Защита электропроводки автомобиля от перегрузок и коротких замыканий важна не меньше, чем защита сетей в квартирах и домах. Для питания различных потребителей в автомобиле применяется низкое напряжение величиной от 12 до 24 вольт, но при коротком замыкании в электропроводке возникают немалые токи.

Каждое электрическое устройство в автомобиле нуждается только в определенном, заданном количестве тока. Согласно этому расходу тока устанавливается сечение соответствующего провода. Если расход тока в этой электрической цепи повышается, например, при подключении дополнительного потребителя или даже в результате короткого замыкания, то электрический провод перегружается. Вследствие этого провод может начать нагреваться или даже накаливаться, если своевременно не прервать подачу тока. Именно эту задачу выполняют предохранители.

Уточните марку авто по которому вам потребовалась схема блока предохранителей и реле

Америка (США)
Chevrolet	Ford
Chrysler

Германия
Audi	BMW
Mercedes	Opel
Volkswagen

Италия
Alfa Romeo	Fiat

Корея
Daewoo
Hyundai	Kia

Россия
Лада (ВАЗ)

Франция
Citroen	Peugeot
Renault

Чехия
Skoda

Швеция
Volvo

Япония
Honda	Lexus
Mazda	Mitsubishi
Nissan	Subaru
Suzuki	Toyota
Infiniti

Специфика замены
1. По блок схеме нужно определить, какие потребители подключены к вышедшему из строя предохранителю, и имеются ли какие-либо разъемы, с помощью которых возможно их отключение. Устанавливая исправную плавку вставку, поэтапно переподключая все потребители, определяют что вывело из строя легкоплавкий элемент.
2. При монтаже нового предохранителя следует применять только аналогичный вид такого же номинала по току. Если номинальный ток сделать выше, то он не будет срабатывать при нештатных ситуациях. Например, если на стеклоочистителях заклинит электродвигатель, то он не сработает, что вызовет расплавление электрической проводки и дальнейшим деструктивным последствиям. Даже незначительная попытка увеличения номинала может привести к возгоранию
3. Если все питающиеся элементы работают исправно, то необходимо проверить сам монтажный блок предохранителей, а также электропроводочные жгуты, которые отходят от него. Это весьма трудоемкая работа, где требуется некоторая квалификация.

Лада Приора (Lada Priora) — ВАЗ 2170, автомобиль выпускался в России в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018г., в кузовах седан, универсал, хэтчбек и купе с 16 клапанными и 8-ми клапанными головками блока цилиндров в двигателе. За время производства данная модель претерпела несколько небольших технических обновлений и рестайлинг: Приора 1- Приора 2.

Особенно выделим предохранители печки , прикуривателя , бензонасоса .

Обращаем ваше внимание на то, что устройство монтажного блока с предохранителями и реле может отличаться в зависимости от комплектации (с кондиционером и без кондиционера), года выпуска и модификации Лада Приора (Стандарт, Норма, Люкс, Люкс плюс)

Блоки в салоне

Основной блок с предохранителями и реле

Основной или главный блок с предохранителями и реле расположен с водительской стороны в нижней части панели приборов.

Для доступа к блоку необходимо:

Исполнение монтажных в салоне блоков может быть двух вариантов:

Вариант исполнения блока №1

Фото блока в салоне (вариант 1) Схема Предохранителей и реле Лада Приора (вариант 1)

Вариант исполнения блока №2

Предохранитель печки находится под номерам F9 с силой тока в 25 Ампе р (зачастую печку подключают напрямую, без участия пред-ля), рекомендуем ниже посмотреть видео на эту тему, а также проверить реле ответственные за вентилятор печки. Предохранитель прикуривателя находится под номером F13 с силой тока в 15 Ампер .

Для информации предохранителя отвечающего за открытие багажника (его замка) или кнопки багажника — нет. В случае неисправности стоит проверять проводку.

