Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Цена с установкой/:

Цена с установкой/:

Цена с установкой/:

Цена с установкой/:

Цена с установкой/:

Цена с установкой/:

* Не является публичной офертой. Цены могут отличаться для городов за пределами Москвы и Санкт-Петербурга, и не включают доставку и страховку товаров и расходных материалов до места оказания услуги.

С какими брендами стекол мы работаем

Работа по установке лобового или заднего стекла на мицубиси лансер стоит от 4 080 р., по установке бокового стекла от 4 990 р. Работа по замене стекла для MITSUBISHI Lancer длится менее 1 часа. Вас всегда примут в заранее оговоренное время в любом из сервисов в Москве, Санкт-Петербурге и Туле. По телефону Вам всегда озвучат цену автостекла на мицубиси лансер под ключ: вместе с ценой стекла, установки и молдингов. Мы устанавливаем только качественные сертифицированные стекла на MITSUBISHI Lancer от поставщиков оригинальных запасных частей Pilkington, Saint-Gobain Sekurit, Fuyao, AGC, Guardian. Вы можете наблюдать за процессом прямо из открытой клиентской зоны.

В нашем каталоге Вы можете подобрать Лобовое стекло стекло для MITSUBISHI LANCER

Компания Carglass® реализует лобовые стекла «Лобовое стекло для MITSUBISHI LANCER — купить в Москве с заменой» на выгодных условиях. Более 60 тысяч наименований, находящихся на складах, и налаженные прямые поставки с заводов Pilkington, Saint-Gobain, AGC и других позволяют нам обслуживать автомобили различных поколений и лет выпуска. Мы предлагаем автомобильные стекла в разных комплектациях: с датчиком дождя, обогревом, антенной, креплением под камеру и привулканизированными молдингами. На каждом из них есть окошко под VIN-номер.

Наши клиенты могут заказать лобовое стекло «Лобовое стекло для MITSUBISHI LANCER — купить в Москве с заменой» с установкой в любом техцентре Carglass®. Вам не нужно оставлять свой автомобиль на сутки: садиться за руль можно уже через 2 часа после замены поврежденной детали. Оформить заказ и записаться на сервис Вы можете на сайте Carglass® или по телефону.

Https://www. carglass. ru/avtostekla/lobovoe/mitsubishi/lancer/

Проблема с датчиком распредвала

ДД! В общем облазил форум и не нашел, где собственно находится сам ДПРВ двигло 4G15 (может кто отметит на картинке?) и его номер как запчасти для замены. Кстати а есть его аналог например от ВАЗА?

Re: проблема с датчиком распредвала

Eclipse » Сб, 07 апр 2012 18:14

Находится там где шкив коленвала, проводулька с разьемом выходит чуть вышена крышке ГРМ. От таза слышал что ставили, но ничего конкретного сам ни делал. Думаю что подобрать можно, если снять его предварительно. А какие у тебя симптомы для замены датчика или просто сломал?

Re: проблема с датчиком распредвала

UBG » Сб, 07 апр 2012 21:43

Eclipse писал(а): Находится там где шкив коленвала, проводулька с разьемом выходит чуть вышена крышке ГРМ. От таза слышал что ставили, но ничего конкретного сам ни делал. Думаю что подобрать можно, если снять его предварительно. А какие у тебя симптомы для замены датчика или просто сломал?

В общем стала тупить при заводке! не с первого раза заводиться и горел чек при этом, грешил на свечи, заменил все равно та же беда. Съездил на комп. диагностику показало ошибку P0340 что соотв. и есть датчик распредвала!
Все равно не догнал где он, то есть он не на поверхности? надо чтото разбирать, чтобы до него добраться?

Re: проблема с датчиком распредвала

EvilGhost » Вс, 08 апр 2012 7:08

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Eclipse, речь же про датчик распредвала, а не колена. На двигателе справа, на переднем распреде он.

