Любые модификации автомобиля могут повлиять на его функциональность. По этой причине все модификации должны быть зарегистрированы в Управлении ГИБДД, так как от этого зависит безопасность движения. Многие автомобилисты не задумываются об этом, когда начинают украшать свои машины различными огнями. Подумайте, что закон разрешает устанавливать в вашем автомобиле, а что нет.

Правила. Раздел 3.6 перечня дефектов и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, гласит, что на автотранспортном средстве запрещено устанавливать фары с огнями любого цвета, кроме белого, желтого и оранжевого. Кроме того, не допускается использование отражателей любого цвета, кроме белого. Запрещается установка сзади фонарей заднего хода и фонарей освещения номерного знака не белого цвета. Кроме того, можно опираться на перечень приборов наружного освещения по ГОСТу, в который входят:

1) ближний/дальний свет; 2) ПТФ; 3) фары; 4) задние фонари; 5) фонари освещения номерного знака; 6) фары; 7)вспомогательное освещение — отражатели, прожекторы.

Запрещается самостоятельно вносить изменения в конструкцию автомобиля. Не все водители знают, что такое модификации. Это ситуации, когда драйвер удаляет или устанавливает лишние огни. Рассмотрим осветительное оборудование, которое чаще всего устанавливается на автомобиль.

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ . Технический регламент определяет порядок и работу дневных ходовых огней, а также места, предназначенные для их установки. В документе ничего не говорится о самостоятельной установке оборудования, а лишь Там точно указано, как его следует устанавливать. Например, если конкретная модель оснащена дневными ходовыми огнями, но они не входят в комплект поставки, можно установить их самостоятельно. Если конкретная модель не предусматривает установку габаритных огней, модификация автомобиля не допускается.

Освещение знака . Подсветка номерного знака также является осветительным устройством. Если автомобиль оснащен нестандартным освещением переднего номерного знака, водитель может получить наказание в виде лишения лицензию на срок до 1 года. Если оборудование установлено сзади, наказание подразумевает штраф штраф в размере 500 рублей.

Подсвечиваемые форсунки омывателя ветрового стекла . Если обратиться к правилам, то подсвечиваемые насадки или подсвечиваемые ободки не являются устройствами наружного освещения. Однако не все так просто. Если оборудование не заводского изготовления и требует наличия электрической цепи в автомобиле, необходимо обратиться за разрешением в ГИБДД. Эксплуатация автомобиля без него запрещена. Наказание — предупреждение или штраф штраф в размере 500 рублей.

Ксенон . Согласно правилам дорожного движения, на передней части автомобиля могут быть установлены только белые, желтые и оранжевые огни. То же самое относится и к ксеноновым фарам. Если производитель изначально не предусмотрел наличие такого оборудования на автомобиле, самостоятельная установка запрещена.

Итог Установка осветительных приборов на автомобиль не всегда может быть выполнена самостоятельно. В некоторых случаях необходимо получить разрешение в отделе лицензирования дорожного движения.

Дорожная полиция регулярно выявляет нарушителей, которые вносят незаконные изменения в конструкцию автомобиля. И очень часто водители получают штрафы за нарушения, о которых они даже не подозревали. В частности, в августе Государственная инспекция безопасности дорожного движения выпустила штрафе за неправильный свет — фары светили желтым цветом вместе с белым. Речь идет о незаконных доработке фары. Помимо штрафа в 500 рублей, водитель был обязан исправить цвет фар и пройти официальные лабораторные испытания с новой модификацией или снять ее с автомобиля.

«Такие, казалось бы, строгие правила созданы для обеспечения безопасного движения на дорогах. Для того чтобы разрешить установку детали на автомобиль, завод обязательно проводит натурные испытания на безопасность, и только после подтверждения того, что изменения в конструкции автомобиля не будут представлять опасности для участников дорожного движения, деталь сертифицируется и запускается в производство», — объясняют в дорожной полиции.

Инспекторы оштрафовали водителя легкового автомобиля за так называемую. ангельские глазки «. Это конструкция из двух светящихся кругов, которые устанавливаются внутри фар. Эти модификации дают более яркий качественный свет, видимый на расстоянии.

Регистрация автомобиля 9 августа 2021 года Установка, которая не позволит ГИБДД зарегистрировать ваш автомобиль. Список и объяснение

Статьи 18 мая 2021 года 9 причин, по которым дорожная полиция штата не зарегистрирует ваш автомобиль. Список

По словам сотрудников дорожной полиции, согласно действующему законодательству, для освещения автомобилей на дороге можно использовать только белые кольца. Однако автомобилист из Воронежа установил кольца с желтым свечением.