Реле в основном блоке

№ на схеме	Защищаемая цепь
K1	Реле вентилятора радиатора (сист-ма охлаждения двигателя) — на моделях без кондиционера A/C; Модели Люкс Плюс — реле ближнего света фар и габаритов (сис-ма автоматич. упр-ия освещением; 5-1393304-8 TYCO)
K2	Реле обогрева / подогрева заднего стекла
K3	Реле Стартера
K4	Реле разгрузки выключателя стартера (реле зажигания)
K5	Пусто (резерв)
K6	С 2007г.в.: Реле дворников (стеклоочистителя) лобового стекла; С 2013г.в.: Пусто (резерв)
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле ближнего света фар
K9	С 2007г.в.: Реле сигнализации (штатной); С 2013г.в.: Реле автоматического управления наружным освещением (свет фар — дальний ближний, туманки (птф) передние и задние, регулировка угла наклона счета фар)
K10	Реле противотуманных фар (птф)
K11	С 2007г.в.: Реле обогрева / подогрева сидений водителя и пассажира ; С 2013г.в.: Реле задних противотуманных огней
K12	Комплектация Люкс Плюс: прерывистый и авто режимы стеклоочистителя (дворников) переднего стекла

Дополнительный блок в салоне

Еще один блок предохранителей в салоне (дополнительный) — находится с правой стороны (стороны пассажира) в нижней части приборной панели. Предохранители и реле этого блока отвечают за систему впрыска топлива.

Для доступа необходимо:

№ на схеме	Номинал пред-ля	Защищаемая цепь
F1	7.5 / 15 А	Цепи главного реле и блокировки стартера (цепь постоянного питания контроллера)
F2	7.5 А	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ)
F3	15 А	Бензонасос (топливный насос)
РЕЛЕ
К1	—	Главное реле
К2	Реле бензонасоса (топливного насоса)

Предохранитель бензонасоса находится под номерам F3 с силой тока в 1 5 Ампе р

Блоки под капотом

Основной блок под капотом

Для доступа необходимо снять защитную крышку (при ее наличии).

Вариант исполнения блока №2

Дополнительный блок под капотом

Данный блок с предохранителями и реле расположен над основным (силовым) блоком с предохранителями и реле (№2 на рисунке выше). Отвечает за климатическую систему (отопление и кондиционирование).

Вариант исполнения блока №1

Вариант исполнения блока №2

Видео

На видео ниже наглядно представлено место, где находится предохранитель бензонасоса и решение проблемы с запуском двигателя.

На видео ниже решается проблема с неработающей печкой.

Надеемся наша статья ответила на вопрос, где находятся предохранители Лада Приора и дала вам полню распиновку по плавким элементам. Вопросы и комментарии можете оставлять ниже!

Важными элементами электрооборудования всех автомобилей являются плавкие вставки, предохранители и прерыватели, обеспечивающие надежную защиту контактных цепей. Наиболее важным узлом служит схема блока предохранителей, основной монтажный блок которой устанавливается в салоне автомобиля, как правило, слева от рулевой колонки, внизу панели приборов. Дополнительный монтажный блок, где размещаются предохранители и реле, устанавливается с левой стороны внутри моторного отсека. Рядом с ним расположен блок предохранителей с низко амперными характеристики.

Назначение предохранителей

Назначение заключается в защите одного или сразу нескольких электрических контуров. К крышке монтажного блока, с ее внутренней стороны приклеивается ярлык, на котором указана схема их расположения. Для того, чтобы в монтажном блоке разместилось максимальное количество электропредохранителей, их конструкция имеет компактные размеры. Они оборудованы контактными клеммами штыкового типа, которые легко извлекаются вручную из собственных гнезд.

Замена блока предохранителей

Когда производится замена необходимо строго следить за тем, чтобы новый защитный элемент полностью соответствовал тому типу, который должен использоваться. Это связано с тем, что визуально похожие электропредохранители могут иметь различное значение номинального напряжения. Все электрические цепи, нуждающиеся в защите, обладают различными рабочими параметрами, поэтому электропредохранители должны соответствовать определенной силе тока. В противном случае, могут наступить серьезные негативные последствия, вплоть до возгорания отдельных узлов. Все необходимые параметры наносятся на пластмассовый корпус предохранителя.

