В настоящее время большая часть авто в Германии и практически четверть во всем мире оборудуются сцеплением Luk. Сегодняшние мощности компании — это около семи тысяч работников, не только на германских предприятиях, но и английских и американских. Предприятия функционируют по единой технологической схеме и инженерной базе данных. Более семисот человек заняты только проектированием и разработкой более совершенных систем. Компании Luk принадлежит около тысячи патентов в данной отрасли.

Каждый год компания выпускает около 12 млн. комплектов сцеплений не только для легковых авто, но и грузовых, а также тракторов.

Особенности этого сцепления

Известное и пользующееся большим спросом сцепление Luk по своей конструкции всегда считалось одним из лучших и надежных, благодаря использованию в собственном наборе гасителя вращательных колебаний ведомого диска и нажимного диска сцепления. Подобная система отлично уменьшает и подавляет вибрации, что предельно увеличивает комфорт во время езды. Компания Luk, в отличие от иных подобных предприятий, затратила немалые средства и приложила много усилий для совместимости своей продукции с автомобилями отечественного производства. Системы сцепления Luk подходят всем автомобилям, сходящим с конвейеров ВАЗ, ГАЗ и Москвич.

Если учитывать соотношение цена-качество, то комплекты сцепления этой фирмы признаны наиболее предпочтительными для использования на авто, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Высочайшее качество систем сцепления признано практически всеми крупными производителями авто на всех континентах:

Audi	BMW	Chevrolet	Chrysler	Citroen	Ford	Honda
Jaguar	Kia	Mazda	Mercedes	Mitsubishi	Nissan	Opel
Peugeot	Porsche	Renault	Skoda	Subaru	Toyota	Volkswagen

Высокое качество сцеплений компании Luk — это качество первичной комплектации авто. В изготовлении сцеплений используются передовые исследования компании. Большое внимание при разработке и производстве своей продукции уделяется удешевлению продукции и доступности ее покупателям с небольшими доходами.

Прогнозирование рынка, эффективная логистика, конструктивное взаимодействие с потенциальными покупателями дает возможность удерживать цены на предельно низком уровне. Фирма привязывает соотношение цены к конкретной марке авто — это означает, что комплект сцепления на ВАЗ будет стоить намного дешевле комплекта на Порш.

Основные достоинства сцепления Luk:

• высокое качество;
• надежность;
• долговечность;
• износостойкость;
• способность выдерживать очень частые выключения;
• одна из самых высоких передач вращающего момента;
• мягкий ход педали.

Как отличить оригинал от подделки?

Как уже говорилось, основное преимущество — это лучшее соотношение цены к качеству. От поддельных комплектов оригинальные отличаются тем, что, в первую очередь, в них лепестки корзинки проходят обязательную термическую обработку. Естественно, это не достижимо для тех, кто выпускает поддельную продукцию. При осмотре область, которая подвергалась термической обработке, хорошо заметна.

При производстве выжимного подшипника используется высококачественный пластик. Сам подшипник надежно защищен с помощью специальной уплотнительной манжеты. На неоригинальных комплектах такого нет. Комплекты компании Luk не поставляются в розницу и доступны только в специализированных сервисных центрах.

В основном, отзывы отечественных автолюбителей о комплектах сцепления от компании Luk положительные, но есть и несколько негативных моментов.

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Плавный старт	В производстве выжимного подшипника применен пластик
Высокое качество деталей	Немного высокая стоимость
Плавный ход	Очень много подделок
Передачи переключаются четко

Видео «Комплект со сцеплением»

В этом видео представлен комплект Luk. Подробно рассказано, что в него входит и какие части могут идти дополнительно.

Автомобильные и компонентные гиганты с мировым именем в особой рекламе не нуждаются. Почти у всех из них отлаженные бизнес-отношения с сотнями партнеров по всему миру, в том числе и в России. Достигнув высот, многие производители уже не обращают внимания на маленьких клиентов, перенаправляя их своим доверенным партнерам-дистрибьюторам.

Один из лидеров мировой автомобильной промышленности Valeo решил в корне изменить ситуацию на рынке, представив новую программу лояльности «Клуб специалистов», благодаря которой компания лично поощряет каждого участвующего в проекте механика СТО по всей стране.

Что такое «Клуб специалистов Valeo»?

Это 100%-ая автоматизированная программа лояльности для сотрудников сервисных станций, независимых механиков и других специалистов, которые профессионально занимаются ремонтом автомобилей. Зарегистрированные в программе партнеры, покупая продукцию Valeo и считывая с упаковки с помощью приложения специальный код подлинности, получают на счет баллы, которые затем можно обменять на ценные и очень ценные призы.

Придумана эта программа именно как бонусная система для лояльных партнеров Valeo всех уровней и масштабов. В какой-то момент руководство компании увидело, что большая часть внимания в виде всевозможных акций и поощрений направлена главным образом на дистрибьюторов, а взаимоотношения с СТО строятся в основном за счет обучающих тренингов и семинаров. А ведь именно сервисные станции зачастую являются экспертами в области распространения компонентов, хорошо знают все нюансы продуктов и рекомендуют детали Valeo конечным потребителям, являясь порой главными распространителями имиджа компании.

Собственно, со второй половины 2019 года компания Valeo решила сделать акцент на работе именно с такими клиентами и поддержать их с помощью специально разработанной программы лояльности «Клуб специалистов Valeo».

Valeo: «Клуб специалистов Valeo» направлен на поддержку тех, кто и так давно работает с нами, доволен сотрудничеством и хочет продолжать партнерство на новом уровне».

Как заработать баллы и какие подарки можно получить?

Программа лояльности «Клуб специалистов Valeo» имеет максимально простые условия регистрации и участия. Для вступления достаточно зарегистрироваться на сайте и скачать специальное приложение на смартфон, с помощью которого необходимо сканировать штрих-коды продуктов Valeo.

и нажать на иконку

Далее необходимо выбрать профиль сотрудничества с Valeo — «сотрудник автосервиса».

Следующий шаг — указать имя и фамилию, а также почтовый ящик и пароль для учетной записи.

Далее требуется выбрать программу и информацию на которую хотели бы подписаться.

Завершающий шаг регистрации — указание данных СТО.

Каждая купленная деталь или система Valeo имеет соответствующий номинал баллов, который можно посмотреть в специальной таблице. Чем больше разных продуктов Valeo вы закупаете, тем быстрее копятся баллы.

Шкала баллов простая: один бал — один рубль

Список призов огромный — около 1000 позиций стоимостью от 500 до 124 000 баллов — от мелкой бытовой техники до последних моделей ноутбуков, смартфонов и коптеров. Для тех, кто не смог выбрать для себя подходящего приза, компания Valeo подготовила подарочные карты с денежным эквивалентом популярного интернет-магазина OZON, где можно выбрать все, что угодно.

Баллы: 34990

Телевизор Samsung Series 7 поможет вам в полной мере насладиться любимым фильмом или игрой. Картинка в качестве Ultra HD порадует своей чёткостью и яркостью, а тонкий корпус легко вписать в интерьер комнаты.

Баллы: 55996

У iPhone XR великолепный корпус с дисплеем на всю переднюю панель. Самое прочное стекло для iPhone обрамлено рамкой из алюминия серии 7000, применяемого в аэрокосмической отрасли. Рамка идеально сочетается с цветом задней панели, которая также выполнена из стекла и обеспечивает возможность беспроводной зарядки устройства.

Баллы: 1000

Valeo: «После запуска программы лояльности мы увидели, что участники не особо стремятся копить баллы на дорогие призы. Самые популярные подарки сегодня — карты интернет-магазина OZON номиналом 500 и 1000 рублей. Уходят очень быстро».

Кто в итоге получает призы: руководители СТО или механики?

Механики СТО или отдела запчастей являются главными участниками программы. Они получают главный стимул для работы и накопления призовых баллов. По опыту Valeo руководители сервисных станций занимаются куда более важными и масштабными делами, нежели сканированием на складе коробок с запчастями. Тем более, зачислятся эти баллы все равно последнему считавшему штрих-код, то есть, сервисмену. Так что никакой внутренней конкуренции среди сотрудников нет. Наоборот, есть желание более к более активной работе.

Valeo: «Программа лояльности Valeo, помимо накопления призовых баллов, несет и вторую, чисто прагматичную функцию: при сканировании штрих-кода продукта позволяет проверить его подлинность. Таким образом наши клиенты убивают одновременно двух зайцев».

«Клуб специалистов Valeo» вырвался в лидеры

Для самой же компании Valeo программа позволила не только еще больше укрепить свои позиции среди своих партнеров, но и в практическом плане заняться обновлением складских запасов и товарных групп, чтобы поддерживать интерес участников.

► VALEO – один из крупнейших мировых производителей автозапчастей и комплектующих, основанный во Франции в 1923 году и работающий сейчас в 33 странах мира. Около трети всей выпускаемой продукции Valeo поставляется на конвейеры ведущим мировых марок авто в качестве оригинала. С 2017 года Valeo владеет известным немецким производителем гидравлических деталей сцепления и тормозной системы — FTE.

📚 Каталог Valeo включает очень много групп запчастей – это и запчасти трансмиссии (комплекты сцепления и отдельно — диски, корзины, выжимные, маховики), радиаторы, компрессоры кондиционера, помпы, шкивы, вискомуфты, фильтра, тормозные диски и колодки, оптика, запчасти электрики (стартера, генераторы, датчики, свечи), стеклоочистители, аксессуары и многое другое. Радиаторы Valeo занимают одно из ведущих мест Рейтинга производителей радиаторов для европейских автомобилей.

🔹 Valeo PHC – это корейско-французский бренд запчастей для корейских марок авто, входящий в группу Valeo, созданный в 1988 году в результате объединения усилий двух крупных корпораций: Valeo и Pyeong HWA Clutch Ind. Co., Ltd.. А начиная с 1995 года Valeo начала официальные поставки элементов сцепления на конвейер автомобильных концернов Южной Кореи, таких как Hyundai, Daewoo, Kia и Ssang Yong с клеймом Valeo PHC.

💡 Решение открыть совместно с корейцами новый завод в Корее для производства запчастей Валео для корейских авто было принято после того, как концерн стал производить и поставлять всё больше запчастей для корейских автопроизводителей, как на конвейер, так и для вторичного рынка продаж. Совместный завод был открыт в городе Тэгу (Южная Корея), и на сегодняшний день является одним из самых перспективных и рентабельных предприятий в группе компаний Valeo, а его продукция имеет маркировку Valeo PHC.

❗ Если у вас корейская марка авто, то тогда лучше купить корейский Valeo PHC, чем французский Valeo. Ведь на конвейр для корейца идет запчасть именно с корейского завода Valeo PHC, хотя этот же корейский завод производит запчасти и в привычной зелёной упаковке Valeo для европейских марок автомобилей.

История Valeo

История Valeo началась в 1923 году, когда Эжен Бюиссон, французский представитель тормозных накладок Ferodo, открыл мастерские в Сент-Уэне для производства собственных фрикционных материалов по лицензии. Это было рождение Société Anonyme Française de Ferodo (SAFF). Спустя 100 лет компания стала ведущим мировым поставщиком автомобилей, работающим в 33 странах и сотрудничающим с автопроизводителями по всему миру.

👉 VALEO – популярный производитель автозапчастей (spare parts for cars) под собственной торговой маркой, как на локальных рынках стран размещения производственных мощностей, так и на мировом рынке послепродажного сервиса автомобилей (aftermarket auto parts).

✔️ По производителю VALEO мнения водителей совпадают:

• запчасти с адекватной ценой;
• нормальным качеством;
• и достаточно хорошим сроком службы.

💡 По оценке автомобилистов, если следовать сервисным рекомендациям бренда VALEO, вовремя менять по регламенту и ездить по нормальным дорогам, то ресурс комплектующих этой фирмы может превышать пределы гарантийного срока эксплуатации.

⛔ Отрицательные отзывы о VALEO, которые иногда встречаются, чаще всего связаны с:

✔ Покупкой подделки запчастей этого бренда.

✔ Неправильной установкой детали.

✔ Эксплуатацией авто в экстремальных режимах:

• плохое дорожное покрытие;
• большие перепады внешней температуры и влажности;
• постоянный перегруз автомобиля;
• некачественное топливо;
• неправильное масло;
• нарушение регламентных сроков замены масел, жидкостей и комплектующих;
• длительные повышенные обороты и перегрев двигателя;
• езда рывками — постоянно резкое торможение или разгон.

💡 В таких неблагоприятных условиях эксплуатационный ресурс компонентов будет гораздо ниже нормативного.

Характеристики запчастей VALEO, применяемость

✔️ Этот бренд подходит:

• для интенсивной городской езды;
• для езды с кратко- и среднесрочным превышением нормального диапазона эксплуатации автомобиля;
• для продолжительных поездок по трассе.

