Рестайлинговый Volkswagen Touareg 2-го поколения (начало продаж – 2014 год) по технике очень близок к Porsche Cayenne. Базовая подвеска немецкого внедорожника образована передней двухрычажной и задней многорычажной конструкциями. Дорожный просвет – 201 мм. Опционально доступно пневматическое шасси с закрытым контуром управления и адаптивными амортизаторами, имеющими три режима: Normal, Comfort и Dynamic. Клиренс Туарега с пневмоподвеской изменяется в диапазоне 160-300 мм. Это позволяет преодолевать брод глубиной до 580 мм, в то время как стандартное шасси рассчитано на форсирование водных преград с максимальной глубиной 500 мм.
Моторная линейка Фольксваген Туарег в России включает следующие бензиновые и дизельные агрегаты:
-
V6 3.6 FSI 249 л. с., 360 Нм; V6 3.0 TDI 204 л. с., 400 Нм; V6 3.0 TDI 245 л. с., 550 Нм.
Список двигателей, которые были доступны на российском рынке, но в настоящее время не предлагаются:
-
V8 4.2 FSI 360 л. с., 445 Нм; V8 4.1 TDI 340 л. с., 800 Нм; Гибрид V6 3.0 TSI 333 л. с., 440 Нм + электромотор 46 л. с.
В Европе внедорожник также располагает модернизированным турбированным дизелем V6 3.0 TDI (262 л. с., 580 Нм) с системой нейтрализации выхлопных газов, использующей впрыск мочевины. Такой двигатель обеспечивает выполнение требований экологического стандарта Евро-6.
Все модификации Фольксваген Туарег оснащаются системой полного привода, однако существуют две его вариации: 4Motion и 4XMotion. Более простая схема 4Motion включает несимметричный межосевой дифференциал Torsen (40:60) с возможностью блокировки и классический задний дифференциал. «Внедорожный» вариант 4XMotion дополнительно предусматривает наличие в раздаточной коробке понижающего ряда с передаточным отношением 2.69:1, а в заднем дифференциале – механизма блокировки. Система 4XMotion вместе с пакетом Terrain Tech, включающим пять режимов, предназначена для версий с 245-сильным дизелем 3.0 TDI.
Коробка передач у внедорожника всего одна – 8-ступенчатый «автомат» Aisin AL1000 8A.
Полные технические характеристики Фольксваген Туарег – сводная таблица:
Https://avtonam. ru/tech-volkswagen/char-touareg-2-rest/
Volkswagen Touareg 2018
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) – полноприводный внедорожник класса «К3». Третье поколение модели. Официальная презентация автомобиля состоялась 23 марта 2018 в Пекине.
Третье поколение VW Touareg выросло в габаритах – теперь это 4878 мм длины (+77 мм) и 1984 мм высоты. При этом высота немного уменьшилась – минус 7 мм (1702 мм). Благодаря этому силуэт автомобиля стал более стремительным, а в багажнике под полкой появилось на 113 литров больше объема – теперь это 810 литров. При этом благодаря использованию платформы MLB (на которой построены также Audi Q7 и Bentley Bentayga) инженерам удалось на 106 кг снизить вес автомобиля – кузов на 48% состоит из алюминия и на 52% из высокотехнологичных сталей.
Внешне автомобиль отличает огромная решетка радиатора, визуально объединенная в единое целое со светодиодными фарами, а также выполненные в том же стиле зоны забора воздуха на переднем бампере. «Профиль» отличается отделенными «окошками» передних стекол, а также вынесенными на ножках зеркалами заднего вида. «Корма» кроссовера – торжество выпуклых форм задних арок, ведь последние органично переходят в задние фонари, визуально разделенные на три секции рисунками диодов. И, конечно же, кроссовер может похвастать двумя выхлопными трубами трапециевидной формы.
Салон автомобиля иначе как «флагманским» не назовешь – третье поколение Туарега является самым высокотехнологичным в модельной линейке Фольксваген. Дорогие версии автомобиля могут похвастать 12-дюймовой виртуальной приборной панелью, которая «переходит» в 15-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа-системы (этот экран является самым большим в своем классе) – этот комплекс носит название Innovision Cockpit. «Картинку» каждого экрана можно персонализировать в соответствии с собственными предпочтениями. С помощью 15-дюймового экрана осуществляется управление климатической установкой, настройками сидений, навигацией, аудиосистемой и прочими функциями. Но громкость звука можно регулировать и с помощью физического барабанчика на центральном тоннеле. Что касается комфорта задних пассажиров, то теперь спинку дивана можно отрегулировать в 3 положениях (разница составляет до 21 градуса), появилось больше места для ног седоков.