— была
MMC Lаncеr Cеdiа WAGON Touring 2002 — была
— есть
MMC Pajero III 3.2 DI-D — есть
ICQ IЗI496

Re: проблема с датчиком распредвала

Firt » Вс, 08 апр 2012 8:00

Я бы не спешил его менять, для начала неплохо бы заглянуть на месте ли та бобышка с которой он считывает, а то может там просто болт раскрутился который ее к расп-валу прикручивает, и терь там чуш кажет.

Firt Магистр Сообщения: 1762 Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41 Откуда: Новосибирск Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.

Re: проблема с датчиком распредвала

Eclipse » Вс, 08 апр 2012 8:34

Re: проблема с датчиком распредвала

UBG » Вс, 08 апр 2012 8:43

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

EvilGhost писал(а): Eclipse, речь же про датчик распредвала, а не колена. На двигателе справа, на переднем распреде он.

Пойду наверно щас так и сделаю!

Кстати тупит только на прогретом авто! на холодную всегда заводиться нормально!

Re: проблема с датчиком распредвала

SDimon » Вс, 08 апр 2012 8:46

Немного не в тему, разлетелся у меня датчик распредвала (1,8), с 1,5 неподходит, подошел MR 567292 Датчик скорости CVT.
По теме, начинать надо с проводки, у меня один раз было, отламился усик на штекере и он отходил, машина тупила и загорался чек.

Re: проблема с датчиком распредвала

UBG » Вс, 08 апр 2012 19:29

Раскрутил, вынул, был в масле почему то, протер от масла вставил назад. Пока завелся пару раз без затупок посмотрим что дальше будет!

Добавлено спустя 17 часов 12 минут 43 секунды:
Сегодня опять затупила! раскрутил датчик! вынул, опять в масле! и отверстие куда он вставляется в масле, все насухо протер и сразу завелся! откуда туда масло закидывает на горячую. и как избавиться от такого?

Re: проблема с датчиком распредвала

Vnizam » Пн, 09 апр 2012 13:09

Что самое главное в Mitsubishi.
Правильно!,самое главное в Mitsubishi не обосраться.

Vnizam Магистр Сообщения: 1558 Зарегистрирован: Вт, 21 июл 2009 2:07 Откуда: Пенза-сити столица России Машина: VW Polo Sedan Comfortline

Re: проблема с датчиком распредвала

Firt » Пн, 09 апр 2012 14:24

Наличие там масла это нормальное состояние, там нет сальника. Скрути всю фитюльку куда датчик вставляется (там 2 болтика, и герметик надо чтоб назад посадить) и погляди что там, конец вала подергай не болтается ли он.

Firt Магистр Сообщения: 1762 Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41 Откуда: Новосибирск Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.

Re: проблема с датчиком распредвала

Кудар » Вт, 17 апр 2012 13:12

UBG писал(а): раскрутил, вынул, был в масле почему то, протер от масла вставил назад. Пока завелся пару раз без затупок посмотрим что дальше будет!

Добавлено спустя 17 часов 12 минут 43 секунды:
Сегодня опять затупила! раскрутил датчик! вынул, опять в масле! и отверстие куда он вставляется в масле, все насухо протер и сразу завелся! откуда туда масло закидывает на горячую. и как избавиться от такого?

У меня те же проблемы. на горячем движке перестает заводится. при охлаждении двигателя или самого датчика заводится без проблем.

Re: проблема с датчиком распредвала

Артур87 » Вт, 17 апр 2012 13:25

Ответ: однозначно замена,
Опять напишу что было у меня на пред. машине. по вине сервиса повредило этот датчик, когда я доехал к дому. машину забрали и поменяли на б. у. с другими параметрами. я около полугода мучался с такой проблемой: успевал на работу доехать только без пробок мин за 20-25, завел и сразу ехал, назад дорога занимала около 1.5 часов с постоянными остановками и остываниями. короче пи..ц был
Пришлось купить и самому поставить, т. к. в сервисе отказывались это делать. потом все ок — проблема устранена.
Я сначало думал что это такая защита в движке. но срабатывала на 70град. оказалось что при рабочем датчике такая защита тоже есть но при 110 (это когда вент охл. не брубался)

Артур87 Магистр Сообщения: 1429 Зарегистрирован: Пн, 08 ноя 2010 12:11 Откуда: калининград Машина: Mazda6 GH

Re: проблема с датчиком распредвала

Go6i6 » Вт, 17 апр 2012 13:37

Видел как датчик распреда вазовский снаружи был как новый, а внутри эпоксидка от времени треснула и порвала катушку. датчик тупил но чек не горел.

