Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mitsubishi, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Mitsubishi в Санкт-Петербурге и Туле работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mitsubishi Lancer X хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Митсубиси Лансер 10, не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Туле.
2008; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Седан; ; ; ; серебристый; 2008, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A166, Седан, серебристый, перед., правая, + пружина,
OEM: 4040A166, 4060A066
2010; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серый; 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A065, 4040A160, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., левая, Перед | Лев, + пружина, поверхностная ржавчина,, поверхностная ржавчина
OEM: 4040A160, 4060A065
2010; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серый; 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A160, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, + пружина, ржавчина сквозная, дефект пыльника (отбойника), поверхностная ржавчина,, ржавчина сквозная, дефект пыльника (отбойника), поверхностная ржавчина
OEM: 4040A160, 4060A066
2010; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серый; 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A160, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, + пружина,
OEM: 4040A160, 4060A066
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Седан; ; ; ; серый; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A308, 4040A222, Седан, серый, перед., правая, + пружина,
OEM: 4040A222, 4060A308
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Седан; ; ; ; красный; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A166, Седан, красный, перед., правая, +пружина, дефект пыльника (отбойника),, дефект пыльника (отбойника)
OEM: 4040A166, 4060A066
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; черный; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, +пружина,
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; черный; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая, +пружина,
2009; Бензин; 1.5; 4A91, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2009, 1.5л, Бензин, Инжектор, 4A91, 4060A066, 4040A155, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, + пружина,
OEM: 4040A155, 4060A066
2009; Бензин; 1.5; 4A91, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2009, 1.5л, Бензин, Инжектор, 4A91, 4060A066, 4040A155, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, + пружина,
OEM: 4040A155, 4060A066
2008; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Седан; ; ; ; серебристый; 2008, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A166, Седан, серебристый, перед., правая, + пружина,
2010; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серый; 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A065, 4040A160, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., левая, Перед | Лев, + пружина, поверхностная ржавчина,, поверхностная ржавчина
2010; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серый; 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A160, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, + пружина, ржавчина сквозная, дефект пыльника (отбойника), поверхностная ржавчина,, ржавчина сквозная, дефект пыльника (отбойника), поверхностная ржавчина
2010; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серый; 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A160, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая, + пружина,
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Седан; ; ; ; серый; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A308, 4040A222, Седан, серый, перед., правая, + пружина,
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Седан; ; ; ; красный; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 4060A066, 4040A166, Седан, красный, перед., правая, +пружина, дефект пыльника (отбойника),, дефект пыльника (отбойника)
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; черный; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев, +пружина,
2009; Дизель; 2.0; BKD, BWC, Турбо; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; черный; 2009, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая, +пружина,
2009; Бензин; 1.5; 4A91, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2009, 1.5л, Бензин, Инжектор, 4A91, 4060A066, 4040A155, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, + пружина,
2009; Бензин; 1.5; 4A91, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2009, 1.5л, Бензин, Инжектор, 4A91, 4060A066, 4040A155, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая, + пружина,
| Выпуск: | 2007–2017 (рестайл в 2011 г.) |
| Тип топлива: | Бензин, Дизель |
| Объём ДВС, л: | 1.5, 1.8, 2.0 л |
| OEM-номера: | 4040A155, 4040A160, 4040A166, 4040A222, 4060A065, 4060A066, 4060A308, G8136L |
Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести стойку подвески амортизационная (передняя) для а/м Митсубиси Лансер 10, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, стойки подвески амортизационная передние, на Mitsubishi Lancer X и другие автомобили.
Продажа стойки подвески амортизационная, амортизатор подвески в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.
Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.
Https://tula. finnautoparts. ru/mitsubishi/lancer/x-sedan/stoyka-podveski/perednyaya/
Амортизаторы Mitsubishi Lancer 10 (CZ4A) 2007 – 2016 Седан
В зависимости от типа кузова амортизаторы Mitsubishi Lancer 10 (CZ4A) 2007 – 2016 Седан будут разными (в редких случаях одинаковыми по передней подвеске). Именно амортизаторы помогают поддерживать равновесие и поглощать удары при движении по неровной дороге и обеспечивают плавность хода. Амортизаторы и стойки амортизатора являются важными компонентами любого автомобиля.
В чем разница между амортизаторами и стойками?