Силовых установок на европейском рынке предложено четыре. Дизельные 3-литровые V6 TDI выдают 231 и 286 «лошадь», крутящий момент – 500 и 600 Нм соответственно. 3-литровый бензиновый V6 TSI имеет отдачу в 340 л. с. и 450 Нм момента. Вершиной линейки является 4-литровый битурбодизель на 421 л. с. и 900 Нм момента. На китайском рынке предлагается также гибридная силовая установка с отдачей в 367 л. с. Кроссоверы во всех исполнениях комплектуются 8-ступенчатым «автоматом» ZF (переваривающим, по заявлению производителя, 1000 Нм крутящего момента) и фирменной системой полного привода 4MOTION с ассиметрическим центральным дифференциалом. Система может направлять до 70% крутящего момента на передние колеса, до 80% – на задние. Опционально доступна пневмоподвеска с максимальным ходом в 120 мм.
Volkswagen Touareg можно укомплектовать полным пакетом активных электронных помощников, включающим инновационную для марки систему Front Cross Traffic, предупреждающую о препятствии при выезде передом, матричным светом IQ. Light на 128 диодов (разработан совместно с компанией HELLA), 4-зонным климат-контролем, панорамной крышей, аудиосистемой Dynaudio на 730 Вт мощности и 14 динамиков; салон кроссовера может быть инкрустирован настоящим ясенем или орехом, а также алюминием.
Https://volkswagen-touareg. infocar. ua/touareg_id5472.html
Volkswagen Touareg 2006
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) — полноприводный пятиместный внедорожник представительского класса. Впервые обновленный Volkswagen Touareg показали в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне.
Volkswagen Touareg устанавливает новые стандарты в области активной и пассивной безопасности в сегменте внедорожников. О том, что это не голословное заявление говорят независимая пневмоподвеска колес, постоянный полный привод 4Xmotion, эффективная тормозная система и полный набор систем активной и пассивной безопасности.
Комфорт
Салон Touareg — еще один пример того, как в одной модели могут сочетаться достоинства автомобилей разных классов. Высокое качество материалов отделки и прогрессивный дизайн передней панели создают неповторимую атмосферу, в которой ощущается мощь и проходимые качества внедорожника, люкс и комфорт седана представительского класса и динамичность спортивного автомобиля. В геометрически четких формах панели приборов и центральной консоли безошибочно узнается корпоративный стиль Volkswagen. Как и прежде, каждый элемент управления не только эргономичен, красив, но и функционален.
Кузов
Полностью оцинкованный кузов Touareg отличается высокой жесткостью на кручение. В свою очередь это гарантирует безупречное открывание-закрывание дверей, капота и багажника, даже при диагональном вывешивании колес внедорожника.
Кроме высокопрочной стали в структуре кузова Touareg используются более легкие материалы. Капот изготовлен из алюминия. Передние крылья сделаны из пластиковых панелей переменной толщины. Бамперы изготовлены из прочного термостойкого пластика со специальным ингредиентом, который обеспечивает их эластичность.
Touareg может быть оснащен съемным прицепным устройством, при помощи которого внедорожник способен буксировать прицеп или автомобиль полной массой до 3500 кг.
Дизайн
Команда под руководством известного дизайнера Хартмута Варкусса разработала стильный и довольно перспективный проект внедорожника, который воплотил в себе люкс и комфорт представительского лимузина, скорость спортивного автомобиля и проходимые качества внедорожника.
Ходовая
Пневматическая подвеска с функцией поддержания кузова на заданном уровне и регулировкой жесткости амортизаторов входит в список опций. Максимальный клиренс Touareg с пневмоподвеской достигает 300 мм.
Трансмиссия
Все двигатели Touareg стандартно агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic, которая за счет большего использования алюминия отличаются низким весом.