💡 Однако для водителей, которые любят погонять и для экстремалов, запаса прочности и ресурса VALEO, по оценкам автоэкспертов, может не хватить. В таком случае, стоит рассмотреть премиальные серии этой торговой марки или посмотреть в сторону дорогих специализированных брендов и оригинала.

Страна производитель VALEO, разница качества

❗ Многих интересует при покупке запчастей фирмы VALEO — страна производитель или географическое расположение завода.

✔️ Существует заблуждение, что если сравнивать одни и те же запчасти одной торговой марки, произведенные на разных заводах, то продукция фабрики, которая находится на родине бренда – выше по качеству, а значит лучше, чем комплектующие, выпущенные на заводах этой же торговой марки, но в других странах. Поэтому покупатели автотоваров часто интересуются:

❓ Что лучше – запчасти VALEO выпущенные на родном заводе или на иностранном?

📌 Мы утверждаем, что это не важно. Независимо от того, в каком государстве и на каком континенте расположен завод VALEO где производят продукцию, будь это в Европе, Азии, Америке или Японии – качество и технические характеристики одной и той же детали будут идентичные на всех этих предприятиях. Поскольку на всех заводах бренда единые стандарты качества, которые постоянно контролируются головной компанией с подтверждением специализированными агентствами.

Защита от подделки VALEO, как отличить контрафакт

💡 На рынке может встретиться и подделка VALEO, которую отличить от оригинала тяжело для не специалиста. Поэтому, если берёте этот бренд не в нашей компании, обратите пристальное внимание на:

1. Качество фирменной полиграфии упаковки и стикера маркировки, отчётливость контуров и соответствие цветовой гамме торговой марки. Взгляните на тиснение и лакировку на картоне, голографический знак, возможные инфракрасные отметки, которые наносятся на поверхность деталей и упаковку некоторых брендов.
2. Полноту комплектации, в том числе наличие паспорта изделия в коробке.
3. Мелкие детали, способные выявить подделку – качество литья металла, пластика и резины, точность стыков и качество обработки кромок, чёткость клейма и гравировки артикула и логотипа бренда на поверхностях запчастей. Металл и пластик фирменных запчастей обработан качественно, а у резины чёткие очертания литья и, как правило, отсутствует резкий неприятный запах, присущий дешёвым копиям из Китая.
4. Контроль индекса страны производителя, нанесенного на штрих коде запчасти и проверка QR-кода на соответствие характеристикам и описанию, указанным на официальном сайте VALEO, где также сказано, как определить подделку.
5. Совсем не лишним будет проверить штрих код VALEO какой страны производителя указан на стикере упаковки и сравнить с информацией, нанесенной на внутренней упаковке, поверхности запчасти и на коробке — расхождений быть не должно. За исключением, когда берёте комплект, состоящий из нескольких запчастей (например, комплект сцепления или ремня ГРМ), где каждая из запчастей может производиться на разных заводах и даже у сторонних брендов.

🛡️ Магазин AllParts продаёт сертифицированную продукцию на которую распространяется гарантия производителя VALEO (официального поставщика, импортёра).

Всем привет! На моей старенькой ВАЗ-2107 летом возникала сильная вибрация при отпускании педали сцепления, думал сцепление подходит к концу и приобрел на замену в Альтаисе комплект Valeo от французского производителя. Однако, после замены рабочего цилиндра вибрация пропала, так что, оно пока все еще ждет своего часа.

Упаковано в зеленую коробку.

На коробке имеется этикетка.

Указан код для проверки подлинности, однако при переходе по адресу страница с проверкой не находится, да и на сайте Валео фукции проверки изделий так и не нашел, говорят, раньше была.

Произведено, оказывается в России, по крайней мере упаковано.

В комплект входит корзина, ведомый диск, подшипник и центрующая втулка с инструкцией на русском языке.

Инструкция подробная и информативная.

Внешне все выполненно добротно, металлические детали имеют следы закалки и термической обработки, также, на всех деталях имеется различная маркеровка принадлежности к производителю с датой производства.

Однако, некоторые лапки корзины чуть выступают за рабочую плоскость, хотя должны стоять ровно.

Феродо диска имеет армирование стекловолокном.

Выжимной подшипник снаружи пластиковый, имеет лазерную гравировку, а также приличный осевой люфт, не знаю, нормально ли это.

Каждая деталь имеет различную дату производства, скорей всего завезены они отдельно и у нас скомплектованы. В общем, выглядит все прилично, кроме обозначенных выше замечаний. В видео можно рассмотреть подробнее, как поставлю — допишу.

Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

При оформлении заказа на нашем сайте Вы можете выбрать один из предложенных вариантов оплаты:

Безналичный расчёт

При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты.

Вам могут отказать от авторизации в случае:

• если ваш банк не поддерживает технологию 3D-Secure;
• на карте недостаточно средств для покупки;
• банк не поддерживает услугу платежей в интернете;
• истекло время ожидания ввода данных;
• в данных была допущена ошибка.

В этом случае вы можете повторить авторизацию через 20 минут, воспользоваться другой картой или обратиться в свой банк для решения вопроса.

* Отгрузка наложенным платежом осуществляется при условии:
— стоимость заказа более 1000 рублей
— стоимость пересылки составляет не более 500 рублей
— постоянным клиентам

Выставление счёта для юрлиц.

Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки:

• курьерская;
• самовывоз из магазина;
• пункты выдачи СДЭК и Боксберри;
• почта России;
• транспортные компании

Курьерская доставка по Москве

Вы можете заказать доставку товара с помощью курьера, который прибудет по указанному адресу в будние дни с 11.00 до 18.00. Наши менеджеры согласуют с вами и предложат выбрать удобное время доставки. Уточнит адрес.
Вы осматриваете товар на целостность и соответствие указанной комплектации. Время ожидания курьера ограничено 15 минутами.

Самовывоз из магазина

Вы можете забрать товар в нашем магазине по адресу нашего офиса. Вы просто приходите в магазин, обращаетесь к менеджерам торгового зала и называете номер заказа. Забрать покупку может ваш друг или родственник, который знает номер и имя, на кого он оформлен заказ.

Пункты выдачи СДЭК и Боксберри

Отправку СДЭК и Боксберри осуществляем по всей России как по предоплате, так и наложенным платежом*
Стоимость пересылки зависит от объёма и веса посылки, а также от удалённости.

* Отгрузка наложенным платежом осуществляется при условии:
— стоимость заказа более 1000 рублей
— стоимость пересылки составляет не более 500 рублей
— постоянным клиентам

Срок хранения в пункте выдачи 10 дня.

Почтовая доставка

Если в вашем городе не действует курьерская служба и пункты выдачи, то вы можете заказать доставку через почту России. Сразу по прибытии товара, на ваш адрес придет извещение о посылке.

Отправку Почтой России осуществляем по всей России по полной предоплате за товар и сумму пересылки! Если вам кажется, что заказ не соответствует параметрам или коробка повреждена, попросите сотрудника почты составить акт о вскрытии.

Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.

Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.

В рамках борьбы с контрафактом компания Castrol в сентябре 2020 года запустила новую систему защиты подлинности своей продукции на территории РФ.

На продукты, произведённые после 5 сентября, и подлежащие защитной маркировке теперь наносится обновлённый стикер.

Список автомасел Castrol, подлежащих новой системе защитной маркировки*

Castrol EDGE в упаковках 4 л, 60 л, 208 л;

Castrol EDGE Professional в упаковках 60 л, 208 л;

Castrol MAGNATEC в упаковках 4/5 л, 60л , 208 л;

Castrol MAGNATEC Professional в упаковках 60 л, 208 л;

Ford Castrol MAGNATEC Professional в упаковках 5 л, 208 л;

Castrol GTX в упаковках 4 л, 60 л, 208 л;

Castrol Vecton в упаковках 20 л, 208 л;

Castrol CRB в упаковках 20 л, 208 л;

Ford Formula в упаковках 5 л, 208 л.

* Список с новой защитой подлинности относится к продуктам, произведённым после 5.09.2020.

Обновленный стикер защиты подлинности Castrol

Новый стикер защиты подлинности Castrol является неотъемлемой частью упаковки, поэтому стирание скретч-слоя и открытие кода возможно только конечным потребителем после покупки продукта.

Проверка уникального кода продукта с подтверждением подлинности возможна только один раз. Доступна многократная проверка с одного номера телефона через СМС – в этом случае система возвращает первоначальный ответ.

Оригинальные продукты, произведённые до 05.09.2020, находящиеся в обороте на рынке РФ, оснащены голограммами старого образца с открытым кодом, которые также позволяют проверить подлинность и отличить подделку от оригинала.

Ксеноновая лампа Osram D3S XENARC Original D3S 66340 в оригинальной упаковке Осрам с кодом OSRAM Trust для проверки на Официальном сайте Osram. 100% оригинал! Проверочный код на упаковке! Официальная гарантия от компании Osram! Проверить оригинальность лампы можно на официальном сайте — Официальном сайте Osram . Остерегайтесь подделок!

Составной частью программы OSRAM Trust стало внедрение двух способов защиты в процесс производства, начиная с ксеноновых ламп OSRAM. Эти два средства защиты удобны и просты в применении и заключаются в следующем:

• Уникальный код на защитной этикетке
• Уникальные данные о лампе на цоколе лампы

Проверка подлинности ламп 66340 Osram Xenarc Original D3S

Ни для кого не секрет, что лампы D3S Osram Xenarc Original часто подделывают, поэтому компания Osram создала на своём сайте специальную страничку, на которой Вы можете проверить подлинность лампы, купленной в нашем магазине.

Проверка оригинальности ламп OSRAM в три шага:

• Перейдите по ссылке на сайт Osram — http://trust.osram.info
• На упаковке оригинальной лампы осрам вы найдёте защитную наклейку, на которой указан семизначный код с этикетки уникальный для каждой коробки . Введите код с упаковки вашей лампы на сайте http://trust.osram.info
• Система должна выдать вам код , указанный непосредственно на вашей лампе !

На упаковке оригинальной лампы осрам вы найдёте защитную наклейку, на которой указан 7-ми значный код.

Обращаем Ваше внимание на то, что данную процедуру можно проделать только 1 раз. Это сделано для того чтобы злоумышленники не копировали коды с ламп и упаковок!

Особенности ламп Osram Xenarc D3S Original

• Защита от подделок и контрофакта
• Гарантия на лампы от производителя — 4 года
• Устанавливается с завода в штатном ксеноне (OEM)
• Защита от подделок на каждой упаковке

Характеристики ксеноновой лампы Osram XENARC D3S 66340 Original

OSRAM XENARC ORIGINAL D3S 66340
Модель:	66340 Original
Производитель:	Osram
Вес	83.00г
Размеры (Д х Ш х В)	56.00мм x 46.00мм x 93.00мм
Технические характеристики
Тип	D3S
Страна производства	Германия
Цветовая температура	4150K
Цоколь	PK32d-2
Допустимое отклонение входной мощности	±3 %
Напряжение, В	42
Тестовое напряжение, В	13,5
Мощность на входе, Вт	35
Мощность, Вт	35
Кол-во в упаковке	1
Допуск по отклонению светового потока	±15 %
Световой поток	3200 лм
Гарантия	4 года
Продолжительность жизни В3	2000 ч.
Срок службы Тс	3000 ч.
Размеры и вес продукта
Длина, мм	80
Диаметр, мм	9
Вес продукта, г.	80

Правильный выбор ксеноновых ламп — удобство и безопасность передвижения на автомобиле.

Применяемость ламп Osram D3S 66340 ORIGINAL:

Skoda Octavia 3 — Шкода Октавия 3
Skoda Superb — Шкода Суперб

Seat Alhambra — Сеат Альгамбра

Hyundai ix35 — Хендэ их35 c 2014 года
Hyundai i40 — Хендэ ай40
Hyundai i30 — Хендэ ай30

На данный момент комментариев нет.

Только зарегистрированные покупатели могут оставлять комментарии и оценки

Сообщение от Vic278

Все работает! Не надо ложной информации! Хотя и фильтры наверное разные. Я брал у Ивана (ibnhattab) в «Пит Стопе», какие и где он заказывает не интересовался. Прямоугольный имеет громадную площадь, почти не снижает скорость вентилятора и однозначно лучше! Да и цена была явно не 300, за столько б не стал брать, наверное меньше 200, уж забыл, может 100 с чем.

Сообщение от Чибур

Ну не знаю я что ответить на ваши сарказмы, — а родной фильтр круглый на фортуне стоит 300 рублей, мне за ним ехать ещё пол города и время выбрать надо на поездку!
Потом менять я его буду не таким варварским способом, как между резинкой пропихнуть, а сниму весь воздуховод и плотно вставлю фильтр, заодно прочищу дренажные стоки и это тоже время,
причем моё личное, которое как известно. даже не буду называть чем оно является для каждого индивида!
Поэтому, если вы такие нищие, что наверное приезжаете на автомойку и выпрашиваете там бесплатно машину помыть а не за минимальные 200 рублей или моете её на речках, то берите фильтр и
я без базара поменяю его вам бесплатно + плюс всё покажу, расскажу, дам снять на видео и дам 17 рублей на автобус.