Поэтому необходимо обращать внимание на последующую работу замененного элемента. Если замененный предохранитель не работает, следует выяснять причину перегрузки в самой цепи. Во многих случаях, причиной поломки может быть короткое замыкание, возникающее из-за повреждения изоляции проводки.

Мультиметр: назначение, виды, обозначение, маркировка, что можно измерить мультиметром

Выключатель с подсветкой: установка, подключение, схема

Диммер для светодиодных ламп: что такое, какой выбрать, почему не работает

Топ лучших мультиметров

Диммер своими руками: 5 схем сборки самодельного светорегулятора

Какие розетки лучше ставить в квартире: самые популярные электрические приборы с защитой от детей и без нее, какие лучше брать и чем они отличаются

Эти устройства отвечают за защиту электропроводки вашей машины и не дают ей выгореть при замыканиях в каких-либо отдельных агрегатах. Для автолюбителя важно знать, где расположены эти устройства, и какое из них за какой механизм отвечает. В данной статье мы рассмотрим схему расположения плавких вставок для семейства моделей ВАЗ-2110, 2111 или 2112 – она в этих машинах идентична.

За какие устройства в авто отвечают предохранители

• F1 (ток – 5 Ампер) – защищает сеть со всеми лампами подсветки автомобиля (приборная панель – указатель габаритов, багажник, номера, левые габаритные огни);
• F2 (7,5 А) – фонари ближнего света (левые);
• F3 (10 А) – фонари дальнего света (левые);
• F4 (10 А) – противотуманный свет (правый);
• F5 (30 А) – для стеклоподъемников;
• F6 (15 А) – вставка прикуривателя и лампы-переноски;
• F7 (20 А) – подача звукового сигнала и вентилятор радиатора;
• F8 (20 А) – подогрев стекла (заднего);
• F9 (20 А) – очиститель и омыватель для ветрового стекла;
• F10 (20 А) – запасная ячейка;
• F11 (5 А) – габариты (правые);
• F12 (7,5 А) – фонари ближнего света (правые);
• F13 (10 А) – фонари дальнего света (правые);
• F14 (10 А) – противотуманный свет (левый);
• F15 (20 А) – для подогрева сидений;
• F16 (10 А) – указатели поворотов и аварийная сигнализация;
• F17 (7,5 А) – подсветки в салоне, возле ключа зажигания и стоп-сигналы;
• F18 (25 А) – подсветка в бардачке, прикуриватель и отопление салона;
• F19 (10 А) – проверка исправности стоп-сигналов и фонарь сигнализации заднего хода;
• F20 (7,5 А) – противотуманные фонари (задние).

Реле и дополнительные предохранители

В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:

• К1 – контроль исправности ламп;
• К2 – «дворники» лобового стекла;
• К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
• К4 – включение ближнего света;
• К5 – переключение на дальний свет;
• К6 – резервное реле;
• К7 – включение подогрева заднего стекла;
• К8 – контроль работы задних противотуманок.

Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.

• контроллер и модуль зажигания;
• клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
• насос топлива и форсунки;
• электровентилятор;
• бензонасос;
• зажигание.

Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.

Любая электрическая цепь в любом современном и не очень современном автомобиле обязана быть предохранена от короткого замыкания. ВАЗ-2110 не самая технологичная машина, но прогресс в компоновке элементов электрооборудования всё-таки есть. По сравнению с классическими моделями ВАЗ. Одним из положительных сдвигов в компоновке элементов стало применение комбинированных блоков, в которых сгруппированы плавкие предохранители и реле. На классике все это было разбросано по всему салону и по всей передней панели. Обслуживать и выявлять неисправности реле и предохранителей стало удобнее, чем мы сейчас и займёмся.

