Как правильно доливать охлаждающую жидкость

Правила долива охлаждающей жидкости должен знать каждый автомобилист. Этот вопрос возникает при попытках устранения проблем с уменьшением уровня охлаждающей жидкости. При недостаточном количестве жидкости существует риск, что двигатель будет плохо охлаждаться и, соответственно, может перегреться, что может привести к серьезным повреждениям деталей двигателя. Доливать антифриз можно, но делать это нужно правильно, разбираясь в вопросах, касающихся типа охлаждающей жидкости и последовательность выполнения самой процедуры. В этой статье мы поговорим именно о том, как правильно доливать охлаждающую жидкость.

Антифриз – специальная жидкость, которая обладает способностью отводить тепло и тем самым охлаждает нагретый двигатель, а благодаря низкой температуре замерзания этот процесс происходит эффективно в широком диапазоне температур. Это возможно благодаря оптимальному соотношению воды и спирта в составе антифриза. В свою очередь пакет присадок позволяет защитить детали автомобиля от коррозии, благодаря применению ингибиторов коррозии.

Выбор антифриза для замены

Зачастую, когда происходит утечка антифриза, кажется, что достаточно просто купить охлаждающую жидкость идентичную той, которая залита в автомобиль, и долить ее в систему для дальнейшего использования. Однако это не совсем верное решение. Ваши действия должны зависеть от конкретной ситуации.

Прежде, чем долить антифриз необходимо выяснить две причины, от которых и будет зависеть правильность устранения проблемы. Если Вы уверены, что произошла утечка, тогда можно долить антифриз, рекомендованный в руководстве по эксплуатации автомобиля. В случае выкипания охлаждающей жидкости, доливайте в систему только дистиллированную воду.

В идеале при необходимости доливки охлаждающей жидкости можно использовать лишь ту охлаждающую жидкость, которая рекомендована производителем вашего автомобиля или ту, которая была залита ранее. Дело в том, что несоблюдение этой рекомендации может спровоцировать неисправность охлаждающей системы. Если необходимо долить более 30% от общего объема или Вы не знаете, какой именно антифриз залит в двигатель Вашей машины, то лучше полностью залить новую жидкость.

Антифризы отличаются составом, а не цветом, как ошибочно думают многие. Соответственно, смешивать можно карбоксилатные антифризы с карбоксилатными и по аналогии гибридные с гибридными, но категорически запрещено смешивать охлаждающие жидкости разных типов. Сегодня в продаже представлены полностью готовые к заливке антифризы, а также концентраты. Обращайте на это особое внимание, поскольку концентрат нельзя использовать в неразбавленном состоянии в соответствии с имеющееся на упаковке инструкцией.

Утечка антифриза и способы ее эффективного устранения

Можно ли доливать воду в антифриз

В случае выкипания охлаждающей жидкости, доливайте в систему только дистиллированную воду. Однако есть пару важных моментов:

1. Вода должна быть дистиллированной. Дело в том, что, доливая неочищенную воду, имеющиеся в жидкости компоненты могут засорить систему охлаждения автомобиля или вступить в химическую реакцию с имеющимися в антифризе присадками и добавками.

2. Доливать можно не более 200 мл воды, иначе она может сильно разбавить охлаждающую жидкость, и соответственно та потеряет свои свойства.

3. Количество, соотношение и химическая природа присадок должны быть сбалансированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную антикоррозионную защиту, надежную циркуляцию теплоносителя в системе охлаждения, инертность жидкости к неметаллическим деталям системы охлаждения, отсутствие чрезмерного пенообразования. Если баланс нарушается, тогда меняется объемное соотношений присадок. В случае смешивания разных присадок значительно ухудшатся эксплуатационные показатели охлаждающей жидкости, вплоть до выпадения осадка. Вода же пропорционально уменьшает объёмное количество, но при этом соотношение присадок остается прежним.

4. Испарение антифриза летом еще и связано с тем, что охлаждающая жидкость содержит воду.

https://ru. vamp.ua/articles/14-yak-pravylno-dolyvaty-okholodzhuyuchu-ridynu.html

Что такое антифриз?

Специалисты расскажут о том, что такое антифриз и как его выбрать? Можно ли разбавить антифриз водой и как это правильно сделать?

Антифриз, он же «Тосол», он же охлаждающая жидкость (ОЖ) — есть рабочая жидкость системы охлаждения двигателя, которая переносит тепловую энергию от мотора (тем самым обеспечивая его охлаждение) к радиатору, где происходит ее передача окружающей среде. От того насколько эффективно будет выполнять свою задачу ОЖ, зависит тепловой режим ДВС, а также нагрузка на элементы системы охлаждения (помпа, вентиляторы, термостат и т. д.).

Большинство используемых в системах охлаждения автомобильных ДВС антифризов состоит из деминерализованной (очищенной от солей, примесей, загрязнений) воды, этиленгликоля / моноэтиленгликоля и функционального пакета присадок. Первые два компонента задают параметры теплоемкости и рабочего температурного диапазона ОЖ, а третий отвечает за защиту (противокоррозионную, антикавитационную и т. д.) всех элементов контура, по которому циркулирует охлаждающая жидкость.

В каком виде продается антифриз?

Охлаждающая жидкость поступает в продажу либо полностью готовой к применению, либо в виде концентрата, требующего разведения водой. В последнем случае владелец автомобиля лично принимает участие в создании ОЖ. Для частного применения лучше использовать готовый антифриз, так как процесс его приготовления из концентрата потребует применения чистой посуды, средств точного дозирования (измерения объема) воды и контроля плотности готовой охлаждающей жидкости. Также процесс накладывает высокие требования к помещению, в котором проводится работа. Если разводить антифриз на открытом воздухе, то в него может попасть пыль, что недопустимо.

В каких случаях в антифриз необходимо добавлять воду?

В процессе эксплуатации автомобиля уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке может падать. Происходит это по двум причинам. Первая – система не имеет течей, а постепенная убыль ОЖ является следствием испарения воды через предохранительный клапан крышки расширительного бачка. При этом этиленгликоль и присадки остаются в охлаждающей жидкости практически в прежних количествах. При уменьшении общего объема антифриза это приводит к росту концентрации этиленгликоля и присадок. Что из этого следует? А то, что для доведения уровня антифриза до нормы нужно добавить только воду. Никаких изменений ключевых свойств и качеств (температура замерзания / закипания, защита от коррозии, кавитации, вспенивания и т. д.), не произойдет.

А если вместо воды добавить готовый антифриз? В этом случае произойдет повышение концентрации в ОЖ этиленгликоля, что станет причиной нарушения строго выверенного баланса компонентов в растворе и повышения температуры замерзания жидкости. Для справки: температура замерзания этиленгликоля составляет минус 12,9˚С. Вода начинает кристаллизоваться при 0˚С. При этом их раствор, в зависимости от процентного содержания в нем первого и второго компонента, сохраняет текучесть в диапазоне от 0 до минус 68˚С.

Но это еще не все. С ростом концентрации этиленгликоля в растворе снижается теплоемкость ОЖ. То есть она будет хуже переносить тепловую энергию. А это может привести к перегреву мотора, работающего в предельных режимах (нагрузка и температура окружающей среды), а также негативно отразиться на ресурсе агрегатов системы охлаждения, в частности, вентиляторов, которые будут длительное время вращаться на максимальных оборотах.

Идем дальше. При добавлении готового антифриза вместо воды мы нарушаем заданную концентрацию присадок в ОЖ. Это может стать причиной активизации коррозионных процессов (а не их купированию), а также негативно отразиться на резинотехнических изделиях – шлангах, патрубках, сальнике помпы, что приведет к преждевременному выходу ее из строя.

Вторая причина падения уровня антифриза – наличие в системе течей. В этом случае доливка воды позволит сохранить работоспособность системы охлаждения. Машина сможет своим ходом дойти до сервисного центра, где будет выполнен ее ремонт. Главное, чтобы температура окружающего воздуха была положительной. В противном случае, если мотор заглохнет, то ОЖ замерзнет в системе и велика вероятность повреждения радиаторов и блока цилиндров ДВС. Следовательно, если аварийная ситуация возникла зимой, то лучше доливать в систему готовый антифриз.

Какую воду можно добавлять в антифриз?

Добавлять в антифриз можно исключительно деминерализованную, очищенную от солей и примесей воду. Брать ее из рек, водоемов, колодцев, родников и водопровода не рекомендуется.

Где брать дистиллированную воду?

Как проверить качество дистиллированной воды?

Ответ прост – без применения специального лабораторного оборудования сделать это невозможно. Советы – оценить наличие осадка (накипи) после выпаривания воды или измерить ее электропроводность – в дорожных условиях также неприемлемы. Где и в чем кипятить? Где брать мультиметр? Какие показания он должен отображать? Словом, не стоит забивать голову решением подобных задач. Поступите проще – купите дистиллированную воду там, где шансы «нарваться» на некачественный товар минимальны. В идеале это крупные автомагазины, брендовые автозаправочные станции, гипермаркеты. Их поставщиками являются крупные химические заводы, которые могут производить и ритмично отгружать большие объемы продукции по минимальной цене. Для справки: на таких предприятиях используется высокопроизводительная технология деминерализации воды – обратный осмос. Удаление загрязнений и примесей осуществляется посредством пропускания воды через молекулярный фильтр.

