Замена втулки стабилизатора на любом автомобиле тяжело, особенно без снятия подрамника. Что касается Шевроле Круз, в этом контексте, собственными самостоятельно это практически невыполнимая задача. Но, многим автолюбителям это удаётся, хотя и с некоторыми проблемами.

Видео

Видеоматериал повествует о замене втулок стабилизатора, сложностях с которыми может столкнуться автолюбитель

Процесс замены

Процесс замены втулок стабилизатора, если соблюдается полностью технология, не обходится без снятия подрамник. Конечно, напрашивается вопрос, — как быть? И тут без славянской смекалки не обошлось, которая обошла корейские великие конструкторские умы. Автомобилисты все же придумали упрощённый вариант замены, который не требует таких трудоёмких затрат.

Круз на подъёмнике.

Собираем инструментарий, который понадобится, а именно – набор воротков, трещотка и удлинитель к ней. Теперь можно идти в бой:

В любом случае ставим автомобиль на яму или эстакаду, или подъёмник. Но, в случае её отсутствия пытаемся максимально поднять машину, чтобы получить доступ снизу.

Заганяем авто на подъёмнк, яму или эстакаду.

Откручиваем кронштейны втулки стабилизатора.

Находим втулки стабилизатора.

Устанавливаем новые втулки.

Выбор втулок

К выбору изделий необходимо отнестись со всей серьёзностью, поскольку от этого зависит устойчивость автомобиля на дороге, а соответственно и безопасность. Поэтому рекомендуется покупать только качественные детали, которые имеют соответствующие сертификаты качества.

Оригинал

13281781 – оригинальный каталожный номер втулки стабилизатора на Шевроле Круз. Данная деталь может быть производства Daewoo или General Motors. Кроме Круз эта втулка устанавливается на автомобили производства Daewoo, Kia, Hyundai, Opel. Средняя стоимость за штуку составляет 950 рублей.

Новые втулки стабилизатора.

Аналоги

Кроме оригинала, автомобильный рынок может предложить автомобилисту ряд аналогов, которые можно установить:

Наименование производителя	Каталожный номер	Стоимость в рублях
Fortune line	FZ90916	300
Sidem	809815	600
TedGum	00506003	900
Fenox	BS10101	900

Кроме перечисленных втулок стабилизатора, на Круз большой популярностью пользуются детали из полиуретана. Многие автолюбители не разделяют это мнение, но производители материала уверяют, что он выхаживает в 1.5 раза дольше оригиналов.

Стоит отдельно отметить, что при проведении тюнинга, устанавливаются специальные усиленные втулки стабилизатора, которые позволяют лучше держать транспортное средство на дороге при большой скорости и вхождении в повороты.

Вывод

Заменить втулки стабилизатора на Шевроле Круз – не так уж и легко, как может показаться на первый взгляд. По технологии и мануалах завода изготовителя необходимо снимать подрамник, но упрощённый вариант не требует проведения такой сложной операции.

Chevrolet Cruze — серия легковых автомобилей, выпускаемых в разных странах с 2001 года. Первая модель, продемонстрированная на Токийском автосалоне, представляла собою городской кроссовер (японское название Suzuki Ignis), который в дальнейшем приобрел огромную популярность в странах Юго-восточной Азии. На рынке Южной Кореи автомобиль назывался Daewoo Lacetti Premiere, в Австралии — Holden Cruze.

В дальнейшем, компания представляла новые модели с кузовами седан, хетчбек, универсал, оснащенными бензиновыми и дизельными двигателями. Глобальные обновления технической, кузовной части и салона Chevrolet Cruze осуществлялись в 2012 и 2014 годах.

Особенности подвески Chevrolet Cruze

Подвеска на автомобиле «Шевроле Круз» отличается специфической конструкцией. Передняя ось – Макферсон с рычагами А-образной формы из алюминия и гидравлическими опорами, задняя часть — Н-образная балка с пружинами.