«Желтые» разрешено устанавливать только на шоу-кары, выступающие перед зрителями. Если выявленные изменения в конструкции транспортных средств не будут устранены в установленный законом срок, регистрация транспортных средств будет прекращена», — добавили в министерстве.

«Это будет та же статья 12.5.1, если этот дополнительный свет не будет зарегистрирован. И необходимо зарегистрировать преобразование оптики. «Ангельский глазки » — это структура, а на самом деле, согласно классификации Технического регламента, это фары и, возможно, подключенные выхлопные фонари или сигналы поворота. И важно, чтобы компоненты были сертифицированы и подходили для данного типа автомобиля: лампочки с китайских сайтов не будут зарегистрированы ни одной лабораторией», — говорит Антон Шапарин.

«Теперь у них легкий порядок. Они стали уделять этому больше внимания, все больше людей обращаются за регистрацией в сертифицированные организации. доработками . Люди идут в лабораторию со всеми видимыми изменениями. При этом, что доработка тормозные колодки или чип-тюнинг, невидимый для для глаза инспектор, может получить регистрацию без проблем » — сказал собеседник.

В дополнение к автомобилю с » ангельскими Водитель сказал: «В ходе рейда инспекторы обнаружили автомобили с неисправными тормозной и выхлопной системами, заниженным дорожным просветом, а также автомобили с модифицированной звуковой системой, то есть с установленными дополнительными динамиками и усилителями. Более того, эта последняя категория аудиооборудования никак не описана в основном документе об одобрении типа транспортного средства, который разрешает установку этого или другого оборудования без процедуры модификации.

Тот факт, что от проблем Многие официальные компании страдают от регистрации автомобилей с дополнительным оборудованием, подтвердил глава НАК Антон Шапарин, который вплотную занимается вопросами технического регулирования и историей изменения дизайна.

«Наша система сертификации признана во всем мире. Но сегодня можно сказать, что ГИБДД умножает на ноль все усилия Росстандарта и Росаккредитации в сфере сертификации. Система сертификации построена на доверии к сертификату, но ТБО трактует это наоборот. И это разрушает всю систему. У дорожной полиции простая задача: им не нужно ничего интерпретировать, это уже сделано испытательной лабораторией. Если на оборудование имеется сертификат, вопросы отпадают. И любая интерпретация превращается в коррупцию. И, очевидно, эта история кому-то выгодна», — считает эксперт.

В 2021 году водители, похоже, уже привыкли к регулярным проверкам на дорогах и специальным рейдам дорожной полиции. Полиция уже назвала эти мероприятия «тщательными проверками», и они проводятся во всех регионах почти каждую неделю.

Во время таких рейдов сотрудники дорожной полиции обращают особое внимание, в частности, на пьяных водителей. Кроме того, сотрудники полиции обращают внимание на ремни безопасности, детские кресла и другие правонарушения. Однако все чаще в отчетах о «тщательных проверках» стали появляться новые причины для штрафов водителей. Например, неправильные фары, нештатная акустика и многое другое.

Штраф за доработанную акустику

Тюнинг звуковых систем — один из самых распространенных видов тюнинга в России. Однако недавно выяснилось, что такие доработки может обернуться штрафом. Проблема в том, что даже установка дополнительных динамиков и усилителей считается модификацией конструкции автомобиля. Поэтому такое оборудование обязательно должно быть сертифицировано в лаборатории. Если соответствующего документа нет, то управление таким автомобилем приравнивается к управлению технически неисправным автомобилем. За это придется заплатить штраф в размере 500 рублей, а повторное нарушение может привести даже к снятию с регистрации.

Штраф за « ангельские глазки »

Во многих регионах водители жалуются на огромные пробки на дорогах, которые могут вызвать серьезные проблемы с автомобилем штрафы за неправильный фары. Это аномальные доработке фары. Например, инспекторы оштрафовали водителя легкового автомобиля за так называемые «ненормальные фары». ангельские глазки «. Это конструкция из двух светящихся кругов, установленных внутри фар, с желтым свечением. Сотрудники ГИБДД объяснили, что по действующим правилам разрешены только белые кольца. В результате, помимо штрафа в 500 рублей, автомобилист был обязан исправить цвет фар и пройти официальные лабораторные испытания с новым дополнительным оборудованием или снять его с автомобиля.

Камеры против должников

Инспекторы ГАИ совместно с судебными приставами проводят обыски должников за дорожные штрафы на постоянной основе. Для этого используются специальные рейды, а также проверки водителей при регистрации и тестировании. В Красноярском крае сотрудники полиции решили найти самых безответственных водителей радикально новым способом. Местные полицейские получили специальную дорожную камеру. камеры который установлен на обочине дороги.