Где и какие монтажные блоки находятся в ВАЗ-2110

Впервые такая схема компоновки была реализована в 70-х годах прошлого века на первом переднеприводном тольяттинском автомобиле ВАЗ 2108 . Немного видоизменившись, она перекочевала в ВАЗ-2110. Теперь остаётся узнать, в каком именно из трёх блоков находится нужный нам предохранитель или реле. Все три блока установлены в салоне и это хорошо, поскольку на них не влияет влага и высокая температура (как это было в ВАЗ 2107).

Основной блок открывается нажатием на кнопку. Очень удобно, ничего снимать не надо, как на многих иномарках. Ваз-2110 8 клапанов.

Кроме этого, к каждому из монтажных блоков инженеры обеспечили простой доступ.

Чтобы заменить вышедший из строя элемент, достаточно знать его расположение.

Основной монтажный блок

Схема монтажного блока.

Он установлен слева от водителя в нише передней панели и прикрыт пластиковой крышкой с затвором.

Открываем крышку и видим плату, на которой установлены предохранители F1-F20 . Эти плавкие элементы защищают практически все цепи, кроме цепей генератора, зажигания, заряда АКБ и пуска двигателя. Таблица номиналов предохранителей и защищаемых цепей приведена ниже.

Расшифровка основного монтажного блока на ВАЗ-2110

Кроме предохранителей в основном монтажном блоке мы найдём семь или восемь реле. Их количество зависит от модификации автомобиля. Чаще всего на месте реле К8 бывает пусто, поскольку там устанавливают реле задних противотуманных фонарей.

В остальном каждый из предохранителей выполняет такие функции:

• К1 — реле включения передней оптики;
• К2 — реле стеклоочистителей;
• К3 — прерыватель указателя поворотов, оно же отвечает за работу аварийки;
• К4 — реле ламп ближнего света;
• К5 — реле ламп дальнего света;
• К6 — резервное реле;
• К7 — реле включения нити подогрева заднего стекла.

При попытках обнаружения неисправности можно столкнуться с несоответствием цветов проводов на схеме и на автомобиле.

Это связано с тем, что завод вносил определённые коррективы в систему электрооборудования, не считая нужным предупреждать об этом владельцев. Кроме того, таблица предохранителей указывает все возможные цепи, применяемые в максимальной комплектации. Следовательно, предохранители электрического стеклоподъемника и центрального замка есть не во всех десятках.

Консольный дополнительный монтажный блок

Расположение дополнительного блока предохранителей

Второй блок предохранителей и реле находится внутри центральной консоли и прикрыт пластиковой крышкой. Крышка крепится саморезами и находится слева от переднего пассажира.

Схема дополнительного блока предохранителей.

Откручиваем крышку и видим весь дополнительный блок, в котором расположены три 15-Амперных предохранителя и три реле:

1. Предохранитель модуля зажигания и электронного блока управления двигателем.
2. Предохранитель, защищающий цепь расходомера воздуха, датчика кислорода, датчика скорости и клапана продувки адсорбера.
3. Последний предохранитель отвечает за работу электрической части системы питания двигателя — бензонасос, форсунки.
4. Реле электродвигателя вентилятора.
5. Реле включения электродвигателя топливного насоса.
6. Реле системы зажигания.

Изменения в коммутации и компоновке монтажных блоков

Как мы уже говорили, в разное время завод модернизировал систему электрооборудования автомобиля и, естественно, вносил изменения в компоновку монтажных блоков.

Так, в десятках первых лет выпуска предохранитель противотуманок располагался сразу за основным блоком, безо всякой платы, просто болтался на жгуте проводов. Позже его переместили сначала на отдельную плату с левой стороны центральной консоли, а потом в основной монтажный блок.