Основное различие между амортизаторами и стойками заключается в том, что стойка является структурной частью системы подвески автомобиля и содержит амортизатор. Стойка также является поворотной точкой для системы рулевого управления автомобиля и обязательно идет в тандеме с пружиной. Из-за этого при замене узла стойки всегда требуется выполнять развал схождение. Амортизаторы в свою очередь устанавливаются либо на подвеске с верхним и нижним рычагами, либо совместно с рессорами.
Почему амортизаторы и стойки изнашиваются?
Амортизаторы Митсубиси Лансер 10 Седан и стойки обычно изнашиваются при регулярном движении по неровной дороге, в РФ большинство именно дороги такого класса. Также может повлиять перевозка тяжелых грузов, сверх заявленной грузоподъемности от производителя. Холодная погода оказывает загустению масла в амортизаторе. Соль вызывает коррозию или окисление амортизаторов (при длительной стоянке автомобиля признак проявляется особенно быстро). Регламент замены амортизаторов не установлен производителем, однако на практике амортизаторы и стойки меняют через каждые 50,000 — 100,000 километров в зависимости от стиля езды и поверхности дорог.
Если вы ищете новые амортизаторы или всю стойку в сборе, обратите внимание на наш ассортимент от ведущих производителей, мы поможем с выбором и расскажем как правильно оформить гарантию.
Https://www. autocompas. ru/catalog/amortizator/mitsubishi/lancer-10-cz4a-sedan/
Мицубиси Лансер 10: замена задних стоек амортизаторов руками профессионалов
Конструкция задней подвески Лансер десятого поколения существенно отличается от того, какой она была на «девятке». Впрочем, как и передней. И это несколько осложняет ремонт обеих. Но, впрочем, в обновленной подвеске этого автомобиля есть и свои преимущества.
Особенности конструкции задней подвески Лансер 10
Так как Лансер 10 побольше и по-массивнее своего предшественника, то при проектировании его ходовой части конструкторы взяли многое от Аутлендера – и сам тип этого механизма, и даже ряд его комплектующих, что существенно облегчило работу мастеров по ремонту:
Касательно собственно задних амортизаторов «десятки», следует сказать следующее: их стойки совмещены с пружинами. Точно такая же конструкция и на колесах передней оси. Поэтому замена задних стоек на Лансер 10 – процесс существенно более трудоемкий, нежели на предыдущих версиях этого авто. Теоретически, на «десятке» эти элементы вообще не являются разборными, и если вы решите установить взамен вышедшей из строя оригинальную деталь, вам придется покупать ее в комплекте с пружиной.
Замена задних стоек на Лансер 10: специфика
Автомеханик за это скажет вам спасибо – ему не придется выпрессовывать из старой стойки пружину, чтобы потом установить ее на новую, а процедура эта не относится к самым легким. Она требует и наличия специального инструмента, и определенной квалификации, да и просто физической силы. Учитывая, что стоимость пружин относительно невелика, большинство автомехаников придерживается следующего правила: при необходимости обновить именно стойки и проще, и дешевле приобрести амортизатор в сборе.
Важно! На Лансер 10 замена задних стоек всегда осуществляется попарно. Это же правило касается и пружин. Только в этом случае возможно обеспечить равную жесткость левой и правой составляющим подвески. Более того: все переустанавливаемые детали должны не просто иметь одинаковые технические характеристики и принадлежать к одному типу (на всех лансерах стоят масляные амортизаторы), но и, в идеале, быть от одного производителя, а еще лучше – из одной заводской партии. По счастью, правая и левая детали идентичны, в отличии, например, от удерживающих их рычагов, которые зеркальны.
Когда нужна на Лансер 10 замена задних стоек или амортизаторов
Ремонт этих механизмов либо их замена могут потребоваться при возникновении следующих тревожных симптомов:
Все эти признаки свидетельствуют о том, что с этой системой не все в порядке. Однако, прежде чем принимать решение о замене тех или иных комплектующих, необходимо с максимальной достоверностью выявить причину неисправности. Поэтому ремонту подвески всегда предшествует процедура ее диагностики.
Ремонт подвески без замены комплектующих
В ряде случаев Мицубиси Лансер замена задних стоек (или даже только пружин) может и не потребоваться. Нередко ухудшением эффективности работы первых является всего лишь утечка масла, вызванная износом или повреждением соответствующих сальников. В этой ситуации достаточно будет лишь заменить последние и обновить масло в амортизаторах.