Система автоматически сканирует номерные знаки во время движения и заносит их в базы данных. Если система вычисляет номерной знак. должника Инспектор останавливает машину, и нарушитель получает квитанцию для оплаты долга. Если водитель не платит, его автомобиль может быть конфискован и отправлен на штрафстоянку.

Штраф за бордюры

Нередко водители, паркуя свой автомобиль, заезжают в на бордюр . Однако важно помнить, что такая парковка наказывается штрафом. Сотрудники дорожной полиции объяснили, что, паркуя автомобиль таким образом, водитель выезжает на тротуар или газон, что является нарушением. Поэтому неправильная Для жителей Москвы и Санкт-Петербурга парковка будет стоить 3 000 рублей. В других городах за это правонарушение автомобилистам придется заплатить 1 тысячу рублей. Исключением является парковка, если она разрешена требованиями дорожного знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» с одной из поясняющих табличек.

Арест за отсутствие полиса ОСАГО

Наказание для велосипедистов

Мало кто знает, но штраф За нарушение правил дорожного движения от инспекторов ГАИ могут получить и велосипедисты . Это особенно актуально в теплое время года, когда сотрудники полиции даже проводят специальные рейды по против безответственных владельцев двухколесного транспорта. Наиболее распространенные велосипедистов штрафуют за неправильный Пересечение пешеходного перехода, что они часто пытаются сделать, в то время как им следует слезть с лошади и перейти улицу на своих ногах. За это нарушение вам придется заплатить 800 рублей (ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ).

Штраф за излишний шум

Водители чрезмерно шумных автомобилей (имеется в виду, прежде всего, неисправная выхлопная система) и мотоциклов рискуют получить штраф 1-3 тысячи рублей. Такие же наказание ожидает водителей, которые любят поворачивать музыку на максимальных и открытых окнах. Подобные прецеденты были зафиксированы в нескольких регионах этим летом. В ГИБДД пояснили, что в России запрещено шуметь с понедельника по четверг с 22:00 до 8:00, в пятницу и субботу с 23:00 до 10:00, в воскресенье с 22:00 до 8:00 и каждый день с 13:00 до 15:00.

Штраф за превышение скорости от скрытого патруля

Дорожная полиция начала активно применять практику скрытого патрулирования практически во всех регионах России. Во время таких рейдов сотрудники полиции пересаживаются в обычные автомобили без специальной раскраски и ищут нарушителей в потоке транспорта. Инспекторы ведут видеозапись всех нарушений и отправляют материалы в ближайшее подразделение дорожной полиции. Они, в свою очередь, останавливают ничего не подозревающих водителей и сообщают о случившемся.

Чаще всего скрытые патрули фиксируют неправильную Полицейские также внесли ряд изменений, включая тонировку, нечитаемые знаки, игнорирование светофоров и езду по неправильной стороне дороги. Однако в некоторых районах полицейские идут дальше и устанавливают в своих машинах радары для поиска нарушителей скоростного режима на автомагистралях.

Лишение прав за езду на самокате

Управление электрическим скутером в состоянии алкогольного опьянения может повлечь за собой лишение водительские права и крупный штраф. В России уже зарегистрировано несколько таких случаев. Например, в Тамбовской области суд признал электроскутер мопедом по техническим характеристикам. Однако эта практика применяется ко всем электромобилям, мощность которых превышает 250W. В конечном итоге выяснилось, что нарушителем был водитель, использующий персональное устройство мобильности, а не пешеход. Мужчина лишили лицензирована на два года и вынуждена платить штраф в размере 30 000 рублей.

Неправильный свет

• Изменение цвета освещения
• Изменение режима работы осветительных приборов;
• Изменение расположения светильников;
• Изменение назначения осветительных приборов;
• Замена осветительных приборов на осветительные приборы, не указанные в Техническом регламенте;
• Установка дополнительных осветительных приборов и демонтаж осветительных приборов, предусмотренных производителем, если они не соответствуют Техническому регламенту.

«В фарах должны использоваться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство». — объясняет дорожная полиция.

Они заявили, что не допускается использование в фарах сменных источников света без знака официального утверждения или указания класса источника света, его цоколя, мощности, цветовой температуры, а также использование переходника источника света с цоколя одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.

Максимальная сила света всех ламп, которые могут быть включены одновременно в режиме дальнего света, не должна превышать превышать 300 000 cd. Любая установка дополнительных источников света, а также изменение цвета ламп является изменением конструкции автомобиля. Такие модификации требуют специальных лабораторных исследований и документации.

Для выявления нарушений сотрудники дорожной полиции используют технические средства диагностики, включая измерители светопропускания и уровня шума ( дорожная полиция)

Каждый незарегистрированный фонарь дает инспектору возможность оштрафовать водителя по статье 12.5.1. КоАП на сумму 500 рублей, сообщили в ГИБДД в ответ.

