Замена топливного фильтра в автомобилях ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем осуществляется после каждых 20 тысяч километров пробега или же при возникновении проблем с подачей топлива.

Процесс замены фильтра не сложен, однако требует наличия гаража с автомобильной ямой или хотя бы эстакады, так как сам элемент расположен под днищем машины за топливным баком вблизи выхлопной трубы. Добраться до него без ямы или эстакады практически невозможно. Из инструментов и подручных средств понадобятся ключи на 10, на 17, на 19, а также тряпка.

Сам фильтрующий элемент подобрать несложно, так как у оригинальной запчасти есть десятки, если не сотни аналогов. Для подбора воспользуйтесь нашей таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера топливных фильтров, подходящие к ВАЗ 2109.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
LADA	21081117010
АНАЛОГИ
AMC FILTER	NF-2360
BOSCH	GT 058
BMW	5490862
BMW	13 32 1 278 272.3
BOMAG	96006361
CASE IH	417917C91
CITROËN	GX 542 9192
CASE IH	680120025
DAF	1500508
FIAT	71736104
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FORD	5015544
FRAM	G10230
GENERAL MOTORS	4408101
GENERAL MOTORS	91159804
GMC	93156782
IVECO	J1331043
HAMM	280194
KRAMER	1610306
KIA	920049500
LAND ROVER	STC 4202
LANCIA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
MAN	81125030056
MAZDA	2221 34 70B
OPEL	93156782
PURFLUX	EP202
RENAULT	50 00 031 168
ROVER/AUSTIN	FE4001
RENAULT TRUCKS	5000031168
RICHIER	552482201
SAAB	83 84 75
SMART	0003414V002
SUBARU	642010020
SOFIMA	S 1741 B
TALBOT	13170900
TECNOCAR	B48
VAUXHALL	94475304
UNIFLUX FILTERS	XB245
VOLVO	3713186
VW	251 201 511 D
VW	111261275

Устанавливаем автомобиль на яму или на эстакаду и обездвиживаем его. С учетом того, что во время замены фильтра возможно вытекания какого-то количества бензина, работы не рекомендуется проводить вблизи открытого огня.

1. Находим сам топливный фильтр.

Замена топливного фильтра ВАЗ 2109 инжектор

2. Ключом на 10 ослабляем крепление хомута.

3. Ключами на 17 и на 19 захватываем гайку на топливопроводе и гайку на самом фильтре. Откручиваем.

4. В этот момент с места разъединения начнет вытекать бензин. Можно подставить какую-нибудь посуду, или же просто воспользоваться тряпкой. Не потеряйте прокладку (уплотнительное кольцо из резины).

5. Таким же образом откручиваем и второй штуцер.

6. Полностью откручиваем хомут и снимаем фильтр.

7. Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. Не забываем про уплотнительное кольцо.

8. При установке строго придерживаемся направления движения топлива. Не перепутайте, на корпусе фильтра есть специальная указывающая стрелка.

9. После установки фильтра запустите двигатель и проверьте, нет ли течи топлива.

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене топливного фильтра на ВАЗ 2109:

Https://filtrr. ru/zamena-toplivnogo-filtra-vaz-2109-inzhektor/

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2109

Владельцы ВАЗ 2109 прекрасно знают, насколько важно не только своевременно менять масло, но также использовать новые масляные фильтры.

Функции масла

Масло, работающее в системе двигателя, выполняет сразу несколько важных функций:

Поддерживает уровень трения между компонентами мотора на определенном уровне; Увеличивает плотность засоров, что не позволяет допустить газовые прорывы; Оказывает антикоррозийное воздействие на детали двигателя; Снижает температуру деталей, которые из-за своих конструктивных особенностей постоянно нагреваются; Не позволяет взаимодействовать продуктам износа с элементами силового агрегата.

Фильтр при этом крайне важен, поскольку он обеспечивает фильтрацию смазывающей жидкости, задерживает крупные частицы металла, мусор, что существенно продлевает срок службы двигателя и используемой смазывающей жидкости.

К чему приводит плохой фильтр

Если вовремя не поменять масляный фильтр, это выльется в следующие последствия:

Масло потеряет свои изначальные свойства, перестанет выполнять функции. Вместе задач по предотвращению трений, само станет причиной повышенного износа деталей; Двигатель утратит мощность; Уменьшится показатель теплоотдачи из-за нарушенного теплоотвода. Мотор попросту будет регулярно перегреваться; Заметно пострадает общий КПД автомобиля.