Замена задних амортизаторов
На Лансер 10 замена задних амортизаторов начинается с того, что машина устанавливается на подъемник, и с нее снимаются колеса. После чего нужные элементы выпрессовываются из верхних и нижних чашек, которые являются для них крепежными. Их, кстати, лучше будет тоже заменить.
Заметки на полях. Замена задних стоек Митсубиси Лансер 10 или полностью самих амортизаторов – это повод проверить техническое состояние и прочих компонентов подвески, в частности, сайлентблоков. Последние являются деталями в наибольшей степени подверженными износу, так что неплохо бы обновить и их, благо, стоят они недорого.
А разница между заменой амортизаторов и стоек незначительная – как по сложности, та и по цене. Но вторая требует от мастера несколько больших усилий.
Добросовестный автомеханик всегда предупредит владельца автомобиля о том, какие сопряженные детали также находятся на грани выработки своего ресурса и предложит, чтобы в ближайшем будущем ремонт подвески не пришлось повторять, заменить и их. Лучше последовать совету специалиста – так вы сэкономите не только время, но и деньги. Ведь повторный ремонт будет дороже, нежели превентивная замена относительно недорогих деталей.
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
Ребята, подскажите, какие стойки лучше купить на ланс 10? И сколько по цене?
BENNITO2011 Продвинутый Лансеровод Сообщения: 397 Зарегистрирован: Вс июн 26, 2011 3:12 pm Город: г. Ейск
Практически все владельцы MMC Lancer X на 20-40 тыс. пробега сталкиваются с вопросом замены передних амортизаторов, они «текут».
Обычно из строя выходит один амортизатор, и многие меняют только его, но рекомендуется менять оба сразу. Когда вытечет второй — это всего лишь вопрос времени, да и если вы поменяли только один (допустим) правый амортизатор то нагрузка распределяется неравномерно, больше достается новому (правому) амортизатору, т. к. старый (левый) уже более изношен, что может привести к более раннему выходу из строя нового (замененного правого) амортизатора из-за неравномерного распределения нагрузки.
В процессе эксплуатации машины появилось несколько вариантов решения проблемы:
(номера приведены в порядке левый, правый. Например: 4060A241 — левый, 4060A242 — правый)
1) Замена на новые оригинальные:
4060A241, 4060A242 — Lancer X 1.5, 2.0 Invite, Lancer EX GLX, GLS. (Клиренс 165мм)
4060A065 (4060A307), 4060A066 (4060A308) — Lancer X 2.0 Intense. (Клиренс 150мм)
2) Замена на амортизаторы от Lancer X Ralliart:
3) Замена на Kayaba Aftermarket (Япония)
339117, 339118 — Lancer X 1.5, 2.0 Invite, Lancer EX GLX, GLS. (Клиренс 165мм)
339104, 339105 — Lancer X 2.0 Intense. (Клиренс 150мм)
4) Замена на LOVBY:
AF1145, AF1146 — Lancer X 2.0 Intense. (Клиренс 150мм)
5) Перепаковка амортизаторов на KONI от Nissan Maxima QX, Cefiro (A32). 94-00гг.: № 8641-1362 Sport
6) Замена на оригинал от Lancer EX GT, Lancer GTS, Galant Fortis. (Авто с 18 дисками)
4060A205, 4060A206. Номера Kayaba: 339082,339083.
7) Установка Coilover от MeganRacing, XYZ, D2:
Перед заменой рекомендуется проверить состояние пыльника (на Lancer X они идут вместе с отбойником)
А так же прокладкой между тарелкой амортизатора и пружиной которая имеет свойство изнашиваться и разлезаться примерно так:
В результате чего слышен скрип и стук при проезде например лежачих полицейских.
Номер оригинального пыльника: MR272833, прокладки: 4060A135 (c 2009 года ставится 4040A253).
