В чём же надобность в снятии радиатора?! А надобность может возникнуть в случае его загрязнения или же повреждения. Демонтаж радиатора на Ford Focus 2 производится в сборе с вентилятором охлаждения. Также стоит обратить внимание, что к радиатору крепится конденсатор автомобильного кондиционера, который не снимается.

Снятие радиатора Форд 2

Инструменты

• Торцовый ключ на 8, или набор головок.
• плоская отвертка. и крестовая отвертка.
• Ключи на 17и 10. и плоскогубцы

Инструкция по снятию радиатора охлаждения

1. Работы по снятию радиатора охлаждения лучше проводить на эстакаде либо на смотровой яме. следующий шаг Открутит защиту картера

Как слить антифриз на Форд Фокус 2

Откручиваем пробка правом углу отверткой на наполовину и сливаем антифриз,Вентилятор на форд Фокус второго поколения рестайлинг

снимаем рамку вентиляторов

схема охлаждения двигателя форд фокус

1. С помощью мягкой проволоки подвязываем корпус конденсатора системы охлаждения к передней верхней части рамки фартука.

Как подвязать радиатор при замене

4. Используя пассатижи, ослабляем хомут и снимаем патрубок со штуцера правого бочка радиатора.

5. После этого опять же разжав хомут, снимаем пароотводящую трубку.

Снимаем расширительный бочок

6. Теперь используя торцевой ключ или головку на 10, открутим четыре болта и снимаем рамку радиатора. В который устанавливается радиатор и вытаскиваем его снизу,

7. Затем отстегнув пластиковые защелки, с помощью которых конденсатор крепится к радиатору, разъединяем их. После чего полностью выкручиваем четыре болта крепления радиатора охлаждения к нижней поперечине кузова.

8. После этого можно опускать вниз нижнюю поперечину вместе с радиатором, оставив при этом конденсатор на автомобиле.

Снятие радиатора Форд 2

9. Радиатор охлаждения Форд Фокус 2 фиксируется в нижней поперечине кузова с помощью резиновых втулок, из которых следует извлечь стойки радиатора.

10. Демонтировав радиатор охлаждения необходимо снять кожух вместе с вентилятором.

11. Устанавливаем в обратном порядке.

Полезные совет

Аналогично снимите и осмотрите две верхние подушки крепления радиатора (смотрите примечание выше в этом подразделе).

Осмотрите нижние подушки крепления радиатора, замените сильно деформированные или затвердевшие подушки.

Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.

Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к радиатору воду из крана и наполните водой под давлением. И смотрим где закапает если все сухо и нет течи то устанавливаем, следуя инструкции.

Установите радиатор и все снятые детали в порядке, обратной последованности.

Ford C-MAX 2003-2010 Ford C-MAX 2010-2019 Ford Focus 2005-2008 Ford Focus 2008-2011 Ford Focus 2011-2019 Ford Galaxy 2006-2015 Ford Kuga 2008-2012 Ford Kuga 2012-2019 Ford Mondeo 2007-2015 Ford S-MAX 2006-2015 Ford Transit/Tourneo 2014> Jaguar E-PACE 2017> Land Rover Freelander 2007-2014 Land Rover Range Rover 2011-2018 Volvo C30 2006-2013 Volvo C70 2006-2013 Volvo S40 2004-2012 Volvo S60 2010-2018 Volvo S80 2006-2016 Volvo V40 2012-2019 Volvo V50 2004-2012 Volvo V60 2011-2018 Volvo V70 2007-2016 Volvo XC60 2008-2017 Volvo XC70 2007-2016

Гарантия

Продавец осуществляет продажу бывших в употреблении запчастей (далее именуемых БУ) на единых для всех условиях.

Кузовные элементы имеющие лакокрасочное покрытие поставляются как элемент требующий покраски. Царапины,сколы и следы коррозии не являются дефектом и основанием для отказа от заказанной детали. Деталь «Двигатель» продается как набор запасных частей для ремонта двигателя.