Как следствие, компоновка блока изменилась. Монтажный блок на 7 реле имеет каталожный номер 2110-3722010-08 , блок на 6 реле маркируется 2110-3722010, а самый новый блок получил артикул 2110-3722010-01 . Кроме этого, встречаются блоки без ножек реле включения передней оптики К1 ( 2110-3722010-12 ), есть блок с ножками, но без реле (ножки соединяются перемычками и чтобы самостоятельно установить реле головного света, перемычки нужно обрезать), в основном же попадаются блоки с ножками под реле без перемычек. Они предполагают либо установку реле К1, либо съёмных перемычек.

Выводы

В любом случае, приступая к поиску неисправности реле или сгоревшего предохранителя, стоит внимательно ознакомиться со схемой и таблицей соответствия номиналов вставок цепям. Пусть предохранители и реле никогда вас не тревожат, стабильных двенадцати вольт вашим системам и приятных путешествий!

Основным функциональным назначением блока предохранителей Газели, как и в других автомобилях, является защита электроприборов автомобиля от короткого замыкания или повышения напряжения в бортовой сети. Его задача своевременно разомкнуть цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого им электроприбора.

Так выглядит блок предохранителей газели

Однако при всех различиях, реализуемые базовые принципы защиты электрооборудования сохраняются во всех модификациях Газели.

Конструктивное строение блока предохранителей Газелей

Система защиты электрической цепи в автомобилях Газель реализована по двухуровневой модели, которая обеспечивает дополнительную устойчивость в работе электрооборудования и имеет следующие особенности.

Предохранители от электрооборудования Газели

• основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
• плюсовая цепь генератора и световой контур.

В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.

Электрические предохранители в электросети

нижний обеспечивает защиту приборов освещения и укомплектован электропредохранителями с током срабатывания 8 и 16А;

Электрическая система подключения фар на Газели

1. Звуковой сигнал.
2. Обогрев салона.
3. Сигналы поворота и аварийной сигнализации.
4. Очиститель и омыватель стекла.
5. Прочие дополнительно устанавливаемые опции.

Обозначения на реле монтажного блока Газели

Надо отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового образца, с более современным строением предохранителей, в которых плавкая нить запаяна в пластиковый корпус. При этом схема электрической цепи при блоках старого и нового образца различна, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Распределение электропредохранителей разного назначения и различного тока срабатывания по отдельным модулям обеспечивает не только максимальную защищенность электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом.

Принципиальные различия в устройстве блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Конструктивные отличия модификации класса Газелей, исходя из различных систем защиты электрооборудования, можно разделить на следующие основные группы и выделить их особенности. Смотрите в видео как установить новый блок предохранителей.

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

1. Машины выпуска до 2003 года:
   • комплектовались модулями электропредохранителей старого образца с предохранителями цилиндрического типа номиналом 8 и 16А;
   • управляющие реле установлены отдельно от монтажного блока;
   • подкапотный блок (БПР-2) имеет силовые электропредохранители 40А для световой цепи и 60А для общего плюса.
2. Модели 2003-2010 года выпуска:
   • устанавливались блоки нового образца с пластиковыми предохранителями с порогом защиты 5, 10, 15, 20 и 25А в зависимости от оборудования;
   • реле управления также расположены независимо от блока;
   • силовой предохраняющий модуль может быть различным:
     1. БПР-2 с защитой в 90А для световой и генераторной цепи и 60А для общего плюса.
     2. БПР-4 для автомобилей с предустановленной антиблокировочной системой и дополнительными электропредохранителями на 25 и 40А.

     Автомобили с бензиновым двигателем инжекторного типа

     1. Основные предохранители пластикового типа 25, 10, 15, 20 и 5А для различных цепей объединены в единый монтажный модуль, расположенный в кабине.
     2. Основные управляющие реле входят в состав блока.

     Так выглядят управляющие реле для автомобиля Газель

     • содержит два электропредохранителя по 90А для силовой цепи генератора и для системы освещения;
     • для машин, оборудованных АБС, предусмотрена дополнительная защита на 25 и 40А.