Двигатели
V6 FSI
Линейка бензиновых двигателей стартует с совершенно нового 3,6-литрового агрегата V6 мощностью 280 л. с., который развивает максимальный крутящий момент 360 Нм. Этот мотор оснащен инновационной системой непосредственного впрыска топлива FSI, наличием системы изменения фаз газораспределения и использованием 4-клапанной технологии. Специальная констуркция картера и масляного насоса обеспечивает бесперебойную работу двигателя при сильных поперечных и продольных наклонах кузова.
V8 FSI
Новый двигатель 4.2 V8 FSI также превосходит по всем параметрам прежний V8, который устанавливался на модель до рестайлинга. Мотор развивает мощность 350 л. с. при 6800 об/мин. Максимальный крутящий момент также вырос до 440 Нм при 3500 об/мин. Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения имеет облегченную конструкцию, характеризуется низким уровнем вибрации и невысоким для 8-цилиндровых двигателей расходом топлива.
2.5 TDI
Проверенный временем 5-цилиндровый рядный TDI открывает ряд турбодизельных двигателей нового Touareg. Мотор способен развить мощность 174 л. с., а на максимальный крутящий момент 400 Н*м выходит уже при 2000 об/мин. Двигатель обеспечивает массивному внедорожнику достойную динамику – разгон с места до 100 км/ч за 11,6 секунды – и сравнительно небольшой расход топлива (в среднем 10,4 литра на 100 км).
V6 TDI
Совершенно новый 6-цилиндровый мотор TDI объемом 3 литра развивает максимальную мощность 225 л. с. при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 500 Нм практически с холостых оборотов (1750 об/мин). Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива и турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины. Помимо плавности хода к его достоинствам следует отнести и низкий расход дизельного топлива для такого крупного автомобиля (средний расход топлива равен 10,7 л/100 км).
V10 TDI
Турбодизель V10 TDI по праву считается гордостью инженеров Volkswagen. 5-литровый агрегат является самым большим легковым турбодизелем. Мотор развивает мощность 313 л. с. и огромный крутящий момент в 750 Нм уже при 2000 об/мин, позволяя с легкостью преодолевать самые сложные участки бездорожья. На асфальте Touareg с таким двигателем превращается в настоящий спортивный автомобиль, обладающий при этом удивительной экономичностью. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, максимальная скорость составляет 231 км/ч, а средний расход топлива равен 12,6 литра на 100 км. Своими высокими показателями турбодизель обязан передовой системе непосредственного впрыска топлива (давление впрыска — 2050 бар) и турбокомпрессорам с изменяемой геометрией турбины.
Https://volkswagen-touareg. infocar. ua/touareg_id126.html
Характеристики Фольксваген Туарег
Технические характеристики Фольксваген Туарег: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Touareg с 2010 года
Модификация Мощность, кВт(л. с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг| 3,0 V6 TDI | 176(240)/4000 | 7.4 | 2099 |
| 4,2 V8 TDI | 250(340)/4000 | 9.1 | 2222 |
| 3,0 V6 TFSI Hybrid | 279(380)/5500 | 8.2 | 2240 |
| 3.0 TDI AT | (240)/4000-4400 | 7.4 | 2174 |
| 3.6 FSI AT | (280)/6200 | 9.9 | 2035 |
| 4.2 FSI AT | ()/360 | — | |
| 4.2 TDI AT | (340)/4000 | 9.1 | 2297 |
Характеристики Touareg 2007 — 2010
Модификация Мощность, кВт(л. с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг| 2,5 TDI R5 | 128(174)/3500 | 10.1 | 2222 |
| 3,0 V6 TDI | 165(225)/4000 | 10.4 | 2276 |
| 5,0 V10 TDI | 230(313)/3750 | 12.6 | 2577 |
| 3,6 V6 FSI | 206(280)/6200 | 13.3 | 2213 |
| 4,2 V8 FSI | 257(345)/6800 | 13.8 | 2307 |
Характеристики Touareg 2002 — 2007
Модификация Мощность, кВт(л. с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг| 2,5 TDI | 128(175)/3500 | 9.8 | 2217 |
| 3,0 V6 TDI | 165(225)/4000 | 10.9 | 2287 |
| 5,0 V10 TDI | 230(313)/3750 | 12.8 | 2424 |
| 3,2 V6 | 161(220)/6400 | 13.5 | 2164 |
| 4,2 V8 | 228(310)/6200 | 14.5 | 2217 |
| 6,0 W12 | 331(450)/6000 | 15.9 | 2380 |
Volkswagen Touareg 2002-2007: и сервис станет домом родным
В 2002 Фольксваген осчастливил своих поклонников выходом джипа. Работали над ним долго, для этого даже были приглашены эксперты из Порше. В итоге в 2002 году вышел Туарег, внедорожник, опережающий свое время по комплектующим и опциям. Качество отделки салона выигрывало у одноклассников. Система доступа без ключа стала настоящей сенсацией. Дорогу держит так же хорошо, как легковушка, но в отличие от нее не боится бездорожья. Объясняется это наличием раздаточной КПП, понижающей передачи, возможностью блокировки межосевого дифференциала. Помимо этого, дополнительно можно было установить блокировку дифференциала, контролируемую пневматическую ходовую, при необходимости изменяющую клиренс.