Запасная часть может быть заменена поставщиком без согласия с заказчиком на аналогичную или лучшего качества.

Отрезные кузовные элементы (крыша,лонжероны,задние крылья и т.д) обмену и возврату не подлежат.

Детали электрооборудования автомобиля (стартеры,генераторы,электронные блоки,датчики и иные деталиотносящиеся к группе электрооснащения) возврату и обмену не подлежат.

В случае если деталь не подошла или неисправна, работы СТО не оплачиваются ни при каких условиях.

Условия возврата

Возврат БУ деталей возможен присоблюдении следующих условий:

Срок возврата для региональных клиентов, находящихся в пределах Ивановской области БУ запчастей составляет 5 (пять) календарных дней с момента получения товара.В случае необходимости проверки сложных БУ агрегатов на работоспособность (КПП,АКПП и т.д) срок проверки 7 (семь) календарных дней (по согласованию с менеджером).

Возврат денежных средств Покупателю (по любой причине) производится по письменному заявлению Покупателя в течении 10 рабочих дней.

Вы можете оплатить товары в магазинах Гетмакс одним из способов:

• — наличными в кассе;
• — переводом на банковскую карту VISA, MASTERCARD или MAESTRO;
• — оплата услуг и товаров на сайте getmax.pro временно недоступна, но мы уже работаем над этим.
  При заказе товара из других городов России необходимо предварительно оплатить товар.

Для клиентов из Иваново и Ивановской области, сделавших заказ на сайте getmax.pro или в центральном офисе по телефону +7 (4932) 28-30-30, доступен только самовывоз.

Для клиентов из других городов России доставка осуществляется транспортной компанией. Время доставки зависит от транспортной компании и составляет примерно 2-3 дня.

Как недорого купить подушку радиатора на Форд Фокус 2

Ищите недорого подушку радиатора на Форд Фокус 2? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Форд Фокус 2 в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Сравнение цен на подушку радиатора Форд Фокус 2

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим подушку радиатора на Форд Фокус 2. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить подушку радиатора в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Форд Фокус 2

Запрос:	Нижняя подушка радиатора Форд Фокус 2 2010. Тип запчасти: новая, только в наличии, в Краснодаре
Ответ: 01.02.2022	200р послезавтра

Запрос:	Нижняя подушка радиатора Форд Фокус 2 2010. Тип запчасти: новая, только в наличии, в Краснодаре
Ответ: 01.02.2022	оригинал 200 руб 2 дн в заказ

Магазины автозапчастей и разборки Форд Фокус 2 в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали системы охлаждения (вентиляторы, термостаты и пр) для Форд Фокус 2, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Автозапчасти, аксессуары, автомасла, шины, диски и многое другое для японских, корейских, европейских, американских китайских — от производителей оригинальных и неоригинальных автозапчастей. Оптовые поставки более чем с 1000 Московских складов, а также складов партнеров по всей России, или на заказ из Эмиратов (ОАЭ), Японии, Европы (Германии, Голландии), Америки (США), Кореи и Китая. Перевозка грузов регулярными рейсами ведущих авиакомпаний и прохождение таможенной очистки исключительно официальными каналами гарантирует исполнение Вашего заказа при минимальных сроках поставки до Москвы. Благодаря тесному сотрудничеству с ведущими транспортными компаниями, доставка Вашего заказа может быть осуществлена в любой регион России. Оптово розничная торговля любыми новыми запчастями оригинал и не оригинал! У нас самые низкие цены! Сотрудничаем со многими регионами. AVTOLENDOOO.RU

Тел: +7(925) 517-517-4, +7(963) 991-74-77, +7(977) 488-82-42
Часы работы: Пн-Пт с 10:00 по 19:00, Сб с 10:00 по 18:00, Вс с 10:00 по 18:00

Запчасти на легковые и коммерческие иномарки в наличии и на заказ от 2-х часов. Индивидуальный подход.ТОЛЬКО НОВЫЕ!