Сообщение от Vic278

Все работает! Не надо ложной информации! Хотя и фильтры наверное разные. Я брал у Ивана (ibnhattab) в «Пит Стопе», какие и где он заказывает не интересовался. Прямоугольный имеет громадную площадь, почти не снижает скорость вентилятора и однозначно лучше! Да и цена была явно не 300, за столько б не стал брать, наверное меньше 200, уж забыл, может 100 с чем.

Сообщение от L.i.S

Фильтр салона, угольный (круглый) 9.7.199
Фильтр салона (круглый) 9.7.110

Сообщение от Стасяныч

Ну не знаю я что ответить на ваши сарказмы, — а родной фильтр круглый на фортуне стоит 300 рублей, мне за ним ехать ещё пол города и время выбрать надо на поездку!
Потом менять я его буду не таким варварским способом, как между резинкой пропихнуть, а сниму весь воздуховод и плотно вставлю фильтр, заодно прочищу дренажные стоки и это тоже время,
причем моё личное, которое как известно. даже не буду называть чем оно является для каждого индивида!
Поэтому, если вы такие нищие, что наверное приезжаете на автомойку и выпрашиваете там бесплатно машину помыть а не за минимальные 200 рублей или моете её на речках, то берите фильтр и
я без базара поменяю его вам бесплатно + плюс всё покажу, расскажу, дам снять на видео и дам 17 рублей на автобус.

Вот так, без фильтра и с одним и тем же вопросом к продавцам автозапчастей, я проездил два года!! И в один прекрасный момент, бегая по рядам Лоска, можно сказать, по инерции спросил «Есть ли салонный фильтр для любимой Нексии?». Получил утвердительный ответ и был очень удивлен)) Наконец-то… Купил, сразу два. Производство «Невский фильтр» — антибактериальный салонный фильтр с активированным углем для автомобилей Daewoo Nexia (NF-6185c).

После того, как чудо свершилось, появилось горячее желание его побыстрей установить на автомобиль))) Тем более, сезон регулярного включения кондиционера приближался.
Вот об этом и поговорим дальше…

2. Далее, снимаем резиновый уплотнитель капота. Под уплотнителем обнаружим скобы, которые прижимают пластмассовый кожух для отвода воды. Убираем их и аккуратно вынимаем кожух. И обнаруживаем место для установки фильтра салона.

3. С первого раза установить фильтр не получилось. Мешает перегородка.

4. Так как, я не люблю, что-то убирать, отпиливать и отламывать от автомобиля (мысль срезать перегородку все-таки посетила), то было принято решение немного надрезать фильтр по середине. Вреда немного, а пластичность заметно увеличилась))). После этой не хитрой операции фильтр салона встал без проблем.

Единственный минус, заключается в том, что после установки салонного фильтра в этот проем, перестает работать заслонка рецилькуляции воздуха в салоне. Фильтр ее блокирует. Но, на сезон весна-лето в ней и так нет необходимости, а на зиму фильтр можно и снять.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Показано комментариев: 3 .
Всего: 3 .

Я вставлял такой фильтр и неразрезал фильтр, можно снять резиновие уплотнители покраю отверствия куда вставляется фильтр в ставить и назад одеть их

Ребята, есть ещё круглые фильтра и ставятся непосредственно на вентилятор, тогда рециркуляция работает как надо. Я проверял и устанавливал, но сразу предупрежу, скорость потока воздуха сокращается. Т.е. На третьей скорости дует как на второй

14 мая 2014 11:55

#

Как раз таки летом тоже используется рециркуляция, чтобы быстрее охладить салон включив кондей, а не тянуть горячий воздух снаружи.

0

1. Установите щетки стеклоочистителя в вертикальное положение, чтобы было легче снять облицовку ветрового стекла.

2. Снимите два декоративных колпачка, поддев плоской отверткой, и отвинтите три самореза для снятия правой облицовки ветрового стекла.

3. Снимите правую облицовку ветрового стекла.

4. Короб воздухопритока уплотнен резиновым уплотнением. Для доступа к фильтрам снимите его.

5. Снимите две скобы-хомута, которые держат водоотбойную пластину. И, поднимая и сдвигая на себя, снимите ее.

6. Удалите всю грязь и пыль с короба с помощью пылесоса.

7. Между вентилятором и воздухозаборным отверстием находится резиновое кольцо уплотнения. Отогните край кольца и извлеките старый фильтр салона Дэу Нексия.

9. Для установки или замены прямоугольного бумажного фильтра салона, установите новый фильтр в указанное прямоугольное отверстие. Перед установкой, пылесосом очистите внутреннюю полость от загрязнений.

10. Вставьте фильтр в корпус.

Примечание:

При установке фильтра будет мешать перегородка. Но можно установить фильтр, не удалив ее.

Салонный фильтр – это элемент автомобиля, с помощью которого удается очистить воздух в салоне в процессе эксплуатации транспортного средства. Если в какой-то момент водитель или пассажиры начинают чувствовать себя плохо, им становится трудно дышать, значит, проблема в салонном фильтре.

Практически вышедший из строя элемент не способен уже справиться со своими обязанностями, касающимися фильтрации воздуха в салоне, и ему требуется замена.

Интересен факт, что при создании Daewoo Nexia производители не планировали устанавливать очистители в салоне. Однако спустя несколько обновлений автомобиль было решено оборудовать кондиционером и фильтром салона.

Где находится фильтр?

В большинстве зарубежных моделей салонный фильтр можно отыскать за бардачком. Но производители Дэу Нексия отличились и установили деталь в главное отделение системы кондиционирования. Поэтому, чтобы добраться до фильтра, придется немного потрудиться.

Цена за оригинальный салонный фильтр данной модели транспортного средства составляет 350 рублей. Артикул фильтра – 28828822. Помимо оригинального элемента, существуют аналоги, которые также можно использовать при его замене. Наиболее популярные варианты вместе со стоимостью приведены в таблице.

Компания-производитель	Артикул	Стоимость, в рублях
TSN	97110	120
Big Filter	GB9922	300
Fortech	FS132C	250
AMD	AMDFC54	200
3F QUALITY	E2533	250

Замена салонного фильтра

Выполнить замену салонного фильтра можно своими руками, сэкономив значительную сумму денег, которую пришлось бы потратить при посещении станции технического обслуживания. При желании можно посмотреть видео установки нового фильтра.

Перед тем, как говорить о замене, следует уточнить, с помощью каких инструментов можно это сделать. Для проведения процедуры потребуется запастись:

• ножом;
• отверткой;
• новым салонным фильтром.

Также опытные автолюбители отмечают, что работы по замене требуют аккуратного и внимательного выполнения, так как будет затронут не только салонный фильтр, но и система кондиционирования, в которой он расположен.

Этапы замены

Последовательность действий по замене представляет собой несколько шагов:

Шаг 1. В первую очередь, потребуется устранить уплотнитель системы. Для этого необходимо открутить с помощью отвертки шурупы, фиксирующие накладку, выполненную из пластика. Также нужно удалить козырек. После этого накладку удастся легко достать, а саму пластину отвести в сторону. Таким образом, будет открыт путь к старому фильтру, который нужно будет демонтировать.

Шаг 2. Затем можно приступать к установке нового элемента. Вставлять его нужно горизонтально. Сверху к фильтру следует прикрепить резиновый уплотнитель, способствующий надежной фиксации и предотвращающий проникновение грязи в салон.

Шаг 3. Когда работы по установке новой детали будут выполнены, потребуется выполнить обратную сборку конструкции системы кондиционирования. При этом нужно следить за тем, чтобы каждая деталь встала на свое место. Если какой-то элемент будет шататься, его необходимо установить заново.

Как быть с прямоугольным фильтром?

Если в качестве заменяющего элемента используется прямоугольный фильтр, его установка будет иметь несколько отличий. Для успешного монтажа потребуется открутить несколько дополнительных шурупов, удерживающих накладку и козырек, а также срезать ножом перегородку.

Перегородка расположена в прямоугольном проеме воздухосборника, куда впоследствии будет установлен фильтр. Плюсом подобного монтажа является снижение риска повреждения других элементов конструкции автомобиля.

Почему важно своевременно заменять фильтр?

Если вовремя не поменять салонный фильтр, он может повлиять на работоспособность других устройств и систем автомобиля, ухудшая их общее состояние. Таким образом, срок службы каждого элемента заметно сократится, и уже в ближайшее время после выхода из строя салонного фильтра эксплуатируемые системы и устройства тоже перестанут работать. Результатом игнорирования своевременной замены станет дорогостоящий ремонт.

Также плохо работающий салонный фильтр может навредить пассажирам и водителю. Дело в том, что эта деталь предотвращает попадание внутрь салона ядовитых веществ, пыли и других взвешенных частиц. Таким образом, старый фильтр окажется плохим препятствием, и все токсичные вещества проникнут внутрь салона, отравляя воздух. Органы дыхания всех людей, которые будут сидеть в машине, пострадают.

В результате следует сказать, что салонный фильтр – это весьма важная деталь, замену которой в Daewoo Nexia рекомендуется осуществлять каждые 10-20 тыс. км пробега.

Использование салонного фильтра в салоне автомобиля позволяет предотвратить поступление пыли в салон. Но чем использовать фильтр более положенного для него срока, лучше уже эксплуатировать машину совсем без такового, однако, в таком случае придётся часто производить уборку салона от пыли. Дело в том, что на Daewoo Nexia (Дэу Нексия) производитель редко устанавливает салонный фильтр, хотя для этого имеются возможности, поэтому в этой инструкции мы и расскажем вам как своими руками установить или заменить фильтр салона у такого автомобиля. На Daewoo Nexia можно установить 2 варианта фильтра салона: круглый сеточку (который устанавливается перед вентилятором системы подачи воздуха) и NF-6185 (NF-6185с — его угольный вариант). Сначала опишем правила и последовательность установки круглого фильтра. Найти все необходимые запчасти для автомобиля Daewoo можно в специализированных магазинах, узнать о них можно, почитав отзывы.

Открыть капот Daewoo Nexia и аккуратно оттянуть резиновый уплотнитель капота до средины моторного отсека.

Вывинтить три винта, которые удерживают водоотводящую защиту.

Удаляем освобождённую от крепежа водоотводящую защиту.

Отогнуть пальцем круглый резиновый уплотнитель перед вентилятором системы подачи воздуха.

Если ранее фильтр был установлен, вынимаем старый салонный фильтр, он будет очень загрязнён.

Чтобы не допустить остатки пыли в воздуховоды, желательно, пропылесосить место установки фильтра.

Одеть круглый резиновый уплотнитель в как было и собрать всё снятое в обратном порядке.

А теперь, поговорим про установку появившихся не так давно фильтров NF-6185 или NF-6185с.

Установить новёхонький фильтр в прямоугольный отсек.

Если у вас получается, то можно установить фильтр Daewoo Nexia и без спиливания этой перегородки.

Учтите, что при установке прямоугольного салонного фильтра перестанет функционировать заслонка рециркуляции перестанет, так как она блокируется прямоугольным фильтром.

Если вдруг стекла вашей четырехколесной любимицы Нексии запотевают без причины. Если внутренняя сторона лобового стекла постоянно покрывается легким налетом грязи и пыли. Если воздух в салоне автомобиля даже ранним утром остается «тяжелым»: с примесью газов и неприятных запахов, значит, со стопроцентной уверенностью можно сказать: уже не за горами замена салонного фильтра Дэу Нексия.

Инструкция по замене

Где находится?

Автопроизводители устанавливают салонный воздушный фильтр практически на все современные автомобили. Однако, несмотря на то, что Дэу Нексия является приемником Опель Кадета, и с 2002 года выпускается в обновленном варианте, в изначальной комплектации наличие салонного фильтра не предусматривалось вообще. Только после того, как автомобиль оборудовали кондиционерами, инженеры-проектировщики Дэу Нексия нашли оригинальные места для установки очистителей воздуха. Поэтому устанавливать и менять элементы воздухоочистки автолюбителям приходится самим.

Искать за бардачком, как во многих моделях зарубежных и отечественных авто, бесполезно. Проектировщики приняли решение разместить их в основном отсеке системы кондиционирования и воздухозаборнике отопительной системы автомобиля.

Для отопительного отсека подошел круглый, а для основного воздухозаборника – прямоугольный.

Что понадобится?

Несмотря на то, что элементы воздухоочистки находятся не под приборной панелью, а под капотом, для самостоятельной замены салонного фильтра на Дэу Нексии понадобится только:

• отвертка для откручивания шурупов;
• нож, чтобы срезать перегородку воздухозаборника или сделать надрез на фильтрующем элементе;
• умелые руки и немного терпения.