При выборе нового масла проблем особых не возникает, поскольку существуют рекомендации от завода-производителя. С фильтром сложнее, поскольку компаний множество и отзывы о каждой из них порой очень противоречивые. Потому к покупке масляного фильтра следует подходить очень ответственно.

Выбор фильтра

Сегодня рынок представлен достаточно внушительным ассортиментом масляных фильтров. Потому среди всего этого разнообразия бывает сложно остановиться на одном устройстве.

Производитель

Особенности

Две фирмы, на упаковке фильтров которых вы можете прочитать, что они произведены в Германии. Не верьте. По факту все эти китайского производства и качество у них соответствующее. Бюджетные фильтры.

Опять же, номинально продукция этой компании является итальянской. Но в действительности выпускают их в Китае. Ничего хорошего про качество сказать не можем. Обычный представитель бюджетного сегмента деталей.

Среди всех бюджетных вариантов Альфа — один из лучших. Это продукт отечественного производителя, потому уровень качества несколько выше, если сравнивать с китайскими изделиями.

Еще один отечественный продукт, которому наши потребители отдают предпочтение в большинстве случаев, если речь заходит о покупке именно бюджетных масляных фильтров

Представитель средней ценовой категории, который не вызывает нареканий ни по цене, ни по качеству. Хороший вариант для ВАЗ 2109. Российская фирма

Производителем данных фильтров является компания из Бельгии. Представитель средней ценовой категории. Отличное соотношение цены и качества

Вне зависимости от стоимости выбираемого масляного фильтра, периодичность замены от этого не зависит. Рекомендованный срок эксплуатации фильтрующего компонента составляет 10-15 тысяч километров пробега. Но ориентироваться необходимо на конкретную ситуацию и периодически следить за состоянием устройства.

MANN — лучший фильтр

Если брать во внимание вопрос качества, надежности, эффективности, то среди всего представленного на рынке ассортимента масляных фильтров очевидным лидером является продукт Mann. Выпускается в США.

Увы, из-за большого спроса и массы положительных отзывов, начались активные поддельные производства. Но довольно простая инструкция позволит вам различить подделку и оригинал.

Признаки подделки

Признаки оригинала

Шрифт используется размытый

На фильтр нанесен четкий шрифт

Инструкция представлена в виде надписи

Инструкция сделана из изображений

Заметна пружина перепускного клапана. Это особенность китайской сборки, ее устанавливают не ровно

Пружина установлена ровно, ее не видно

Уплотнительное кольцо можно без особых проблем снять

Чтобы снять уплотнительное кольцо, придется постараться

Наружное покрытие без лака

Изделие покрыто лаком

Замена

Прежде чем приступить к замене, изучите несколько полезных рекомендаций:

Сливать масло из мотора для замены фильтра следует на прогретом двигателе; Используйте только то масло, которое рекомендовано производителем для вашего ВАЗ 2109; Если планируется заливка нового масла, отличного по марке, обязательно промойте систему.

Все готово? Тогда можно приступать к смене фильтрующего устройства.

Снизу автомобиля демонтируйте сливную пробку на картере мотора, подставив под нее емкость для слива масла. Дождитесь, пока все масло вытечет, после чего вверните пробку на место. Открутите масляный фильтр. Для него потребуется специальный ключ. Если специального ключа нет и вручную снять фильтр не удается, можно пробить корпус старого устройства большой отверткой и использовать ее в качестве рычага. Пробивать следует около донышка, иначе вы рискуете повредить штуцер на моторе. Прежде чем устанавливать новое устройство, смажьте маслом уплотнительное кольцо и залейте масло внутрь примерно на половину объема фильтра. Вкрутите новый элемент вручную на свое заслуженное место. Открутите крышку горловины для заливки масла на 90 градусов против часовой стрелки. Крышку снимите. Залейте свежее масло в систему, периодически проверяя щупом уровень смазки. Когда на щупе уровень смазки окажется около отметки МАХ, запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, после чего вновь заглушите мотор и проверьте, какой уровень стал теперь. Обычно он немного падает, потому потребуется залить еще немного смазывающего вещества.

Обязательно соблюдайте правила безопасности. Поскольку слив выполняется с горячего мотора, масло будет иметь соответствующую высокую температуру. Дабы предотвратить ожоги, откручивайте сливную пробку аккуратно и работайте в защитных перчатках, очках.