Как действовать в форс-мажорных обстоятельствах?

Теперь рассмотрим ситуацию, когда критическое падение уровня охлаждающей жидкости произошло вдали от цивилизации, и приобрести дистиллированную воду попросту негде. В этом случае действуем следующим образом. Воду из любого доступного источника – ручья, озера и т. д., процеживаем (лучше многократно) через ткань и / или бумажные салфетки. В крайнем случае, сгодится и туалетная бумага. Из любой пластиковой бутылки можно сделать воронку (верхняя часть), куда укладывается имеющийся фильтровальный материал и емкость, куда будет сливаться очищенная жидкость. Если есть металлическая посуда, то удалив из воды механические загрязнения, ее можно дополнительно прокипятить, остудить и вновь профильтровать. Это позволит удалить часть солей, которые осядут на дно емкости в виде накипи (осадка). Важно: добравшись до дома, необходимо заменить антифриз новым!

Подводим итоги

Из сказанного выше делаем следующие выводы.

— Если уровень охлаждающей жидкости снизился вследствие штатного ее испарения через клапан крышки расширительного бачка, доливка дистиллированной воды не приводит к изменению первоначальных свойств и качеств антифриза. ОЖ сохранит: температуру замерзания / закипания, будет эффективно купировать коррозионные процессы, защищать резинотехнические изделия. Не изменится и срок ее службы.

— В случае долива готовой ОЖ происходит нарушение выверенной концентрации составляющих ее компонентов. Это изменит рабочий температурный диапазон антифриза, может спровоцировать коррозионные процессы, негативно отразится на резинотехнических изделиях и сальнике помпы.

— При доливке в систему охлаждения неподготовленной (не деминерализованной) воды необходимо при первой же возможности полностью заменить антифриз новым.

— Отправляясь в дальнюю дорогу, необходимо иметь с собой минимальный запас дистиллированной воды.

https://sinteclubricants.ru/articles/antifriz/

Все об антифризе: как выбрать, когда менять, от чего зависит цвет

Антифриз — это охлаждающая жидкость, без которой невозможно нормальное функционирование автомобиля. Он состоит из двухатомного спирта — этиленгликоля (также может использоваться пропиленгликоль или глицерин). воды и антикоррозийных присадок. Благодаря своему составу антифризы не замерзают при низких температурах, чем намного более эффективны обычной воды, которая использовалась в радиаторах в давние времена.

Помимо того, что она могла замерзнуть в холодную погоду при неработающем двигателе, она также способствовала образованию коррозии и накипи на деталях. В результате, водителю приходилось постоянно сливать и наливать воду в машину, что было неудобно. Впрочем, решением это проблемы ученые занялись еще в начале прошлого века, и первые антифризы на основе глицерина появились в 1920-х.

Зачем нужен антифриз

Главная функция антифриза — охлаждение двигателя. Принцип действия достаточно прост: жидкость циркулирует по системам благодаря особому насосу и охлаждает мотор, а также поддерживает его оптимальную температуру. Однако это не единственная функция антифриза. Также химическая жидкость защищает систему охлаждения от замерзания, коррозии и накипи. Кроме этого, антифриз предохраняет резиновые шланги, уплотнители и пластмассовые детали системы от высыхания и растрескивания. Таким образом, антифриз позволяет мотору работать бесперебойно при низких температурах окружающего воздуха.

Нужно ли менять антифриз

Практически любой, даже начинающий автомобилист знает, что необходимо регулярно менять в машине моторное масло. Однако с антифризом ситуация диаметрально противоположная. Многие водители до сих пор уверены, что замена охлаждающей жидкости — это абсолютно необязательная процедура обслуживания автомобиля. Это заблуждение может привезти к серьезным поломкам не только двигателя, но и других важных деталей и узлов машины.

Дело в том, что со временем могут теряться свойства присадок, которые входят в состав антифриза. В результате, уменьшаются антикоррозийные и защитные свойства жидкости, а на стенках и в каналах системы охлаждения появляются коррозийные отложения. Кусочки ржавчины могут забить радиатор или повредить термостат. Итогом этого станет перегрев двигателя, что негативно скажется на его мощности и топливной экономичности, а в будущем может закончиться и вовсе поломкой мотора.

Когда нужно менять антифриз

Чаще всего производитель сам указывает срок эксплуатации своих технических жидкостей. Просмотреть их можно в интернете или на самой емкости с антифризом. Обычно срок службы охлаждающей жидкости составляет два года. Также бывают антифризы так называемого длительного действия, которые прослужат около четырех лет.

Однако следует помнить, что если машине приходится ездить в тяжелых условиях, например, по бездорожью или в частых пробках, нагрузка на двигатель возрастает многократно, поэтому замену технической жидкости придется производить раньше указанных сроков. Так что никогда не будет лишним заглянуть в расширительный бачок и проверить антифриз. Если уровень жидкости находится ниже минимальной отметки, необходимо произвести ее замену. То же самое следует сделать, если антифриз изменил свой цвет или в нем стали заметны коррозийные осадки.

Какие виды бывают

На данный момент на рынке предлагают разные типы антифризов. Они отличаются по своему составу и цвету. Условно их можно разделить на четыре группы:

1. Неорганические (традиционные)

Такой антифриз в качестве ингибиторов коррозии содержит неорганические вещества: силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации. Например, к этой группе антифризов относится применяемый еще в СССР тосол и его различные модификации. Один из минусов таких жидкостей — небольшой срок службы (около двух лет). Кроме этого, в процессе работы они образуют на всех металлических деталях двигателя оксидную пленку, которая защищает от коррозии, однако одновременно ухудшает теплоотвод. Для старых моторов это не было проблемой, а вот на новых двигателях с высокой степенью форсировки наверняка приведет к перегреву.

2. Органические (карбоксилатные)

Карбоксилатные антифризы обозначаются маркировкой G12 или G12+. Основу присадок у этих жидкостей составляют органические кислоты, которые в отличие от неорганических не образуют накипи и налета. В первую очередь, карбоксилатные антифризы подходят для современных алюминиевых двигателей.

При использовании жидкости в патрубках не образуется пленки, благодаря чему значительно увеличивается теплоотвод, Кроме этого, он не осыпается спустя какое-то время и не забивает систему охлаждения. Срок службы охлаждающей жидкости — около 5 лет. Карбоксилатные антифризы эффективно защищают металлы от коррозии и кавитации и, таким образом, обеспечивают оптимальное охлаждение двигателя.

3. Гибридные

Как не сложно догадаться по названию, гибридный антифриз (G11) содержит в себе как органические, так и неорганические кислоты. В результате, жидкость обеспечивает комбинированную защиту, но и содержит отрицательные свойства двух предыдущих видов (например, эффективность охлаждения). В среднем, срок службы гибридных антифризов составляет три года.

4. Лобридные

Лобридные антифризы (G12++ и G13) также относятся к смешанным типам охлаждающей жидкости. Они содержат органичную основу и минеральные ингибиторы. Такой состав образует очень тонкую пленку, а часть присадок действует точечно — только там, где коррозия начала появляться. Неудивительно, что такие антифризы стоят дороже всего. Высокая стоимость обуславливается сложностью производства. Лобридные антифризы рассчитаны на современные моторы.

Цвета антифриза

Также антифризы отличаются своими цветами. В продаже можно встретить синюю, красную, зеленую и даже фиолетовую жидкость. Однако важно понимать, что цвет антифриза не говорит о его составе или качестве. Красным, зеленым или синим его делают красители, которые добавляют в жидкость. При этом каких-то строгих правил здесь нет: каждая компания самостоятельно принимает решение, какой цвет применять для конкретного антифриза. Например, согласно классификации, принятой концерном VAG, гибридная жидкость окрашивается в зеленый цвет, органическая — в красный, а фиолетовой цвет используется для лобридных антифризов.

Можно ли смешивать

Смешивать разные по свойствам охлаждающие жидкости (следует помнить, что они могут быть одинакового цвета) не рекомендуется. В противном случае это может привести к образованию нерастворимого осадка. Это может обернуться ухудшением теплообмена и перегревом двигателя. Среди других негативных последствий: размягчение резиновых деталей, а также ухудшение антикоррозийных свойств и появление очагов ржавчины внутри контура системы охлаждения.

Чтобы этого не случилось, рекомендуют заливать в автомобиль антифриз, допущенный к эксплуатации непосредственно производителем самой машины. Необходимую информацию можно узнать в интернете или в сервисном центре. Чтобы не ошибиться, можно, например, купить охлаждающую жидкость, которая выпускается под брендом самого автопроизводителя.

Куда заливать антифриз

У большинства автомобилей антифриз заливается через расширительный бачок. Перед этим процессом нелишним будет прочитать инструкцию по эксплуатации машины. Не стоит лить слишком быстро и много — это грозит образованием воздушной пробки. После этого следует завести двигатель и дать ему поработать около 10 минут. При этом нужно следить за состоянием антифриза. При необходимости нужно долить его до конечной отметки. Стоит помнить, что охлаждающая жидкость ядовита — в случае попадания ее на кожу, необходимо сразу промыть это место чистой водой.

https://www. autonews.ru/news/619208819a7947db64278ab8

Зачем менять антифриз?