Солидный, современный, обладающий большим количеством опций внедорожник. Но я на правах владельца автомобиля 2003 г. в. считаю своим долгом рассказать обо всех поломках своего Туарега. Поэтому не советую брать данную модель на вторичном рынке. Даже если кажется, что его состояние на высоте.
Кузов, ходовая
Кузов коррозии не боится даже в условиях нашего сурового климата. Кузов Туарега всегда в хорошем состоянии. Однако реагенты могут неблагоприятно влиять на электрику и электронику.
У данной модели существует 2 вида ходовой: стандартная на пружинах и пневматическая. Увы, ни об одной нельзя сказать, что они долговечны. В частности расстраивает пневмоподвеска. Баллоны недолговечны, лопаются. Давление снижается – компрессор усиленно работает. В результате, из строя выходит стойка. Заметить неполадку не просто. Поэтому, как правило, меняют и баллоны, и компрессор. Раскошелиться придется минимум на 60 тыс. рублей.
Мало того, передние рычаги и рулевые наконечники умирают через 80 000 км и это при езде по городу. Однако есть и хорошая новость: передняя ходовая служит в 4 раза дольше. Но в любом случае тщательно продиагностируйте автомобиль перед приобретением, если, конечно, не хотите тратиться на капитальный ремонт.
Мотор и трансмиссия
У нас самой распространенной модификацией является двигатель объемом 3,2 л (220 и 240 сил). Те, кого не удовлетворяет мощность данного мотора, могут заняться поисками версии с 4,2 л v8 310 — сильным двигателем. Существуют и более сильные агрегаты: 420-сильные моторы с 12 цилиндрами. Но даже если вам и повезет отыскать такой экземпляр, прежде чем его брать, хорошо подумайте – его эксплуатация совсем недешевая.
Не могу назвать бензиновые двигатели долговечными. В частности на движке объемом 3,2 л после 90 000 км необходимо менять привод газораспределительного механизма. Авто других производителей нуждаются в подобной замене только через 400 000 км.
Отдельно хочется отметить дизельные модификации, которые получают все большее признание. Самым распространенным и лучшим является мотор 2,5 л 175 л. с. На автобане такой авто идет наравне с бензиновым двигателем объемом 3,2 л! Но, к сожалению, нередки случаи, когда уже после 90 000 км данному мотору требуется капитальный ремонт. Стоит это довольно дорого. Лучше насторожиться, если вам предлагают недорогой подержанный дизель – наверняка через пару тысяч км вас ждет неприятный сюрприз: переборка двигателя.
Не рекомендую дизельный мотор объемом 5 л v10. Такие авто достаточно редки, а затраты на их обслуживание превышают расходы на более распространенные версии.
Если двигатели в Туареге относительно долговечны (как правило, служат до 120 000 км), то трансмиссии не могут порадовать тем же. Первой ахиллесовой пятой была муфта, держащаяся только на молитвах владельцев авто. Когда она выходила из строя, раздаточную КПП меняли по гарантии. У каждой второй машины возникали проблемы с АКПП. Виной тому был либо сбой в программе, либо выход из строя блока управления. Самую надежную механическую коробку у нас в стране отыскать очень сложно.