Этапы

Замена очистителя воздуха в отопительном отсеке проводится в два этапа, необходимо:

1. Удалить резиновый уплотнитель.
2. Отвинтить шурупы, удерживающие пластиковую накладку и козырек.
3. Извлечь накладку и защитную водоотводящую пластину.
4. Отогнуть круглый резиновый уплотнитель и вынуть (если он был), старый элемент.

Переходим ко второму этапу, нужно:

1. Очистить и пропылесосить место крепления.
2. Вставить новый фильтр в горизонтальном положении.
3. Снова надеть круглый резиновый уплотнитель.
4. Собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Если вы все сдали правильно, то элемент конструкции отсека должен встать плотно, без люфтов и шатаний.

Также можно установить (или заменить) прямоугольный салонный фильтр. Он находится в системе основного воздухозаборника.

Для этого нужно:

1. Снять шурупы, удерживающие пластиковую накладку и козырек.
2. Вытащить накладку и защитную водоотводящую пластину.
3. В прямоугольном отверстии воздухозаборника ножом срезать мешающую перегородку.
4. Установить прямоугольный элемент в воздуховод.

Проявив немного смекалки и терпения, можно установить очиститель, ничего не спиливая и не срезая непосредственно под капотом. Достаточно просто надрезать элемент посередине, тем самым увеличив его гибкость. Благодаря этому, он легко встанет на место.

Однако стоит иметь в виду, что после установки или замены прямоугольного салонного очистителя воздуха на Дэу Нексия, заслонка рециркуляции перестанет закрываться и останется заблокированной на все время эксплуатации устройства. Поэтому рекомендуется устанавливать его на весенне-летний период, когда в заслонке практически отпадает необходимость.

Чтобы воздух в салоне вашего авто всегда был чистым и приятным, специалисты рекомендуют менять салонные фильтры на Дэу примерно каждые 10-20 тысяч километров.

Инструкция по установке салонного фильтра на нексию.

Как правило, в Нексиях с завода не устанавливают фильтры салона. Поэтому мы ставим и меняем впоследствии фильтры сами. Что происходит с системой отопления и кондиционирования без салонного фильтра, можете прочитать в «Чистке испарителя кондиционера».

• код 9.7.199 — TSN, круглый угольный фильтр
• код 9.7.110 — TSN, круглый неугольный фильтр
• код 28828822 — GM, круглый неугольный фильтр

Инструкция к салонному фильтру…

В принципе, если очень постараться, то можно и не убирать перегородку — установить салонный фильтр можно и так!

Внимание! При установки на нексию прямоугольного салонного фильтра заслонка рециркуляции перестанет функционировать — будет все время заблокирована фильтром.

Метки: салонный фильтр на нексию, установка салонного фильтра, замена салонного фильтра

да и эта рециркуляция, кому она нужна?

нужна, когда едешь позади чадящего камаза, или другой вонючей техники. вкючаешь рециркуляцию и дышишь более-менее чистым воздухом. после того как обогнал — выключаешь.

#107
renski88
15.01.2018 07:30
Цитирую ArtemN150:

да и эта рециркуляция, кому она нужна?

Установил недавно угольный фильтр NF-6185C

А скажите,зачем где вставляется,там фальгой обклеено?

Это теплоизоляция наверно

#98
alex3187
02.04.2014 20:42
А скажите,зачем где вставляется,там фальгой обклеено?

#97
vovan6810
25.03.2014 19:50
Цитирую vovan6810:

КАК обешал пишу, получил фильтр круглый 28828822 дженерал моторс узбеки. Состоит из двух частей которые раскрываются, а внутри синтепон. Стоит 130р. НО 9.7.199 я внизу обтачивал чтобы влез как этот вставится пока не зная, не ставил

Всем доброго, машине 3 года, правый подрулевой переключатель начал чудить, не включается первый режим дворников, второй и третий работает нормально, где-то плохой контакт, если сильно пошатать, то дворники дергаются, как вылечить, посоветуйте, может есть возможность разобрать и пропаять, боюсь разбирать руль, как его отсоединить, чтобы подушка не выстрелила?
Новый уж больно жаба душит покупать RENAULT 6001551355
Переключатель подрулевой правый от 9282,00 :ai: :ai:

Logan Faza 1 Logan Faza 2 Logan 2014 Sandero Sandero 2014 Duster Lada Largus Almera Terrano
Они все одинаковые? А парт номера разные!

Logan Faza 1 Logan Faza 2 Logan 2014 Sandero Sandero 2014 Duster Lada Largus Almera Terrano
Они все одинаковые?
Logan 2014, Sandero 2014, Duster new Вам не подойдут.
Все остальные отличаются наличием или отсутствием заднего стеклоочистителя и кнопки БК

Ничего не выстрелит, делал уже несколько раз, нужен ключ ТОРХ20, в переключателе стирается контактная группа.

———- Добавлено в 22:16 ———- Предыдущее написано было в 22:14 ———-

могу описать весь процесс.

triggers8, если не трудно — опишите!
Нужно снять переднюю панель под рулем, там 2 самореза по описанию, не смог эти винты сейчас ключом нащупать, фонарем светил — ничего не видно!

Кароче жопа, контакты зачистил, смазал силиконовой смазкой и при сборке . :ac: сломал контакт управления компьютером, придется колхозить или покупать новый! (застреливающийся смайлик)

Народ, если кто знает где купить в наличии в Москве или южном Подмосковье, подскажите плиз.

Кароче жопа, контакты зачистил, смазал силиконовой смазкой и при сборке . :ac: сломал контакт управления компьютером, придется колхозить или покупать новый! (застреливающийся смайлик)

Народ, если кто знает где купить в наличии в Москве или южном Подмосковье, подскажите плиз.

Ты прикалываешься? Или действительно ссылку не видишь, которую тебе выше дали?

На моём дастере 2015 г.в. тоже начал аналогично чудить спустя год эксплуатации, поменяли по гарантии, довольно распространённая проблема.

Кароче жопа, контакты зачистил, смазал силиконовой смазкой и при сборке . :ac: сломал контакт управления компьютером, придется колхозить или покупать новый! (застреливающийся смайлик)

Народ, если кто знает где купить в наличии в Москве или южном Подмосковье, подскажите плиз.

я сам активировал БК, не имея кнопки управления в переключателе, берется кнопка открытия багажника от десятки за 50р и врезается в подрулевой кожух, один контакт на массу второй к проводу, в вашем случае, отломанного контакта, на форуме статья называется Активация БК.

я сам активировал БК, не имея кнопки управления в переключателе, берется кнопка открытия багажника от десятки за 50р и врезается в подрулевой кожух, один контакт на массу второй к проводу, в вашем случае, отломанного контакта, на форуме статья называется Активация БК.
Кнопку уже сделал, припаял полоску латунной фольги, БК норм, не работает сейчас омыватель заднего стекла, разбирал 20 раз, чистил, смазывал силиконовой смазкой, собираю, ставлю — пару раз плюнет сзади и все. Зато, когда включаешь задний омыватель, начинают работать передние дворники. Собрано все правильно, по картинке сравнивал.

прозвонить тестером перед установкой данную группу контактов на четкое замыкание, возможен плохой контакт по всей цепи, или мотор омывателя.

прозвонить тестером перед установкой данную группу контактов на четкое замыкание, возможен плохой контакт по всей цепи, или мотор омывателя.
В выходные займусь.
Есть дешевый аналог типо Brekner BK61003, не уверен, что точно подойдет, но уже склоняюсь взять его, хотя отзывы не очень. Может из двух сколхозю.

общую массу в переключателе проверить надо-бы.

———- Добавлено в 22:19 ———- Предыдущее написано было в 22:15 ———-

не, дешевое думаю лучше на ставить, надежность контактов плохая, качество пластмассы тоже не айс.

Дык все остальное работает как часы! я вот чета щас сомневаюсь, может и правда моторчик чудит сзади, или предохранитель сгорел.

———- Добавлено в 22:26 ———- Предыдущее написано было в 22:22 ———-

за места моторчика лампочку 12 вольт, все сразу станет ясно, посмотрите схему переключателя, конкретный выход (номер контакта) где неисправность и вызвонить, хоть по напряжению или на омметре.

———- Добавлено в 22:38 ———- Предыдущее написано было в 22:26 ———-

отсутствие промежуточных реле в силовой цепи вызывает преждевременный выход из строя подрулевого переключателя (лей).

———- Добавлено в 22:54 ———- Предыдущее написано было в 22:38 ———-

кстати на заметку, если будет пропадать звуковой сигнал (би-би), это обрыв провода в левом переключателе, их два вида существует.

———- Добавлено в 23:00 ———- Предыдущее написано было в 22:54 ———-

и напоследок: было недавно, «беременный» дяденька загорелся, плохой контакт подушки безопасности в разьеме, над рулевой колонкой.

Правый подрулевой переключатель Renault Duster, отвечающий за омыватели лобового стекла, перестал реагировать на нажатия, а при включении заднего стеклоочистителя включались передние стеклоочистители.

Электрическая схема узлов указывает на неисправность самого подрулевого переключателя, который и требуется снять и отремонтировать.

Данная неисправность случилась при пробеге всего 17 000 км.

Выкручиваем пару винтов для снятия кожуха рулевой колонки, расположенных сразу под рулем, вытягиваем нижнюю часть кожуха:

Снимаем антенну иммобилайзера (снять разъем и 2 защелки)

Вытаскиваем разъем подрулевого переключателя, открутив пару винтов и вытаскивая его наружу:

Правый подрулевой переключатель Рено Дастер скреплен несколькими видимыми снаружи защелками и одной скрытой:

Разобрав переключатель наблюдаем картину:

Согласно электрической схеме силовая цепь насоса коммутируется непосредственно контактами подрулевого переключателя, на которых нет даже контактных контактов, тем самым поверхности пластин соприкасаются непосредственно друг с другом, что вызывает повышенное выгорание этих поверхностей.

Контакты были зачищаем самой мелкой наждачкой и покрываем слоем силиконовой смазки:

После сборки в обратном порядке — все работает. Напомним, что данная неисправность на Renault Duster появилась через год после покупки или 17 000 километров пробега.

Отчет предоставлен пользователем Sammers

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Renault Duster > Электрооборудование > Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля Рено Дастер

Работу проводим при замене подрулевых переключателей, соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем два самореза крепления кожухов рулевой колонки.

Снимаем нижний кожух рулевой колонки, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов и выводя крючок кожуха (показан стрелкой) из зацепления с панелью приборов.

Снимаем верхний кожух рулевой колонки.
Поворачиваем рулевое колесо влево…

…и крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления левого подрулевого переключателя.

Вынимаем левый переключатель из соединителя.

Сжимаем два фиксатора колодки проводов…

…отсоединяем колодку проводов от разъема переключателя…

…и снимаем левый подрулевой переключатель.
Для снятия правого подрулевого переключателя снимаем катушку иммобилайзера (см. Замена катушки иммобилайзера и контактной группы выключателя зажигания).
Поворачиваем рулевое колесо вправо…

…и крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления правого подрулевого переключателя (дистанционный пульт управления аудиосистемой для наглядности снят).

Вынимаем переключатель из соединителя.

Сжав два фиксатора колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема переключателя…

…и снимаем правый подрулевой переключатель.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
При установке кожухов рулевой колонки

саморезы крепления кожухов проводим через отверстия в бобышках корпуса соединителя подрулевых переключателей (для наглядности показано на снятых кожухах и соединителе подрулевых переключателей).
Для снятия соединителя переключателей с барабанным устройством устанавливаем передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса).
Перед снятием соединителя подрулевых переключателей с барабанным устройством спирального кабеля (для удобства последующей сборки) лучше заблокировать барабан устройства от проворачивания.
Для этого при необходимости доворачиваем на небольшой угол барабан, совмещая впадину между двумя выступами барабана с пазом корпуса…

…и вставляем пластмассовую пластину.
Можно вставить также деревянный клин.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт крепления соединителя.

Снимаем крышку пульта дистанционного управления аудиосистемой.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт крепления пульта…

…снимаем пульт дистанционного управления с соединителя переключателей… …и оставляем его висеть на проводах.

Сдвигаем соединитель переключателей с рулевой колонки.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема соединителя и, отсоединив колодки проводов от подрулевых переключателей, снимаем соединитель с переключателями в сборе.
Устанавливаем соединитель с барабанным устройством и подрулевыми переключателями в обратной последовательности.
При установке соединителя совмещаем…

Вам потребуются: ключи TORX Т20 и Т50, отвертка с крестообразным лезвием, тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните два болта, соединяющие верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки.

3. Снимите верхнюю.

