Если у вас не работает один из способов авторизации, сконвертируйте свой аккаунт по ссылке

Все то, что позволяет ехать дальше.

Свечи зажигания — в поисках контрафакта. Начало.

Если вы когда-либо покупали оригинальные свечи зажигания вашего автопроизводителя, то для вас наверняка не является секретом то, что сами автопроизводители (как правило) свечи не производят. Покупая, к примеру, свечи марки Honda, вы получаете упаковку с надписью Honda, внутри которой будет свеча фирмы NGK. А распаковывая коробку с надписью Toyota, обнаружите внутри свечку производителя Denso.

Рассмотрим ситуацию на примере свечи зажигания Toyota с артикульным номером 90919-01164. Внутри коробки лежит свеча Denso K16RU11. На мой взгляд, вполне нормальной реакцией будет желание сравнить стоимость «оригинальной» свечи Toyota 90919-01164 и точно такой же свечки Denso, но уже в упаковке самой фирмы Denso.

Для сравнения я выбрал закупочные цены этих свечей на одном и том же московском складе. Получилось, что за упаковку с логотипом Toyota клиент переплачивает в районе 30%. Возникает логичный вопрос — а зачем? Какой смысл переплачивать за упаковку, которая сразу же после установки новых свечей отправится в мусорное ведро?

У каждого клиента, безусловно, свои мотивы выбора, но, как я могу сказать, исходя из опыта своей работы, абсолютное большинство уверено, что на рынке просто невероятное количество подделок. Клиенты думают, что поддельных свечей в коробках с надписью NGK, Denso или Bosch, в разы больше, чем подделок в оригинальной упаковке автопроизводителя. Получается, что клиент осознанно переплачивает за свое спокойствие.

Вот мы и решили попробовать разобраться в данном вопросе, исходя из информации от первоисточника. Для этого мы решили узнать реальные данные по подделкам напрямую у представителей трех ведущих фирм-производителей автомобильных свечей — NGK, Denso и Bosch.

Мы направили три одинаковых обращения (06.07.12) с просьбой помочь разобраться нам и нашим клиентам в данном вопросе и теперь будем ждать ответа.

В результате мы надеемся получить не только данные, так сказать, из первоисточника, но и сравнить, насколько лояльны эти производители свечей к своим клиентам. Нам интересно, готовы ли эти производители к диалогу о проблемах подделок (если, конечно, эта проблема не надумана).

Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.

Терміни повернення

Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).

Зворотня доставка товарів здійснюється за домовленістю.

Умови повернення товарів відповідають сформованим стандартам інтернет-торгівлі і вимогам Законодавства України, зокрема Закону про захист прав споживачів.

Основні
Виробник	Denso
Матеріал електрода	Нікель
Тип свічки	2-х електродна
Країна виробник	Японія

Діаметр [мм] 14 Ширина зіву гайкового ключа 16 Момент затяжки [Нм] 22 Вес [г] 43 Свічка запалювання 1 електрод маси Розмір різі 1 19 Інноваційний дизайн заземлювального електрода, який дав змогу зробити свічки запалювання DENSO знаменитими на весь світ, містить U-подібний паз для збільшення фронту полум’я в момент запалювання. Особливості та переваги ТЕХНОЛОГІЯ U-GROOVE Покращене запалювання, економія палива, продуктивність двигуна та низькі викиди > Більш чимала економія палива: U-GROOVE може займатися багатшими за багаті суміші, що означає менше перебоїв у запалюванні > Рівніший хід: оскільки іскра запалювання й полум’я не обмежені електродами, передня межа полум’я виявляється більшою, а робота двигуна — м’якшою > Ефективне згоряння: U-GROOVE забезпечує ефективне, повне згоряння завдяки можливості заповнення іскрової запалювання проміжку, створюваної формою U > Нижчі викиди: форма U-GROOVE створює ефект іскри в більшому проміжку за збереження звичайного проміжку > Тривалий термін експлуатації: паз U-GROOVE розташований на заземлювальному (а не на центральному) електроді, оскільки саме ця частина піддається найменшому зносу, забезпечуючи роботу 13-подібного пазу впродовж усього терміну роботи свічки

Не уверены, что подойдет? Звоните! 8 812 407-18-38

По вашему требованию мы приложим сертификаты на данный товар, подтверждающие оригинальность происхождения.