С задними амортизаторами проблем замечено не было, на всякий случай их номера:
Оригинальные: 4162A130, Kayaba: 341455 — Lancer X 1.5, 2.0 Invite, Lancer EX GLX, GLS. (Клиренс 165мм)
Оригинальные: 4162A036 (4162A175), Kayaba: 341444 — Lancer X 2.0 Intense. (Клиренс 150мм)
Оригинальные: 4162A122, Kayaba: 341425 — Lancer EX GT, Lancer GTS, Galant Fortis
Https://forum. lancerx. ru/viewtopic. php? t=31386
Стойки на лансер 10
Пол: муж
SportBack 1.8 Invite+ MT
Каяба и есть газомаслянные, чисто газовых не бывает.
На лансер малсянных не бывает.
Есть ещё:
Kayba Excel-G
Monroe
Ни один из них не продается в россии.
339118 и есть Excel-G во вскяком случае так написано в exist.
«Kayaba 339118 Стойка амортизационная двухтрубная газовая, передняя левая «Excel-G» «
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+
Пол: муж
SportBack 1.8 Invite+ MT
Поставил с субботу такие Kayaba Excel-G не такие уж они и жесткие.
Менял сам, ничего сложного, но возникла неожиданная проблема с откручиванием гайки стойки переднего стабилизатора. Оказалось что болт нужно удерживать шестигранником, я это долго не мог заметить, так как отверстие под шестигранник было забито грязью.
Пол: муж
Lancer X 1.8 MT
Подскажите пожалуйста, есть ли разница между номерами правой и левой стойки —или они одинаковы ( 339118 ) . и какие номера задних (Kayaba) .
Пол: муж
SportBack 1.8 Invite+ MT
Подскажите пожалуйста, есть ли разница между номерами правой и левой стойки —или они одинаковы ( 339118 ) . и какие номера задних (Kayaba) .
Разница есть
Амортизатор передний правый Kayaba — 339117
Амортизатор передний левый Kayaba — 339118
Задние не знаю время вечером будет поисчу
Пол: муж
Lancer X 1.8 MT
Передний правый Kayaba — 339117
Передний левый Kayaba — 339118
Скажите КТО знает, эти вышеуказанные амортизаторы для моего 1.8 МТ подходят. (комплектация не богатая — вероятно Invait) . , а менять скоро надо. левый уже подтекает.. и нужно ли сразу брать стойки стабилизатора и опоры пружин?
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+
Пол: муж
Lancer X 1.8 MT
Спасибо. ))). +взял стойки стабилизатора Febi, чехлы Hansa, и до кучи (хоть и говорят, что не стоит) ещё опорники (благо не особо дорого даже оригинал )
Пол: муж
Lancer X 1.8 MT
Может кто знает ещё и какой крепёж сразу подкупить (диаметр резьбы и шаг) ??—-просто, не уверен, что все гайки открутятся и их придётся срезать. а сейчас там всё в грязи и померить проблематично
Пол: муж
SportBack 1.8 Invite+ MT
Может кто знает ещё и какой крепёж сразу подкупить (диаметр резьбы и шаг) ??—-просто, не уверен, что все гайки открутятся и их придётся срезать. а сейчас там всё в грязи и померить проблематично
Я лично менял сам в гараже. Кроме стоек менял ещё наконечники (так как у одного был люфт). Пыльники нормальные были, отбойники тоже, опорный подшипник — у нашего подшипника ломаться не чему, только если стойка не закрученная была и раздолбила его.
Наконечники из стойки лучше вынимать, спец. съёмником (200р. в би-би), так как выбить мне их почему-то не удалось. Для верхней гайки наконечника стойки тоже была куплена спец головка (тоже в би-би, перепробовал 3 разных вида из 2-х собрал одну подходящую). Хотя можно было обойтись без неё (ключами).
Потом не мог сразу открутить стойки стабилизатора (под грязью не было видно что их надо держать шестигранником). Остальное открутилось без проблем с использованием WD-ки (побрызгал заранее ей).
Покупал следующее:
Стойки KAYABA 339117, KAYABA 339118
Наконечники FEBEST 0421-CY 2 шт.
MITSUBISHI 4040A253 Подушка пружины амортизатора — оказались нафиг не нужны. Вместо этого натянул шланг от копейки красного цвета (тоже в налии в би-би), все скрипы, хрусты исчезли, но натягивать его очень тяжело (натягивать вдвоём, смазка, фен и терпение). Кому нужны подушки обращайтесь, лежат новые в гараже, продам за дешево.