Компания «Vin-Авто» занимается продажей БУ запчастей на Американские, Европейские Корейские и Японские марки автомобилей. Кузовщина, Агрегаты, МКПП, АКПП, Раздатки, Карданы, Ходовая часть, Навесное и Рулевое оборудование. Есть запчасти по Кузову (Без Дефектов и Не страховые). Автозапчасти Б/У для иномарок. ДОСТАВКА по Москве БЕСПЛАТНО. ГАРАНТИЯ.ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ. Уточнить наличие, забронировать запчасти, узнать условия отправки транспортными компаниями запчастей в другие регионы запчастей можно по нашим телефонам. Внимание. Перед приездом и покупкой обязательно звонить.

Тел: +7(499) 755-52-57, +7 (925) 163-50-25
Часы работы: Пн-Пт с 10:00 по 20:00, Сб с 10:00 по 20:00, Вс с 10:00 по 18:00

Оригинальные и не оригинальные запчасти для автомобилей производства США, Японии и Европы. Запчасти Крайслер, Запчасти Додж, Запчасти Джип, Запчасти Кадиллак, Запчасти Форд, Запчасти Понтиак, Запчасти Линкольн, Запчасти Хаммер.

Новые магазины и разборки

+7 (962) 360-20-00, +7 (962) 360-10-00
Московская область , Горки Ленинские , СНТ Вятичи д 185

+7(925) 755-75-46
Московская область, Подольск, мкр. Львовский, ул Московская, д. 52

Если товар не соответствует описанию, вы можете вернуть товар, оплатив стоимость обратной пересылки, или оставить товар себе и договориться о компенсации с продавцом.

Шоссе Революции 83А, Санкт-Петербург Россия, т. +79219454660 +79219164660

Гарантийные обязательства наступают с момента получения груза покупателем в транспортной компании.

• Возврат нового товара может быть осуществлен в течении 14 дней со дня покупки.
• Возврат товара бывшего в употреблении возможен в течении 5 дней со дня покупки.
• Технические жидкости (масла, антифризы, автохимия) – возврату и обмену не подлежат.
• Детали и части кузова, отрезанные по вашим размерам (отрезные детали) – возврату и обмену не подлежат.
• Технически сложный товар, электронное оборудование требующего программирования путем вмешательства специальным диагностическим оборудованием – возврату и обмену не подлежат.
• Уценённый товар имеющий признаки механического повреждения возврату и обмену не подлежит

Возврат товара осуществляется в подразделении, где он был приобретен и при выполнении следующих условий:

• соблюдение срока возврата;
• сохранение внешнего вида товара и упаковки;
• сохранение защитных пломб;
• сохранение маркировки;
• сохранение комплектности;

Если товар был оплачен наличными в магазине, деньги выплачиваются из кассы магазина в срок до 10 дней, на основании письменного заявления покупателя с указанием фамилии, имени, отчества и только при предъявлении документа, удостоверяющего личность (паспорта или документа, его заменяющего).

Если товар был оплачен банковской картой, возврат средств за товары или услуги, оплаченные банковской картой, производится только на карту клиента, оплатившего товар и осуществляется в срок до 30 дней.

1. Если вы находитесь в Санкт-Петербурге – вы можете забрать заказ самостоятельно, в пунктах Outpost (выдачи товара).

* В пределах КАД, за пределы КАД – уточняйте у менеджера по телефону +7 (812) 309-80-08

Автоопыт

20 самых востребованных запчастей в Беларуси

Советы

Развод

3M5H8125AC Кронштейн радиатора к Ford Focus 3 поколение, 2012 г.

25 00 р.

3M5H8125AC Кронштейн радиатора к Ford Focus 3 поколение, 2012 г.

25 00 р.