Go6i6 Джедай Сообщения: 59 Зарегистрирован: Чт, 03 сен 2009 21:24 Откуда: Серпухов Машина: Lancer CEDIA 1.8 T touring

Https://cedia-club. ru/forum/viewtopic. php? f=1&t=13792

Проверка и замена датчиков системы управления двигателем Mitsubishi Lancer 9

Управляющий датчик концентрации кислорода установлен на входе в катколлектор.

Для замены управляющего датчика кислорода вам потребуется ключ «на 22».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажав на пластмассовый фиксатор, разъедините колодки датчика и жгута проводов.

3. Поддев фиксатор, снимите с кронштейна крепления колодку жгута проводов датчика.

4. Выньте жгут проводов датчика из держателя на термоэкране катколлектора.

6. Ослабьте затяжку управляющего датчика концентрации кислорода.

7. . и, вывернув датчик из катколлектора, снимите его.

8. Установите управляющий датчик концентрации кислорода и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Диагностический датчик концентрации кислорода установлен в приемной трубе дополнительного нейтрализатора.

Для замены диагностического датчика концентрации кислорода вам потребуются: ключ «на 22», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Извлеките из отверстия в кузове уплотнитель жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода.

3. . затем колодку жгута проводов датчика.

4. . и разъедините колодку.

5. Отогните держатель жгута проводов тоннеле основания кузова.

Б. . и выведите жгут из держателя

7. Ослабьте затяжку датчика.

8. . и, вывернув датчик из приемной трубы дополнительного нейтрализатора, снимите его с автомобиля.

Так выглядит снятый с автомобиля диагностический датчик концентрации кислорода.

Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при замене установить такой же.

9. Установите диагностический датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.

Датчик абсолютного давления во впускной трубе, совмещенный с датчиком температуры всасываемого воздуха,Установлен на впускной трубе.

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините колодку жгута проводов отдатчика.

3. . и измерьте его сопротивление, подсоединив тестер, включенный в режиме измерения сопротивления, к выводам «1» и «3» датчика (для наглядности показан снятый датчик). У исправного датчика сопротивление должно соответствовать значениям, приведенным в табл. 10.5.

Табл. 10.5. Данные для проверки датчика температуры всасываемого воздуха

Температура воздуха, °С

4. Выверните два болта крепления датчика к впускной трубе.

5. . и снимите датчик.

Датчик абсолютного давления во впускной трубе уплотнен резиновым кольцом. Не потеряйте его при снятии датчика. Если кольцо сильно обжато, затвердело или надорвано, замените его.

6. Установите датчик абсолютного давления в порядке, обратном снятию.

Датчик положения распределительного вала установлен на заднем торце головки блока цилиндров.

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажав на фиксатор, отсоедините от датчика колодку жгута проводов.

3. Выверните болт крепления датчика к головке блока цилиндров.

4. . и извлеките датчик из отверстия головки блока цилиндров.

Датчик уплотнен в отверстии головки блока резиновым кольцом. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.

Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при его замене приобрести такой же.

5. Установите датчик положения распределительного вала в порядке, обратном снятию.

Датчик положения коленчатого вала установлен на крышке масляного насоса под крышкой ремня привода газораспределительного механизма.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия крышки ремня привода газораспределительного механизма, а также ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхнюю и нижнюю части крышки ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня и натяжного ролика привода газораспределительного механизма»).

3. Выверните болт крепления колодки жгута проводов датчика к блоку цилиндров.

4. Извлеките фиксатор жгута проводов из прорези кронштейна крепления вспомогательных агрегатов.

5. Выверните два болта крепления датчика к масляному насосу.

6. . и снимите датчик.

7. Устанавливайте датчик положения коленчатого вала и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в канале водяной рубашки головки блока цилиндров.