     Процесс установки защитных реле

     Автомобили с дизельным двигателем

     1. Установлен основной предохраняющий модуль, аналогичный инжекторным автомобилям, с дополнительными электропредохранителями в 5А для системы управления двигателем.
     2. Измененный подкапотный блок, в том числе защищаемые цепи:
     3. система подогрева воздуха с защитой 125А;

     Схематическое устройство системы подогрева воздуха в газели

     Схема с размерами автомобильного предохранителя

     Разнообразие заводских комплектаций автомобилей Газель, как по предустановленному двигателю, так и по дополнительному оборудованию, множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

     Таким образом, блок предохранителей Газель является обязательным элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализован с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

     Предлагаем вашему вниманию ознакомиться со схемой и расположением блока предохранителей на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Блок предохранителей и реле в ВАЗ-2110 находится в салоне автомобиля чуть левее и выше педалей.

     Схема предохранителей ваз 2110

     За что отвечают реле блока предохранителей ВАЗ 2110

     К1 – реле контроля исправности лампочек;
     К2 – реле передних дворников;
     K3 – реле-прерыватель повторителей и аварийной сигнализации;
     К4 – реле включения ближнего света;
     К5 – реле включения дальнего света;
     К6 – дополнительное реле;
     К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
     K8 – резервное реле (на автомобилях серии 110 не устанавливается);

     F1-F20 на схеме — плавкие предохранители. Цепи в автомобиле защищены плавкими предохранителями из расчета на определенный номинальный ток (в А). Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора, зажигание и пуск двигателя являются исключениями.

     Чтобы заменить неисправный предохранитель, сначала найдите тот, который сгорел, затем устраните причину, по которой он был поврежден и уже после этого установите новый. Ниже приведен список предохранителей, а также информацию по каждому из них.

     * Никогда не заменяйте плавкие предохранители на перемычки, это может привести в выходу из строя различных узлов и элементов, вплоть до выхода из строя монтажных дорожек в блоке предохранителей и вплоть до возгорания автомобиля.

     За что отвечают предохранители на ВАЗ-2110

     Расшифровка предохранителей.

     Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта

     Левая фара (ближний свет)

     Левая фара (дальний сеет)

     Правая противотуманная фара

     Электродвигатели стеклоподъемников дверей

     Переносная лампа (розетка)

     Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал

     Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла

     Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

     Лампы габаритного света правого борта

     Правая фара (ближний свет)

     Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света

     Левая противотуманная фара

     Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника

     Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации

     Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)

     Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112.

     Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)

     Лампы задних противотуманных фонарей

     Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2110

     Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и присоединяемые к ним провода

     Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)

     Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов:

     Цепи, защищаемые дополнительными предохранителями (все предохранители на 15 А) на ВАЗ-2110:

     Дополнительные предохранители:
     1 – модуль зажигания, контроллер;
     2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
     3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.

     Дополнительные реле:
     4 – реле электровентилятора;
     5 – реле электробензонасоса;
     6 – главное реле (реле зажигания).

     В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей:

     Легковые автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 принадлежат к единому модельному ряду автомобилей и имеют схожее устройство. В этой статье разговор пойдет об автомобильных предохранителях в общей электросети транспортного средства: схеме их расположения, за что они отвечают.

     Где располагается монтажный блок?

     В ВАЗ 2110 этот блок находится под крышкой слева от рулевого колеса. Есть еще два дополнительных – они расположены рядом и тоже доступны из салона.

     Для сравнения стоит вспомнить о том, что у предыдущей модели – ВАЗ 2109 монтажный блок находится в закрывающейся коробке и располагается в левом углу подкапотного пространства, под лобовым стеклом. И открывается он из подкапотного пространства.

     Это уже на следующей модели – на ВАЗ 2110 разработчики решили, что для водителя будет удобнее из салона открывать и проверять монтажный блок. Коробку убрали, а блок предохранителей и контроллеров разместили в торпеде, на крышке и сделали для нее небольшой лючок. Это видно на картинке.

     На следующей картинке показано схематичное расположение всех монтажных блоков с реле и предохранителями.