Главная функция антифриза – охлаждение двигателя. Несвоевременная замена может привести к серьезным последствием, в частности, к перегреву двигателя. Избежать этого поможет правильный выбор качественного антифриза.

Что такое антифриз?

Антифриз – Это универсальное название охлаждающих жидкостей для двигателей внутреннего сгорания. Представляет собой смесь воды с одним из элементов: этиленгликолем, пропиленгликолем, глицерином, спиртом.

Какие функции выполняет антифриз в автомобиле?

— Охлаждение двигателя и поддержание его оптимальной температуры;
— Защита системы охлаждения от замерзания, коррозии, накипи и кавитации (гидравлический удар, при котором происходит разрушение металла);
— Является смазкой для помпы.

Почему нужно менять антифриз?

Самое важное в составе антифриза – это присадки. Со временем их свойства теряются, и этиленгликоль с водой, из которых в основном состоит антифриз, начинают свою коррозионную активность. Хотите дырку в радиаторе? Покатайтесь на старом антифризе ещё полгода.

Из-за продуктов коррозии (частиц ржавчины), находящихся в охлаждающей жидкости, может «заклинить» термостат, разрушиться крыльчатка помпы, разгерметизироваться подшипник помпы, засориться радиатор и даже каналы двигателя. Все это может привести к перегреву двигателя. На первых порах перегрев двигателя приводит к увеличению расхода топлива, затем — к уменьшению мощности двигателя. Постоянный перегрев сокращает его срок службы в 2-3 раза.

Этих последствий можно избежать благодаря качественному антифризу и его своевременной замене. Периодически заглядывайте в расширительный бачок и проверяйте антифриз. Если вы заметите низкий уровень жидкости, помутнение цвета или появление осадков в виде ржавчины – вам необходимо менять антифриз.

Какую охлаждающую жидкость выбрать? Выбирайте качество!

2. Не секрет, что 40% стоимости антифриза – это присадки.

Соответственно, в дешевой охлаждающей жидкости – дешевые присадки, а это значит, что такие важные свойства, как смазка помпы, защита от коррозии, накипи и кавитации, такая жидкость будет выполнять в разы хуже, чем качественная.

3. При покупке антифриза обратите внимание на следующее:

— Цвет. Выбирайте тот цвет антифриза, который залит в вашем автомобиле.
— Срок службы антифриза. Срок службы обычного антифриза (типа Long life coolant) – 2 года. Срок службы антифриза длительного действия (типа Power Coolant Super long life coolant) – 4 года.
— Температура замерзания антифриза. Оптимальная температура замерзания антифриз – это (-40С) и (-50С). Если антифриз с температурой замерзания (-60С), то его нужно разбавлять водой, т. к. состав слишком концентрированный и способствует коррозийной активности и агрессивному воздействию на резиновые детали (помпы). А замена помпы – это дорогой и трудоёмкий процесс.
— Страна производства. В области автомобиле — и моторостроения японцы – признанные лидеры, такие японские компании, как Tanikawa Yuka (производитель антифриза TCL), разрабатывает, производит и поставляет антифриз как для первой конвейерной заливки на завод Komatsu, так и для послепродажного обслуживания автомобилей в Японии. Следовательно, качество антифриза такое же, как в новеньких японских автомобилях.

Благодаря этим простым правилам и рекомендациям вы сможете выбрать качественный антифриз, который идеально подойдет вашему автомобилю, тем самым сможете избежать неприятных последствий при эксплуатации некачественного антифриза и перегрева двигателя.

https://www. drive2.ru/b/2742630/

Как выбрать антифриз: для чего нужен и как залить

От антифриза зависит исправная работа двигателя автомобиля. Периодически антифриз нужно менять или доливать. В материале расскажем, какую функцию выполняет эта жидкость и как выбрать антифриз для автомобиля.

Зачем нужен антифриз

Двигатель автомобиля нуждается в охлаждении, так как во время работы мотор сильно нагревается. Для современных моторов нормальной рабочей температурой считается 85—100 градусов Цельсия, иногда даже больше.

Раньше двигатели охлаждались с помощью воздуха или воды. Но оба этих варианта не очень эффективны. Воздушного потока зачастую просто не хватает, а вода может испаряться и замерзать. Для решения проблемы охлаждения мотора был придуман антифриз — жидкость, которая не закипает при высокой температуре и не замерзает при низкой.

Какие бывают антифризы

Антифриз сделан На основе дистиллированной воды. К ней добавляются Спирты (чаще всего моноэтиленгликоль) и различные Химические присадки. Задача всей этой смеси не только охлаждать двигатель, но и предотвращать внутреннюю коррозию его металлических деталей.

Также присадки призваны уменьшить негативное влияние спиртов на резиновые элементы, вроде сальников и патрубков. Поэтому не стоит недооценивать влияние антифриза на то, как работает двигатель.

Как и в случае с моторным маслом, антифриз в системе охлаждения автомобиля бывает разным. По типам присадок выделяют следующие виды:

Неорганические. Хорошо подходят для двигателей старых автомобилей. Для улучшения антикоррозионных свойств в них используются неорганические вещества, чаще всего силикаты.

Органические. В качестве присадок применяются органические карбоновые кислоты и их соли. Они лучше отводят тепло и служат дольше, чем неорганические. Подходят для современных двигателей.

Гибридные. Это смесь первых двух типов — органических и неорганических.

Лобридные. Наиболее продвинутые и дорогие, в них используются минеральные присадки. Обеспечивают высокую температуру кипения и служат долго. Отлично подойдут для современных моторов.

Однако разбираться в химическом составе рядовому автовладельцу необязательно. Важно знать, как выбрать антифриз для замены или доливки.

Как выбрать антифриз

Для начала стоит помнить, что покупать новый антифриз лучше всего в крупных автомагазинах или в проверенных сервисах. Также можно брать охлаждающую жидкость на сетевых заправках. Там шансы столкнуться с подделкой будут минимальными.

Брать антифриз на обочинах или мелких рынках не рекомендуется. Контрафактная продукция обладает совсем другим составом и со временем может навредить двигателю.

Обычно в магазине вас встречает большой ассортимент антифриза, как выбрать нужный, расскажем далее.

Сегодня существует множество вариантов антифриза разных цветов. Изначально охлаждающая жидкость вообще бесцветная. Красители добавляют, чтобы антифриз не спутали с обычной водой. Так проще контролировать его уровень в расширительном бачке, а также заметить протечку и понять, когда нужна замена.

Важный момент, который стоит запомнить — Выбирать антифриз только по цвету неправильно. Этот миф относится к советскому времени. Раньше антифриз называли тосолом (это название можно встретить в магазинах и сегодня), хотя, по сути, это одно и то же. Тосол был только двух цветов: обычный голубой и красный, для более низких температур. Поэтому раньше ответить на вопрос, какой тосол выбрать на доливку, было гораздо проще.

Сейчас, чтобы выбрать антифриз для автомобиля на доливку или замену, нужно посмотреть, какие рекомендации по замене дает производитель вашей машины. Эта информация указана в руководстве по эксплуатации, также можно найти данные в интернете. Если вы покупаете охлаждающую жидкость в крупном магазине, помочь с выбором вам могут консультанты.

Производитель указывает определенный буквенно-цифровой код (допуск), антифриз с такими параметрами вам подойдет. Чаще всего на канистрах встречается обозначения с индексом G11 или G12, такие наименования распространились благодаря концерну Volkswagen.

Когда менять антифриз

Периодичность замены антифриза зависит от его марки и указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. К примеру, «охлаждайку» с индексом G11 рекомендуется менять примерно раз в год-два. G12 более долгоиграющий, срок замены возрастает до трех-пяти лет. Самые продвинутые и дорогие разновидности антифриза рассчитаны чуть ли не на весь срок использования автомобиля.

Но важно помнить, что даже самый долговечный антифриз может потребовать доливки или замены. Например, при замене элементов охлаждающей системы (помпы или других) часть жидкости неизбежно вытечет. Уровень нужно будет восстановить.

Также в силу различных причин антифриз может загрязниться и помутнеть, потребуется его полная замена. Поэтому при прохождении техобслуживания важно следить за его уровнем и чистотой.

Как долить антифриз и сколько он стоит

Если вы не знаете, какой антифриз залит в ваш автомобиль, можно долить в систему немного дистиллированной (то есть очищенной) воды. Такой вариант подойдет, только когда уровень охлаждающей жидкости уменьшился незначительно. Сам расширительный бачок сделан прозрачным, чтобы было проще контролировать уровень антифриза в нем. На крышке обычно написано предупреждение о высокой температуре.

Подливать жидкость можно только на заглушенном автомобиле, в противном случае можно получить ожог. Полную замену антифриза в системе лучше проводить на сервисе, поскольку требуется промывка системы, плюс для этого понадобится гараж с ямой или подъемник.