AV618226AB Кронштейн радиатора к Ford Focus 3 поколение, 2012 г.

31 00 р.

AV618226AB Кронштейн радиатора к Ford Focus, 2012 г.

31 00 р.

Кронштейн радиатора к Ford Focus, 1999 г.

110 00 р.

Кронштейн радиатора к Ford Focus, 2004 г.

43 00 р.

Кронштейн радиатора к Ford Focus, 2000 г.

40 00 р.

8V618A297 Кронштейн радиатора к Ford Focus III (2011-2015) Седан, 2011 г.

126 00 р.

8V618A297 Кронштейн радиатора к Ford Focus III Рест. (2014) Седан, 2014 г.

164 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Важно отметить, что конкретные рекомендации и требования могут различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Руководство пользователя и рекомендации производителя автомобиля являются надежным источником информации о требованиях по эксплуатации и обслуживанию подвески.

Почему б/у Опора (подушка) радиатора FORD Focus MK2 (04-08) — это выгодная покупка?

Покупка б/у запчастей может быть выгодной по многим причинам. Во-первых, это значительная экономия средств. Если вам нужно заменить деталь автомобиля, использование б/у варианта может значительно снизить расходы на ремонт или обслуживание автомобиля. Во-вторых, рынок б/у запчастей предлагает огромный ассортимент деталей для различных марок и моделей автомобилей. Вы можете найти б/у запчасти для старых или редких моделей, которые могут быть сложно найти новые. Это дает больше возможностей выбора и может сэкономить время при поиске нужной детали. В-третьих, на все запчасти предоставляется гарантия на установку и проверку.

Каждая запчасть перед отправкой покупателю проходит тщательную проверку и упаковку.

Где выгодно купить Опора (подушка) радиатора FORD Focus MK2 (04-08)?

Существуют интернет-магазины, специализирующиеся на продаже б/у автозапчастей. Они часто имеют большой выбор деталей и предлагают более низкие цены по сравнению с физическими магазинами. К таким магазинам относится и наш интернет-магазин Autoliga. Мы специализируемся на разборе автомобилей на запчасти и продаже оригинальных б/у запчастей из-за границы. Многолетний опыт и слаженная логистика позволяет в кратчайшие сроки обеспечить кратчайшие сроки доставки и высокий уровень сервиса.

Autoliga предоставляет гарантию на продаваемые б/у Опора (подушка) радиатора для FORD Focus MK2 (04-08). Это дает вам уверенность в качестве и исправности приобретенных деталей. В случае несоответствия или проблемы с запчастью, вы можете воспользоваться условиями возврата или замены. Мы предлагаем удобную систему поиска, которая позволяет быстро найти нужную запчасть. Вы можете использовать фильтры по марке, модели, категории и типу запчасти, чтобы сузить выбор и найти подходящую деталь.

Важно отметить, что при выборе и покупке б/у запчастей в интернет-магазине Autoliga или любом другом месте, важно внимательно проверять совместимость запчастей с вашим автомобилем, читать описание продукта и обращать внимание на условия возврата и гарантии.

В интернет-магазине Autoliga вы можете найти Опора (подушка) радиатора только по выгодной цене.

🚘 Опора (подушка) радиатора	количество:0
🛒 Большой ассортимент на Опора (подушка) радиатора	под заказ 27122
⚡️ Быстрая доставка на Опора (подушка) радиатора	от 2 до 5 дней

⚙️ Сколько запчастей из категории Опора (подушка) радиатора для автомобиля FORD Focus MK2 04-08 насчитывается в каталоге интернет магазина Autoliga?

Время доставки запчастей для FORD Focus MK2 04-08 от 1 до 3 дня. Если интересующего товара нет в наличии, то мы можем доставить его Вам в течение 4-7 дней по предоплате — гарантия того, что Вы выйдите на связь и заберете свой заказ в оговоренные строки.