Замена задних сайлентблоков передних рычагов на «Шевроле Круз» осуществляется только в автосалоне ввиду сложной конструкции ходовой системы. После установки новых деталей проводится тестирование на стенде развала-схождения. Во время профессиональной диагностики нередко обнаруживается сильный износ резины и трещины в сайлентблоках Chevrolet Cruze, при этом нарекания к эксплуатационным качествам автомобиля у водителей отсутствуют. В таких случаях необходимо произвести замену деталей, поскольку подобные дефекты в разы снижают безопасность движения на дорогах.

Чтобы вопрос ремонта подвески более не стоял перед собственниками авто как минимум несколько лет — выбирайте полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора для «Шевроле Круз». Это самые надежные и долговечные элементы конструкции.

Преимущества втулок стабилизатора и сайлентблоков из полиуретана

Для производства сайлентблоков на Chevrolet Cruze используется упругий жесткий полиуретан, обладающий рядом важных достоинств по сравнению с изделиями из резины:

• нейтральный химический состав (не вступает в реакцию с реагентами, устойчив к агрессивным жидкостям);
• упругость и эластичность (снижает вибрацию, толчки, обеспечивает плавность хода);
• устойчив к износу и механическим нагрузкам.

Полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора на «Шевроле Круз» стоят дороже деталей из резины, но, благодаря долговечности и надежности, всегда окупаются.

Как заказать детали для подвески?

Чтобы купить подходящие сайлентблоки из полиуретана на Chevrolet Cruze — введите сведения о своем автомобиле в онлайн-форму на сайте AvtoPN, и на страницах система отобразит изделия, совместимые с конструкцией вашей модели. Если возникнут затруднения — обратитесь к нашему менеджеру, чтобы получить эффективную помощь в поиске запчастей.

Артикул: 9-01-2014
Производитель: Полиуретан

В наличии:
Уссурийск (интернет-магазин) 2шт.
1 Центральный склад (интернет-магазин) 4шт.
Москва 2шт.

В наличии:
Уссурийск (интернет-магазин) 2шт.
1 Центральный склад (интернет-магазин) 19шт.

Позиция на схеме: 7

Нет в наличии

Артикул: 9-06-995
Производитель: Полиуретан

В наличии:
Уссурийск (интернет-магазин) 2шт.
3 Владивосток 4шт.
Москва 2шт.

Артикул: 9-12-1313
Производитель: Полиуретан

В наличии:
Москва 2шт.

Задняя подвеска

Позиция на схеме: 7

Нет в наличии

В наличии:
Уссурийск (интернет-магазин) 2шт.
3 Владивосток 4шт.
1 Центральный склад (интернет-магазин) 2шт.
Москва 2шт.

Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески CHEVROLET CRUZE J300 I (2009-2015); OPEL AMPE (14013552 Точка опоры) на следующие марки автомобилей:

Применяемость детали/агрегата необходимо проверить по VIN коду.

Технические характеристики

Технические характеристики

Варианты доставки

Самовывоз из магазина

Минимальная сумма заказа отсутствует. Эта услуга бесплатна.
Срок резервирования – 1 день.
Cвой заказ можно получить в магазине в соотвествии с режимом работы выбранного магазина.

Варианты оплаты

Возможность оплаты наличными курьеру, уточняйте по телефонам указанным на сайте.

Возможность оплаты банковской картой курьеру, уточняйте по телефонам указанным на сайте.

Для онлайн оплаты банковской картой (ввода реквизитов Вашей карты) оформите заказ, Вы будете перенаправлены на платежный шлюз ПАО СБЕРБАНК. Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL. В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa или MasterCard SecureCode для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля. Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование. Конфиденциальность сообщаемой персональной информации обеспечивается ПАО СБЕРБАНК. Введенная информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платежных систем МИР, Visa Int. и MasterCard Europe Sprl.