У датчика проверяют сопротивление на выводах при различных температурных режимах.

Вам потребуются: ключ «на 19», тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

3. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов отдатчика.

4. . ослабьте затяжку датчика температуры охлаждающей жидкости.

5. . и, вывернув датчик, снимите его.

6. Подсоедините тестер к выводам датчика и опустите датчик в емкость с водой.

7. Измерьте сопротивление на выводах датчика при различных температурных режимах. Номинальное сопротивление исправного датчика указано в табл. 10.6.

8. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Табл. 10.6. Данные для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости

Температура воздуха, °С

Сопротивление, кОм

Датчик положения дроссельной заслонки установлен сбоку на дроссельном узле и связан с осью дроссельной заслонки.

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажав на пластмассовый фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика.

3. Подсоедините к выводам «1» и «3» датчика тестер.

4. Медленно перемещая дроссельную заслонку из закрытого положения (холостой ход) до положения полного открытия, проследите за плавностью изменения сопротивления пропорционально углу открытия заслонки. При отклонении сопротивления от нормы или его неплавном изменении замените датчик положения дроссельной заслонки.

5. Выверните два винта крепления датчика положения дроссельной заслонки к дроссельному узлу.

6. . и снимите датчик.

7. Установите датчик положения дроссельной заслонки в порядке, обратном снятию.

Датчик детонации ввернут в стенку в верхней части блока цилиндров с его правой стороны.

Вам потребуется ключ «на 24».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Разъедините колодку жгута проводов датчика детонации.

3. Выверните датчик из стенки блока цилиндров.

4. Устанавливайте датчик в порядке, обратном снятию.

Датчик скорости автомобиля установлен в верхней части картера коробки передач.

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отжав отверткой пружинный фиксатор..

3. . отсоедините от датчика колодку жгута проводов.

4. Выверните болт крепления датчика к картеру коробки передач и снимите датчик.

Https://remhelper. ru/proverka_i_zamena_datchikov_sistemy_upravleniya_dvigatelem

Замена датчика коленвала Mitsubishi L200 в Санкт-Петербурге

Цены на другие услуги по ремонту двигателя

Услуга Цена
Мойка радиатора охлаждения ДВС От 3 950₽
Капитальный ремонт бензинового двигателя От 60 000₽
Ремонт дроссельной заслонки От 1 050₽
Ремонт турбины бензиновых и дизельных двигателей От 15 330₽
Замена турбины От 3 960₽
Ремонт и замена форсунок От 2 640₽
Замена приводных ремней От 1 310₽
Замена двигателя От 10 220₽
Ремонт и замена подушки двигателя От 1 930₽
Замена и ремонт опоры двигателя От 1 260₽
Замена правой опоры двигателя От 1 450₽
Замена задней опоры двигателя От 1 660₽
Замена левой опоры двигателя От 1 420₽
Замена передней опоры двигателя От 1 270₽
Замена термостата От 2 160₽
Замена прокладки клапанной крышки От 1 770₽
Замена клапанов От 4 670₽
Замена маслосъемных колпачков От 6 360₽
Замена сальника коленвала От 3 340₽
Замена поршневых колец От 2 990₽
Диагностика и ремонт распредвала От 810₽
Замена сальников распредвала От 1 040₽
Замена лямбда зонда От 1 070₽
Замена вкладышей коленвала От 1 130₽
Замена шкива коленвала От 1 700₽
Установка защиты картера От 310₽
Ремонт и замена маховика От 900₽
Замена ГБЦ От 4 610₽
Замена масляного поддона От 2 530₽
Замена прокладки поддона картера От 2 100₽
Снятие и уставновка ГБЦ двигателя От 1 420₽
Регулировка клапанов двигателя От 2 120₽
Замер компрессии дизельного двигателя От 1 050₽
Замена бензинововых двигателей От 9 460₽
Замена компрессора двигателя От 7 920₽
Чистка компрессора двигателя От 300₽
Замена топливного бензонасоса От 1 810₽
Замена масляного насоса От 2 620₽