Кроме того, в таком случае инспекторы ГИБДД имеют право выписать владельцу предписание об устранении изменений, пояснили эксперты. Если водитель проигнорирует приказ, ему может быть предъявлено обвинение по статье 19.3 Административного кодекса за неповиновение сотруднику полиции. Анна Куклева, главный юрисконсульт компании «Правокард», рассказала нам.

«Если инспектор попросил нарушителя подписать бумагу о том, что если при следующей проверке будет выявлено повторное нарушение закона, то он будет привлечен к ответственности по статье 19.3 «Невыполнение законного требования сотрудника милиции», — говорит Куклева. — И инспектор имеет право требовать от граждан прекращения противоправных действий.

Невыполнение законного распоряжения или требования сотрудника полиции в России наказывается наказание в виде административного штрафа штрафа от 2 000 до 4 000 рублей, либо административный штраф до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до 120 часов. арест на срок до 15 дней или обязательные работы продолжительностью от 40 до 120 часов.

Запретная музыка

Звуковой допплер оказался более чувствительным вопросом для водителей и общественных деятелей, из-за которого водители также могут быть привлечены к ответственности.

Как пояснили в ГИБДД, установка в автомобиле дополнительных звуковых систем, будь то усилители, динамики, сабвуферы, не предусмотренные конструктивной особенностью, может потребовать оценки их электромагнитной совместимости. Также необходимо проверить устойчивость автомобиля к внешним источникам электромагнитного излучения.

В своих объяснениях дорожная полиция сослалась на технический регламент, отметив, что вопрос о необходимости процедуры внесения изменений в конструкцию может рассматриваться только в каждом конкретном случае. Однако это лишь вызвало дополнительные вопросы у эксперта.

Статьи 2 июля 2021 года Новые правила тюнинга в России: что именно изменилось для водителей

Статьи 25 мая 2021 Изменения в правилах тюнинга с 1 июля: что будет запрещено для автомобилей

«Технический регламент не относит усилители и динамики к автомобильным деталям. Это не автомобильные запчасти. Это другие устройства, которые могут быть сертифицированы как безопасные в соответствии с другими правилами. Например, лебедка», — пояснил Антон Шапарин, президент NAC.

Он отметил, что в одобрение типа транспортного средства не включена информация о количестве и расположении аудиокомпонентов.

«Но когда инспектор пишет штраф Он должен быть уверен, что это оборудование не входило в первоначальную конструкцию автомобиля. На дороге инспектор просто не может установить этот факт», — сказал Шапарин.

По словам эксперта, при оценке электромагнитной совместимости исследуют отдельные компоненты, а не автомобиль в целом. В этом случае, если музыкальная колонка сертифицирована, это означает, что она прошла тест на электрическую совместимость.

«Иначе штраф Согласно этой логике, даже смартфон, подключенный к электронике автомобиля, может получить штраф, утверждает Шапарин. — Дорожная полиция выигрывает от того, что ей не нужно никому ничего доказывать. Инспектор может усомниться в правильности проекта и принять собственное решение — это порождает коррупцию, скандалы и противоречия. Поскольку он должен принимать решение по инструкции, оно должно быть одинаковым по всей стране».

По словам Шапарина, необходимы нормативные акты, включающие четкие требования к установке допов и регистрации. Пока не будет единого правила, каждый регион будет иметь свои собственные правила.

Кроме того, эксперт уверяет, что только лаборатория имеет право сказать, влияет ли тот или иной предмет на безопасность или нет. Дорожная полиция не имеет такого права по закону.

Постоянная проблема с допами

На практике сотрудники ГИБДД не делают различий между автомобилистами, которые устанавливают сертифицированные устройства в своих машинах, и автомобилистами, которые устанавливают сабвуферы в своих гаражах и мучают громким шумом жителей спальных районов. музыкой

Согласно документу, имеющемуся в распоряжении редакции, Росстандарт считает датой выпуска автомобиля в обращение дату получения сертификата транспортного средства. Поэтому дилер может установить допы Будь то акустическая система или дополнительное освещение. Однако ГИБДД осуществляет надзор за автомобилями, и установленное дополнительное оборудование может стать причиной отказа в регистрации. штрафа на дороге.

На практике сотрудники ГИБДД не делают различий между автомобилистами, которые устанавливают сертифицированные устройства в своих машинах, и автомобилистами, которые устанавливают сабвуферы в своих гаражах и мучают громким шумом жителей спальных районов. музыкой . А если дорожная полиция оштрафует вас за бустеры audi, вы даже можете попасться. под наказание Даже владельцы официальных дилерских комплектаций с высококачественными аудиосистемами могут быть оштрафованы, если они не столь безопасны для инспектора.