Чаще всего антифриз продается в пластиковых канистрах емкостью 1, 3 или 5 л. Пятилитровую стоит брать, когда вам нужно полностью заменить жидкость в системе. Такая в среднем стоит от 700 до 1 500 рублей. На долив можно взять литровую, она обойдется в 200—400 рублей.

Также в продаже встречается антифриз в виде концентрата. Его надо смешать с дистиллированной водой. Перед применением обязательно прочитайте инструкцию на упаковке. Там указаны пропорции, в которых концентрат и воду надо смешивать. Это может быть 50/50, или 80/20, в зависимости от температуры замерзания.

Помимо самого концентрата, вам понадобится дистиллированная вода для антифриза, ее выбрать помогут продавцы в магазине. Если приобретаете воду самостоятельно, надо руководствоваться тем же принципом, что и при покупке антифриза — искать в крупных сетевых магазинах или на фирменных заправках известных брендов.

Концентрат стоит примерно в два раза дороже, чем обычный антифриз. То есть от 300-400 рублей до 3 000 за литровую бутылку, и от 1,5 до 8 тысяч за пятилитровую.

https://cars. avtocod.ru/blog/kak-vybrat-antifriz-dla-chego-nuzhen-i-kak-zalit-311.html

Какой лучше антифриз заливать: советы по выбору

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Система охлаждения защищает двигатель автомобиля от перегрева. Двигатель внутреннего сгорания состоит из совокупности взаимодействующих механизмов, они образуют трение, которое нагревает мотор. Система охлаждения помогает снизить температуру за счет специальной жидкости – антифриза. Он постоянно циркулирует в двигателе, без этого движения он может выйти из строя. В связи с этим актуален вопрос «Какой антифриз лучше выбрать».

Рекомендуют постоянно контролировать уровень и состояние антифриза, поэтому перед водителем регулярно встает необходимость долить или поменять охлаждающую жидкость. В статье разберемся, что из себя представляет Современный антифриз, на какие виды делится и как определить какой подходит автомобилю.

Что такое антифриз?

Это специальная охлаждающая жидкость, которая не замерзает при обычных температурах, только экстремально низких (ниже — 40). Замерзая, она превращается в хлопья, при нагревании увеличивается в объеме до 15%, за счет чего создается рабочее давление в системе. Химический Состав антифриза включает в себя спирты и различные присадки. Присадки нейтрализуют негативное воздействие спиртов на металл, прокладки, резиновые сальники, шланги и другие составные элементы системы. Некоторые виды помогают находить протечки при помощи ультрафиолетового свечения. Нагрев охлаждающей жидкости ускоряет некоторые химические реакции, что также разрушает детали.

Какой антифриз лучше?

Охлаждающие жидкости различаются по составу, цвету, температуре замерзания, пакетам присадок, сроку эксплуатации и другим параметрам. Единого стандарта не существует, производители сами определяют состав, держат в секрете пакет присадок, окрашивают жидкость по своему усмотрению. Вопрос «Какого цвета антифриз заливать» нецелесообразен, если автомобилист не знает какой антифриз заливали в машину, брать такого же цвета не стоит, поскольку это может быть разные по составу жидкости, которые вступят в реакцию и дадут осадок.

Ответ на вопрос «Антифриз какой марки лучше» – тот, который разрешен производителем авто. Производители обычно рекомендуют, какой антифриз подойдет каждому из двигателей.

Давайте разберемся в маркировках:

G11 класс антифриза на основе этиленгликоля, наиболее подходящий для автомобилей до 96 года выпуска. Здесь нет аминов, боратов и фосфатов. Чаще производят в зеленом цвете, но могут встречаться и желтый и синий оттенки. Срок эксплуатации – 2 года. Следующий тип – G12 на основе пропиленгликоля, подходит машинам 96-01 годов выпуска. Производят в красно-оранжево фиолетовых оттенках. Срок эксплуатации до 5 лет. В G12+ отсутствуют вредные элементы (амины, бораты, нитриты и др.), их используют для автомобилей позже 2001 года выпуска. Цветовая гамма зависит от производителя, чаще всего встречается в лилово-фиолетовой гамме. Антифриз с маркировкой G13 максимально теплоемкий и теплопроводный продукт. Подходит для спортивных автомобилей и мотоциклов. Производится по сложной технологии.

Виды антифризов

В современных автомобилях чаще используются гибридные и лобридные, Какой антифриз лучше заливать?

В гибридные добавляют пакет из присадок: 60% – неорганические соли, остальное – карбоксилаты. Такая жидкость долго служит, часть присадок оседает на стенках и защищает от коррозии, остальные оседают в местах повреждения системы. Среди минусов – низкий теплообмен из-за плотности слоя, оседающего на стенках. В лобридных преобладают карбоксилаты, а на неорганические соли приходится всего 10%. Здесь преобладает система адресного устранения повреждений, а за счет низкого сочетания солей их слой тонкий и уровень теплообмена здесь выше. Эти жидкости подходят для современных моторов, из минусов – высокая цена.

В зависимости от солей, используемых в неорганической части присадок. гибридные и лобридные антифризы, несмотря на одинаковый механизм защиты от коррозии, делятся на силикатные (их используют европейские производители, температура замерзания до -40) и фосфатные (корейские и японские производители желтый замерзает при температуре до -200, зеленый – до -250, красный – до -300).

Гибридные маркируются G11, карбоксилатные (G12 и G12+), лобридные (G12++ и G13).

Отличие от ТОСОЛа

Тосол – это российский аналог антифриза с упрощенным составом. По сути это одно и тоже, но антифриз более современный и дорогостоящий тип охлаждающей жидкости. Тосол – старого образца, классический и менее эффективный, агрессивный к металлам, зато доступный. Его выпускают в двух видах: голубой рассчитан на температуру до -40, розовый -65 градусов Цельсия.

Подделки

На вопрос «Какой антифриз заливать?» можно ответить и так: «только оригинальный».

Рынок переполнен контрафактной продукцией. Из-за некачественного антифриза может выйти из строя двигатель.

Место продажи. Сертифицированная, качественная продукция не может продаваться развалом на обочине. Для покупки выбирайте специализированные магазины и крупные заправочные комплексы. Дешевизна. В данном случае низкая цена должна смутить и натолкнуть на мысль о подделке. Внешний вид товара. Странные, самодельные этикетки, в описании не указан уровень pH, есть осадок – признаки подделки. При эксплуатации меняет цвет, и снижает свойства. Если жидкость стала коричневатого оттенка – это значит, что внутри двигателя образуется ржавчина и он разрушается. Резкий или неприятный запах.

Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Смешивать разные антифризы не стоит, они могут вступить в реакцию, дать осадок, превратиться в хлопья, нейтрализовать действие друг друга. Но и одинаковый цвет не гарантирует правильного выбора. Если вы не знаете какую жидкость заливали в автомобиль, стоит Заменить старый антифриз, определив Какой антифриз залить в машину по рекомендациям производителя.

Срок службы антифризов

Заявленный срок службы жидкости с маркировкой G11 – 2 года, G12 может прослужить до 5 лет, примерно как качественная светодиодная фара. Производители утверждают, что охлаждающие жидкости в двигателях последнего поколения вообще можно не менять, срок их годности полностью совпадает со сроком эксплуатации двигателя. Контрафакт может стать непригодным для использования в первый год использования. Внимательно следите за состояние жидкости, смена окраски может свидетельствовать о проблемах в системе охлаждения или составе низкого качества.

Если жидкость стала прозрачной, ее необходимо заменить, потому что она утратила, характеристики.

Как выбрать?

Соблюдайте следующие правила:

Выбирайте жидкость соответствующего вашему авто класса. Уточните Какой антифриз можно залить в рекомендациях производителя транспортного средства. Определите нужную температуру замерзания. Покупайте в проверенных местах. Не пытайтесь подобрать жидкость по цвету, если не знаете или не помните, что заливали, при необходимости поменяйте ее полностью.

Проверка уровня охлаждающей жидкости и при необходимости добавление и замена – важный этап подготовки машины к холодам и комфортного использования зимой. Не забывайте и о других лайфхаках, которые помогут легко пережить зиму за рулем: следите за зарядом АКБ, замените штатные галогенки на эргономичные светодиодные фары, поменяйте масло, не ставьте автомобиль на ручник, всегда предварительно прогревайте машину. Записывайте марку антифриза или сохраняйте в машине упаковку, тогда сложностей с выбором не будет.

https://wesem-light.ru/stati/kakoy-luchshe-antifriz-zalivat-sovety-po-vyboru/

Охлаждающая жидкость: как выбрать антифриз

Охлаждающая жидкость, также называемая антифризом и тосолом, используются в системах автомобиля для решения следующих задач:

В холодный сезон для отопления автомобильного салона; Отвод тепла и охлаждение автоматической коробки передач и двигателя; Создание защиты от коррозии для системы охлаждения.

Обогрев и отвод тепла происходят при передаче тепла другим деталям автомобиля, например, кожуху охлаждения или радиатору. Антифриз достаточно важен для корректной работы двигателя, поэтому замена охлаждающей жидкости должна осуществляться регулярно в соответствии с рекомендациями производителя.