Для оплаты потребуется ввести:
— номер карты
— срок действия карты
— фамилию и имя держателя карты
— CVC2 или CVV2 код с обратной стороны платежной карты
— платежный пароль, который банк направит вам по SMS

Артикул: 14-01-3552
Наименование: Втулка стабилизатора
Материал: Полиуретан
Фирма (Страна): Точка Опоры (Россия)
Марка автомобиля: CHEVROLET
Оригинальный номер: 13346848; 13281782; 13281781; 13296533; 3 50 620; 3 50 621

Информация о данной детали отсутствует

Информация о данной детали отсутствует

CHEVROLET	13346848	Найти
GENERAL MOTORS	13296533	Найти
GENERAL MOTORS	13346848	Найти
GENERAL MOTORS	13281782	Найти
GENERAL MOTORS	13281781	Найти
GENERAL MOTORS	350620	Найти
GENERAL MOTORS	350621	Найти

ТОЧКА ОПОРЫ — 14013552 — Втулка переднего стабилизатора Chevrolet CRUZE J300 I 2009-2015

Цены действительны только при оформлении заказа через сайт и могут отличатся при оформлении через менеджера!

Соглашение об обработке персональных данных

Соглашение об обработке персональных данных

Настоящим, Клиент дает свое согласие ТОО «Юни Партс» (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.

Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения закона от 21 мая 2013 года N 94-V «О персональных данных и их защите» в случаях предусмотренных законодательством Республики Казахстан. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства Республики Казахстан.

Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.

Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.

Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.

Стабилизатор поперечной устойчивости выполняет важную роль удерживания колес передней оси в жесткой сцепке, обеспечивая хорошее сцепление, маневренность и плавность хода. Исходя из этой роли становится понятно даже неподготовленному человеку, что деталь это подвижная и двигается в определенном направлении, работая как своеобразный торсион.

Как и полагается амотризирующей подвижной части, она имеет в конструкции резиновые элементы в местах крепления к кузову – втулки стабилизатора. Резина – материал износостойкий, но со временем он подвержен затвердеванию и механическому разрушению в таком состоянии, что предполагает периодическую замену втулок.

Определение возможных проблем

Диагностировать износ втулок можно визуально, отметив трещинноватость резинок, либо механически покачав вручную стабилизатор, чтобы определить стук или иные несвойственные штатной работе отличия. Шевроле круз – переднеприводный автомобиль, на котором стабилизатор находится спереди, поэтому, во время движения на авто с изношенными втулками по неровной поверхности или при преодолении препятствий, как лежачие полицейские, появляется стук со стороны передней оси при подъеме колес и при их опускании, особенно если резко проезжать. Также вполне вероятным признаком может являться раскачивание кузова при движении, излишний крен при входе в поворот – стабилизатор позволяет центру тяжести не смещаться сильно при поворотах на скорости, когда это ощутимо.

Покупка и цена

Выбор деталей на рынке весьма велик, причем предлагаются и альтернативные материалы, как полиуретан. В плане устойчивости к износу полиуретан выигрывает относительно резины, поскольку имеет более широкий диапазон температур. Резина в холоде от -10 становится более жесткой, тогда как полиуретан практически не меняет значение упругости до -60 °С. Также он хорош при перепадах температур, при динамических нагрузках – все, что нужно автомобильному стабилизатору. Устройство данного механизма на комплектациях Шевроле круз с 1.8 L и 1.6 L двигателями совершенно одинаковая, поэтому насчет выбора по модели проблем не будет. Цена на втулки колеблется от 300 до 400 рублей за штуку.

Замена

Для того, чтобы поменять втулки стабилизатора, понадобится загнать авто на яму и поставить на ручник, дополнительно заблокировать колеса вспомогательными приспособлениями. Авто необходимо приподнять на домкрате. Затем откручивается подрамник, чтобы облегчить доступ к втулкам. Далее снимается крепежный хомут и втулка, которая заменяется новой. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Так, замена втулок стабилизатора не предполагает каких-либо сложных манипуляций или большого количества времени. Родные резинки могут быть приклеены к посадочным местам, поэтому тут нужно быть внимательнее и зачистить их перед установкой новых втулок.