Прочие проблемы
Из-за зимы, которая длится в нашей стране более полугода, часто выходит из строя электроника. Например, может глючить климат, внезапно сесть новая АКБ, сломаться безключевой запуск мотора и т. д. и т. п. Устранить неисправность можно только перезапуском программы. Для этого вам придется обратиться в сервис.
Бывает, не перезапускается приборка. А если гарантийный срок уже истек, замена обойдется в сумму более 100 тыс. рублей.
Стоимость
Минимум 600 000 рублей
Вывод
Солидный авто для города и загорода. Он весь напичкан электроникой, которая пока далека от совершенства. По этой причине автмобили б/у значительно теряют в цене и стоят не так дорого, как другие марки того же класса. Не стану советовать: брать, не брать. Решайте сами, но я своим долгом считаю вас предупредить, что сервис вам станет домом родным.
Https://bibipedia. info/tech_harakteristiki/volkswagen/touareg
Технические характеристики Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
Volkswagen Touareg 1 поколение Кроссовер технические характеристики
| Модификация | Количество дверей | Мощность (л. с.) | Максимальная скорость (км/час) | Время разгона (0-100 км/ч) (с) | Объем топливного бака (л) | Начало выпуска | Оконч. выпуска |
| 2.5 TDI Tiptronic (174 л. с.) | 0 | 174 | 179 | 12.9 | 100 | 2002 | 2007 |
| 2.5 TDI MT (174 л. с.) | 0 | 174 | 184 | 12.4 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.0 TDI Tiptronic (225 л. с.) | 0 | 225 | 201 | 9.9 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.0 TDI MT (225 л. с.) | 0 | 225 | 203 | 9.6 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.2 Tiptronic (241 л. с.) | 0 | 241 | 202 | 9.8 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.2 Tiptronic (220 л. с.) | 0 | 220 | 197 | 9.9 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.2 MT (241 л. с.) | 0 | 241 | 206 | 9.8 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.2 MT (220 л. с.) | 0 | 220 | 201 | 9.9 | 100 | 2002 | 2007 |
| 3.6 FSI Tiptronic (280 л. с.) | 0 | 280 | 215 | 8.6 | 100 | 2002 | 2007 |
| 4.2 Tiptronic (310 л. с.) | 0 | 310 | 218 | 8.1 | 100 | 2002 | 2007 |
| 5.0 TDI Tiptronic (313 л. с.) | 0 | 313 | 225 | 7.8 | 100 | 2002 | 2007 |
| 5.0 TDI Euro4 Tiptronic (313 л. с.) | 0 | 313 | 225 | 7.8 | 100 | 2002 | 2007 |
| 6.0 Tiptronic (450 л. с.) | 0 | 450 | 250 | 5.9 | 100 | 2002 | 2007 |
Volkswagen Touareg 2 поколение Кроссовер технические характеристики
| Модификация | Количество дверей | Мощность (л. с.) | Максимальная скорость (км/час) | Время разгона (0-100 км/ч) (с) | Объем топливного бака (л) | Начало выпуска | Оконч. выпуска |
| 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 л. с.) | 0 | 204 | 206 | 8.5 | 85 | 2010 | 2014 |
| 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 л. с.) | 0 | 245 | 220 | 7.6 | 100 | 2010 | 2014 |
| 3.0 FSI Hybrid Tiptronic (380 л. с.) | 0 | 333 | 240 | 6.5 | 85 | 2010 | 2014 |
| 3.6 FSI Tiptronic 4Motion (249 л. с.) | 0 | 249 | 220 | 8.4 | 85 | 2010 | 2014 |
| 3.6 FSI Tiptronic 4Motion (280 л. с.) | 0 | 280 | 228 | 7.8 | 100 | 2010 | 2014 |
| 4.2 FSI Tiptronic 4Motion (360 л. с.) | 0 | 360 | 245 | 6.5 | 100 | 2010 | 2014 |
| 4.2 TDI Tiptronic 4Motion (340 л. с.) | 0 | 340 | 242 | 5.8 | 100 | 2010 | 2014 |
| 3.0 TSI Hybrid Tiptronic (380 л. с.) | — | — | — | — | — | 2010 | 2014 |
Volkswagen Touareg 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики
| Модификация | Количество дверей | Мощность (л. с.) | Максимальная скорость (км/час) | Время разгона (0-100 км/ч) (с) | Объем топливного бака (л) | Начало выпуска | Оконч. выпуска |
| 2.5 TDI AT (174 л. с.) | 0 | 174 | 183 | 11.6 | 100 | 2007 | 2010 |
| 2.5 TDI MT (174 л. с.) | 0 | 174 | 188 | 11.5 | 100 | 2007 | 2010 |
| 3.0 TDI BlueMotion AT (225 л. с.) | 0 | 225 | 202 | 8.5 | 100 | 2007 | 2010 |