Радиатор — это теплообменник, сделанный из алюминия или сплавов на его основе. Встречаются автомобили с медными радиаторами, удельная теплоёмкость меди ниже чем у алюминия, такой радиатор дороже. Конструктивно радиатор состоит из трубок, связанных между собой в единый контур, отдаёт тепло охлаждающей жидкости в атмосферу. Пластины установленные между трубками, улучшают теплоотдачу. В зависимости от модельного ряда микроавтобуса Форд Транзит, габариты изменялись, чтобы уместить теплообменник под капотом автомобиля. Циркуляция охлаждающей жидкости начинается только когда температура поднимется свыше 70 градусов Цельсия, и термостат откроется и жидкость начнёт циркулировать по внешнему контуру системы охлаждения. Но на микроавтобусах Форд Транзит, Пежо Боксер, Ситроен Джампер установлено несколько калориферов. На печке он меньше по габаритам, но исполняет ту же функцию. Также теплообменник масла, который объединили в один корпус с масляным фильтром.

Радиатор охлаждения масла выходит из строя только по причине износа прокладки между корпусом масляного фильтра и теплообменником, проблема решается заменой прокладки. Но теплообменники печки и охлаждения, имеют ряд нюансов. Трубки забиваются по причине того, что антифриз редко меняется, что снижает теплоотдачу и увеличивает нагрузку на насос. Пыль и грязь забивают соты снаружи. Что бы избежать эти проблемы, меняйте жидкость не реже чем один раз в пять лет. Для внешней очистки их промывают в проточной воде, использование моек высокого давления не рекомендуется, так как нанесёт механические повреждения. Но к сожалению, от времени решётка теплообменника даст течь. Если отверстие небольшого диаметра, то радиатор ремонтируется в мастерских по ремонту систем охлаждения и имеет опыт работы в сваривание алюминия. Если ремонт теплообменника не возможен, его меняют на новый. При замене осмотрите состояние резиновых демпферов, на которых установлен радиатор, при наличии трещин или сколов, снимите старые демпферы и вместо них установите новые.

Электронные блоки управления современных автомобилей имеют диагностические функции, что значительно упрощает жизнь водителям. Если ЭБУ видит ошибку в работе двигателя и других агрегатов, водитель об этом оповещается соответствующей информацией на дисплее мультимедиа системы. Автоматическую диагностику проводит и автомобиль Chevrolet Cruze, способный известить водителя о различных проблемах. Наиболее часто владельцам данной модели машин приходится сталкиваться с ошибками 84 и 89. Они сигнализируют о соответствующих проблемах, которые необходимо устранить, чтобы двигатель вновь работал в стандартном режиме.

Chevrolet Cruze: код ошибки 89

Всем владельцам автомобиля Chevrolet Cruze приходится сталкиваться с кодом ошибки 89. Данная ошибка не говорит о сбое в системе, а предупреждает водителя, что пришло время пройти плановое техническое обслуживание. Электронный блок управления информирует водителя об ошибке 89, ориентируясь на показания спидометра. Предполагается следующий план действий, когда ошибка 89 загорается на дисплее:

Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге;
1. Далее необходимо отправиться приобрести расходные компоненты: масло, фильтры и так далее;
2. И последний шаг – это выполнение всех рекомендуемых компанией Chevrolet работ для модели Cruze при текущем пробеге. В зависимости от сложности планового технического обслуживания, водитель может выполнить его самостоятельно или на сервисе.

Стоит отметить, что в редких случаях причиной появления ошибки Chevrolet Cruze является неправильная работа спидометра, который передает неверную информацию о пробеге в электронный блок управления.