Поменять фильтр — задача достаточно простая. Другой вопрос, сумеете ли вы подобрать качественное изделие, которое прослужит надежно и эффективно весь положенный срок.

Https://luxvaz. ru/vaz-2109/340-zamena-maslyanogo-filtra. html

Фильтр масляный

Масляный фильтр – специальная конструкция в виде цилиндра, используемая для очистки масла от примесей и вероятных загрязнений перед попаданием в двигатель. Такие фильтры являются одним из ключевых элементов защиты мотора, они необходимы для создания оптимальных условий для смазки, защиты от риска повреждений, засорений и выхода двигателя из строя. Такие масляные фильтры для двигателя располагаются в нижней части корпуса моторного блока, подлежат периодической замене, то есть имеют ограниченные сроки эксплуатации.

Виды и особенности топливных фмльтров

Предлагаем купить масляные фильтры, выпускаемые в виде следующих модификаций:

комбинированные; частичнопоточные; полнопоточные.

Цены масляных фильтров доступные, но зависят от типа и назначения изделия. Самыми простыми являются полнопоточные фильтры, пропускающие через себя все масло от насоса, после чего очищенная жидкость поступает на двигатель. Принцип работы – по типу перепускного клапана, который регулирует уровень давления. Но при засорении фильтра или повышении давлении пропускная способность падает, то есть в систему может поступать частично неочищенное масло, количество смазки снижается. Поэтому менять такие фильтры рекомендуется чаще, надо обязательно следить за их пропускной способностью.

У нас также можно купить масляные фильтры частичнопоточного типа. Масло при их проходе очищается постепенно, оно циркулирует в двух контурах – от насоса к двигателю и от насоса через фильтр к двигателю. Во время такого движения потоки смешиваются, проходят через фильтр, постепенно очищаясь. Это продлевает сроки службы очищающего элемента, обеспечивает движение смазки только в том случае, если клапаны будут неисправны.

Комбинированные фильтры сочетают в себе признаки полно — и частичнопоточных. Они обеспечивают лучшее качество очистки, что продлевает сроки эксплуатации агрегата.

Менять фильтры следует регулярно. Первыми признаками внеплановой замены являются черный выхлоп, снижение производительности мотора, повышение давления масла, включение контрольного индикатора на приборной панели. Кроме того, рекомендуют замену при каждом ТО, когда полностью меняется масло. Это позволяет поддерживать работу узла на высоком уровне, снизить риски засорения топливной системы.

Https://dvizhcom. ru/catalogs/avtozapchasti/filtry/filter/tip-is-filtry_maslyanye/

Замена фильтра грубой очистки ( сетки) на Ваз 2109

Можно было бы не писать про это вроде фигня что там фильтр в баке поменять. но столкнулся с двумя проблемами. По этому решил написать о замене фильтра в банке. И так:

1.

«Существует два вида фильтров у тебя какой там»- спросил у меня продавец в магазине. На что я ответил:» Давай оба»
Далее все вроде стандартно откидывается задний диван ОТКРУЧИВАЕМ лючок:

2.

Начинаем откручивать гайки по кругу головкой на » 10″ и обанааа одна гайка сорвана и крутится на месте вот это дааа!
Долго думали что делать? И придумали:

3.

ПОСЛЕ секса с куском ножовки по металлу я все-таки порезал гайку на три части:

4.

Далее после достаем от туда этот Бачек под названием Х

5.

Кстате нижняя часть как бы его назвать ну то что белая лежало отдельно где-то в углу бака.[ как тазик ]]]]
Далее снимаем фильтр и сравниваем:

6.

Может как вариант старый владелец авто не заметил что там есть такая штука. когда лазил туда. но само оно просто так уж явно не отвалится от туда.

Но должен заметить после его установки на законное место стало в поворотах ВСЕ ОК. Но провалы на скоростях не куда от МЕНЯ не делись. будем искать дольше.
P. s на очереди фильтр тонкой очистки.

Https://www. drive2.ru/l/5508683/

Фильтры и фильтроэлементы для автомобилей ВАЗ

Заказать фильтры и фильтроэлементы для автомобилей ВАЗ, купить воздушные, топливные, масляные, салонные фильтры для ВАЗ можно по телефонам отдела продаж завода +7 (8453) 51-39-05, 54-31-83, 51-39-07, 54-37-58 или по телефонам региональных представительств.