Скидка 50% на монтаж запчастей в наших СТО

Подробнее

Что-то не подошло? Без проблем! Любой товар Вы можете вернуть в течение 7 дней

самовывоза в Москве

Стоимость курьерской доставки:

При заказе товара до 20:00 доставка через 1 дн.

Описание

Свечи зажигания DENSO K16RU11 обеспечивают стабильную работу системы зажигания в условиях повышенных нагрузок, имеют отличные изоляционные свойства, высокую сопротивляемость химической коррозии и гарантируют надежное искрообразование, благодаря использованию уникальной запатентованной технологии U-образного паза «U-groove».

Как отличить оригинальные свечи DENSO :

• Контактный вывод свечи имеет матовую поверхность
• Высокое качество нарезки и обработки резьбы
• Печатный текст на керамической части свечи не соскабливается
• Высококачественная обработка поверхностей корпуса

Свечи Денсо K16RU11 производятся на крупнейшем заводе компании в Японии. Свечи данного бренда поставляются на первую (конвейерную) установку на автомобили Lexus , Тойота, Пежо и Ситроен. Свечи Denso K16RU11 являются аналогом следующих свечей: 0242230528, Z249, 2526, 5776, OE063/T10, OE093/R04, OE093/T10, 1230006.

Применяемость свечей зажигания DENSO K16RU11 для автомобилей CHRYSLER, NISSAN, TOYOTA можно посмотреть на соседней вкладке.

Иридиевые свечи зажигания Denso Iridium Power с тонким центральным электродом (0,4 мм) и улучшенными показателями воспламеняемости. Благодаря этому обеспечивается более полное сгорание и экономия топлива.

Свечи Denso Iridium Power гарантируют снижение пропусков зажигания и увеличивают КПД двигателя.

Особенности Denso Iridium Power

Улучшение динамики и ускорения благодаря тончайшему электроду.

Способствует экономии топлива.

Благородный металл иридий обеспечивает долговечность.

Для двигателей: 1G/1JZ/2JZ/3S/4S/RB20/25/SR20/B20/B18/B16/EJ15/20/25/G15/G16A/M16A/J20A/H25/27A/G13B/M15/18A/EJ-VE/K3-VE/VET/EF-DET/EF-VE/5S-FE/2AZ-FE/FXE/3S-FE/3UZ-FE/1/2NZ-FE/1/2ZZ/1/2MZ/1UZ-FE/1SZ-FE/2TZ-FE/FZE/7A-FE/4E-FE/5A-FE/5E-FE/4A-GE/HC-EJ/5VZ-FE/3RZ-FE

Калильное число: 5

Номера в каталоге производителя: 90919-01164, K16R-U11, IK16, SK16R11, SK16PRA11

Mazda Axela, BK3P, BK5P, BKEP

Mazda Bongo Brawny, SK26L, SK24L, SKE6T, SK56L, SK26T, SK56T, SK24T, SK56M, SK54L, SK56V, SK54T, SK5HM, SK54V, SK5HV, SKE6V, SKE4T

Mazda Capella Cargo, GVFR, GV8W, GV6V, GVER, GVFV, GVFW

Mazda Capella, GFEP, GFFP, GD8J, GWER, GDFP, GD8B, GDEP, GDER, GFER, GD8Y, GDFJ, GW5R, GD8S, GDEB

Товар полностью новый

Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.12.2009
Город: Владивосток
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)

Привет! На днях заменил свечи, на Raum, пробег на момент замены был 44250 км. Машину брал с пробегом 22500 км, свечи при покупке не менял. Были установлены свечи DENSO K16R-U11. Замерил зазор на старых свечах 1,5 мм, Нагар на изоляторах практически отсутствует, есть на третьей по счету свече.

P1200440_изменить_размер.JPG ( 341 килобайт ) Кол-во скачиваний: 619
P1200444_изменить_размер.JPG ( 259,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517
P1200454.jpg ( 461,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 526
P1200455.jpg ( 607,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 732
P1200457.jpg ( 182,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 627

Президент
Сообщений: 6544
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 724 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.12.2009
Город: Владивосток
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)

А пробивать может по какой причине? Кстати этот нагар очень легко стирается пальцем, похоже какое-то солевое отложение.