4. И нижнюю часть кожуха.

5. Выверните два винта крепления подрулевого переключателя.

6. . и извлеките его из гнезда соединителя.
7. Отсоедините от переключателя колодку жгута проводов.
8. Аналогично снимите второй подруле-вой переключатель.

Номера выводов переключателя наружного освещения и указателей поворота
Номера выводов переключателя очистителя «омывателя ветрового стекла
9. Убедитесь в исправности подрулевых переключателей, проверяя правильность замыкания их контактов при различных положениях рычагов. Подключите контрольную лампу на 12 В (с источником тока) или автотестер с функцией «прозвонки» цепи к соответствующим выводам, указанным в табл. 10.5 и 10.6. Номера выводов переключателей указаны на рис. 10.7 и 10.8. Переведите рычаг переключателя в положение, соответствующее проверяемым контактам, — лампа должна загореться. В противном случае выключатель неисправен.
10. Установите переключатели в порядке, обратном снятию.

ЗАМЫКАНИЕ КОНТАКТОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Включаемый прибор	Номера замкнутых контактов
Левый указатель поворота	А7-А6
Правый указатель поворота	А5-А6
Габаритный огонь	В1-В2
Переключение ближнего/дальнего света	B5-В3
Дальний свет фар	B5-B3 + В7-В6
Передние противотуманные фары	А1 — В2 + В1 — B2
Задний противотуманный фонарь	А3-В2 + В1-В2
Звуковой сигнал	А4-В6

ЗАМЫКАНИЕ КОНТАКТОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С КНОПКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ ОТОБРАЖЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Включаемый прибор	Номера замкнутых контактов
Насос омывателя ветрового стекла	A4-B4
Малая скорость стеклоочистителя	A3-A7
Большая скорость стеклоочистителя	A2-A7
Прерывистый режим работы	А1-А7+А3-А6
Прерывистый режим работы стеклоочистителя, малая скорость	A3-A6
Кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера	A4-B7

При необходимости подрулевые переключатели можно снять в сборе с соединителем и контактным кольцом подушки безопасности. Для этого выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. тут), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.
3. Снимите кожух рулевой колонки (см. тут).

4. Открой декоративную крышку, выверните винт

5. . и снимите пульт дистанционного управления аудиосистемой с кронштейна подрулевых переключателей.

6. Выверните на три-четыре оборота болт хомута крепления соединителя

7. Нажмите на болт, чтобы ослабить хомут

8. Сдвиньте соединитель с рулевой колонки.

9. Отсоедините от подрулевых переключателей колодки жгута проводов и снимите соединитель в сборе с подрулевыми переключателями и контактным кольцом. 10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Инструкция актуальна для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Для комфортного управления автомобилем конструкторы предусмотрели подрулевой джойстик Рено Дастер и подрулевые переключатели Duster. Рассмотрим их функционал, а также порядок замены.

Подрулевые переключатели и джойстик Дастер

Renault Duster в подрулевой зоне оснащен переключателями:

1. Левый – предназначен для изменения режимов работы наружного света, а также включения указателей поворотов.
2. Правый – используется для выбора режима работы стеклоочистителей, а также подачи омывающей жидкости. На рычаге смонтирована кнопка для изменения отображаемой информации на дисплее бортового компьютера.
3. Джойстик – применяется в качестве пульта управления мультимедийный комплексом Рено Дастер.

• Каталожный номер джойстика управления магнитолой Рено Дастер – RENAULT 255522448R.
• Артикулы аналога от VALEO — 255522448R (оригинал только в другой коробке).
• Оригинальный переключатель дворников можно купить по артикулу 6001549644 производитель Valeo.
• Аналоги тоже есть — Breckner BK61003.
• Правый управляющий светом рычаг с противотуманными фарами — 6001551361 / 6001548108 / 6001546130 / 6001548114.

Обзор разных решений по тюнингу Renault Duster 1 поколения в этом материале.

Замена правого переключателя под рулем Duster

Замена подрулевого переключателя Рено Дастер с правой стороны может потребоваться при проблемах с работой стеклоочистителей на различных скоростях. Рассмотрим, как проходит снятие управляющего рычага Renault Duster:

Отказ в работе подрулевого переключателя обусловлен плохим контактом.

При этом самостоятельно устранить причину проблематично. Это обусловлено сложной контактной группой.

Гораздо эффективнее сразу заменить вышедший из строя переключатель Renault Duster.

В качестве оригинальной запасной части используется деталь производства компании Valeo с артикулом 6001549644. Цена приличная, но есть аналоговые варианты. К ним относятся запасные части фирмы Breckner с каталожным номером BK61003. От оригинала отличается более мягким ходом при оперировании, а также отсутствием трёх точек на кнопке управления бортовым компьютером. При этом по качеству функционирования нареканий нет.

Тюнинг решетки радиатора Duster 1 подробно описан в этом тексте.

Меняем подрулевой джойстик Дастер на не оригинал

Установить взамен штатного джойстика аналогичный не всегда представляется возможным. Рассмотрим, как заменить подрулевой джойстик Рено Дастер на неоригинальную деталь.

Предварительно выполняется снятие заводского устройства. Для этого понадобится выкрутить один саморез, отсоединить питающую фишку. Замена будет рассмотрена на примере изделия Sony RM-X2S без крепежной площадки. Монтаж рекомендуется вести в штатное технологическое отверстие.

После демонтажа заводского подрулевого джойстика Рено Дастер выполняются следующие операции:

Снимается магнитола и верхняя часть декоративного кожуха рулевой колонки.

В результате получается крепко зафиксированная деталь, которая не боится задеваний в процессе оперирования рулём. Огорчает, что половина кнопок на пульте не работает. Но основные клавиши по включению, управлению звуком и выбору песен работают.

В качестве замены можно воспользоваться устройствами Malderin или Night-ost.

Установка жабо на Renault Duster подробно описана в этом материале.

Заключение

Для замены левого и правого переключателя, а также подрулевого джойстика Рено Дастер своими руками понадобится минимальный набор инструментов.

Переключатели практически не подвержены восстановлению, поэтому лучше сразу подготовить запасную часть.

Videos ПОЧЕМУ ПОСТОЯННО ГОРИТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РЕНО ДАСТЕР, ЛОГАН2 И САНДЕРО2 И ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ СВЕТ .

ПОЧЕМУ ПОСТОЯННО ГОРИТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РЕНО ДАСТЕР, ЛОГАН2 И САНДЕРО2 И ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ СВЕТ .

Частая проблема на автомобилях Рено Логан2, Сандеро2, Дастер 2015- отказ левого подрулевого переключателя света. Основная причина это оплавление пятаков

подводящих контактов и как следствие оплавления пластика. Заедание каретки переключателя происходит как раз из-за оплавления пластика. К сожалению, ремонту при такой неисправности подрулевой не поддается — только замена.

Номера левых подрулевых переключателей:

Подрулевой переключатель левый Логан2, Сандеро2 NEW 2014-, Дастер после 2015 г.в. без ПТФ RENAULT 8201167982

Подрулевой переключатель левый Логан2, Сандеро2 NEW 2014-, Дастер после 2015 г.в. с ПТФ RENAULT 255405005R

#ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ #ГОРИТСАЛОН #РЕНОДАСТЕР #ЛОГАН2

Стать частью команды Ремонт Рено:

Полная ЗАВОДСКАЯ раскладка по кодам комплектаций и оснащенности Вашего Рено:

ремонт рено, ремонт дастер, рено, логан2, сандеро2, переключатель света, подрулевой переключатель, ремонт переключателя, не работает свет, не работает переключатель света, замена переключателя света, 8201167982, 255405005R, не работает ближний свет логан 2

Forum

Duration: 6 minutes : 52 seconds
Added by: Hadoxx
Author: ZENiCOM
Views: 48 350 x
Rating: 5.0 / 5 (2 346 x)

Демонтаж подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля
Работу проводим при замене подрулевых переключателей, соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля, а также при демонтаже рулевой колонки и панели приборов.
Отделяем клемму кабеля от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Ключом Torx Т-20 отвинчиваем 2 самореза крепления кожухов рулевой колонки.
Демонтируем нижний кожух рулевой колонки, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов и выводя крючок кожуха (показан стрелкой) из зацепления с панелью приборов.
Демонтируем верхний кожух рулевой колонки.
Поворачиваем рулевое колесо налево и крестообразной отверткой отвинчиваем 2 самореза крепления левого подрулевого переключателя.
Вытаскиваем левый тумблер из соединителя.
Сжимаем 2 фиксатора колодки кабелей отделяем колодку кабелей от штекера переключателя и демонтируем левый подрулевой тумблер.
Для демонтажа правого подрулевого переключателя демонтируем катушку иммобилайзера (см. «Замена катушки иммобилайзера и контактной группы тумблера зажигания»). Поворачиваем рулевое колесо вправо и крестообразной отверткой отвинчиваем 2 самореза крепления правого подрулевого переключателя (дистанционный пульт управления аудиосистемой для наглядности снят).
Вытаскиваем тумблер из соединителя.
Сдавив 2 фиксатора колодки кабелей, отделяем колодку от штекера переключателя и демонтируем правый подрулевой тумблер.

Монтируем подрулевые переключатели в обратной очерёдности. При монтаже кожухов рулевой колонки саморезы крепления кожухов проводим через отверстия в бобышках основания соединителя подрулевых переключателей (для наглядности изображено на снятых кожухах и соединителе подрулевых переключателей).
Для демонтажа соединителя переключателей с барабанным устройством монтируем передние колеса в состояние, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Демонтируем рулевое колесо (см. «Демонтаж рулевого колеса»). Перед демонтажем соединителя подрулевых переключателей с барабанным устройством спирального кабеля (для комфорта дальнейшей сборки) вернее зафиксировать барабан механизма от прокручивания.
Для этого при необходимости доворачиваем на маленький угол барабан, соединяя впадину между двумя выступами барабана с пазом основания и вкладываем пластмассовую планку.
Можно вложить также деревянный клин.
Ключом Torx Т-20 отвинчиваем винт крепления соединителя.
Демонтируем крышку пульта дистанционного управления аудиосистемой.
Ключом Torx Т-20 отвинчиваем винт крепления пульта демонтируем пульт дистанционного управления с соединителя переключателей и оставляем его висеть на проводах.
Смещаем соединитель переключателей с рулевой колонки.
Надавив на стопор колодки кабелей, отделяем колодку от штекера соединителя.
и, отделив колодки кабелей от подрулевых переключателей, демонтируем соединитель с переключателями в сборе.
Монтируем соединитель с барабанным устройством и подрулевыми переключателями в обратной очерёдности.
При монтаже соединителя совмещаем выступ в гнезде основания соединителя с пазом на крае трубы рулевой колонки.

У меня круз 12 г,1.8 на ручке, хетч, LC. Ездил на многих машинках. Этот экземпляр достойный! Жаль много плохих отзывов об 1.6, о автомате. А этот кузя просто хороший!

КУПИЛ В 2012 В ФЕВРАЛЕ КРУЗ ХЭТЧБЕК БЕЛЫЙ, ДРУЗЬЯ ГОВОРИЛИ ЧТО КУПИЛ ЗРЯ. ВОТ УЖЕ ГОД МАШИНЕ, ЕЗДИЛ БЫ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПРОБЕГ 17.000 МАШИНОЙ ВПОЛНЕ ДОВОЛЕН

Chevrolet Cruze — очень красивый автомобиль с выразительной от части агрессивной внешностью. Покупал два года назад за 500 тысяч рублей. Машина на 5+! Очень комфортная и надежная, резвая и маневренная!

Купил данное авто в мейджер экспрет, машина 2013 года, покупку пришлось совершить по неприятным обстоятельствам, в самый пик поднятия цен на авто. Из плюсов могу отметить большой багажник, просторный салон, достаточно маленький расход топлива, дизайн. Ну а остальное либо никак, либо минусы. Понимая, что двигатель 1.6, и много ожидать от этого не ст.
Показать целиком

купил авто в 2014 г, катаюсь два года и проехал 40 т км. машиной доволен, никогда не подводила, приличный дизайн, просторный салон.

Круз-хэтчбек 2012 года стоит в салоне. Впечатление однозначно хорошее. У нас Шевроле-Опель вместе стоят, так вот, с Астрой по цене Круз в разных категориях, без сравнения. Круз со всем, что надо, 590 тр, Астра самая дешевая 700. Круз можно сравнивать с Соларис хэтчбек, они по цене сопоставимы. При этом окажется, что у Круза масса плюсов. Как сказал.
Показать целиком

Владею Chevrolet Cruze с 2009 года и очень доволен по сей день, и расставаться с ним пока не намерен уж больно хороший автомобиль. Ведб за это время автомобиль показал себя на 5+. В нём удобный и просторный салон, вместительный багажник, приятное управление. хорошая мощность и довольно приемлемая цена за хороший автомобиль.