Какой антифриз можно заливать в автомобиль

Отвечая на вопрос, какой антифриз заливать, важно отметить, что нельзя использовать охлаждающие жидкости, не рекомендованные производителями. Многие марки предполагают использование одного конкретного антифриза, например, для Reno – это Glaceol type D, а для Nissan – жидкость Nissan L255N, произведённый по бельгийской технологии.

Другие бренды допускают небольшую свободу в выборе антифриза. Они указывают рекомендованный тип жидкости, например гибридная для Mitsubishi или лобридную для Skoda и Porsсhe. В обоих случаях нельзя отходить от рекомендаций производителя, потому что система охлаждения двигателя сконструирована с расчётом на работу с конкретной жидкостью.

Такие ограничения во многом связаны с тем, что производители автомобилей ставят перед брендами антифризов определённую задачу. Она может быть связана с использованием определённого компонента или исключением из состава вредных для экологии компонентов.

Из-за того, что большинство марок автомобилей разработано с расчётом на работу с определённой жидкостью, совместимость с другими антифризами просто не проверяется. Например, важна температура охлаждающей жидкости в жару или на морозе, наличие осадков и расслоений, а также многие другие факторы, связанные с рисками. Поэтому использование не рекомендованного для вашего автомобиля охлаждающего средства может нанести ему вред.

Как узнать подходящую для вашего автомобиля марку антифриза

Многие автолюбители пытаются подбирать подходящий антифриз по цвету. Они смотрят на цвет изначально залитой охлаждающей жидкости и ищут похожую. Но такой метод использовать нельзя. Окрас жидкости зависит только от использованного красителя и может быть разным у одинаковых по характеристикам антифризов, например это встречается у итальянского производителя Fraber.

Узнать необходимую вам классификацию антифриза можно в инструкции к эксплуатации автомобиля. Ищите продукт с такой же маркой, а лучше обратитесь в официальный магазин бренда и приобретите жидкость у него. В этом случае вы точно не ошибётесь и не нанесёте вреда системе охлаждения и двигателю автомобиля.

Как выбрать антифриз для Вольво

Амины; Нитриты; Бораты.

Фосфатах; Солях кислот органического происхождения; Силикатах.

Как поменять антифриз в машине

В какой-то момент датчик охлаждающей жидкости покажет вам, что её осталось мало и требуется заливка. Проблема в том, что вы будете добавлять новый антифриз к остаткам старого. Если вы брали автомобиль из салона, то всё достаточно просто. В нём будет залита рекомендованная производителем жидкость, а значит, вам нужно будет просто купить такую же и добавить к ней.

Но, если у автомобиля до вас был другой владелец, понять, какая жидкость была добавлена туда несколько лет назад, почти невозможно. Гарантийные автомобили проходят обслуживание только в специальных сервисах, а значит, получают рекомендованную производителем охлаждающую жидкость. Но, если гарантийный срок вашего автомобиля уже истёк, точно сказать, какой антифриз в нём, опять же, не получится.

Метод с подбором такого же цвета не работает. Он зависит от красителя, а состав может кардинально отличаться. Если смешать два антифриза с разными составами, их компоненты могут начать взаимодействовать друг с другом. Из-за этого выпадет осадок, остановив работу системы охлаждения. Это приведёт к необходимости срочного ремонта автомобиля. К тому же, компоненты современных машин слишком восприимчивы к химическому воздействию, из-за чего автомобильные концерны изготавливают безопасные антифризы, исходя из использованных материалов.

Поэтому, во всех ситуациях, когда вы не можете быть на 100% уверены, что в автомобиль залита рекомендованная жидкость, не стоит доливать внутрь новый антифриз. В этих случаях требуется промывка системы охлаждения двигателя.

Но перед ней необходимо слить остатки антифриза. Это необходимо делать на остывшем двигателе. В рабочем состоянии его температура может достигать 100°C. Также не забывайте, что все виды антифризов опасны для человека и окружающей среды. Он не должен попадать на кожу, в почву или водоём. Поэтому необходимо правильно собрать и утилизировать его.

Откройте крышку бачка или радиатора. Поставьте под сливной канал радиатора ведро или другую ёмкость большого объёма, после чего откройте крышку. Дождитесь, пока жидкость вытечет. Проверьте целостность шлангов охлаждающей системы. Если есть разрывы или трещины – замените их.

Чтобы правильно провести промывку системы охлаждения и не навредить механизмам автомобиля, следуйте нашим рекомендациям:

Влейте в радиатор автохимию для промывки. До краёв залейте в расширительный бачок дистиллированную воду. Она рекомендована большинством производителей автомобилей. Герметично закройте все крышки. Заведите автомобиль и подождите, пока двигатель не разогреется до рабочей температуры. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. После чего слейте жидкость. Залейте дистиллированную воду ещё раз и заведите двигатель на 10 минут. Слейте воду.

После этого все патрубки системы охлаждения и другие её компоненты считаются очищенными и готовы к заливке нового антифриза. Также такая промывка очищает систему охлаждения двигателя не только от остатков антифриза, но и от накипи и других загрязнений.

После того, как вы слили старую охлаждающую жидкость и промыли систему от её остатков, можно заливать новый антифриз.

В этой статье мы рассказали, почему не стоит заливать случайный антифриз в машину: он может конфликтовать с остатками старой охлаждающей жидкости или навредить двигателю. Также мы рассказали, как нужно готовить систему охлаждения к заливке нового тосола.

https://rusvolvo.ru/blog/okhlazhdayushchaya-zhidkost-kak-vybrat-antifriz/

Экзаменационный билет ПДД № 2 с ответами и пояснениями

Вопрос 4.

Что запрещено в зоне действия этого знака:

1. Движение любых транспортных средств.

2. Движение со скоростью более 20 км/ч.

3. Движение только механических транспортных средств.

Вопрос 5.

Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?

1. Не разрешен.

3. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.

Вопрос 6.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?

1. Налево и в обратном направлении.

2. Прямо и налево.

3. Только налево.

Вопрос 7.

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:

1. О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклисту.

2. О его намерении продолжить движение прямо.

3. О его намерении повернуть направо.

Вопрос 8.

Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить дорогу?

1. На обоих.

Вопрос 9.

Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?

2. Разрешен только при отсутствии приближающегося поезда.

3. Разрешен.

Вопрос 10.

В каких случаях Вы можете наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?

1. Только если на дороге нет других транспортных средств.

2. Только при перестроении.

3. Во всех перечисленных случаях.

4. Только при движении в темное время суток.

Вопрос 11.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

2. Запрещено.

Вопрос 12.

Нарушил ли водитель грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т правила стоянки в данной ситуации?

1. Да.

Вопрос 13.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Автобусу и пешеходам.

2. Только автобусу.

4. Только пешеходам.

Вопрос 14.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу автомобилю.

2. Проедете перекресток первым.

Вопрос 15.

Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?

1. Да.

Вопрос 16.

В данной ситуации Вы:

1. Имеете преимущество, так как водитель автобуса начинает движение с выездом на вторую полосу.

2. Должны уступить дорогу автобусу, начинающему движение от обозначенного места остановки.

Вопрос 17.

В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?

1. Только в гололедицу.

2. Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

3. Во всех перечисленных случаях.

4. Только на горных дорогах.

Комментария: Буксировка на гибкой сцепке запрещена в гололедицу (п. 20.4 ПДД).

Вопрос 18.

При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L)?

4. 0,8 мм.

Вопрос 19.

Что подразумевается под остановочным путем?

1. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.

2. Расстояние, соответствующее тормозному пути, определенному технической характеристикой данного транспортного средства.

3. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.

Вопрос 20.

Что подразумевается под временем реакции водителя?

1. Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.

2. Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.

3. Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.

https://sporic.ru/tickets2.html

Новые вопросы в экзаменационных билетах ГИБДД с 1 сентября 2023 года с комментариями

1 сентября 2023 года вступили в силу изменения в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Постановление Правительства РФ № 837 от 27 мая 2023 г.). В связи с этим были изменены экзаменационные билеты ГИБДД по категориям «A», «B», «М» и подкатегориям «А1», «B1», которые вы можете увидеть ниже.

Билет № 3 вопрос 18

В каких случаях запрещается эксплуатация мотоцикла?

1. Подножки или рукоятки пассажиров на седле не имеют прорезиненного покрытия.

2. Имеется люфт в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

3. Отсутствует огнетушитель.

Билет № 4 вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Установлены непредусмотренные конструкцией светового прибора оптические элементы.

2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.

3. Рассеиватели внешних световых приборов отсутствуют или повреждены.

4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.

Билет № 6 вопрос 18

Эксплуатация автомобиля запрещается, если в верхней части ветрового стекла имеется прозрачная цветная плёнка шириной более:

1. 100 миллиметров.

2. 120 миллиметров.

3. 130 миллиметров.

4. 140 миллиметров.

Билет № 7 вопрос 18

В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства?

2. Системы питания и выпуска отработавших газов негерметичны.

3. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.

4. Уровень шума выпуска отработавших газов превышает установленные нормы.

Билет № 10 вопрос 18

При каких дефектах ремней безопасности разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Имеются надрывы на лямке.

2. Лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство.

3. При резком вытягивании лямки ремня с аварийным запирающимся втягивающим устройством не обеспечивается прекращение её вытягивания из втягивающего устройства.