Если кто не хочет заморачиваться сам, могу порекомендовать мастера по стойкам (занимается только подвеской), Рафик (за тел. в личку), от чернышевской вниз по Дегтярной (с левой стороны синие ворота).
На очереди задние стойки, буду менять тоже сам, потом отпишусь.
Http://www. forum. lancer-club. ru/index. php? showtopic=178355
Стойки на лансер 10
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси Лансер 10 / Описание работ по замене амортизаторов на Лансер 10
Описание работ по замене передних амортизаторов на Mitsubishi Lancer X.
На Мицубиси Лансер 10 , как и на Мицубиси Лансер 9 установлены передние и задние амортизаторы газо-масленного типа. При нормальной эксплуатации автомобиля, передних аммортизаторов хватает не менее 100т. км., а задние начинают давать о себе знать начиная с 120т. км. Как и другой элемент подвески автомобиля, амортизаторы выполняют наиважнейшую роль в безопасной эксплуатации автомобиля на дороге. Главной причиной для волнения об неисправном амортизаторе является масленное запотевание на корпусе амортизатора Лансер 10. Замена амортизаторов по одному на одной оси не применяется, разве, что только в следствии умирания амортизатора по причине разрушения из-за ДТП или сильного попадания в яму одним колесом.
Так же как и на Лансере 9 на 10-м Лансере передняя подвеска устроена таким образом, что При замене передних амортизаторов на Мицубиси Лансер 10 не требуется регулировка сход-развала.
Запчасти для замены амортизаторов на Мицубиси Лансер 10 стоимость:
Запчасти Mitsubishi
Ниже представлен материал по технологии замены амортизаторов на Мицубиси Лансер 9, в связи с тем что подвески на Лансер 10 и Лансер 9 очень похожи и многие детали взаимозаменяемы.
Как передние так и задние амортизаторы на Мицубиси Лансер 10 устроены в виде самоcтоятельной амортизационной стойки, на которой устанавливается непосредственно пружина и для того что бы произвести замену амортизатора на Лансере 10 необходимо иметь специальный инструмент который стягивает пружину и дает возможность открутить верхнюю гайку амортизатора.
Для того чтобы заменить задние амортизаторы необходимо разобрать багажное отделение. Очень часто бывает так, что задние амортизаторы на Мицубиси Лансер 10 сильно просидают от больших перегрузок багажника. В таких случаях меняют одновременно и задние амортизаторы и пружины. Но так же необходимо обязательно проверять и внимательно осматривать состояние сайлентблоков всех задних рычагов, как показывает практика задние рычаги на Мицубиси Лансер 10 имеют так же серьезные повреждения и не работают должным образом. А из-за того что на Лансерах задняя подвеска имеет регулировки развала-схождения, то вышедшие из строя рычаги задней подвески и амортизаторы с пружинами влияют на правильность углов заднего колеса и соответственно в случае нарушения сход-развала задних колес начинается чрезмерный износ протектора шины. отделение и снять боковую обивку багажника. После открутить амортизаторную стойку снизу и вся амортизаторная стойка в сборе с пружиной остается в руках.
Первые симптомы выходящего из строя Заднего амортизатора на Мицубиси Лансер 10 это маслянные запотевания на корпусе амортизатора и если запустить этот факт то может произойти так что амортизатор вовсе выйдет из строя и перестанет гасить колебания пружины, а это очень и очень не безопасно.
Старые и новые задние амортизаторы, на первый взгляд особых различий нет, но тем не менее автомобиль «ползал на брюхе» и каждая выбоина отдавалась в салоне.
Амортизаторы и стойки на «Лансер 10»
В процессе эксплуатации элементы подвески автомобиля подвержены сильному износу (особенно, при езде по неровному покрытию с выбоинами, ямами и кочками). Задние и передние Стойки «Лансер 10» (или амортизаторы) начинают «простреливать» и делают передвижение не таким комфортным. Именно эти элементы подвески самые часто заменяемые по результатам техобслуживания автомобиля.
Как правильно выбрать комплектующие и забыть о дискомфорте?
Основные принципы выбора
Лучший вариант – приобрести и установить оригинальные Амортизаторы «Lancer X», предусмотренные конструкцией ТС.
2. Подобрать запчасти по отзывам.