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Шевроле Круз?

Сравнение цены Шевроле Круз с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Chevrolet

Chevrolet Cobalt, отзывы
Пользуюсь автомобилем 8 лет. Очень доволен. Вместительный Экономичный, Удобный. За 8 лет из расходн.

Chevrolet Lanos, отзывы
я сам ещё не определился стоит ли брать шевроле ланос но могу сказать с точностью сравнение с вазом.

Chevrolet Blazer, отзывы
Американский 4 х4 Шевроле блейзер самый лучший в мире автомобиль. Отличная проходимосьь, тёплый и ог.

Chevrolet Aveo, отзывы
Плохие материалы салона, дешевый пластик, плохая шумоизоляция, тупая коробка автомат, жесткая по.

Chevrolet Niva, отзывы
Полноприводный хоть и не рамный внедорожник, проходимость немного уступает короткой ниве, но прево.

Chevrolet Lacetti, отзывы
Просторный салон. Надёжный двигатель рассчитанный на длительный ресурс. Недорогие запчасти. Возмо.

Месяц пребывания Cruze в нашем тест-парке вызвал немало внимания к Chevrolet со стороны друзей, знакомых и просто людей, неравнодушных к автомобилям. И самым частым вопросом, адресованным к тому, кто в тот момент тестировал Cruze, был «а стоит ли его покупать?». Подумали. Отвечаем.

Аргументы за «КУПИТЬ»

1. Как выглядит. За те деньги, которые просят за Cruze, будет непросто найти другой автомобиль, который был бы столь же ярким и выделяющимся. Из новых, естественно.

2. Значение размера. При длине в 4 530 миллиметров Cruze совсем немного не дотягивает до более высокого D-класса. Просто подойдите на загруженную парковку и осмотритесь: рядом с Mondeo, Vectra или Mazda6 — Cruze не покажется недомерком…

3. Как управляется. Подвеска и рулевое управление Cruze были настроены людьми, знающими толк в быстрой езде. По сравнению с предшественником-Lacetti новый автомобиль получил гораздо более жесткий кузов, и больше 50% массы несущих деталей кузова – высокопрочная сталь.

4. Альтернативный мотор. Да, 1.6-литровик нагоняет тоску. Но ведь есть еще 1.8-литровый двигатель, особенно приятный в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Тяговитый и достаточно мощный для города и трасс, негромкий и при желании, достаточно экономичный. В таком сочетании осознаешь осмысленность трудов, затраченных немецкими инженерами на доводку ходовой Cruze.

5. Сдай хлам, купи Cruze. Chevrolet Cruze входит в список моделей, на которые можно получить скидку в 50 000 рублей, сдав в утиль автохлам возрастом старше 10 лет. Несмотря на то, что госпрограмма приносит правительству больше прибыли, чем убытков, она может скоро закончится. Почему бы не сменить «ведро» на Cruze?

Аргументы за «НЕ КУПИТЬ»

1. Не едет. Мало какой автомобиль с 1.6 и механикой едет также вяло, как это делает Cruze. И нет ничего удивительного, ведь силовой агрегат достался ему от предшественника Lacetti, в котором гораздо больше от Daewoo, чем в Cruze. При этом, для столь не впечатляющей динамики у «Шевроле» совсем «неплохой» аппетит: в городе он тратит порядка 10 литров на «сотню».

2. Цена кусается. В России «пустой» Chevrolet Cruze с 1.6-литровым 109-сильным мотором и МКПП стоит 540 тысяч рублей. Автомобиль с кондиционером и весьма неплохим уровнем оснащения стоит уже 609 200 руб. с мотором 1.6 и 656 200 руб. с 1.8. Достойных альтернатив за эти деньги предостаточно.

3. Чистота по угрозой. У большинства современных автомобилей передняя панель выполнена темно-серого или черного пластика. Возможно, это кому-то покажется скучным. А в Cruze есть тканевые вставки, как в Corvette, в цвет обивки салона. Дизайнеры уверены, что они оживляют интерьер. Нам кажется, что если они испачкаются, то очистить их можно будет только с помощью химчистки.

Техническое обслуживание по замене антифриза на Chevrolet Cruze является не сложной операцией. Производитель позаботился об удобном расположении слива, а также выпуска воздуха, поэтому без особых усилий замену можно произвести своими руками.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Круз

У данной модели на блоке двигателя не предусмотрено сливное отверстие, поэтому для полной замены рекомендуется делать промывку системы охлаждения. Это позволит полностью избавится от старой жидкости, чтобы она не ухудшила свойства новой.

Инструкция по замене охлаждающей жидкости применима для машин, выпускаемых под разными автомобильными брендами, производимыми концерном GM. Они являются полными аналогами, но производятся для продажи на разных рынках:

• Шевроле Круз (Chevrolet Cruze J300, Рестайлинг);
• Дэу Лачетти Премьер (Daewoo Lacetti Premiere);
• Холден Круз (Holden Cruze).

В нашем регионе популярны бензиновые версии с объемом 1.8 литра, а также 1.6 109 л.с. Существуют и другие вариации, например 1.4 бензин и 2.0 дизель, но встречаются они гораздо реже.

Слив охлаждающей жидкости

Производить замену можно на любой ровной площадке, наличие эстакады не обязательно, до нужных мест легко добраться из подкапотного пространства. Снимать защиту двигателя тоже не обязательно. Ведь на сливное отверстие можно надеть шланг и вывести его в пустую тару, расположенную в удобном месте.

Перед началом слива в Шевроле Круз, производитель рекомендует дать остыть двигателю минимум до 70°C, только после этого приступать к процедуре. Все действия в инструкции описываются из положения стоя лицом к моторному отсеку:

Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы дать приток воздуха в систему охлаждения (Рис.1).

Таким образом сливается максимальное количество жидкости, но из-за отсутствия сливной пробки на двигателе, в нем остается часть антифриза. Удалить его в данном случае можно только вымыванием дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Специальные промывки используются в том случае, если охлаждающая система имеет сильные загрязнения. При их использовании рекомендуется ознакомиться с инструкцией, расположенной на упаковке и четко следовать этим рекомендациям.

При обычной замене, для промывки используется обычная дистиллированная вода, которая вымывает старый антифриз. А также некоторый осадок, но налет с деталей она удалить не способна.

Итак, для промывки, закручиваем сливной вентиль, ставим расширительный бачок на место и начинаем в него заливать воду. Как только она потечет с пробки, предназначенной для развоздушивания системы, ставим ее на место.

Продолжаем заливать до тех пор, пока вода не потечет из снятого патрубка, идущего на дроссель, после этого ставим его на место. Продолжаем заливать, до верхней метки на расширительном бачке и закручиваем на нем пробку.

Теперь можно запускать двигатель, прогревать его до открытия термостата, чтобы вода пошла по большому кругу, для полной промывки. После этого глушим мотор, немного ждем его остывания и сливаем.

Повторяем эти пункты несколько раз, чтобы добиться приемлемого результата, когда вода начнет вытекать практически прозрачная.

Заливка без воздушных пробок

Промытая система Шевроле Круз полностью готова для залива новой охлаждающей жидкости. Для этих целей использование готового антифриза будет неправильным. Так как в системе после проведенной промывки присутствует некоторое количество дистиллированной воды. Поэтому лучше выбрать концентрат, который можно разбавить в нужной пропорции.

После разведения, концентрат заливаем в расширительный бачок точно также, как и дистиллированную воду при промывке. Сначала дожидаемся пока он не потечет из развоздушки на радиаторе, а после из патрубка на дросселе.

Доливаем в расширительный бак до уровня, закрываем пробку, запускаем двигатель. Прогреваем двигатель с периодическим повышением оборотов. Теперь можно глушить мотор, а после его остывания остается лишь проверить уровень.

При правильном выполнении этих пунктов, воздушная пробка образоваться не должна. Антифриз полностью заменен, остается понаблюдать пару дней за его уровнем, возможно потребуется небольшой долив.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Замена антифриза в автомобиле Шевроле Круз согласно регламенту ТО должна производится раз в 3 года или 45 тысяч километров пробега. Но эти рекомендации написаны уже достаточно давно, ведь современные охлаждающие жидкости рассчитаны на гораздо больший промежуток использования.

При использовании в качестве охлаждающей жидкости фирменного продукта General Motors Dex-Cool Longlife период замены будет 5 лет. Он идеально подходит для использования в машинах марки GM, выпускается в виде концентрата.

У оригинального антифриза существуют полные аналоги, это Havoline XLC в виде концентрата и Coolstream Premium в виде готового продукта. Последний больше подойдет для аппаратной замены на автосервисе, путем замещения старой жидкости.

В качестве альтернативы можно выбирать жидкости, соответствующие допуску GM Chevrolet. Например, неплохим вариантом будет FELIX Carbox отечественного производства, который также обладает увеличенным ресурсом эксплуатации.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Шевроле Круз	бензин 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
	бензин 1.6	6.3	Havoline XLC
	бензин 1.8	6.3	Coolstream Premium
	дизель 2.0	9.5	FELIX Carbox

Протечки и проблемы

Причина, по которой уходит или течет антифриз может быть в любом месте и выяснять это нужно в каждом конкретном случае отдельно. Это может быть как прохудившийся патрубок, так и расширительный бачок от появившейся трещины.

А вот частая проблема у Шевроле Круз с плохим отоплением салона может крыться в засорении радиатора печки, либо неправильной работе термостата. Также это может свидетельствовать о наличии в системе охлаждения воздушной пробки.

Стартеры, генераторы, турбокомпрессоры, гидротрансформаторы — все это вы найдете в ассортименте нового бренда NEWRUN от компании «Шате-М Плюс».

Более 200 мировых брендов в различных ценовых категориях

Более 150 000 наименований товаров в постоянном наличии на складе, более 10 млн единиц товара под заказ

Сеть независимых автосервисов — обзоры запчастей, интересные факты об автосервисе, нюансы технического обслуживания и ремонта автомобиля.

Управление бизнес-процессами СТО Подбор запасных частей по VIN Проценка и заказ у поставщиков Ведение базы клиентов и автомобилей Складской учет Расчет зарплат Оформление документов в соответствии с законодательством Выгрузка для 1С

Подразделение компании «Шате-М Плюс» – сервисный центр «Шате-М Сервис» – предлагает ремонт агрегатов для легковых, грузовых автомобилей и специальной техники.

Автозапчасти Patron

PATRON является собственной торговой маркой компании Шате — М Плюс, созданной для обеспечения покупателей высококачественными автозапчастями для ремонта и технического обслуживания автомобилей.

Торговая марка PATRON зарегистрирована в 2004 году и имеет международную регистрацию.

Продукция PATRON производится на 65 заводах Китая, Малайзии, Литвы, Индии, Турции, России и Беларуси с использованием новейшего высокотехнологичного оборудования.

Топливный фильтр является основным элементом, защищающим систему питания двигателя. Эта небольшая деталь задерживает различные загрязнения, содержащиеся в некачественном бензине, а также и загрязнения, образовавшиеся в самой системе питания.

Симптомы и причины неисправности

Загрязненный «топливник» Мазды 3 сам напомнит о своем состоянии. Это будет выражено в рывках автомобиля на высоких скоростях, когда двигателю в мощностном режиме будет не хватать топлива. Далее эти симптомы «опустятся» ниже и в районе средних оборотов, дойдя до перебоев холостого хода, а иногда и полной остановки мотора.

Периодичность

Согласно рекомендациям завода топливный фильтр подлежит замене через 40 тыс. километров пробега. Опыт же эксплуатации показывает, что зачастую обновлять его приходится гораздо раньше, в районе 30 тыс. километров.

Запчасти

На ранних версиях Мазды 3 фильтр топлива был установлен в моторном отсеке, и его замена не представляла ни технических, ни финансовых проблем. На современных машинах элемент тонкой очистки объединен с бензонасосом и является составной частью топливного модуля, включающего датчик уровня топлива и фильтр грубой очистки в виде сетки. В случае замены фильтрующего элемента необходимо приобретать новый модуль, что совсем не дешево, так как его стоимость в оригинале составляет порядка 12 тыс. рублей.

В продаже есть и аналоги, такие как:

• Airtex, артикул Е 10763 по цене порядка 7 100 рублей;
• Era, артикул 77 52 38 (Италия) – 6 500 рублей;
• Spart, под номером FP2432 (изготавливается в США и Турции) — 6 000 рублей.

При этом необходимо учесть, чтобы изделия имели схожие с «родным» насосом характеристики:

• давление (бар);
• производительность (л/ч);
• габаритные размеры.

Порядок работ

Снятие-установка топливного фильтра Мазды 3 требуют внимания и аккуратности. В случае сильного загрязнения системы питания может потребоваться ее промывка и демонтаж бензобака. Работа с бензином всегда требует аккуратности и осторожности, так как при неаккуратном исполнении работы помимо воспламенения, его запах может надолго остаться в салоне.