Где сделать замену датчика коленвала в Санкт-Петербурге

Замена датчика коленвала Mitsubishi L200 — одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. Замена датчика коленвала Mitsubishi L200 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему — мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

    В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Mitsubishi L200. Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы. Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену датчика коленвала будет минимальной. Гарантируем качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для Mitsubishi L200 распространяется гарантия. Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ! Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Mitsubishi L200

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Mitsubishi L200 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Https://spb. wilgood. ru/remont/dvigatel/zamena-datchika-kolenvala/mitsubishi/l200/

Замена датчика коленвала ланцер 10

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Сообщение сайта

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

СтанисLOVE

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Просмотр профиля

Группа: Пользователь
Сообщений: 87
Регистрация: 17.10.2011
Из: Чита

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

KurtVK

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 30.8.2010
Из: Москва

Менял в сервисе, отдал около 3 тыс. ГРМ не снимали. А зачем тебе его менять? Я вот тоже по ошибке поменял. Они вроде вечные.

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Osman

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Цена на Лобовое стекло для MITSUBISHI Lancer

Просмотр профиля

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург

Менял в сервисе, отдал около 3 тыс. ГРМ не снимали. А зачем тебе его менять? Я вот тоже по ошибке поменял. Они вроде вечные.

Было у меня что ослаб болт коленвала, видимо от вибраций, но болт по проге подбора з/ч идет обновленный, думаю не с проста
Поэтому датчику к/в досталось не по детски, на разгоне машина глохла, но заводилась, и ехала нормально)
Так что не вечные они, и в наличии почти у всех есть
Чтобы поставить не снимая грм, нужно разобрать разъем, пометив провода маркером, протянуть за ремнем, а потом собрать)
Слышал ктото резал проводку, потом скручивал, так делать не надо

Http://www. tuningevo. club/newforum/index. php? showtopic=39838&mode=threaded&pid=595237

Коленвал Mitsubishi Lancer X: профессиональная замена сальника Митсубиси Лансер 10

Характер течи также бывает разный, в зависимости от степени износа. Как правило, когда речь идёт о сальнике, утечка происходит по нарастающей, не носит массовости. Однако затягивать с ремонтом не следует, так как вам придётся систематически приобретать моторное масло на доливку.

Устранить поломку своими силами можно, но потребуется наличие специального оборудования, съёмников, которые имеются далеко не у каждого владельца в гараже. С целью минимизации возможных негативных рисков настоятельно рекомендовано обслуживаться в сервисном центре, где предоставляют гарантию качества на все выполненные работы.

Замена сальника Митсубиси Лансер 10 и другие наши услуги

Автомобильная мастерская предоставляет услуги по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и японского производителя Мицубиси. Частые обращения собственников в СТО связаны с просьбой о замене расходных материалов двигателя, а именно:

Помимо текущих работ, мастера СТО специализируются на капитальных ремонтах двигателя, ходовой части, трансмиссии, рулевого управления, тормозной системы, электрооборудования.

Принимаем заказы на восстановление геометрии кузова, обработку днища специальным антикоррозийным покрытием, грунтовку, покраску. Считываем, удаляем и устраняем системные ошибки электронного блока управления двигателем. Перепрошиваем бортовой компьютер с целью снижения потребления топлива автомобилем, повышения показателей мощности.

Благодаря слаженной работе опытного коллектива, все заказы выполняются качественно и оперативно. Модернизированное оснащение СТО способствует ускорению процесса осмотра, сокращению очередей в ожидании, увеличению потока клиентов. Лояльная ценовая политика, особый подход к каждому посетителю привлекают новых клиентов, повышают статус СТО, расширяют перечень предоставляемых услуг. Нас рекомендуют, к нам обращаются за помощью, о нас говорят положительно.

Когда и почему нужна замена сальника коленвала Лансер 10?

Характерные признаки неполадок бывают следующие:

В процессе диагностики необходимо быть предельно внимательным, так как маслянистые потёки могут поступать от первичного вала передней оси или коробки передач. Часто специалисты изначально следуют по ложному пути по неопытности.