Президент
Сообщений: 6544
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 724 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.12.2009
Город: Владивосток
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)

Понятно, электрический ток идет по пути наименьшего сопротивления, через зазор или через корпус свечи

Группа: Пользователи
Сообщений: 285
Регистрация: 15.2.2008
Город: Москва
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)

Ну вот и я задумался о замене свечей. Последнее, что поставил — свечи NGK, наверное тысяч 10 на них прошел (странно, почему-то не обнаружил у себя записи, когда их поменял ) Сейчас появились хлопки при прогреве, что очень меня напрягло, потому что раньше подобных эффектов не было.
Вот, собственно, что есть в магазине рядом с домом для двигателя 1NZ-FE (выдержка из прайс листа):

Код Наименование Производитель Цена (руб.) Кр. Зори
88330 «DENSO IK16» Свеча зажигания (1шт.) (BKUR5ET) (5303) Япония 480 *
88339 «DENSO K16R-U» Свеча зажигания (1шт.)(BKR5EYA) (3119) Япония 85 *
88340 «DENSO K16R-U11» Свеча зажигания (1шт.)(BKR5EYA-11) (3120) Япония 85 *
88363 «DENSO VK16» Свеча зажигания (1шт.) (5603) Япония 765 *
81844 «NGK BKR5EP-11» Свеча зажигания (1шт) (3440) Япония 350 *
81282 «NGK BKR5ES-11» Свеча зажигания (1шт) (2382) Япония 135 *
81292 «NGK BKR5EYA-11» Свеча зажигания (1шт) (2526) Япония 105 *
81824 «NGK BKR5EYA» Свеча зажигания (1шт) (2087) Япония 110 *

Вопрос, собственно, вот в чем — в принципе, меня и NGK устраивают по качеству, даже, когда менял, старые свечи, на которых машина пришла из Япии, тоже были NGK, я даже удивился! А сейчас вот мучаюсь выбором — что пробовать — DENSO IK16 или VK16? Вопрос стоимости не принципиален. Кто что скажет?

Сообщение отредактировал lord1972 — 1.3.2011, 11:57

RAUM 2005 C-PG NEO EDITION
Степень безопасности: 67.5 % (безопасный водитель) Уровень агрессивности: 52.5 % (не очень агрессивный)
Уровень вежливости: 77.5 % (вежливый водитель) Уровень ярости: 57.5 % (Подвержен дорожной ярости)

С 1959 года компания DENSO является одним из ведущих разработчиков технологии свечей зажигания оригинального качества на мировом рынке.

Принцип работы свечей зажигания

Свечи зажигания, также называемые сердцем двигателя, играют ключевую роль в зажигании и работе всего двигателя. Именно своевременное сгорание топливовоздушной смеси бензина и кислорода генерирует мощность в бензиновых двигателях. Точный момент искры, создаваемой свечой зажигания, воспламеняет топливо, вызывая горение.

Для создания искры между центральным и заземленным электродами свечи зажигания пропускается высокое напряжение. Это напряжение преодолевает естественную изоляцию между электродами, и возникает электрическая искра. И хотя эта мощная искра длится всего около 1/1000 секунды, она должна быть точно и надежно синхронизирована, чтобы вызвать сгорание топливовоздушной смеси.

Особенности и преимущества

С момента создания нашей первой конструкторской разработки в 1959 году мы непрерывно работаем над развитием технологии свечей зажигания и совершенствованием их характеристик. Этот опыт лежит в основе разработки нашего огромного ассортимента компактных свечей зажигания.

При уменьшении размеров двигателя свечи зажигания по-прежнему должны обеспечивать аналогичные или более эффективные эксплуатационные характеристики. Свечи зажигания DENSO обеспечивают превосходные эксплуатационные характеристики в компактном конструктивном исполнении.

Свечи зажигания производства нашей компании подходят для 90 % моделей автомобилей и разработаны для обеспечения надежной работы в различных типах двигателей и для различных вариантов применения.

Типы и характеристики

Помимо разработки для оптимизации эксплуатационных характеристик, компания DENSO производит ряд свечей зажигания с различными формами и размерами электродов, которые подходят для различных вариантов применения в двигателях.

Свечи зажигания типы

Помимо лучшей воспламеняемости по сравнению со стандартной никелевой свечой это первая в истории свеча зажигания с тонкой проволокой без использования электродов на основе драгоценных металлов. Запатентованная компанией Denso технология модернизации наконечников Twin tip теперь доступна в более бюджетном ценовом сегменте. Это означает, что они доступны по более низкой цене и подходят для широкого спектра применений. Технология обеспечивает повышение производительности по сравнению с обычным никелевым эквивалентом при среднем сроке службы до 40 000 км.