Поэтому, лучше всего доверить эту «грязную» и ответственную работу профессионалам из автосервиса Мазда, где все будет выполнено чисто и с гарантией качества.

Цены на замену топливного фильтра Мазда 3 BK, BL, BM

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа до нашего автотехцентра. Оригинальные запасные части и неоригинал высокого качества.

Квалифицированные механики в наших сервисах выполнят любые работы на Вашем авто, даже которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Используем только сертифицированное оборудование. Не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Наши автосервисы располагаются во всех районах Москвы, чтобы вам было близко добираться на Вашем автомобиле.

Предложение для сервисных станций и технических центров Москвы. Размещение на сайте. СОТРУДНИЧЕСТВО

Как то раз менял рычаг в сборе на СТО. И на этом же СТО до меня ремонтировалась мазда у которой 200к пробег, а именно меняла она насос в сборе с топливным фильтром. После того как мы разбили фильтр тонкой очистки я сразу понял, что мне надо срочно его менять! Там была нефть!
Читал много статей кто так меняет… У одних трубки слетают под давлением, у других страшный шум насоса появляется после замены фильтра, у третих после замены уровень топлива показывает не правильно…
Из все возможных аналогов фильтров тонкой отчистки под заказ был только — (LYNXauto LF964M Фильтр топливный)
Сеточку заказал вот такую — (Krauf 770B443 Сетка-фильтр для бензонасоса)

Для замены нам понадобиться:
-Болгарка
-Молоток
-Фломастер
-Отвёртка
-Хамутик
-Деревянная палочка =)

Снимаем задний диванчик и видим крышку под отверстие топливного насоса.

Откручиваем его и ужасаемся сколько там грязи)

Отсоединяем топливный шланг и фишку. И начинаем начерчивать маркером траекторию как будем выпиливать.

И начинаем самый пугающий момент) Распил мазды!

После того как пропилили отгибаем

Берём молоток и деревянный брусок и начинаем откручивать насос. Потихоньку он поддаётся. Аккуратно достаём насос (из него польётся много бензина) Несём куда нибудь в гараж и разбираем

Некоторые вместо трубки что идёт в комплекте с фильтром тонкой отчистки вешают вазовские трубки, но я оставил что была. Ставим новый фильтр тонкой отчистки и одеваем трубку, для этого надо её сильно нагреть на огне что бы она стала мягкой и быстро одеваем на насос. Для верности ещё притянул хомутом. Как не пробовал её шевелить или снять — мёртво сидит!

После того как собрал разгонялся 160 ничего не слетело.
Разбил свой фильтр и очередной раз ужаснулся от качества нашего топлива! Как будто грязь кусками запихивали в него!

После того как собрали его вставляем в бак. Прокачиваем топливо зажиганием и с раза 2го у меня завелась. НО! Не правильно показывало уровень топлива, показывало больше чем было! Достал опять насос подогнул поплавок и стало меньше показывать! Короче с 3го раза выставил примерно верный уровень топлива.
Загибаем обратно железку и прикручиваем всё назад.

Конечно работает теперь шумновато насос! Но это я не заделывал прорезы! Щас залью герметиком и потом сверху шумкой и думаю его и слышно не будет! По поводу езды, провалы на первой и 2й передачи вообще пропали! Теперь на 1й передачи можно тронуться не нажимая газ, а до этого нельзя было! педаль газа стала на много информативней! Короче я очень доволен! По расходу ещё пока ничего не могу сказать… Зато теперь можно фильтр менять раз в год смело)
Всем рекомендую данную процедуру!

Водителям Мазда 3, которые еще не сталкивались с заменой фильтра топлива, стоит знать, что оригинала стоит очень дорого, поэтому замена топливного фильтра Мазда 3 БЛ, осуществляется аналогом. Регламент технического обслуживания говорит, что менять фильтрующий элемент в системе подачи бензина Mazda 3 BL нужно раз в 60 тыс. км. Но замена подразумевает снятие бензобака, мы описывали этот процесс на Мазда 3 1 поколения. В этом материале расскажем, как заменить не снимая бак.

Признаки забитого топливного фильтра

Любой бензин или другое горючее содержит нежелательные примеси, которые постепенно засоряют систему. Топливный фильтр Мазда 3 снижает процент попадания грязи, воды и ржавчины, фильтруя и нейтрализуя загрязнители. Со временем он тоже засоряется, что негативно влияет на работу двигателя.

Чтобы этого не случалось, необходимо делать профилактику и знать явные признаки, которые дают понять, когда стоит заменить топливный фильтр Mazda 3:

1. При очевидном снижении мощности двигателя. Иногда он может работать перебоями — слабеть, как при огромной нагрузке, затем снова набирать нормальную мощность.
2. Перебои в работе двигателя на холостом ходу также свидетельствуют о засорении фильтра Mazda 3. Но иногда причиной могут быть другие неисправности.
3. Двигатель не реагирует при нажатии на педаль, рывками набирает мощность, но в итоге начинает работать как положено.
4. Заметный перерасход горючего, который часто сопровождается нестабильной работой двигателя, перебоями и потерей мощности.
5. Еще одним явным признаком грязного фильтра является отключение двигателя при включении нейтральной скорости.
6. По ровной дороге автомобиль едет нормально, но как только начинается небольшой подъем, мотор теряет мощность, начинает работать с перебоями.

Иногда эти признаки сочетаются. Если игнорировать проблему и вовремя не поменять фильтр Mazda 3 BL, могут возникнуть серьезные проблемы с топливной системой Mazda 3.

Артикулы

Каталожный номер оригинального топливного модуля для Mazda 3 BL — ZY081335XH. Его аналоги:

• BOSCH 0-986-580-951
• ERA 77-52-38
• MEAT&DORIA 77-143-1
• AIRTEXE-10-811-M

Артикулы бензонасосов для Мазда 3 БЛ:

• DELON A-555-FM-1597
• Patron PFP-573
• KRAUFKR-1111-P
• ERA 77-0191

Каталожные номера фильтров тонкой очистки:

Фильтр грубой очистки (сетку) можно промыть.

Пожалуй, самый доступный аналог

При отсутствии возможности купить оригинал топливного фильтра, советуем выбрать недорогой аналог Sinolar с артикулом B33063PR, который можно заказать в Китае.

В комплект входят два фильтра: грубой и тонкой очистки. Качество оставляет желать лучшего, но все крепежные элементы, детали и отверстия совпадают с оригинальным фильтром Мазда 3 БЛ.

Замена топливного фильтра Мазда 3 БЛ (варварским способом)

Для замены топливного насоса Mazda 3 BL, в первую очередь необходимо снять давление с топливной магистрали. Сначала извлекается предохранитель бензонасоса F24 — F/PUMP 15A, расположенный в общем предохранительном блоке моторного отсека.

Затем нужно включить зажигание и завести Мазда 3, чтобы спалить остатки топлива. Когда двигатель Mazda заглохнет, нужно запомнить уровень бензина в топливном баке, чтобы можно было сориентироваться с поплавком.

После этого нужно скинуть клемму с АКБ и перейти в заднюю часть салона. Здесь потребуется снять сиденье заднего дивана, который с двух сторон фиксируется защелками. Нащупав их, нужно резко дернуть их вверх и потянуть сиденье вперед, в сторону торпеды. Под диваном, где находится топливный фильтр Мазда 3 БЛ необходимо открыть защитную крышку, прикрученную четырьмя винтами.

После снятия крышки наблюдается небольшое отверстие через, которое нужно извлечь модуль.

Очищаем поверхность от пыли, грязи, чтобы она в итоге не оказалась в баке.

• Выполнить демонтаж бака, потратить много времени.
• Не снимая бак, вырезать лючок болгаркой или ножницами по металлу.

Мы писали о правильном варианте замены топливного фильтра в материале о Mazda 3 BK. Теперь опишем более простой, но варварский.

Извлечение топливного модуля без снятия бака

Как выяснилось в процессе замены топливного фильтра Мазда 3 BL, вариант с ножницами оказался наиболее безопасным и удобным, хотя пришлось резать металл.

После того как с двух сторон были сделаны надрезы, железо выгибаем наружу, чтобы оно не мешало. Далее помечаем все детали, чтобы не перепутать их при сборке, снимаем клемму и топливный шланг, нажав белую кнопку. Затем выкручиваем верхнюю черную крышку. Если вручную не выходит, можно использовать дедовский метод при помощи рукоятки газового ключа. Корпус пластмассовый, поэтому делать это нужно осторожно.

После снятия крышки стоит извлечь модуль, немого наклонив его в сторону. При этом надо следить за тем, чтобы поплавок с проволокой не сбился и не повредился.

Меняем топливный фильтр

Перед тем как начать разборку топливного модуля Mazda 3 BL, стоит слить оставшийся бензин. Теперь разбираем устройство:

Сначала нужно снять датчик уровня топливной смеси. Для этого осторожно поддеваем его сзади и тянем на себя.

Далее отсоединяем два провода — желтый и зеленый. Обязательно запомните их расположение, чтобы не пришлось снова разбирать устройство.

Отложив датчик с проводами в сторону, снимаем белую крышку с нижней части топливного фильтра Мазда, извлекаем насос и скидываем клеммы.

Далее снимаем верхнюю крышку и отсоединяем гофрированный шланг. Если он не идет, можно разрезать его, а затем потянуть плоскогубцами.

После всех проделанных шагов меняем старый топливный фильтр Мазда 3 БЛ на новый и собираем механизм в обратном порядке. Если возникли проблемы с монтажом гофрированной трубки, советуем слегка нагреть ее и применив усилия, натянуть на патрубок. Для надежности можно затянуть металлическим хомутиком, чтобы после остывания и эксплуатации авто шланги не сползли.

После сборки конструкции не забудьте накинуть клемму и запустить двигатель, чтобы он пару минут поработал на холостом ходу.

Если все в порядке, загибать отогнутый металл в исходное положение, закрыть и затянуть крышку. Далее устанавливаем сиденье и на этом замену топливного фильтра Мазда 3 считается завершенной.

Заключение

Как видно, замена старого топливного фильтра Мазда 3 БЛ имеет много нюансов, от которых зависит комфортабельность процедуры и итоговый результат. Главное сразу подготовить нужный инструмент и определиться, как будет сниматься бензонасос Mazda 3 BL — по стандартной, безопасной схеме или без снятия бака.

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

На Мазде 3 bl 2 поколения 2011 года топливный модуль другой. Подойдет ли модуль с Мазды 3 bk /

Замена топливного фильтра, как самостоятельной запчасти в автомобиле Мазда 3 не предусмотрена. Дело в том, что фильтры грубой и тонкой очистки топлива расположены в модуле погружного бензонасоса, который размещен в баке авто. Если вам и удастся самостоятельно извлечь этот модуль из бензобака, то сменить фильтр без последствий для работы топливной системы – вряд ли.

Замена топливного фильтра Мазда 3

Во-первых, его качество вообще никакое, во-вторых, установить его в корпус и подключить трубку, идущую от насоса практически невозможно, а в-третьих, если это и получится, проблемы с бензонасосом вам обеспечены.

Не стоит искушать судьбу, лучше производить замену всего модуля в соответствии с регламентом. Выглядит он таким образом.

Подобрать его можно из таблицы, представленной ниже.

БРЕНД	АРТИКУЛ
ОРИГИНАЛ
MAZDA	ZY08-13-35XA
MAZDA	ZY08-13-35XB
MAZDA	ZY08-13-35XC
MAZDA	ZY08-13-35XD
MAZDA	ZY08-13-35XE
MAZDA	ZY08-13-35XG
MAZDA	ZY08-13-35XH
АНАЛОГИ
JS ASAKASHI	FS25004
FEBI	34604
ERA	775302
ERA	775238

Теперь детальнее о процессе извлечения блока бензонасоса. У некоторых модификаций Мазда 3 заменить даже модуль бензонасоса без снятия бака невозможно. Если только не использовать варварские методы, применяемые отдельными «кулибиными». У таких машин добраться до топливного насоса со стороны пассажирского сидения невозможно, поэтому извлечь его без снятия бака можно только выпилив часть днища.

Использовать такие приемы настоятельно не рекомендуется, в первую очередь, из соображений безопасности.

Если же в вашем автомобиле предусмотрена возможность демонтажа бензонасоса из салона, извлечь его из бака и заменить не представит особой сложности.

1. Поднимаем капот, открываем монтажный блок и вытаскиваем реле бензонасоса. Включаем зажигание, запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет от недостатка топлива.

2. Снимаем сиденье, откручиваем 4 самореза крепления люка и открываем его.

3. Отключаем все коммуникации.

4. Откручиваем крышку против часовой стрелки.

5. Вынимаем модуль топливного насоса и ставим новый.