| 3.0 TDI AT (240 л. с.) | 0 | 240 | 204 | 8.3 | 100 | 2007 | 2010 |
| 3.0 TDI MT (240 л. с.) | 0 | 240 | 220 | 8 | 100 | 2007 | 2010 |
| 3.6 FSI AT (280 л. с.) | 0 | 280 | 218 | 8.6 | 100 | 2007 | 2010 |
| 4.2 FSI AT (350 л. с.) | 0 | 350 | 234 | 7.5 | 100 | 2007 | 2010 |
| 5.0 TDI AT (313 л. с.) | 0 | 313 | 231 | 7.4 | 100 | 2007 | 2010 |
| 5.0 TDI AT (350 л. с.) | 0 | 350 | 235 | 6.7 | 100 | 2007 | 2010 |
| 6.0 FSI AT (450 л. с.) | 0 | 450 | 250 | 5.9 | 100 | 2007 | 2010 |
Volkswagen Touareg 2 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики
| Модификация | Количество дверей | Мощность (л. с.) | Максимальная скорость (км/час) | Время разгона (0-100 км/ч) (с) | Объем топливного бака (л) | Начало выпуска | Оконч. выпуска |
| 3.0 TSI Hybrid Tiptroniс 4Motion (380 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.0 TDI BlueMotion Tiptronic 4Motion (262 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.0 TDI BlueMotion Tiptronic 4Motion (204 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 4.2 TDI Tiptronic 4Motion (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2014 |
| 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.0 TDI Tiptronic 4XMotion (245 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.6 FSI Tiptroniс 4Motion (249 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 4.2 TDI Tiptroniс 4Motion (340 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 4.2 FSI Tiptronic 4Motion (360 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Технические характеристики Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Volkswagen Touareg: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Http://www. drivernotes. net/tehnicheskie_harakteristiki/volkswagen/touareg
Фольксваген туарег характеристики
Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.
Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.
Технические характеристики Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg дебютировал на мировом авторынке в 2002 году. Название автомобиля означает «рыцарь пустыни» (туареги — кочевники, живущие в пустыне Сахара).
Современный Туарег — это внедорожник представительского класса. Автомобиль сочетает в себе много качеств. По комфорту это полноценный седан, по динамике — спортивный автомобиль, по дорожным характеристикам — настоящий внедорожник.
Линейка силовых установок представлена:
-
бензиновой объемом 2 литра, мощностью 249 л. с.; дизельной объемом 3 литра, 6-цилиндровой, с v-образным расположением цилиндров, мощностью 249 л. с.; бензиновой объемом 3 л, 6-цилиндровой, с v-образным расположением цилиндров, мощностью 340 л. с.
Электронная система полного привода обеспечивает великолепные внедорожные качества. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача.
Комфорт представлен системой Keyless — подходите к автомобилю, и он автоматически снимает блокировку, отходите, он самостоятельно блокируется, также сюда входит запуск двигателя с кнопки.
В отделке салона использованы премиальные материалы — натуральное дерево, алюминий. Комфортные передние сидения регулируются по 6-ти параметрам, включая поясничный подпор.
За микроклимат в салоне отвечает климат-контроль. Каким он будет — двухзонным или четырехзонным — выбирает клиент. Также можно заказать открывающийся люк на крыше.
Производитель до мелочей продумал освещение салона. Подсветка есть везде — возле ручек, порогов, ночное освещение установлено над каждым креслом, подсвечивается пространство для ног. Источники света есть в багажном и моторном отсеках.
Великолепно продумана шумоизоляция, которая включает уплотнители дверей, особые сэндвич-панели из алюминия, высокую жесткость деталей, выполненных из высокопрочной листовой стали, акустическое стекло.