Два тонких, как игла, электрода в запатентованной DENSO конструкции Iridium TT позволяют искре расти на 360 градусов во всех трех измерениях, что улучшает характеристики зажигания и мощность сгорания, увеличивает срок службы свечей зажигания и снижает уровень выбросов. Срок службы этих свечей соответствует любым требованиям оригинального оборудования по техническому обслуживанию двигателя. Производительность повышается благодаря технологии Twin tip и запатентованному компанией Denso центральному электроду 0,4 мм.

Благодаря использованию платины на центральном и боковом электродах эти свечи зажигания устойчивы к коррозии и эрозии, а это означает, что они могут обеспечить превосходную работу искры и срок службы на уровне производителя оригинального оборудования свыше 60 000 км.

Благодаря иридию в центральном электроде и платиновой крошке на боковом электроде эти свечи зажигания устойчивы к коррозии и эрозии. Свечи зажигания Denso Iridium Longlife обеспечивают превосходные искровые характеристики и срок службы в соответствии с требованиями автопроизводителей.

Суперзажигание считается лучшей из доступных технологий для свечей зажигания. Изготовленные по технологии Twin tip с уменьшенным центральным электродом, свечи зажигания DENSO с суперзажиганием обеспечивают высочайший уровень производительности даже в самых экстремальных и сложных условиях. Свечи зажигания с суперзажиганием сохраняют весьма продолжительный срок службы в соответствии с требованиями автопроизводителей.

Боковые электроды специальной формы и запатентованный Denso иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм обеспечивают высокую воспламеняемость при низком напряжении. Эта компактная конструкция обеспечивает повышение мощности на 1,4 % при скорости 110 км/ч по сравнению с обычными свечами и рекомендуется к использованию в двигателях мотоциклов.

В уникальной конструкции электродов этой свечи зажигания используется платина, а это значит, что она может обеспечивать мощную производительность и снижать расход топлива при ежедневных поездках на протяжении не менее 100 000 км.

Свеча зажигания, разработанная с учетом технологии «Формулы-1» и оснащенная ультратонким центральным электродом, обеспечивает меньшее количество осечек даже в сложных условиях, обеспечивая непревзойденные характеристики ускорения и зажигания.

Народ, хочу поменять свечи перед зимой. Какие лучше поставить, у кого есть опыт, желательно название, так не хочется ошибиться. Прочитав форумы, каждый хвалит свои. Больше склоняюсь к иридиевым 2 контактным Denso. А также подумываю о платиновых свечах, но они обычные, их пишут что заливает зимой. а двухконтактные типа нет. Кто что подскажет.

Фигня всё это. Я встречал платиновые пробег был около 300000 Правда и от контактов мало что осталось.А бегунок был от 8-ки.Тут главное состояние двигателя.

В зависимости от кузова, «родные» свечи Denso на этот двигатель таки платиновые, преимущественно двухконтактные. Откуда взяли «одно»?
А иридиевые (IK) и иридиево-платиновые (VK) — одноконтактные.

Зарождение искры для поджигания топливной смеси идёт в маленьком пространстве (сбоку) между электродом и электродом-контактом. Чем больше пространство, тем лучше для возникновения искры. В обычных свечах пространство маленькое, образуется мешающий конденсат (например, зимой).

Иридиевые свечи (IK) — за счёт уменьшения электрода (сплав иридиевый позволил, обычный выгорает быстрей) увеличивается пространство. Розжиг лучше/быстрей/гарантированней. Поэтому хороши зимой. Плюс лучше работают при слабом аккумуляторе.
Кстати, щас есть свечи TT — компромисс между обычной и иридиевой. Маленький электрод, но без иридия — дешевле:-). Denso обещают комплектовать все авто с конвейера «простыми» серии TT (Denso принадлежит около 90% японского рынка автоэлектродеталей, NGK работает на Европу. Поэтому большинство «японок» с конвейера комплектуется Denso)

Платиновые свечи (PK, SK) — боковые электрод-контакты с напылением платины. Увеличенный ресурс, по данным Denso простые 30 тыс км, платина 50 тыс км. Но это на японский бензин и отрегулированный двигатель:-). Для форсированных, высокоскоростных и прочее такое, двигателей. Также рекомендованы для замены в двигателях с труднодоступной заменой.

Есть совмещенные иридиево-платиновые (VK). Всё бы хорошо, но стоят, «как сбитый Боинг».