Фильтры очистки воздуха

Фильтры очистки масла

Фильтры очистки топлива

Фильтры очистки воздуха салона

АО «Завод «Невский фильтр ЭЗФ» предлагает по доступным ценам фильтры для различных моделей автомобилей ВАЗ, производит и реализует фильтры очистки воздуха, фильтры очистки масла, фильтры очистки топлива, фильтры очистки воздуха салона.

Наша продукция подходит для установки на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 «Жигули» (классика), 2108, 2109, 21099 «Лада Самара», 2110, 21106, 2111, 2112, 21123 «Lada 110», 2113, 2114, 2115 «Лада Самара 2», 1117, 1118, 1119, 1119 Sport, Lada Kalina City «Лада Калина», 2192, 2194 «Лада Калина 2», 2170, 2171, 2172 «Лада Приора», 2190, 2191 «Лада Гранта», Lada R90, Lada F90 «Лада Ларгус», 1111 «Ока», 2121, 2123 «Нива», Chevrolet Niva, Chevrolet Viva, Lada RF-90 и другие модели ВАЗ.

Выбрать и заказать фильтр на ВАЗ можно в каталоге на сайте нашего предприятия, а также по телефонам отдела продаж завода +7 (8453) 51-39-05, 54-31-83, 51-39-07, 54-37-58 или по телефонам региональных представительств.

Другая продукция АО «Завод «Невский фильтр ЭЗФ»

Торговая марка «Невский фильтр»
Произведено на АО «Завод «Невский фильтр ЭЗФ»

Отделы продаж:
Г. Энгельс, ул. Ленина, д. 210
(8453) 51-39-01, 51-39-07, |

Почта доверия
Если у Вас есть жалобы или предложения по работе с нашим предприятием, пожалуйста, пишите нам на почту: , мы обязательно Вам ответим.

Https://engelsfilter. ru/products/hit/vaz/

Как своими руками заменить масляный фильтр на ВАЗ 2109?

Инструкция технического обслуживания ВАЗ 2109 утверждает, что замена масляного фильтра — это обязательная процедура планового техосмотра, и осуществляется она вместе с заменой моторной жидкости.

Эксплуатация автомобиля невозможна без стабильной работы двигателя. Чтобы силовой узел функционировал в стандартном режиме, необходимо своевременно менять все расходники и смазочную жидкость.

Процедура смены системы масляной фильтрации не сложная. Если четко следовать инструкции, то можно выполнить ремонт самостоятельно и без значительных затруднений.

Периодичность замены масляного фильтра

В технической инструкции указано, что в ВАЗ 2109 замена масляного фильтра проводится один раз за 15 000 км пробега. На эксплуатацию элемента не влияет его ценовая категория, но ориентироваться на сроки смены необходимо исходя из конкретной ситуации и состояния самого фильтрующего элемента.

Однако, интенсивная эксплуатация ВАЗ 2109 приводит к тому, что заявленный срок в инструкции Автоваза сокращается до 10 000 км пробега или один раз в 12-14 месяцев.
Опытные автовладельцы и специалисты автосервисов рекомендуют проводить смену фильтрующего устройства даже чаще — каждые 7.5 тысяч км, или раз в 7-8 месяцев.

Это связано с тем, что выбирая новое масло, можно столкнуться с подделкой. Обслуживание автомобиля на таком моторном продукте только ускорит износ двигателя и снизит срок эксплуатации фильтра.

Поэтому процедуру смены масляного фильтра и моторной жидкости рекомендуют проводить одновременно и использовать только фирменные детали, приобретенные у официальных дилеров.

Признаки забитого масляного фильтра

Моторное масло выполняет ряд важных для эффективной работы двигателя Функций:

Предотвращает трение между поверхностями комплектующих устройств; Защищает запчасти двигателя от коррозии; Поддерживает оптимальную температуру деталей, предотвращая перегрев и, как следствие, их ускоренный износ.

Главная функция масляного фильтрующего устройства — фильтрация смазывающей моторной жидкости. При этом, деталь не дает проникнуть в систему двигателя металлической стружке, мусору, и другим инородным микрочастицам, что значительно продлевает срок эксплуатации используемой моторной смазки и, как следствие, двигателя.