4. Имеются значительные потёртости.

Билет № 14 вопрос 18

В каком из перечисленных случаев разрешается эксплуатация автомобиля?

1. Шины имеют отслоения протектора или боковины.

2. Шины имеют порезы, обнажающие корд.

3. Зимние шины имеют восстановленные шипы противоскольжения.

Билет № 22 вопрос 18

При каком минимальном значении светопропускания ветрового стекла и стёкол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя (за исключением оснащённых броневой защитой), разрешается эксплуатация транспортных средств:

1. 75 процентов.

2. 70 процентов.

3. 60 процентов.

Билет № 24 вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация легкового автомобиля?

1. Имеются видимые разрушения, короткие замыкания и следы пробоя изоляции электрических проводов.

2. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости.

3. Государственный регистрационный знак, способ и место его установки не отвечают требованиям национального стандарта.

4. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть на нем установлены.

Билет № 25 вопрос 18

В каком случае запрещается эксплуатация транспортного средства?

1. Не работает указатель уровня топлива.

2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.

3. Затруднен пуск двигателя.

4. Звуковой сигнальный прибор неисправен.

Билет № 26 вопрос 18

В каком случае запрещается эксплуатация транспортных средств?

1. Двигатель не развивает максимальной мощности.

2. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах.

3. Системы питания и выпуска отработавших газов некомплектны и негерметичны.

Билет № 28 вопрос 18

Как обязан поступить водитель, если во время движения отказал в работе стеклоомыватель?

1. Продолжить намеченную поездку с особой осторожностью.

2. Попытаться устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

3. Прекратить дальнейшее движение.

Билет № 35 вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация автомобиля?

1. Неисправны или отсутствуют предусмотренные изготовителем транспортного средства стеклоочистители.

2. Неисправны или отсутствуют предусмотренные изготовителем транспортного средства стеклоомыватели.

3. Не работает стеклоподъемник.

Билет № 37 вопрос 18

При какой неисправности запрещено дальнейшее движение на автомобиле во время дождя или снегопада?

1. Неисправны или отсутствуют предусмотренные изготовителем транспортного средства стеклоочистители.

2. Не действует стеклоочиститель со стороны водителя.

3. Неисправны или отсутствуют предусмотренные изготовителем транспортного средства стеклоомыватели.

Билет № 39 вопрос 18

Разрешается ли устанавливать на транспортном средстве шины с шипами противоскольжения совместно с шинами без шипов противоскольжения?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на разные оси.

3. Запрещается.

https://haiv.ru/blog/48419/

Допуск

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля в снаряженном состоянии на уклоне:

«Перечень неисправностей» запрещает эксплуатацию легковых автомобилей, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние их на уклоне до 23 процентов включительно. («Перечень неисправностей» пункт 1.5).

3Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле

Пункты 7.16, 7.17 «Перечня неиправностей» запрещают эксплуатацию мотоцикла при отсутствии всего перечисленного оборудования.

При каком минимальном значении светопропускания ветрового стекла и стёкол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя (за исключением оснащённых броневой защитой), разрешается эксплуатация транспортных средств:

Запрещается эксплуатация ТС, если светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, составляет менее 70%, а для ТС, оснащенных броневой защитой, менее 60%. Перечень неисправностей 7.3

Имеется в виду, что неисправна система выпуска отработавших газов. Параметром неисправности является шум, измеряемый в децибелах («Перечень неисправностей» пункт 6.3).

В случаях, когда шины имеют отслоения протектора или боковины, а также имеют порезы, обнажающие корд, эксплуатация ТС запрещена. (Перечень, п. 5.6). Из всего перечисленного только случай, когда зимние шины имеют восстановленные шипы противоскольжения, не является причиной запрещения эксплуатации автомобиля.

Эксплуатация автомобиля запрещается, если в верхней части ветрового стекла имеется прозрачная цветная плёнка шириной более:

Автомобили относятся к категории ТС, указанных в Приложении 1 к техническому регламенту «О безопасности колесных ТС» — «Классификация ТС по категориям», которым присвоены литеры M и N. Запрещается эксплуатация ТС, если в верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M1, M2 и N1, . имеется. прозрачная цветная пленка шириной более 140 мм («Перечень неисправностей». Пункт 4.3) . Перечнем неисправностей запрещается эксплуатация любого автомобиля при отсутствии аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Отсутствие противооткатных упоров допускается на грузовом автомобиле, если его р. м.м. не превышает 3,5 т. (Пункт 7.7 ПДД).

1Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно

Запрещается эксплуатация транспортного средства, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 процентов включительно. («Перечень неисправностей» пункт 1.5.)

Если звуковой сигнальный прибор неисправен, то эксплуатация ТС запрещается (Перечень, п. 9.3 ). Остальные перечисленные неисправности не являются причиной для запрещения эксплуатации ТС.

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

Запрещается эксплуатация легковых автомобилей (в том числе и категории M1), имеющего шины (при отсутствии индикатора износа) с остаточной высотой протектора не более 1,6 мм. («Перечень неисправностей» п. 5.1).

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов. («Перечень неисправностей», пункт 2.1.)

https://pddticket.ru/dopusk/

Постановление Правительства РФ № 588

В связи со вступлением в силу с 1 января 2015 года постановления Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 года № 588 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», которым внесены изменения в приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения», в экзаменационные билеты на право управления транспортными средствами категории «А» и «В», «С» и «D» с 1 января 2015 года вносятся следующие изменения:

«При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L)?»;

2. В билете № 10 («С» и «D») вопрос к задаче № 18 изложить в следующей редакции:

«При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация автобусов (категории М2 и М3)?»;

3. В билете № 15 («С» и «D») вопрос к задаче № 18 изложить в следующей редакции:

«При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация грузовых автомобилей категорий N2 и N3?»;

4. В билете № 37 («А» и «В») вопрос к задаче № 18 изложить в следующей редакции:

«При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория M1)?».

http://spectr-pdd.ru/novosti/postanovlenie-pravitelstva-rf-no-588

Запрещается эксплуатация мототранспортных средств

При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (п. 1.2).

Информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, расположенная под светофором, информирует водителя о том, что:

1. На пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам.

2. На пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, запрещающий движение пешеходам.

Информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, расположенная под светофором, информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Направление стрелки указывает на пешеходный переход, на котором включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам (п. 6.4).

Правильный ответ:
На пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам.

Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?

При перестроении с левой полосы на правую водитель должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся по правой полосе, как при его движении прямо, так и в случае одновременного перестроения (п. 8.4).

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?

Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы обязаны уступить дорогу (п. 13.11).

Вопрос:
Я нахожусь на главной дороге по отношению к второстепенной, на которой находится желтое ТС? Почему нельзя обгонять?
Ответ:
Нет знаков, которые бы показывали, что Вы на главной дороге. Пересекаемая дорога не грунтовая. Поэтому обгон на этом перекрестке запрещен.

Вам разрешается остановиться в указанном месте только в том случае, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, т. е расстояние от остановившегося автомобиля как спереди, так и сзади него до соответствующего края пересекаемой проезжей части будет составлять не менее 5 м (п. 12.4).

Правильный ответ:
Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

Перекресток, на который Вы въезжаете, — регулируемый, поэтому очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо (п. 13.4), а завершая поворот,— и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Находящийся слева грузовой автомобиль должен уступить Вам дорогу (п. 13.11), и поэтому данный перекресток равнозначных дорог Вы проедете первым независимо от направления движения.

Водитель грузового автомобиля остановился перед железнодорожным переездом, а объезд стоящих перед переездом ТС с выездом на полосу встречного движения запрещен (п. 15.3).

Буксировка на гибкой сцепке запрещена только в гололедицу (п. 20.4) из-за высокой вероятности заноса при торможении или трогании с места.

Запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

Для мототранспортных средств, относящихся к ТС категории L, остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 0,8 мм (Перечень, п. 5.4).

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

При прохождении поворота на ТС действует центробежная сила, которая возрастает с увеличением скорости и стремится сместить ТС к внешней стороне закругления дороги. Занос или снос ТС может возникнуть при проезде поворота из-за большой скорости движения, торможения или низкого коэффициента сцепления. Антиблокировочная тормозная система, предназначенная для предотвращения блокировки колес ТС, может снизить вероятность возникновения заноса или сноса при торможении, но не может исключить возможность их возникновения.

Сердечно-легочная реанимация проводится только при отсутствии у пострадавшего признаков жизни: сознания, дыхания и кровообращения.

https://avto-russia.ru/pdd_abma1b1/vesbilet2.html

Introducing new Paper mode

Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение?

Легковому автомобилю и маломестному автобусу.

Только легковому автомобилю.

Обоим транспортным средствам движение запрещено.

Запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

Какие из указанных знаков запрещают движение водителям мопедов?

Водители каких автомобилей не нарушили правила остановки?

Только автомобиля В.

Автомобилей А и Б.

Автомобилей А и В.

Только автомобиля Б.

За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.

За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).

За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.

За все перечисленные правонарушения.

Кто из водителей занял правильное положение на полосе движения?

Только водитель мопеда, занимающего левое положение на полосе движения.