Причины поломок обычно таковы:

    естественный фактор – длительность срока эксплуатации; механическое повреждение; некачественная или неоригинальная деталь; нарушение процесса установки; повреждение в ходе проведения смежного ремонта или замены; несоответствие температурных режимов.
    передний и задний V1,5 — MD372250, MN195668; передний и задний V1,6 — MD372250, MN195668; передний и задний V1,8 -1052A118, 1052A809; передний и задний V2,0 -1052A118, 1052A809.

Выбирая соответствующий тип мотора, можно с лёгкостью купить новый оригинальный сальник коленчатого вала.

    шайба шкива коленвала; звезда коленвала; центральный болт шкива; шкив; коленчатый вал.

Диагностика и замена сальника коленвала Митсубиси Лансер 10

Процесс осмотра проводится под днищем автомобиля, поэтому изначально следует воспользоваться подъёмным механизмом или смотровой ямой. Особое внимание уделяется поиску источника утечки масла. При помощи ветоши протираются участки от излишнего накопления моторного масла, грязи, пыли. При необходимости запускается двигатель для получения вспомогательной информации о поломке, исследования потёков.

На основании полученных данных мастер проводит анализ, рассчитывает количество необходимых запасных частей, срочность проведения ремонта.

    вывешивание автомобиля, демонтаж правого колеса; отвинчивание защитной пластмассовой крышки с правой стороны, для обеспечения доступа к шкиву коленвала; фиксация шкива при помощи специального изделия, или же использование «народного» способа – старый приводной ремень и хомут, кому как кажется практичней; головкой на «19» отвинчивается центральная гайка шкива коленвала; извлекается шкив; при помощи съёмника выпрессовывается сальник; посадочное место очищается, протирается, осматривается; запрессовывается новый сальник; процесс сборки в обратном порядке.

По окончанию процедуры мастер доливает моторное масло по уровню, запускает двигатель, тестирует на пригодность к эксплуатации.

Справедливое ценообразование на услуги

Систематически пересматриваем ценовую политику на стоимость услуг с целью сделать ремонт в нашем СТО доступнее для каждого желающего.

Запчасти и автомобильные наборы, которые мы реализовываем, полностью сертифицированы, соответствуют стандартам, имеется документальное подтверждение.

Замена сальника коленвала Lancer с гарантией качества

На все виды работ, выполненных в рамках заказа, предоставляется гарантия качества. При обнаружении брака обязуемся оперативно устранить дефект.

Срок гарантийного обязательства подлежит корректировке в случае предоставления клиентом неоригинальной запчасти для установки. Все внештатные ситуации разрешаются путём переговоров до момента начала работ.

Https://zet-avto. ru/remont-avto/mitsubishi/kolenval-mitsubishi-lancer-x-professionalnaya-zamena-salnika/

Замена датчика коленвала ланцер 10

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29922
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация: 465

Брек, ребят
SakuReTsu, в Лансере нет китайских запчастей, и, действительно, как написано выше — лучше оригинала может быть только оригинал.
Насчет заменителей и аналогов — ну, будет банальная рулетка, на этом можно обсуждение и закрыть)

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1982
Регистрация: 17.4.2012
Из: Белград
Вне форума

Репутация: 80

А понаписал то
Америку не открыл своей «стряпней» тебе люди совет дают, а ты носом крутишь!
Проблема не в том, что ты в -30 тачку завел, а в том, что срок пришел твоему датчику, пропаяешь и будет еще 10 лет работать, купишь заменитель — лотерея, тебя не угадаешь, хочешь дешего и качественно — купи индийский авто

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 318
Регистрация: 12.1.2012
Из: Ukraine, Lviv
Вне форума

Репутация: 2

А я бы купил заменитель, если цена в разы дешевле, а свой старый отремонтировал, чтоб был для подстраховки был.