Если вовремя не произвести процедуру смены масляного фильтра, то моторная жидкость теряет свои свойства, что приводит к следующим последствиям:

сильное трение шестерней и поршней в процессе работы, ускоряющее их износ; потеря мощности двигателя при повышенном расходе топлива; ухудшение терморегуляции, что может привести к регулярному перегреву двигателя.

Любое из вышеперечисленных последствий использования старой/некачественной смазки и масляного фильтра на ВАЗ 2109 является аварийно опасным. Поэтому, если деталь старая, то лучше ее заменить на новую, а не чистить и устанавливать обратно на автомобиль.

Где находится масляный фильтр?

Масляный фильтр в ВАЗ 2109 располагается с правой стороны от водительского сиденья, если смотреть по ходу движения автомобиля. В ВАЗ следует заливать оригинальную жидкость, да и с выбором фильтрующего устройства не возникает особых проблем.

Инструкция производителя рекомендует использовать фирменную деталь для фильтрации моторной смазки или подобрать аналог среди доступных брендов: MANN, MAHLE, FILTRON, PARTS-MALL, Bosch, Knecht, JC PREMIUM и др.

Чтоб не экономить на ресурсе двигателя, лучше выбирать новый фильтр средней ценовой категории, поскольку дешевые не смогут обеспечить должного качества эксплуатации устройства.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Прежде, чем начинать проводить процедуру по смене фильтрующего агрегата, необходимо помнить:

Чтобы улучшить слив старой жидкости, перед началом процедуры можно проехать пару километров, дабы разогреть моторную смазку. Моторная жидкость сливается горячей, и, чтобы не обжечься, следует выполнять ремонт в специальных перчатках. Все манипуляции по обслуживанию двигателя автомобиля рекомендуют проводить на смотровой яме или эстакаде, чтобы получить свободный доступ к устройству.

Список инструментов для замены масляного фильтра на ВАЗ 2109:

ключ на 17 и на 10; емкость под отработанный продукт; шестигранник; специальный съемник — устройство, с помощью которого снимается старый элемент; чистые тканевые салфетки; новое масло — 4 литра; новый фильтр.

Пошаговая инструкция по замене

Инструкция по замене масляного фильтра на ВАЗ 2109 начинается со слива старой моторной смазки:

Находим снизу автомобиля сливное отверстие. Прежде, чем начинать откручивать болт, необходимо подставить емкость для отработки. Ключом откручиваем сливной болт и сливаем старую смазку. Выйдет около 4-х литров. После того, как сольётся все масло, необходимо очистить пробку и закрутить ее ключом на место. Откручиваем масляный агрегат. Чтобы это сделать, необходимо взять специальный съемник — ключ, который вытаскивает деталь из места посадки. Если съемника нет, можно воспользоваться отверткой и аккуратно пробить корпус устройства, а затем изъять его. Главное — не повредить посадочное место. Вынимаем кассету старого элемента и прочищаем корпус салфеткой. Перед установкой нового агрегата, смачиваем его в моторной жидкости и устанавливаем в корпус. Сам корпус заполняем до половины новым моторным маслом, а также смазываем уплотнительное кольцо. Пробка заливной горловины располагается выше, чем сливная пробка. Откручивать ее необходимо против часовой стрелки ключом на 17. Снимаем пробку горловины и заливаем 3,5 литра новой моторной смазки. Во время процедуры заливки нового масла, необходимо проводить проверку уровня. Для этого, периодически следует вынимать щуп из отверстия. Когда уровень щупа покажет отметку max — прекратить лить жидкость. Заводим двигатель автомобиля и даем поработать в течение нескольких минут. Глушим двигатель и снова проверяем уровень. Если он упал, то, обычно, необходимо долить еще 0,2-0,3 литра новой смазки.

На этом процедура замены масляного фильтрующего устройства завершена.

Замена масляного фильтра на ВАЗ 2109 с карбюратором имеет свои особенности.

Инструкция производителя также рекомендует менять элемент не реже 15 000 км пробега. Для данной процедуры требуется 4 литра новой моторной жидкости и новый фильтр.

Во-первых, сливать на карбюраторном двигателе старую жижу будет проще, если выкрутить маслозаливную пробку, а затем и сливную пробку — создается давление и смазка быстрее сливается. Во-вторых, снимать элемент также необходимо съемником. Он различается по своей конструкции, и для ВАЗ 2109 необходим трехмерный (трехзахватный) съемник. В-третьих, корпус фильтрующего устройства крепится на штуцер. В-четвертых, заправочный объем на карбюраторном двигателе автомобиля, согласно инструкции, составляет 3.5 литра. А залить необходимо будет около 3-х литров.