Только водитель мотоцикла, занимающего правое положение на полосе движения.

Никто из водителей.

По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

По любой из указанных.

Задние противотуманные фонари можно использовать:

Только в условиях недостаточной видимости.

Только при движении в темное время суток.

В обоих перечисленных случаях.

Какие из указанных знаков разрешают движение мопедов?

Кто из водителей нарушил правила остановки?

Никто не нарушил.

Только водитель автомобиля Б.

Только водитель автомобиля А.

Какие из указанных табличек распространяют действие установленных с ними знаков на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами:

Всеми перечисленными транспортными средствами.

Подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.

В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

Прямо и направо.

Прямо, налево и в обратном направлении.

Какие административные правонарушения, совершенные водителем, который лишен права управления транспортными средствами, влекут административный арест?

Все перечисленные действия.

Управление транспортным средством; оставление водителем в нарушение Правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Управление транспортным средством в состоянии опьянения, невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

https://quizizz.com/admin/quiz/5f0d4a4acec4dc001bccfa6c/%D0%B7%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D0%B4%D0%B4-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B2

Ниссан Санни. Бортовая электрическая сеть

Конструкция и функции части элементов электрической сети автомобиля рассмотрены выше при описании конкретных изделий и систем. В данном разделе предоставлена недостающая информация.

Для защиты узлов электрооборудования и электропроводки от перегрузок и коротких замыканий используются плавкие предохранители штепсельного типа, установленные в монтажных блоках. Блок, расположенный в салоне автомобиля под облицовкой левой части панели приборов (рис. 8.17), включает в себя предохранители, перечисленные в табл. 8.7.

Звуковой сигнализатор невыключенного наружного освещения и наличия ключа в замке зажигания (выключателе приборов и стартера). Иммобилайзер. Цепь управления реле включения стеклоподъемника и электроприводов люка крыши. Разъем диагностики

Реле управления пред — и послепусковым подогревом 1 . Блок управления автоматической коробкой передач. Лампы света заднего хода. Сигнализатор иммобилайзе-ра. Комбинация приборов

Дополнительный электровентилятор системы охлаждения двигателя 2 . Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов. Регулятор холостого хода

Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки угла опережения подачи топлива 1 . Реле блокировки стартера 3

Рис. 8.19. Расположение реле в монтажном блоке салона автомобиля: 1 — реле люка крыши или стеклоподъемников; 2 — основное реле вспомогательного оборудования; 3 — дополнительное реле вспомогательного оборудования;

4 — реле включения электровентилятора; 5 — реле прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

Рис. 8.20. Расположение реле в монтажном блоке моторного отсека: 1 — реле кондиционера; 2 — реле очистителя заднего стекла; 3 — реле звукового сигнала; 4 — основное реле электровентилятора; 5 — дополнительное реле электровентилятора; 6 — реле электровентилятора (двигатель CD20); 7 — реле заднего противотуманного фонаря

1 — монтажный блок предохранителей и реле; 2 — электронный блок управления двигателем; 3 — блок управления подушками безопасности; 4 — электронный блок управления АБС; 5 — реле блока управления двигателем; 6 — реле времени очистителя ветрового стекла; 7 — блок централизованной блокировки замков дверей; 8 — реле блокировки стартера; 9 — блок управления сигнализатором невыключенного наружного освещения при наличии ключа в замке зажигания (выключателе приборов и стартера);

10 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 11 — выключатель стоп-сигнала; 12 — реле противотуманных фар; 13 — реле бензонасоса; 14 — реле времени очистителя заднего стекла; 15 — разъем жгута проводов дверных выключателей; 16 — разъем жгута проводов салона и моторного отсека; 17 — выключатель стеклоподъемников и люка крыши

В цветной вкладке в конце книги приведены схемы основных систем электрооборудования. Обозначения цвета проводов даны в табл. 8.1.

https://sinref.ru/avtomobili/Nissan/005_Nissan_Sunny_91_97/292.htm

Nissan Sunny b15 – предохраните и реле

P, blockquote 1,0,0,0,0 —>

P, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Для трех последних поколений ниссан санни (b14, b15 ,b17) характерно общее расположение блоков. Актуальное назначение будет размещено на защитной крышке. Сверяйтесь с Вашими схемами, если блоки отличатся от представленных.

Блок в салоне

Он находится со стороны водителя между рулевой колонкой и дверью. Для доступа откройте защитную крышку.

P, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Вариант 1

P, blockquote 5,0,0,0,0 —>

P, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Вариант 2

P, blockquote 7,0,1,0,0 —>

P, blockquote 8,0,0,0,0 —>

P, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Назначение вариант 2

Зеркала Лампы стоп-сигналов Электророзетка Кондиционер Контрольные (сигнальные лампы) приборной доски Резерв Обогрев заднего стекла Кислородный датчик Резерв Электропакет Контроллер АКПП Электропакет Лампа салона Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер) Кондиционер Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер) Система впрыска топлива Подушки безопасности Резерв Контроллер двигателя Сигнал запуска Прикуриватель Резерв Резерв Очиститель ветрового стекла Резерв Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель) Омыватель заднего стекла Бензонасос Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива ABS

В обоих вариантах, за прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А

Рядом могут быть расположены несколько отдельных реле.

P, blockquote 12,0,0,0,0 —>

P, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Блоки под капотом

Рядом с аккумулятором будет находится блок с предохранителями, а блок с реле около горловины бочка с омывающей жидкостью.

P, blockquote 14,1,0,0,0 —>

Блок с реле

Вариант 1

P, blockquote 15,0,0,0,0 —>

P, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Вариант 2

P, blockquote 17,0,0,0,0 —>

P, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Обозначение

Fr fog lamp — Реле противотуманных фар Throt motor — Реле блока управления дроссельной заслонкой Inhibit clutch inter luck — Реле запрещения запуска (“Р”/”N”) Air con — Реле системы кондиционирования Horn — Реле звукового сигнала Rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения Rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения Rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с предохранителями

Вариант 1

P, blockquote 20,0,0,0,0 —>

P, blockquote 21,0,0,1,0 —>

Расшифровка

P, blockquote 22,0,0,0,0 —>

P, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Вариант 2

P, blockquote 24,0,0,0,0 —>

P, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Обозначение

FL 100A BATTERY — Генератор FL 60A BATTERY IGN — Зарядка аккумулятора FL 40A ABS MTR — Мотор АБС FL 40A IGN SW — Замок зажигания FL 40A ABS SOL — Датчик АБС FL 30A RAD FAN1 — Вентилятор радиатора левый FL 30A POWER WINDOW — Эл. стеклоподъемники
FL 30A RAD FAN2 — Вентилятор радиатора правый FL 15A IGN COIL — Катушки зажигания FL 15A MOTOR — Нагреватель лямбда-зонда FL 15A AUDIO — Aудиосистема FL 15A H/LAMP RH — Правая фара FL 15A H/LAMP LH — Левая фара
FL 15A WIPDEL CER — Обогрев щеток стеклоочистителя FL 15A FR FOG L — Противотуманные фары FL 10A ECCS — Электронная система управления двигателем FL 10A HORN — Сигнал FL 10A TAIL LAMP — Задний свет

У нас на канале мы подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

P, blockquote 27,0,0,0,0 —>

https://vsepredohraniteli.ru/nissan/sunny.html

14.2 Предохранители и реле

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.

В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

Реле привода люка расположено в верхней консоли.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.

В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

L1–L5 – на кронштейне в средней части
Панели приборов,
М1–М10 – на кронштейне за панелью
Приборов со стороны вещевого ящика,
N1 – на кронштейне под панелью приборов
Со стороны водителя,

http://automn.ru/nissan-sunny/nissan-10506-10.m_id-925.m_id2-942.html

Предохранители и реле — проверка и замена

Предохранители разрывают цепь при случайных коротких замыканиях.

Главные предохранители расположены в колодке со стороны водителя. Для доступа к предохранителю откройте крышку колодки.

Дополнительные плавкие предохранители и прерыватели смонтированы в монтажном блоке, который расположен внутри моторного отсека.

Перегоревший предохранитель (2) можно опознать по расплавленной токовой нити (1 – исправный предохранитель).

Замена

1. Перед заменой предохранителя убедитесь, что данная цепь отключена.

2. Достаньте предохранитель пинцетом.

3. В блоке имеется запасной предохранитель.

4. Перед заменой установите причину перегорания и устраните. Новый предохранитель должен полностью соответствовать заменяемому.

5. Номинальный ток предохранителя обозначается цветовой маркировкой (см. табл. Цветовая маркировка).

6. Предохранитель магнитолы находится за магнитолой и заменяется после ее снятия.

Цветовая маркировка

Оранжевый	5А
Красный	10А
Синий	15А
Желтый	20А
Прозрачный или белый	25А
Зеленый	30А

В системе электрооборудования автомобилей применяются реле, которые используются как для замыкания и размыкания цепей с большим током, так и для работы в режиме таймера.

Реле смонтированы рядом с колодкой предохранителей в салоне и в отдельном блоке, расположенном в моторном отсеке. Расположение остальных реле зависит от модели автомобиля.