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 481
Регистрация: 3.11.2014
Из: Москва ЮВАО
Вне форума

Репутация: 20

А потом начнеться, поменял датчик а оно никак, и начнеться все по кругу. Такие вещи как неоригинальные датчики это чистой воды лотерея потраченое время нервы и деньги, не зря про скупова поговорку придумали, и по моей практике она постоянно и безотказно работает

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1500
Регистрация: 7.5.2013
Из: Пенза
Вне форума
Авто: Lancer 9 STW 2.4 MIVEC AT

Репутация: 21

Я купил Blue Print 1400 руб, поставить пока не успел. Жорик666 себе ставил, говорит всё норм. От хафея не ставь, говорят машина долго заводится.

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г. Московский, ЖК «Юго-Западный»
Вне форума

Репутация: 451

В свете просмотренного тюнинга. Может турбинку воткнуть, чтобы она холодный воздух на датчик подавала?

Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

«Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! «(с)

Начинающий Технический Маньяк

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 92
Регистрация: 23.6.2014
Из: Тюмень
Вне форума
Авто: Lancer Cedia 4G93 GDI 4WD AT

Репутация: 1

SakuReTsu, в Лансере нет китайских запчастей, и, действительно, как написано выше — лучше оригинала может быть только оригинал.
Насчет заменителей и аналогов — ну, будет банальная рулетка, на этом можно обсуждение и закрыть)

Может и нет) я этого не утверждал.
Я с самого начала сказал, что никогда не сомневался, что нет ничего лучше оригинала.
На счет заменителей и аналогов — я для того и написал на форум, чтобы узнать об опыте других людей. я на 100% уверен, что я не первый и единственный с этим столкнулся, и из этой кучи людей кто-то взял да и поставил НЕоригинал, вот именно отзыв таких людей я и ждал

А понаписал то
Америку не открыл своей «стряпней» тебе люди совет дают, а ты носом крутишь!
Проблема не в том, что ты в -30 тачку завел, а в том, что срок пришел твоему датчику, пропаяешь и будет еще 10 лет работать, купишь заменитель — лотерея, тебя не угадаешь, хочешь дешего и качественно — купи индийский авто

Кто носом-то крутит? я сразу предельно и четко высказал свое мнение (читайте выше, я устал повторяться). Ваше мнение я к сведению принял, спасибо. А Вы мне его вдалбливать и навязывать начали.
Меня не надо угадывать — я все выше написал, перечитайте

А потом начнеться, поменял датчик а оно никак, и начнеться все по кругу. Такие вещи как неоригинальные датчики это чистой воды лотерея потраченое время нервы и деньги, не зря про скупова поговорку придумали, и по моей практике она постоянно и безотказно работает

Спасибо за отзыв, тоже учтем
Именно для этого я сначала создал тему, а не сразу купил первый подвернувшийся датчик, читайте ответ Titus’у
Конечно не зря, но что-то я глубоко сомневаюсь, что хоть ОДИН из всего форума купил новый движок за 250 рублей, а не контракт — вот Вам и поговорка про скупого. Каждый экономит на чем может (вот я и пытаюсь так сказать «прощупать почву»). Я за Вас конкретно не возьмусь говорить, может у Вас зарплата в 20 раз выше моей. Взять хоть того же Titus’а, сколько дросселей он модифицировал? Почему люде не покупают новые? Наверно потому что дорого и есть вариант получше — вот и я для того создал тему, чтобы просто узнать, есть ли вариант «получше», а Вы все тут взялись меня жизни учить, а если говорить о Zalik_74, то еще и обсмеивать

Я купил Blue Print 1400 руб, поставить пока не успел. Жорик666 себе ставил, говорит всё норм. От хафея не ставь, говорят машина долго заводится.

Мне уже, кстати, один человек советовал Blue Print, сказал нормально ходит (правда не уточнил сколько уже набегал). За Hafey спасибо

Http://forum. amadeus-project. com/index. php? showtopic=11152&view=findpost&p=227003

Замена датчика коленвала в Омске

Меня все в целом устроило, в том числе хорошие специалисты, к работе которых нет никаких претензий. Мастера очень быстро произвели ремонт рулевой рейки, а потом заменили жидкость в ГУР, чтобы осталась гарантия на год. Буду в дальнейшем обращаться…

Оазис

Я доверяю специалистам автотехцентра. Последний раз приезжал на сход развал для автомобиля Chevrolet Cruze. Мастера очень хорошо выполнили работу. Дополнительно поменяли сальник на коробке, задние амортизаторы и втулки, а также сделали суппорта.