Российским автолюбителям доступно три комплектации:
-
Respect — базовая комплектация с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем, системами активной безопасности; Status — комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками, пневмоподвеской (можно регулировать жесткость амортизаторов и клиренс), противоугонной системой; R-Line — спортивная версия с тонированным задним стеклом.
Для записи на тест-драйв свяжитесь с менеджерами автоцентра «Гольфстрим» по телефону или заполните онлайн-форму на сайте.
Https://www. vw-golfstream. ru/models/touareg/specifications/
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)
Очередная генерация Volkswagen Touareg предстала перед широкой публикой 23 марта 2018 года на специальном мероприятии в Пекине. Стоит отметить, что это полноценное третье поколение, а не очередной рестайлинг. Модель получила новую платформу, революционную техническую начинку и потрясающий дизайн. Он сильно напоминает концепт T-Prime GTE, дебютировавший двумя годами ранее. В первую очередь, хочется отметить угловатую, полностью светодиодную, оптику головного освещения. Она щеголяет несколькими фокусирующими линзами и визуально сливается с массивной хромированной решеткой радиатора. Она простирается от кромки капота до номерного знака и состоит из нескольких горизонтально ориентированных хромированных ребер. Под ней, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник, оформленный в похожем стиле. В общем и целом, модель получила более динамичный и роскошный дизайн, с обилием хрома острыми линиями. Такие перемены неплохо подчеркивают новую идеологию автомобиля.
Размеры
Отныне, Фольксваген Туарег позиционируется производителем как среднеразмерный кроссовер. Его габариты составляют: длина 4878 мм, ширина 1984 мм, высота 1717 мм, а колесная база — 2904 мм. Клиренс у модели впечатляющий, но зависит от варианта исполнения. Простые комплектации с обычной пружинной подвеской могут похвастаться дорожным просветом в 220 миллиметров, а топовые модификации с пневматическими баллонами могут подниматься вплоть до 300 миллиметров. Такой солидный клиренс вкупе с высокой энергоёмкостью позволят автомобилю уверенно передвигаться по бездорожью средней тяжести, штурмовать относительно высокие бордюры и сохранять высокую плавность хода, даже на довольно неровном покрытии.
Багажник кроссовера может похвастаться великолепной вместительностью. Даже при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 810 литров свободного пространства. Такого объема вполне хватит для перевозки крупных грузов или габаритного инвентаря. Автомобиль отлично подойдет для городской эксплуатации и в любой момент сможет пуститься в дальнюю поездку с обилием багажа на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевозить длинномерную поклажу, он всегда сможет сложить спинки заднего дивана и освободить до 1800 литров полезного объема.
Технические характеристики
Volkswagen Touareg получил новую модульную платформу MLB Evo от Кайена последней модификации, довольно необычную силовую линейку и систему полного привода с многодисковой муфтой. Из-за низкого спроса на внедорожную версию, производитель решил отказаться от «честной» системы с механическим межосевым дифференциалом, демультипликатором и блокировкой заднего моста. Именно поэтому, новое поколение, несмотря на солидный клиренс, не может похвастаться серьезной проходимостью.
Впервые за всю историю модели, она получила рядную четверку. Это двухлитровый мотор TSI, развивающий на нашем рынке 249 лошадиных сил. Кроме того, он является сердцем гибридной силовой установки. Она также впервые будет устанавливаться на эту модель. Производитель пока что не уточняет подробности, известно, что она будет развивать 367 сил. Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, есть более традиционная V-образная турбированная дизельная шестерка TDI. Она также развивает 249 лошадей, что очень удобно с точки зрения налогообложения. На вершине «силовой палитры» расположился настоящий V8. Он также работает на дизеле и достался кроссоверу от Audi SQ7. Этот мотор генерирует 421 лошадь и целых 900 Нм крутящего момента.
Третье генерация сильно преобразила модель. Она получила более стремительный и утонченный дизайн, который отлично подчеркнет статус и характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как на скоростной магистрали, так и на грунтовых дорогах вдали от городов. Салон может похвастаться эксклюзивными материалами отделки, выверенной эргономикой, непревзойденной практичностью и безупречным комфортом. Даже семейная вылазка на природу или километровый затор не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель понимает, что автомобили подобного класса, в первую очередь, должны дарить незабываемые эмоции от управления. Именно поэтому, кроссовер оснащается прекрасной силовой палитрой, являющейся сплавом передовых технологий и легендарного немецкого качества. Volkswagen Touareg — просторный, проходимый и динамичный автомобиль на все случаи жизни.