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации на большинстве автомобилей смонтировано на кронштейне под нижней панелью со стороны водителя.

Над блоком указателей поворота смонтировано реле звуковой сигнализации, напоминающий о включенных фарах.

Реле ABS-системы находится на релейной стойке в моторном отсеке.

Если при отказе цепи, которой управляет реле, не прослушиваются характерные щелчки, то неисправно само реле. В противном случае следует искать неисправность в самой цепи, или цепи управления реле. В этом случае рекомендуется заменить реле на заведомо исправное, в точности соответствующее заменяемому.

Реле достается из разъема, предварительно отключите соответствующую цепь.

http://www. nissanbook.ru/Sunny/B13/electrics/device/predohraniteli-i-rele-proverka-i-zamena

Руководство по ремонту Nissan Sunny (Ниссан Санни) 1991-1997 г. в.

14. ЭлектрооборудованиеСистема электрооборудования кузова включает все лампочки освещения, сигнальные огни и фары, систему стеклоочистителей и стеклоомывателей, электрооборудование салона, а также выключатели и соединительные провода. Система электрооборудования имеет рабочее напряжение 12 Вольт и отрицательное заземление. Питание для системы электрооборудования поступает от аккумулятора на 12 Вольт, который подзаряжается от генератора. Система электрооборудования двигателя (аккумулятор, генерат.

14.1 Технические данные

14.1. Технические данныеНоминальные данные ламп (Вт) Фары 60/ 55 Прожектор 55 Противотуманные фары передние 55 Указатель поворота передний 21 Габаритный фонарь передний 5 Повторитель поворотов 5 Лампа сигнала торможения/ заднего габаритного фонаря 21/ 5 Указатель поворота задний 21 .

14.2. Обнаружение неисправностей

14.2.1 Обнаружение неисправностей
14.2.2 Разрыв цепи
14.2.3 Короткое замыкание
14.2.4 Проверка надежности заземления
.

14.3 Предохранители и реле

14.4 Переключатели

14.4. Переключатели Предупреждение При снятии любого переключателя отсоединяйте батарею от массы. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выключатель зажигания и замок руля 1. Смотрите подраздел 12.10. Комбинация выключателей на рулевой колонке 2. Снимите накладки рулевой колонки. .

14.5 Лампы наружного освещения

14.6 Лампы внутреннего освещения

14.6. Лампы внутреннего освещенияНовые лампы должны полностью соответствовать заменяемым. При замене убедитесь в чистоте и надежности контактов. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Лампа дверного проема 1. Осторожно подденьте и достаньте из плафона оптический элемент. 2. Потяните и достаньте лампу. 3. Установите новую лампу в обратном пор.

14.7 Приборы наружного освещения

14.7. Приборы наружного освещения Предупреждение При снятии любого светового прибора отсоединяйте батарею от массы. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Фары (седан и хэтчбек) 1. Снимите плафон указателя поворотов. 2. Снимите переднюю решетку. 3. Отсоедините разъемы. 4. Отверните два боковых винта. .

14.8 Регулировка фар

14.8. Регулировка фарВыполняется в службе автосервиса Nissan. На некоторых автомобилях предусмотрен корректор пучка фар, который должен устанавливаться в положение, соответствующее реальной загрузке автомобиля.

14.9 Панель приборов

14.9. Панель приборов Предупреждение Настоящее описание относится только к автомобилям без подушек безопасности. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Кожух панели приборов с вентиляционным соплом. 3. Отверните винты крепления панели приборов (показаны стрелками). 4. Отсоеди.

14.20. Схемы электрооборудования

14.20.1 Схемы электрооборудования
14.20.2 Замечания, принятые обозначения, схемы заряда и пуска двигателя
14.20.3 Типовая схема электрооборудования двигателей серии DE
14.20.4 Типовая схема электрооборудования двигателей серии DS
14.20.5 ABS-система, управление трансмиссией, обогрев стекла
14.20.6 Габаритный свет, сигнал торможения, заднего хода, указатели поворота, противотуманные фары, освещение салона
14.20.7 Освещение салона, контрольные лампы, звуковой сигнал, указатели и датчики, при.

https://parts66.ru/manuals/?mbrid=34&trid=67572

Где находится предохранитель центрального замка Nissan Sunny

Где находится предохранитель центрального замка Nissan Sunny

Замок центрального замка является важной частью системы безопасности и удобства автомобиля. Когда возникают проблемы с центральным замком Nissan Sunny, одной из первых вещей, которую стоит проверить, это предохранитель, который отвечает за его работу. В этой статье я расскажу, где можно найти предохранитель центрального замка Nissan Sunny и как его проверить.

Местоположение предохранителя

Перед тем, как начать поиск предохранителя центрального замка Nissan Sunny, важно знать, что его точное местоположение может незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Однако, в большинстве случаев, предохранитель центрального замка располагается в блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля.

Ниже приведены общие шаги по поиску и проверке предохранителя центрального замка Nissan Sunny:

Откройте дверь автомобиля и расположите блок предохранителей. Обычно он находится под рулевой колонкой или на панели приборов. Откройте крышку блока предохранителей с помощью ключа, монеты или отвертки. С помощью схемы, которая обычно распечатана на крышке блока предохранителей или в руководстве по эксплуатации автомобиля, найдите номер предохранителя, отвечающего за центральный замок. Обратите внимание на обозначения или названия, связанные с системой центрального замка. Проверьте предохранитель на наличие перегоревшего элемента. Если предохранитель выглядит перегоревшим (фиолетовый цвет полоски внутри предохранителя), его следует заменить на новый предохранитель того же типа и ампеража. Закройте крышку блока предохранителей и проверьте работу центрального замка.

Дополнительные советы

Важно помнить, что предохранители могут перегорать при возникновении перенапряжения или короткого замыкания в системе. Если предохранитель перегорает снова после его замены, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику для более подробной диагностики и исправления проблемы.

Также стоит учесть, что некорректная замена предохранителей может повредить электрическую систему автомобиля. При замене предохранителя необходимо использовать предохранители того же типа и ампеража, чтобы избежать повреждений и возможных пожаров.

В случае, если замена предохранителя не решает проблему с центральным замком Nissan Sunny, рекомендуется обратиться в автосервис для проведения детальной диагностики и ремонта.

https://avto-fresh.com/gde-nakhoditsia-predokhranitel-tsentralnogo-zamka-nissan-sunny/

Блок предохранителей Nissan Sunny (Y10) 3 1990 – 2000 Универсал

Артикула OSRAM 64193, OSRAM 64193-01B, OSRAM 64193ALS-HCB, OSRAM 64193CBI, OSRAM 64193CBI-HCB, OSRAM 64193CBI-01B, OSRAM 64193CBI-02B, OSRAM 64193NBU, OSRAM 64193NBU-HCB, OSRAM 64193NBU-01B, OSRAM 64193NBU-02B, OSRAM 64193SV2, OSRAM 64193SV2-HCB, OSRAM 64193SV2-01B, OSRAM 64193SV2-02B, OSRAM 64193SUP, OSRAM 64193ULT, OSRAM 64193ULT-HCB, OSRAM 64193ULT-01B, OSRAM 64193ULT-02B

Артикула OSRAM 64193, OSRAM 64193-01B, OSRAM 64193ALS-HCB, OSRAM 64193CBI, OSRAM 64193CBI-HCB, OSRAM 64193CBI-01B, OSRAM 64193CBI-02B, OSRAM 64193NBU, OSRAM 64193NBU-HCB, OSRAM 64193NBU-01B, OSRAM 64193NBU-02B, OSRAM 64193SV2, OSRAM 64193SV2-HCB, OSRAM 64193SV2-01B, OSRAM 64193SV2-02B, OSRAM 64193SUP, OSRAM 64193ULT, OSRAM 64193ULT-HCB, OSRAM 64193ULT-01B, OSRAM 64193ULT-02B

Артикула OSRAM 7506, OSRAM 7506-02B, OSRAM 7556WW-01B, OSRAM 7556CW-01B, OSRAM 7506ULT, OSRAM 7506ULT-02B

Артикула OSRAM 7506, OSRAM 7506-02B, OSRAM 7556WW-01B, OSRAM 7556CW-01B, OSRAM 7506ULT, OSRAM 7506ULT-02B

Артикула OSRAM 7506, OSRAM 7506-02B, OSRAM 7556WW-01B, OSRAM 7556CW-01B, OSRAM 7506ULT, OSRAM 7506ULT-02B

Артикула OSRAM 7506, OSRAM 7506-02B, OSRAM 7556WW-01B, OSRAM 7556CW-01B, OSRAM 7506ULT, OSRAM 7506ULT-02B

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду. Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Блок предохранителей Nissan Sunny (Y10) 3 1990 – 2000 Универсал — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Мы разделяем ту же страсть к автомобилям, что и вы. Наша цель — предоставить вам исключительное качество обслуживания. Стремление предоставить максимально удобное обслуживание является движущей силой нашего успеха. Будьте уверены, мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам лучшие товары по самым выгодным ценам и обеспечить доставку в кратчайшие сроки.

https://www. autocompas.ru/catalog/blok-predokhraniteley/nissan/sunny-y10-3-universal/