Современное информационное общество – находка для автовладельца. На многочисленных форумах автолюбителей есть оценки качества элементов подвески. Введя Интернет-запрос «Стойки каяба на Лансер 10 отзывы», можно познакомиться с массой брендов, техническими и эксплуатационными характеристиками их продукции.
3. Менять только те запчасти, которые вышли из строя по результатам ТО.
Когда вам говорят, что нужно заменить только Передние стойки «Лансер 10» это неплохой вариант, чтобы сэкономить на замене всей подвески «по кругу». Доверяйте специалистам в диагностике и прислушивайтесь к рекомендациям продавцов при выборе производителей запчастей, чтобы ваш автомобиль всегда был на ходу.
Восстановление работоспособности подвески
Воспользовавшись данными несложными советами, автовладелец сможет Купить передние и задние стойки «Лансер 10» хорошего качества, которые долго прослужат автомобилю.
Для заказа, звоните по телефону 8-922-023-0989 , либо пишите в онлайн-консультант и мы подберем подходящий вариант по вашим требованиям и кошельку.
Https://xn--196-5cda5bg5asdsevd1l. xn--p1ai/amortizatory/mitsubishi/lancerx
Амортизатор (стійка) передній Mitsubishi Lancer X (Міцубісі Лансер 10) 165 мм SATO tech (Англія)
Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.
Терміни повернення
Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).
Зворотня доставка товарів здійснюється за домовленістю.
Шановні покупці, у разі якщо товар не знадобився або не підійшов, повернення можна оформити протягом 14 днів (двох тижнів) включаючи день здійснення покупки. 1. Упаковка товару повинна бути чиста (без слідів бруду, масла, без написів), ціла (не порвана, не м’ята) 2. Виріб не повинен мати слідів установки і монтажу 3. Не порушена комплектація. Супутні витрати: У разі повернення товару, усі витрати на перевезення (доставку) оплачує покупець. Якщо робити не підійшла з причини невірного підбору нашого персоналу, транспортні витрати оплачує наша компанія Levo Parts. Внимание! Все позиции доставленные из-за границы, возврату (обмену) не подлежат.
Амортизатор (стійка) передній Mitsubishi Lancer X (Міцубісі Лансер 10) 165 мм SATO tech (Англія) В наявності
Амортизатори передні газо-масляні Mitsubishi Lancer (Лансер) 10 X з об’ємом двигуна 1.5, 1.8, 2.0
Виробник SATO tech (Англія)
Lancer X 1.5, 2.0 Invite (Кліренс 165мм)
Lancer X 2.0 Intense (Кліренс 150мм)
Продаж комплектом (парою) і поштучно.
Купити передні амортизатори (стійки) на Міцубісі Лансер 10 в Києві з доставкою по Україні
Амортизатори Sato, це новий бренд в Україні. За час тісного співробітництва ми зібрали велику кількість позитивних відгуків за стійок на Ланцер 10 і з упевненістю можемо рекомендувати їх як гідну і не дорогу заміну іменитим брендам.
Замовити амортизатори з доставкою можна в усі міста і районні центри України. Клієнти в містах Одеса, Запоріжжя, Маріуполь, Дніпро, Харків, Миколаїв, Новомосковськ, Львів, Рівне зможуть отримати амортизатори вже на наступний день після замовлення. Як правило доставка не займає більше 2х днів.
Рекомендації (поради) з купівлі та заміні амортизаторів lancer X
1. Проводьте заміну завжди парою!
Як виняток можна замінити один амортизатор у випадку якщо ви тільки встановили пару, і через пару тисяч один амортизатор вийшов з ладу. Але як правило відразу може потекти тільки амортизатор дуже низької якості, за цього варто задуматися про заміну двох нових стійок.
2. Перед установкою потрібно на час поставити амортизатори вертикально, штоками вгору і потім прокачати, хоча б по 10 разів кожен. Більшість механіків нехтують цим моментом, внаслідок чого нові амортизатори можуть почати стукати стразу або найближчим часом.
3. Міняйте з амортизаторами пильовики і відбійники. Навіть одна маленька піщинка яка потрапила між штоком і сальником здатна нашкодити новим амортизаторам.
4. Перевіряйте опори та підшипники амортизаторів. Надірвані опори так само значно скорочують термін служби амортизатора.
Https://levoparts. com. ua/p950187810-amortizator-stojka-perednij. html