Chevrolet Cruze: код ошибки 84

Еще одна распространенная ошибка, с которой часто приходится сталкиваться владельцам Chevrolet Cruze, это 84. Она менее точно сообщает водителю, какие работы требуется провести для устранения возникшей проблемы. Данная ошибка сигнализирует, что электронный блок управления с целью сохранности элементов двигателя снизил мощность. Иными словами, автомобиль начнет «тупее» разгоняться и тратить больше топлива, если не обращать внимания на ошибку 84 в Chevrolet Cruze и продолжать ездить с ней.

При этом причин, из-за которых возникает код ошибки 84 на Chevrolet Cruze, может быть масса. Следующие встречаются наиболее часто:

1. Проблемы с дроссельной заслонкой. В автомобилях Chevrolet Cruze устанавливается электронная дроссельная заслонка. С ней чаще всего возникают следующие проблемы:
   Засор. Стандартная «болезнь» всех дросселей – это засор, который препятствует полному закрытию заслонки. Поскольку ЭБУ контролирует положение дроссельной заслонки, он указывает водителю ошибкой 84, что она закрывается не до конца. В такой ситуации потребуется почистить дроссельную заслонку;
   • Стирание контакта. Под крышкой дроссельной заслонки находятся контакты и дорожки – по 4 штуки. Распространенной проблемой является стирание центрального контакта. Из-за того что контакт не дотягивается до дорожки, возникают сбои в работе дросселя, которые фиксирует ЭБУ. Чтобы исправить ситуацию, необходимо при помощи пинцета поджать контакт в дорожке. Но данное решение можно назвать скорее временным, и при возникновении такой ситуации потребуется полная замена дросселя.
     Обратите внимание: В редких случаях ошибка 84 возникает из-за педали акселератора, которая имеет такой же электронный блок, как дроссель, и похожую «болезнь» стирания центрального контакта.
2. Мало охлаждающей жидкости. Пожалуй, самая простая причина возникновения ошибки 84 в автомобиле Chevrolet Cruze. Если патрубки, через которые проходит охлаждающая жидкость, перегреваются, то ЭБУ узнает об этом и сообщит водителю кодом 84. В такой ситуации достаточно долить охлаждающей жидкости в бачок;
3. Проблемы с электронным блоком управления. Возможно, что ошибка 84 в Chevrolet Cruze возникла из-за проблем с самим блоком, а точнее с его контактами. Рекомендуется очистить окислившиеся контакты, особенно 42, 43, 44, 45 и 46, чаще всего окислы на этих пяти контактах могут привести к ошибке 84.

Сообщая об ошибке, электронный блок управления сохраняет ее в память, что в будущем может негативно сказаться на его работе. Рекомендуется после устранения проблемы сбрасывать ошибки. Чтобы это сделать, отключите клеммы аккумулятора на несколько секунд и подключите их вновь.

Нива Шевроле имеет встроенную систему самодиагностики. Она выдает ошибки в виде кодов на дисплее с пробегом. Чтобы быстро находить проблему, необходимо уметь заходить в систему самодиагностики и уметь расшифровывать соответствующий код.

Как запустить диагностику?

Нажимаем на кнопку сброса суточного пробега и держим ее. Включаем зажигание, а кнопку отпускаем.

Стрелки на приборке забегают — это и есть вход в режим. Нажмите на кнопку коротко два раз и он выдаст код ошибки.

Выглядит следующим образом:

Ничего не понятно, но есть специальная таблица, которая эти коды расшифровывает. Выглядит она следующим образом.

Иногда бывает, что нужного нам кода в таблице нет. Это нормально. Если цифра получилась не та, что в таблице, то это означает наличие двух неисправностей одновременно. К примеру, код 6 означает одновременное наличие кодов 2 и 4. А код 10 — ошибки 2 и 8.

Все остальные коды ошибок расшифровываются аналогичным образом. Правда эта система довольно примитивна. В нормальных диагностических инструментах есть более подробная информация о неисправностях. Коды будут выглядеть, к примеру, следующим образом:

«Р0303» — 03 означает пропуск зажигания, а вторая 03 — номер цилиндра. То есть, двигатель троит.