Автомоё

Данное место посоветовал приятель. Порадовала предварительная запись. Приехал в назначенное время. Сделали всё быстрее заявленного срока. Нареканий по выполненным работам нет. Теперь буду обслуживать автомобиль здесь.

Автомоё

Находился на ремонте по адресу 10 лет Октября. 23 октября 2023года. Загнал своего авенсиса около 10 часов утра. Забрал в районн 18 часов вечера. Обслуживали ходовку. Ремонтом и качеством остался доволен. Обслуживание внимательное и вежливое.

СТО на Мельничной

Хорошее отношение работников к автовладельцу.
07.01.2023 г. заезжал на СТО, чтобы удалить катализатор на Кия сид 2009 г. Ребята быстро всё сделали без всяких перекуров. Сделали прошивку авто на Евро 2. Авто работает без претензий.

Европартс

КореяЛэнд

ТитаниумАвто

Продержали машину целый день, требуют предоплаты за запчасти, з/ч не нашли. Поехал в другое сто, за 30 мин и з/ч поменяли и убрали звуки со ступицы

Виадук

Не ремонт, а один большей косяк за 80 тысяч, причём без учёта бампера. Не прошло и 3х месяцев с ремонта, косяки до сих пор вылазят! Выехали в мою тойоту опа в попу, пострадал бампер, небольшой скол на правам крыле, и крепёж правой фары. На…

Токио-Сервис

Отличный, честный сервис. Реальные цены. Качественный ремонт. В наличии запчасти. Хороший, вежливый персонал. Работы выполняют в срок. Наличие контрактных запчастей. Советую. 25.12.20 меняли контрактный двигатель на Тойота платц. Двигатель брал у…

Китайский Танк

Здравствуйте! У меня great Wall Cowry это копия noah, только с левым рулём. Год 2010. Двигатель 4g63. У машины, когда педаль газа нажимаешь, она неохотно разгоняется. А когда разгонится, переключаю на повышенную передачу, отпкскаю сцепление,…

Автострада

Достоинств нет!
Персонал не квалифицированый!
На деле ничего не умеют или специально не делают ремонт качественно
Покрасили задний бампер и капот.
Через 10 месяцев после покраски, на окрашенных деталях появилась «паутина».. Краска лопается.

Нильсон Авто

Официальный дилер KIA Барс

Приличный выбор автомобилей в этом салоне! Заезжали с мужем, очень приветливые администраторы, провели по дилерскому центру, угостили кофе, менеджер Сергей показал модельный ряд, нам понравился киа соренто. Автомобилем очень довольны! Посоветуем…

Евразия Сервис

Резиновая подкова

СТО13

Эталон

АвтоGM

Промыли радиатор печки, не грела совсем уже… Вежливые и общительные сотрудники, стоимость не высокая!

Electrix

ЕВРОСЕРВИС ПЛЮС

Регулярно обслуживаю свой автопарк в данном СТО. Быстро, оперативно, качественно и квалифицированный персонал знающий своё дело. Очень доволен данным СТО. Советую всем.

Автотехцентр Взлет

Огромное спасибо ребятам из центра от свердловчан)) Без проблем проверили мой форд. Ничего лишнего не накрутили, всё по делу. Оперативно починили Однозначно рекомендую как местным жителям, так и тем, кто будет транзитом, как и я!

Вираж-авто

Термостат был в наличии, оперативно купил. Как что-то ломается, так посещаю, обслуживание персонала хорошее, всегда быстро. Остался доволен.

Заменить датчик положения коленчатого вала в ОмскеГде
? Премиальное обслуживание Ключавто
? Есть акции на день рождения Забава
    Замена датчика коленвала в Омске — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?

Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о действующих скидках и спецпредложениях.

Https://zoon. ru/omsk/autoservice/type/zamena_datchika_kolenvala/