     Такое расположение оказалось оптимальным для данной конструкции авто, и разработчики повторили ее в автомобилях — ВАЗ 2112, 21102 и ВАЗ 21103.

     Чтобы открыть доступ к дополнительным блокам, придется снять кожух с правой стороны консоли (но слева от ног пассажира). Эта консоль находится между водительским и пассажирским сиденьями на одной линии с рычагом КПП.

     В этом блоке можно увидеть еще три реле и три защитных элемента.

     • Первый контролирует электропитание насоса подачи топлива.
     • Второй отвечает за бесперебойную и безопасную работу датчиков, рассчитывающих скорость движения автомобиля и расход воздуха.
     • Третий предохранитель контролирует ток, подаваемый на стартер и модуль зажигания.

     Все они пронумерованы в том же порядке, как они перечислены в списке. Реле или контроллеры помечаются буквами К. Соответственно:

     • К1 – из дополнительного блока контролирует работу вентилятора из системы охлаждения ДВС;
     • К2 – замыкает цепь электропитания бензинового насоса;
     • К3 – работает в паре с третьим предохранителем, то есть запускает стартер и модуль зажигания.

     Как располагаются элементы в монтажной коробке

     Предохранители отличаются по цвету. Каждому из них соответствует определенная сила тока. Например, красные имеют силу тока 10 ампер, голубые – 30. А самые сильные предохранители в 75 А имеют коричневый цвет.

     Назначение предохранителей и реле в монтажной коробке

     В монтажном блоке предохранители помечаются буквой F (от слова fuse).

     В этом же блоке находятся и автоматические реле.

     • К1 – контроллер исправности ламп;
     • К2 – реле очистителя лобового стекла;
     • К3 – реле аварийной сигнализации и поворотных фар;
     • К4 – включатель фонарей ближнего света;
     • К5 – включатель фар дальнего света;
     • К6 – вспомогательное реле;
     • К7 – реле обогревателя заднего стекла;
     • К8 – включатель задних противотуманных фар.

     Отличительные особенности электропитания в ВАЗ 2112

     Монтажные блоки в автомобилях, выпущенных ранее 2002, незначительно отличаются от блоков в ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111. В модели, выпущенной в 2002 году, разработчики заменили карбюраторную систему впрыска на инжекторную, а вместо восьмиклапанного двигателя стали устанавливать ДВС с 16-ю клапанами.

     Монтажный блок существенных изменений не претерпел. На рисунке представлена схема распиновки (разводки выводов) электропитания ВАЗ 2112.

     Как заменить предохранитель в монтажном блоке

     Зная, какой предохранитель за что отвечает, автовладелец сможет своими руками поменять миниатюрную деталь в случае его сгорания. Для этого необходимо нажать на кнопку на передней панели авто, чтобы открыть крышку лючка. Блок закреплен на этой самой крышке. Чтобы снять предохранитель, весь блок снимать не надо. Достаточно взять прищепку, зафиксированную между реле и предохранителями, с ее помощью вытащить из гнезда сгоревший элемент, а на ее место вставить новый.

     При замене сгоревших предохранителей следует подбирать соответствующий цвет. Если поставить слабый, то он сгорит от повышенной нагрузки, а если установить более сильный, то он может вовремя не разомкнуть сеть, что приведет к выходу из строя оборудования или возгоранию в проводке.

     Нельзя вместо тугоплавких предохранителей ставить электромеханические или электронные. И тем более недопустимо ставить вместо предохранителей перемычки из проводов. Если цепь не будет вовремя разомкнута из-за перемычки, превышающей требуемую силу тока, то это чревато выходом дорогостоящего оборудования из строя или возгоранием, что особенно опасно во время движения транспортного средства.

     Если постоянно сгорает один и тот же предохранитель, следует проверить всю линию электропитания, которую защищает данный элемент. Возможно, где-то окислились контакты или нарушена изоляция в проводах, что приводит к коротким замыканиям цепи. В этом случае контакты следует зачистить, укрепить, а замыкающий провод – заменить.