Применяемость Chevrolet Niva Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ ресурс в 4-5 раз выше резиновых; имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях; улучшают контроль над управляемостью за.

Применяемость

Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ

• ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
• имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
• улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
• в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
• сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
• обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
• не производят химических выделений.

Гарантия

Описание

Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески и гашения колебаний, передаваемых от одного узла к другому. В самом простом случае сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована или вклеена упругая, чаще всего резиновая, втулка. При ходах подвески она деформируется и дает возможность перемещения элементов подвески.

Таким образом, обеспечение подвижности элементов подвески относительно кузова и друг друга — основная функция сайлентблоков, но далеко не единственная. Следующей функцией является обеспечение комфорта — защита кузова от вибраций и шума при работе подвески ВАЗовских автомобилей, что осуществляется за счет наличия в сайлентблоке слоя резины или полиуретана, обладающих высокой упругостью и хорошими свойствами виброшумоизоляции.

Нельзя не упомянуть и о влиянии сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, в погоне за наилучшим сочетанием комфорта и управляемости, инженеры автомобилестроители применяют сайлентблоки с различными марками резины, различной формы, с композицией из разных материалов и с армированием.

Задумывались ли вы о том, что даже самый простой сайлентблок (передний или задний) будучи неисправным — например, с растрескавшейся резиновой втулкой — будет источником стуков или скрипа. Все это отразиться на управляемости автомобиля — с неисправными деталями автомобиль будет склонен к уводам, может «рыскать» по траектории и вам не избежать постоянных подруливаний. Кроме того, неисправный сайлентблок является причиной поломки или преждевременного износа сопряженных деталей, а в некоторых случаях и привести к повреждению кузова.

В разговоре о сайлентблоках необходимо упомянуть и шарниры ШС. Их основная функция состоит в обеспечении подвижности элементов подвески, но при этом сам шарнир является абсолютно жестким. Если в гонке за улучшением управляемости идти по пути увеличения жесткости шарнирных соединений, то наилучший результат даст применение ШС. Именно поэтому они так популярны в спорте, особенно в асфальтовых дисциплинах. При этом жертвуют вибро- и шумозащитой, но для спортивного применения это не так существенно. Таким образом, резиновые сайлентблоки обеспечивают максимальный комфорт, а ШС — улучшенную управляемость.

Чтобы соединить преимущества этих двух вариантов, компания SS20 предлагает сайлентблоки для ВАЗ из полиуретанаразличной жесткости собственной разработки и производства. Желтые полиуретановые сайлентблоки по своим жесткостным характристикам и комфорту близки к резиновым, но превосходят их в прочности и износостойкости. Сайлентблоки SS20 из красного полиуретана обладают значительно большей жесткостью, и предназначены в основном для использования в тюнинге и настройке более спортивных и заниженных подвесок.

• ПРОЧНОСТЬ. Предел прочности полиуретана выше, чем у резины. Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению. Прочность клеевого соединения полиуретана с металлическими деталями исключает отрыв или отслаивание упругого элемента от металла даже при экстремальных нагрузках.
• НАДЁЖНОСТЬ. В области больших деформаций полиуретан дольше сохраняет свою упругость, чем резина. Поэтому полиуретановые упругие элементы сохраняют работоспособность в большом диапазоне нагрузок.
• ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. Остаточные деформации полиуретана ниже, чем у резины. Благодаря этому полиуретановые упругие элементы дольше сохраняют свою работоспособность.
• Высокая износостойкость, влаго-, бензо-, и маслостойкость обеспечивают длительный срок службы полиуретановых упругих элементов (в том числе и сайлентблоков) в самых неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Кроме того, ресурс полиуретановых деталей выше резиновых в 4-5 раз и более.