6. Подключаем электропроводку и трубки топливопровода.

Ставим реле на место. Включаем зажигание, ждем, пока бензонасос закачает топливо в систему. Так повторяем несколько раз. Запускаем двигатель.

Топливный фильтр очищает бензин от различных загрязнений и обеспечивает исправную работу топливной системы. Он относится к расходным материалам, которые следует регулярно менять. В статье рассказывается, когда нужно менять топливный фильтр на Мазда 3, дана пошаговая инструкция по замене и прилагается соответствующее видео.

В каких случаях нужна замена?

По рекомендациям производителей Мазда 3 менять топливный фильтр нужно через 40 тысяч километров пробега, эта информация указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Но это рекомендуемые сроки, на которые могут повлиять следующие факторы:

• качество топлива;
• условия эксплуатации автомобиля;
• качество расходного материала.

Учитывая эти факторы, замену нужно выполнять через 30 тысяч километров. Необходимость замены можно определить после диагностики.

Признаки некачественной работы топливной системы:

• на высоких скоростях появляются рывки, если не устранить причину, то рывки начинают появляться и на средней скорости;
• двигатель нестабильно работает на холостом ходу, может даже заглохнуть.

Но когда начинающие владельцы автомобилей Мазда решают поменять топливный фильтр, их ожидает немного неприятный сюрприз. Из-за конструктивных особенностей отдельно его поменять невозможно. Менять необходимо весь комплект, в который входит насос, фильтрующий элемент и указатель уровня топлива.

В старых моделях Мазды 3 блок помещался в моторном отсеке. В новых моделях производители его переместили в бензобак, считая, что при такой конструкции, в топливную систему попадет меньше посторонних частиц.

Можно попытаться заменить фильтр грубой очистки, который представляет собой обычную металлическую сеточку. Но это вряд ли решит проблему. Хотя стоимость комплекта довольно приличная, придется рано или поздно решиться на такую трату, так как исправная работа двигателя важнее, иначе позже может потребоваться более серьезный ремонт всей топливной системы.

Пошаговая инструкция по замене

Проблема с заменой фильтра может возникнуть при снятии блока бензонасоса. На некоторых моделях Мазда 3 его невозможно извлечь, не снимая бака. Чтоб добраться до фильтра в таких машинах, нужно выпилить часть днища. Но лучше таким методом не пользоваться, в первую очередь из-за соображений безопасности.

Подготовка

Если в автомобиле есть возможность извлечь блок бензонасоса из салона, то замена комплекта не представляет собой ничего сложного. Приступать к демонтажу и замене блока бензонасоса нужно на холодной машине. После поездки должно пройти не менее трех часов, чтобы можно было сбросить давление топлива. Иначе, при откручивании трубок может побежать бензин.

Перед процедурой извлечения бензонасоса необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала обесточивается весь автомобиль путем снятия отрицательной клеммы с аккумулятора.
2. Далее необходимо открыть монтажный блок и вытащить предохранитель или реле бензонасоса.
3. Затем необходимо сбросить давление. Для этого нужно временно подключить аккумулятор, завести автомобиль и дать ему поработать, пока не заглохнет мотор от недостатка топлива.
4. Теперь можно снова отключить АКБ и вставить на место реле бензонасоса.

Процесс замены

Чтобы достать бензонасос нужно демонтировать бензобак, но это имеет смысл делать, если нужно промыть бензобак. Иначе добраться до топливного насоса можно через заднее сиденье.

Процедура замены состоит из следующих шагов:

1. Сначала демонтируется заднее пассажирское сиденье.
2. Открутив четыре болта нужно открыть люк.
3. Далее следует отключить все коммуникации, идущие к бензонасосу.

Таким образом, ясно, что замена топливного фильтра на Мазда 3 — сложная процедура, но вполне выполнимая своими руками.

Чтобы выполнить ее качественно, желательно все же бензонасос доставать не через заднее сиденье, а сняв бензобак. При этом обязательно нужно сделать промывку бензобака.

Видео «Замена сетки бензонасоса на Мазда 3»

В этом видео рассказывается, как заменить металлическую сетку топливного насоса на автомобиле Мазда 3.

Когда автовладелец сталкивается с необходимостью замены топливного фильтра, каждый идет по собственному пути:

1. Автомобиль отгоняется на станцию СТО, после всех проведенных работ оплачивается счет за топливный фильтр и замену.
2. Топливный фильтр Мазда 3 покупается самостоятельно, но работа по замене доверяется автомеханику.
3. Все этапы хозяин выполняет лично.

Второй и третий пункты предполагают, что владелец Mazda 3 делает выбор между оригинальной деталью с солидной стоимостью и недорогим китайским аналогом. Нужно сказать, что второй вариант многие находят более предпочтительным.

Где находится фильтр, зависит от того, старая у вас модель Мазда 3 или новая. В первом случае поиск проводите в моторном отсеке, а во втором – исследуйте сам бензобак. Таким образом было реализовано усовершенствование топливной системы, чтобы в мотор поступало меньшее количество всяческих примесей.

В каких случаях нужна замена

Если заглянуть в руководство по эксплуатации Mazda 3, можно найти рекомендуемый срок, после которого деталь подлежит замене – через каждые 40 тыс. км пробега. Точно определить, появилась ли необходимость замены, поможет диагностика на СТО. И провести ее необходимо, если вы заметили в работе своего автомобиля следующие особенности:

1. Когда Мазда 3 разгоняется до приличных скоростей, при движении появляются непонятные рывки. Если на данном этапе вы ничего не предпримете, такие особенности езды проявятся и на умеренных скоростях.
2. Пропадает стабильность работы на холостых оборотах. В некоторых случаях машина может даже глохнуть на таком режиме.

Все это показывает, что работа топливной системы нарушена. И в этом случае владельцы открывают для себя неприятную особенность: замена топливного фильтра Мазда 3 в одиночку невозможна. Его нужно переставлять в компании с насосом и указателем уровня топлива.

Пошаговая инструкция по замене

Даже если нет необходимости снятия бензобака, как поменять топливный фильтр на Мазда 3 – вопрос, интересующий всех новичков. Однако в процессе нет ничего сложного, если следовать определенной инструкции

Подготовка

Прежде всего, все работы необходимо проводить только после того, как машина постояла без движения не менее 3 часов. После этого можно совершать поэтапно определенные действия.

При подготовке сбрасывается давление топлива. Без этого из каждой трубки, которую вы открутите, чтобы поменять топливный фильтр, будет выливаться горючее. Для осуществления при отключенном аккумуляторе вынимается реле бензонасоса. Затем питание возвращается, и машина работает, пока в системе присутствует топливо. После этого Мазда 3 глохнет и реле можно вернуть на место.

Процесс замены

1. Сняв пассажирские сидения сзади, нужно открыть люк. Для этого достаточно открутить 4 болта.
2. Откручивается крышка бензонасоса, предварительно лишенного всех коммуникаций.
3. Достается старый бензонасос, который представляет собой стакан из белого пластика. Осторожно заменяется старая деталь на новую. Особую аккуратность стоит проявлять с датчиком уровня топлива ввиду его хрупкости.
4. Новый стакан возвращается на место старого. Крышка закручивается и к бензонасосу подключаются все провода. Предохранитель возвращается на свое место. Подключается аккумулятор.
5. Поворачиваем ключ зажигания и дожидаемся, чтобы бензин оказался в системе Мазда 3. Не стоит расстраиваться, если это не получилось с первого раза, вполне возможно, что понадобится несколько попыток.

Инструкция ярко показывает, что, хотя процесс замены топливного фильтра на Mazda 3 и нельзя назвать элементарным, он вполне осуществим для человека, не имеющего профессии автомеханика. Однако те, кто желает выполнить процедуру более качественно, вполне могут затратить лишнее время и снять бензобак целиком, чтобы доступ к заменяемой детали был лучше.

Видео замена сетки бензонасоса на Мазда 3

В этом видео подробно рассказывается, как заменить металлическую сетку топливного насоса на автомобиле Мазда 3.

Кроссоверы с полным приводом являются превосходным выбором для любителей активного отдыха и бездорожья. Они обеспечивают…

Гибридные автомобили пользуются все большей популярностью в мире автомобильной индустрии. Они объединяют в себе преимущества…

В настоящее время электромобили приобретают все большую популярность благодаря своей экологичности и экономичности. Одним из…

Учитывая структуру фильтрующей детали и ее производство, степень очистки состоит из двух и больше этапов очищения:

1. Сначала происходит грубая фильтрация, удаляются крупные частицы грязи, которые попадают в бензобак вместе с топливом;
2. Далее происходит тонкая очистка.

Информация. По типу строения фильтрующие элементы разделяют на сборные и разборные. Различие фильтров заключается в том, что первые в случае неисправностей полностью заменяются. А вторые можно разобрать и обновить только повреждённые запчасти.

Как часто требуется на Мазда 3 замена топливного фильтра?

Многие начинающие автолюбители понятия не имеют о том, что такое топливный фильтр. Также они не знают и о его замене. Обычно вся информация по обновлению устройства указана в техническом паспорте транспортного средства. Производители утверждают, что на автомобиле Мазда 3 замена топливного фильтра производится через каждые 30-60 тысяч км пробега. Однако это значение условное, поскольку всё зависит от условий эксплуатации. Также стоит отметить причины, которые увеличивают степень изношенности:

Всё это становится причинами быстрого износа фильтра, а значит, в результате само транспортное средство Мазда 3 работает некорректно.

Признаки того, что необходима замена топливного фильтра Мазда 3 bk

Фильтр имеет большое значение в исправном функционировании автомобиля.

Каждый водитель должен разбираться в признаках, указывающих на повреждения устройства:

• Неравномерное функционирование силового агрегата;
• Потеря мощности во время передвижения;
• Увеличенный расход топлива;
• Двигатель не работает на высоких оборотах;
• Топливо подаётся в недостаточном количестве;
• Следы протечки топлива на самом фильтре, а также в местах соединения магистралей;
• Те же следы видны на том месте, где машина долгое время стояла;
• Из-за замёршей воды в топливе горючее зимой не поступает к мотору.

Важная информация! При обнаружении подобных признаков владелец автомобиля Мазда 3 должен незамедлительно обратиться в сервис технического обслуживания.

Замена топливного фильтра Mazda 3 BK в наших автосервисах

Качественный ремонт заключается не только в применении качественного материала и наличия опыта замены, но и в выполнении всех процедур. Механики нашего сервиса оказывают следующие услуги:

• Диагностика для выявления всех неисправностей и возможных причин;
• Замена топливного фильтра Mazda 3 BK;
• При необходимости промывка топливной системы;
• Замена повреждённых элементов.

Только после этих процедур ремонт считается качественным.

Основные моменты замены топливного фильтра на Мазде 3

Чтобы её устранить, наши механики совершают следующие манипуляции:

1. Снимают пробку топливного бака для уменьшения давления в системе;
2. Извлекают пластиковую защиту топливного устройства;
3. Демонтируют заднее колесо;
4. Отсоединяют топливные шланги и снимаются болты фиксации;
5. Демонтируют элемент;
6. При необходимости очищают систему;
7. Обновляют повреждённые детали;
8. Монтируют новый фильтр;
9. Устанавливают все детали в обратной последовательности.

Обратите внимание! Все ремонтные работы, как и замена топливного фильтра на Мазде 3, должны производиться только в условиях сервиса. Также нельзя откладывать устранение проблем.

• Недостаточная пропускная способность;
• Неполное очищение элемента;
• Прорыв фильтра;
• Заледенение в зимний период времени;
• Протечка топлива;
• Повреждение мотора;
• Неисправная работа всей системы.

Повреждение может произойти в самый неподходящий момент, и вы попадёте в дорожно-транспортное происшествие. А устранить последствия выйдет куда дороже, чем плановая замена фильтрующего элемента.

Важная информация! Обращаться в сервисы, в которых вы не уверены, не стоит. Большинство из них проводят процедуру дёшево и некачественно.

Наши преимущества или почему замену бензинового фильтра Мазда 3 доверяют именно нам

Для того, чтобы замена бензинового фильтра Мазда 3 была выполнена правильно, качественно и в срок из огромного списка мастерских важно выбрать качественный сервис. Мы рекомендуем обратиться в наш сервис технического обслуживания по следующим причинам:

Поломка автомобиля – серьёзная проблема, именно поэтому мы гарантируем быстрое, качественное и недорогое устранение проблем. А для того, чтобы поломка не была внезапной, рекомендуется:

• Регулярно отправлять автомобиль на технический осмотр, процедуру можно совершить в нашем сервисе;
• Использовать только качественные материалы и топливо;
• Своевременно реагировать на возникшие неисправности;
• Постоянно оценивать состояние фильтра.

Исправный автомобиль Мазда 3 обеспечит безопасное передвижение. А должный уход продлит срок службы машины.