Коды ошибок на приборке дают мало информации. Куда лучше использовать специальное диагностическое оборудование. Даже самое дешевое способно сканировать практически все ошибки двигателя Нивы Шевроле.

На приборной панели часто загорается индикатор Check Engine. Обычно это связано с возникшими неисправностями в одной из смежных с моторной частью систем, однако это может быть и признаком более серьезных проблем с автомобилем. В таком случае важно, чтобы владелец выяснил причину загорания индикатора чек на Шевроле Нива и принял меры по устранению поломок.

Check Engine дословно переводится, как «проверьте двигатель», поэтому неопытные автовладельцы часто ищут проблему именно в нем

Почему загорается чек на Шевроле Нива

Когда на Ниве модификации Шевроле горит чек двигателя, причины могут быть в трансмиссии. Лампочка Check Engine появляется в разных ситуациях, наиболее распространенными из них являются:

• использование низкокачественного топлива;
• возможно, разряжен аккумулятор;
• низкий уровень масла в моторном узле;
• перегрев двигателя;
• засорение форсунок в топливной системе остатками смолы;
• перегорел лямбда-зонд;
• возникли замыкания в сети других датчиков ЭБУ;
• проблемы в системе зажигания;
• неисправность в противоугонном модуле;
• проблемы с электронным блоком управления.

Внимание! Если загорается лампочка Check Engine, это может привести к повышенному сгоранию топлива, ненадежной работе двигателя и ухудшению сцепления автомобиля с дорогой. Кроме того, в этом случае могут быть аннулированы все гарантии на ремонт.

Почему на Шевроле Нива моргает чек и троит двигатель

Если водитель обнаружил утечку охлаждающей жидкости, возможен перегрев моторной части, в результате, на Ниве марки Шевроле мигает чек и троит двигатель. Диагностика компонентов поможет выявить код ошибки, указывающий на проблему в узле.

Изношенные свечи или катушки зажигания также могут стать причиной, в результате которой на приборной панели Нивы модели Шевроле горит чек, а также плавают обороты. Проверяют поочередно элементы и при необходимости устанавливают новые свечи и катушки зажигания.

Почему Шевроле Нива плохо заводится и горит чек

Если в мороз загорелся чек на Ниве модификации Шевроле, значит, процессор накопил слишком много сведений об ошибках, поэтому ЭБУ требует перезагрузки. Автомобиль прогревают, затем выключают двигатель и через 10 секунд заводят снова. ЭБУ перегружается, и ошибка должна исчезнуть.

Если часто загорается чек 8 на панели Нивы марки Шевроле, причиной может быть пониженное напряжение в сети автомобиля до 8 В. Чтобы попытаться устранить проблему, снимают клеммы аккумулятора на некоторое время. Основное напряжение составляет 13,5-14 В. Также причиной может быть неплотно закрытая крышка бензобака или неисправный каталитический нейтрализатор. Никогда не следует игнорировать эти индикаторы, так как они могут привести к более серьезным проблемам.

Почему на Шевроле Нива горит чек, и машина дергается

Индикатор давления масла может сигнализировать о слишком низком уровне. Если лампочка не загорается, но горит чек Ниве модели Шевроле, и при этом других ошибок нет, долив масла до средней отметки щупа устранит эту проблему. Когда недостаток воздуха влияет на систему зажигания и не дает топливной смеси загореться, это происходит из-за перегоревшего датчика кислорода, передающего неточную информацию в ЭБУ.

Неисправный лямбда-зонд меняют новым соответствующей маркировки.

Многочисленные контроллеры следят за всеми устройствами, которые обнаруживают поломку, в результате чего Нива марки Шевроле выдает ошибку чек. Если какой-либо датчик выйдет из строя, появится предупреждение. Также очень важно проверить проводку и убедиться, что все контакты чистые для правильной работы.