Сложности как на карбюраторном, так и на инжекторном двигателе автомобиля ВАЗ 2109 заключаются в том, что часто тяжело выполнить техническое обслуживание фильтрующего устройства из-за того, что он прикипает к корпусу блока цилиндров. Снять его можно разными способами: и ремнем, и наждачной бумагой, и велосипедной цепочкой, но съемник — это самый безопасный и быстрый способ.

Https://fix-my-car. ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-maslyanogo-filtra-vaz-2109.html

Терморегулятор ВАЗ-2109 (на воздушный фильтр) 2108-1143010

1. Самовывоз 2. Курьером 3. Почтой России 4. Пункты выдачи 5. Транспортные компании

Самовывоз со склада в городе Москва

Наличными Переводом на карту Банковской картой По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Минимальный заказ	Стоимость доставки	Бесплатная доставка от
Екатеринбург	1000	150	6000
Верхняя Пышма	3000	200	10000
Березовский	3000	200	10000
Арамиль	3000	200	10000
Ревда	5000	400	17000
Первоуральск	5000	400	17000
Полевской	7000	500	26000
Сысерть	7000	500	26000
Новоуральск	10000	600	34000
Невьянск	12000	700	37000
* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене

Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету) Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении. Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

Https://rusautoopt. ru/Termoregulyator-VAZ-2109-(na-vozdushnyy-filtr)-21081143010.html

Выкручивается маслянный фильтр

Неожиданно выкрутился маслянный фильтр естественно вытекло масло! масло долил, фильтр закрутил вроде крепко но после часа езды фильтр снова откручивается! что делать?

Вован

Активный автомобилист

Ezzdok

Новенький

Регистрация 20 Ноя 2009 Сообщения 151 Возраст 40 Город Россия, РХ, г. Абакан. Авто ВАЗ 21099 99 г. в.,карб.

Петро

Активный автомобилист

Григорий

Молодой-зеленый

Ребят помогите. выдавливает фильтр и все тут. и фильтр новый купил и масло поменял! завожу секунд 5 работает и выдавливает фильтр. может с движком че?

Активный автомобилист

Никогда такого не встречал Может резьба сильно изношена на штуцере, куда фильтр вкручивается. Поэтому чисто теоритически когда давление дает насос вот и выдавливает-выкручивается. Надо проверить. Прям даже тоже интересно что такое

Григорий

Молодой-зеленый

Активный автомобилист

Мда. Даже не могу представить из-за чего это. Может..то масло, которое поступает после фильтра в систему(отфильтрованное) приходит в какую-ту преграду. Может грязь. Может ему некуда деваться вот оно и давит прокладку. интересно

Григорий

Молодой-зеленый

azovez

Модератор

Григорий

Молодой-зеленый

Khatnyanskiy

Новенький

Dinamit666

Новенький

Если резинку выдавливает, подтягиваешь фильтр просто от руки? сильнее перетягиваешь резинка только в путь вылетает.

azovez

Модератор

Неожиданно выкрутился маслянный фильтр естественно вытекло масло! масло долил, фильтр закрутил вроде крепко но после часа езды фильтр снова откручивается! что делать?

Да может и так получится (с резинкой) но факт неожиданности говорит о повышенном давлении вопрос почему? откуда? из за чего?

Активный автомобилист

Вот и я не пойму почему? Вроде значит там давление увеличивается за счет кого-то фактора, чем может быть неполадка маслонасоса. Препядствие образуется следовательно давление растет. Вообщем случай непонятный

azovez

Модератор

Григорий

Молодой-зеленый

azovez

Модератор

(мех. датчик) Это вообщем он состоит из штуцера, шланга, и самого прибора т. е. манометра он раньше стоял на авто старых марок. Выкручиваеш штатный датчик с головки и вкручиваеш туда штуцер этого манометра, заводиш и смотриш какое показывает давление в КГ/С, и дальше решать что делать, желательно проводить проверку на СТО т. к. там должно быть все необходимое. Но при наличии инструмента можно и самому.

Григорий

Молодой-зеленый

Azovez теперь хоть знать буду спасибо. ))) . я вот еще думаю что может забился маслянный канал. кто нибудь знает как его прочистить.

Https://2108.info/forum/threads/695/