Http://www. motorpage. ru/Volkswagen/Touareg/last/
Технические характеристики ФОЛЬКСВАГЕН Туарег
Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.
Volkswagen Touareg выпускается с 2002 года и считается настоящей легендой. Автомобиль последнего поколения стал еще технологичнее, но при этом сохранил узнаваемые линии экстерьера и отличную динамику. Кстати, модель победила в номинации «Лучший средний внедорожник» по версии премии «Автомобиль года».
Характеристики Volkswagen Touareg 2022-2023 года
Мощь и сила внедорожника подчеркнуты внушительными габаритами: длина – 5008 мм, ширина – 1984 мм, высота – 2131 мм. При этом у вас не будет трудностей с парковкой в спальном районе, передвижением по узким сельским дорогам, маневрированием. Колесная база – 2904 мм.
Клиренс – 215 мм. С таким дорожным просветом не страшны сюрпризы бездорожья: лужи, выбоины, ямы, неровный ландшафт, высокая трава. Смело отправляйтесь покорять необъятный мир.
Объем багажника – 810 литров. Вы сможете взять с собой все, что нужно для максимального комфорта в пути: вещи, аксессуары для пикника, спортивное снаряжение, складную детскую коляску. Кстати, если сложить задние кресла, емкость отсека увеличится до рекордных 1800 литров.
Volkswagen Touareg оснащается двумя бензиновыми моторами (объем – 2 или 3 литра, мощность – 249 или 340 л. с.), а также 3-литровым дизелем на 249 л. с. Силовые агрегаты работают в паре с 8-диапазонной трансмиссией автомат. Привод – полный 4MOTION.
Внедорожник только кажется слишком большим для невероятной динамики: он разгоняется до 250 км/ч. Для разгона до 100 км/ч ему требуется всего 6,8 секунды.
Расход топлива – до 9,1 литра на 100 км пути при комбинированном режиме.
Базовая модификация Respect
Начальная версия получила выразительную светодиодную оптику, образующую единое целое с эффектной радиаторной решеткой. Навигация Discover Pro оборудована большим 9-дюймовым дисплеем. За безопасную парковку в любых условиях отвечают парковочные радары спереди и сзади. Мультимедийная система мгновенно интегрируется со смартфоном.
Салон декорирован кожаными вставками Vienna.
Инновации и функционал
-
Модель получила доводчики дверей, благодаря которым они бесшумно и плотно закрываются без особых усилий. Приборная панель авто Innovision Cockpit полностью цифровая. Она превратила консоль в ультрасовременный центр управления. Никаких кнопок – только прикосновения, жесты и бесконечные эмоции. Система Intersection Assist разработана специально для безопасного преодоления перекрестков. Радары, встроенные в переднюю часть машины, сообщат о препятствии (пешеходы, автомобили) и помогут избежать аварийной ситуации. При повороте и развороте подвеска PRO позволяет управлять сразу всеми колесами. Это повышает стабильность движения и гарантирует бескомпромиссную маневренность даже на высоких скоростях.
Https://favorit-motors. ru/catalog/new/volkswagen/touareg/tehnicheskie-harakteristiki/
Фольксваген туарег характеристики
Технические характеристики
Другие автомобили этой марки
Специальные предложения на Внедорожники
Volkswagen с пробегом
Принимаем к оплате
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положением ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам. Все цены на сайте указаны с учетом скидок.
Дилерский комплекс оказывает услуги кредитования и страхования с помощью партнеров: Банк АО «Тинькофф Банк» (Лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015).
ПАО СК «Росгосстрах» (Лицензия СЛ №001 от 06.06.2018 г.)
Годовая ставка автокредита варьируется от 4.9% до 16,5% и зависит от конкретного банка, суммы займа и кредитной программы. Минимальный срок погашения от 61 дня, максимальный — 84 месяца. При этом любые дополнительные комиссии автопорталом не взимаются.
В случае невозвращения в условленный срок суммы автокредита или суммы процентов по автокредиту банк — партнер оставляет за собой право начислить штраф за просрочку платежа в среднем размере 0,1% от первоначальной суммы автокредита. При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности.