Шестигранник для фар форд размеры | Авто-паскерАвто-паскер

navialex Навигатор по жизни Сообщения: 272 Зарегистрирован: 28 мар 2010, 18:56 Полное имя: Александр Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2008 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Москва Контактная информация:

Регулировка фар головного света

#1 Сообщение navialex » 17 сен 2010, 16:21

Коллеги подсобите, поменял лампы как результат на левой фаре (водительская) заметно опустился пучек света, корректор работает нормально (обе фары поднимаются одинаково) . Как подрегулировать, на ТАЗу были 2 регулировочных винта, а у нас есть?

Dima! #_0000BF Сообщения: 16484 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:02 Полное имя: Дмитрий Трансмиссия: Механическая Откуда: СПб и ЛО Контактная информация:

Re: Регулировка фар головного света

#2 Сообщение Dima! » 17 сен 2010, 16:36

Есть . Два пластиковых винта под шестигранник внутренний. Их довольно хорошо на месте у фары видно.

Народ. Раз уж зашел такой вопрос. Ни у кого размеров разметки для регулировки на стенке под рукой нет?

Можно за 500 р. конечно в сервис съездить, что бы ящичек к фарам поприставляли. Но как то лень да и забор на стоянке есть ну очень подходящий. А я хочу у Фефочки после съема установки проверить правильность. Темные дни приходят как ни как.

fidel1970 Администратор Сообщения: 28722 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 07:46 Полное имя: Дмитрий Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Автоматическая Год выпуска: 2007-11 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Нижний Новгород

Re: Регулировка фар головного света

#3 Сообщение fidel1970 » 17 сен 2010, 16:48

Думаю, схему рисовать для практически одноразовой регулировки нет смысла.
Просто нужно «запечатлеть» линии границ пучков света обеих фар при определённом (равном) давлении в шинах, не забыв при этом выставить корректор на значение «0».
Можно воспользоваться воротами собственного гаража либо стеной, площадка перед которой имеет относительно ровную поверхность.

Если демонтаж фары состоялся без предварительного «зарисовывания» линий на стене, можно воспользоваться а/м одноклубника.
Собственно, при снятии установке фар, первоначальная настройка не сильно уходит от нормы. По крайней мере бокового смещения не наблюдается, а поднять/опустить пучок не составляет большого труда.

После замены лампочек в фарах дополнительная регулировка обычно не требуется.
Если, всё-же некоторые отклонения имеют место быть необходимо проверить правильность установки «патрона» и посмотреть не соскочил ли зажим!

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Re: Регулировка фар головного света

#4 Сообщение Dima! » 17 сен 2010, 17:00

Да там и рисовать то нечего. Горизонтальная линия вот не помню точно на какой высоте и от нее два острых угла.

Вот и сам нашел.

Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).

— Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.

— Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.

— Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим — главное, чтобы фара не светила на стену).

— Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали — заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.

— Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.

— Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:

Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

фары светят вниз

#1 27 янв 2017, 20:07

Всем доброго времени суток,
купил Кугу, все замечательно, кроме одного, фары святят вниз,
то есть ночью ездить с ближним невозможно,
с дальним же светом встречные практически не мигают,
потому что дальний светит так, как должен светить ближний.
Ручной регулировки не нашел, насколько понял , ее и нет, то есть фары должны автоматом регулироваться, но .
Что делать?
С чего начинать копать?
Спасибо!

Dimon111 Детский сад Заслуженная репутация: 0 Сообщения: 37 Благодарил (а): 8 раз. Поблагодарили: 2 раз. Моя машина: Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp АКПП Individual Город: Санкт-Петербург Моя группа: Зажигалочники

Re: фары светят вниз

#2 27 янв 2017, 20:12

Машинист Авто академик Сообщения: 4826 Фото: 1 Благодарил (а): 332 раз. Поблагодарили: 1425 раз. Моя машина: Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp АКПП Individual Город: Москва Моя группа: Чатлане

Re: фары светят вниз

#3 27 янв 2017, 20:14

Re: фары светят вниз

#4 27 янв 2017, 20:17

Dimon111
И что, под переключателем света фар нет крутилки регулировки наклона светового пучка?
Значит твоя машина была бита в морду.

Вот такого колесика вертикального нету?

Шестигранник для фар форд размеры

стук иван Предводитель трактористов Сообщения: 8200 Благодарил (а): 2563 раз. Поблагодарили: 4041 раз. Моя машина: FK2 2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WD Город: Белгород

Re: фары светят вниз

#5 27 янв 2017, 20:19

стук иван писал(а): Dimon111
И что, под переключателем света фар нет крутилки регулировки наклона светового пучка?
Значит твоя машина была бита в морду.

Re: фары светят вниз

#6 27 янв 2017, 20:22

Dimon111
Раз нет крутилки, значит изначально на машине стояли ксеноновые фары с автокорректором. По какой-либо причине эти фары заменили на галогенные. Но если на машине изначально были галогенные фары, то крутилка однозначно должна была быть.
Третьего не дано.
А омыватель фар работает?

Re: фары светят вниз

#7 27 янв 2017, 20:27

стук иван
Есть третий вариант, заменили панель с переключателем.
Dimon111
Лезь под машину и смотри тяги автокоректора есть или нету.
На фарах сверху есть два желтых регулятора под шестигранник.

Re: фары светят вниз

#8 27 янв 2017, 20:28

Re: фары светят вниз

#9 27 янв 2017, 20:28

Шестигранник для фар форд размеры

Re: фары светят вниз

#10 27 янв 2017, 20:29

Re: фары светят вниз

#11 27 янв 2017, 20:30

Re: фары светят вниз

#12 27 янв 2017, 20:32

Это подтверждает тот факт, что изначально на твоей машине были установлены ксеноновые фары. Ибо галогеннные не комплектуются омывателем.

Re: фары светят вниз

#13 27 янв 2017, 20:34

Я б не был так уверен. По какой тогда причине менялись обе фары, причем на самый помойно-бюджетный вариант?

Re: фары светят вниз

#14 27 янв 2017, 20:34

стук иван писал(а): Это подтверждает тот факт, что изначально на твоей машине были установлены ксеноновые фары. Ибо галогеннные не комплектуются омывателем.

да не может быть,
покупал у дилера, история автомобиля более чем прозрачна.
А можно по VIN номеру как-то узнать комплектацию?

Re: фары светят вниз

#15 27 янв 2017, 20:35

Шестигранник для фар форд размеры

Ford Mondeo 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Mondeo, 2010

Ford Mondeo, 2011

Ford Mondeo, 2013

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Шестигранник для фар форд размеры

Регулятора фар нет. Ксенон штатный

Шестигранник для фар форд размеры

А если поднять нужно фары?

Шестигранник для фар форд размеры

Ну соответственно в обратную сторону. И заранее поднять ругулятором фары до упора.

Шестигранник для фар форд размеры

Если отрегулировать хочу, то на каком расстоянии от стены проводить настройку?

Шестигранник для фар форд размеры

А вообще в пяти метрах от стены.
Хотя я регулирую в дороге на трассе.

Шестигранник для фар форд размеры

А в право-лево есть регулировка?

Шестигранник для фар форд размеры

Да, но туда лучше не лезть на трассе, одно не ловкое движение и все ослеплены на встречке

Шестигранник для фар форд размеры

Именно шестигранник 7мм и нужен. Сегодня регулировал после замены стекол в фарах.

Шестигранник для фар форд размеры

Не советую торкс. Шестигранник только

Шестигранник для фар форд размеры

Парни я все понимаю, но какого размера шестигранрик вы туда умудрились засунуть? Шестигранник это первое что я попробовал. У меня их набор помоему шестой болтался а восьмой не лез. Между ними у меня размеров нет. А Т45 вошел как 20 лет женатый :))))

Шестигранник для фар форд размеры

Ну кроме 6 и 8 ещё есть и 7)))

Шестигранник для фар форд размеры

Anton-Malikov

Не советую торкс. Шестигранник только

Шестигрранник на 7мм

Шестигранник для фар форд размеры

Кроме торкса спокойно шестигранник подходит и обычная плоская отвёртка

Шестигранник для фар форд размеры

Прошу помощи! Волей случая сломал регулировочные болты пластиковые ЧТО ДЕЛАТЬ фары светят как зенитные прожектора то есть в небо а не на дорогу (очень неудобно)

снял фару и увидел, что отражатель выскочил из механизма корректировки. защелкнул отражатель на место. все работает.

На правой фаре — крутим против часовой стрелки. Моторчик выйдет из паза крепления. Отражатель опускаем вниз, таким образом моторчик продвинется к отверстию. Шток выталкиваем вправо. У меня получилось слегка нагнув моторчик влево.
На левой фаре зеркальные действия

Какое-то время назад на седане Форд Фокусе 1,8 (16)Zetek -E перестал работать электрокорректор на правой фаре.
Вещь реально очень полезная,позволяющая одним движением в зависимости от нагруженности авто менять угол наклона света фар.
В прошедшие выходные решил разобрать и посмотреть,что именно там сломалось и можно ли реанимировать.
Как известно,вещь достаточно дорогая,если покупать новую и недешёвая, если смотреть её по разборкам.
Так или иначе, снял я заднюю крышку правой фары,повернул корпус корректора против часовой стрелки,сдвинул в сторону шток
с закруглением на конце и вынул из гнезда.Затем отсоединил маленький разъем и вытащил электрокорректор на белый свет.
Делал всё аккуратно,потому что при минусовой температуре на улице всегда есть риск что-то отломить при демонтаже.

Дома,используя инструменты с тонким лезвием, такие как отвёртка и нож,а также пластиковый медиатр,открыл крышку эектрокорректора.
На внешней части корпуса есть номер и логотип изготовителя» MES. Swiss made».Внутри обнаружилась небольшая микросхема,на которой тоже есть номер и название
фирмы MES из Швейцарии. Поддев отвёрточкой вынимаешь эту плату и под ней обнаруживается электромоторчик с номером и на торце есть
надпись изготовителя MABUCHI. Скорее всего, есть возможность покупать эти комплектующие отдельно,используя эти номера.

Используя зарядное устройство,я подал на контакты электромоторчика напряжение 12 вольт, но моторчик не вращался.Тогда я вынул моторчик из корпуса корректора, предварительно вынув шестерню с червяком, в зацеплении с которым он был и одновременно с подачей напряжения на контакты, крутнул пальцем за шестеренку,надетую на вал моторчика. Шестеренка вращалась туго сначала, но потом я смазал смазкой вал с обоих сторон и моторчик заработал. Я так понял, что по какой-то причине вал моторчика заржавел и стал вращаться туго,а потом и вовсе перестал работать.Вот так легко разрешилась проблемка с электрокорректором.После установки всех деталей на место,крышку помазал клеем момент для герметичности,выждал некоторое время и прижал плотно к корпусу электрокорректора.

Принцип работы достаточно прост. При вращении маховичка управления электрокорректором фар вверх или вниз,через микросхему передаётся импульс и электромотор начинает вращаться в одну или в другую сторону и сообщает движение большей шестерне,которая изготовлена с червяком как одно целое.Червяк передаёт движение другой большой шестерне,внутри которой есть резьба.По этой резьбе ходит палец с внешней резьбой.Кроме того,у этого пальца есть в середине отверстие с другой резьбой для штока,который туда вворачивается и на другом конце есть небольшое коромысло. Когда палец поднимается на определенную высоту или опускается на определённую высоту (около 1 см.), то коромысло давит на выступ маленького устройства, которое можно назвать концевым выключателем,потому что оно работает скорее всего за счёт разного сопротивления.В результате всего этого взаимодействия шток либо выдвигается, либо втягивается, поднимая или опуская дефлектор фары и таким образом меняя угол света фар.