Что делать, если загорелся чек двигателя на Шевроле Нива

Если Нива Шевроле плохо разгоняется и загорается чек на приборной панели, это необязательно аварийная ситуация, требующая немедленной остановки и эвакуатора. Эксперты рекомендуют произвести осмотр следующих модулей:

• осматривают свечи и катушки зажигания, если обнаружился неисправный элемент, устанавливают новый соответствующей маркировки;
• проверяют герметичность прилегания крышки к бензобаку;
• осматривают электрокабель и производят замену поврежденных участков;
• если качество горючего оказалось низким, полностью сливают топливо и заменяют его проверенным, брендовым;
• щупом измеряют уровень масла, если его недостаточно, доливают до средней отметки;
• очищают забитые фильтры или устанавливают новые;
• проверяют работу лямбда-зонда и других датчиков системы ЭБУ.

Автомеханики рекомендуют обратить внимание на наличие или отсутствие неисправностей в сигнализации

Как сбросить чек на Шевроле Нива

Многие владельцы расстраиваются, когда лампочка горит после устранения всех неисправностей автомобиля. В этом случае ЭБУ работает неправильно, и, чтобы погасить чек на Шевроле Нива, необходимо выявить поломку, для чего проводят диагностику ошибок при помощи сканера.

Если водитель уверен, что все механизмы отремонтированы, убрать чек двигателя на Шевроле модификации Нива поможет перезагрузка аккумулятора. Для этого отсоединяют минусовую клемму. Затем поворачивают ключ зажигания, чтобы разрядить батарею. Через 10-15 минут аккумулятор подсоединяют к сети. При следующем включении автомобиля индикация исчезнет.

Меры профилактики

Чтобы предотвратить появление индикатора Check Engine на приборной панели Шевроле Нива, автомеханики рекомендуют регулярно проводить осмотр автомобиля. Свечи зажигания меняют строго по указанному в инструкции пробегу. Если эксплуатация авто происходит на грунтовой дороге, срок замены уменьшается.

Также регулярно осматривают электропроводку. Кабель очищают от пыли и нагара. При необходимости производят замену соединительных клемм. Если обнаруживают поврежденный провод, устанавливают новый, равный по силе и характеристикам изношенному.

Автомеханики рекомендуют регулярно измерять уровень масла, проверять крышку топливного бака, если появляются трещины или сколы, ее меняют на новую. Также необходимо своевременно производить замену топливного фильтра, тем самым продлевая срок эксплуатации бензонасосу.

Заключение

Чек на Шевроле Нива оповещает водителя о возникновении неисправности в одном из узлов, связанных с двигательной частью. Желательно своевременно проходить техосмотр и производить замену комплектующих деталей, выходящих из строя.

Если на панели приборов вашего автомобиля появляются неизвестные комбинации символов и цифр — это значит, что бортовой компьютер сообщает вам об определенной неисправности. Чтобы исправить ошибку, комбинацию необходимо правильно расшифровать — только так можно произвести ремонт неисправности. Сегодня мы расскажем нашим читателям, что означают коды ошибок Нива Шевроле и как их исправить.

Диагностика автомобилей

С выпуском каждой новой версии авто Шевроле, будь то Авео, Нива, Лачетти, Круз или Блейзер, расшифровывать коды становится все труднее, поскольку их число неуклонно растет. Для того, чтобы расшифровать неизвестную вам комбинацию цифр, необходимо произвести диагностику транспортного средства: без этого никак не обойтись.

Самый простой способ диагностики — это проверка сообщений на приборной панели. В автомобилях Шевроле на «приборке» могут появляться не комбинации цифр, а сообщения. Владелец может не знать перевода фраз, выскакивающих перед его глазами, но эти сообщения являются важными. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с их обозначением. Такие сообщения характерны для моделей Круз, Лачетти и Блейзер.

Сообщение	Обозначение
Change Engine Oil Soon	В скором времени необходимо заменить моторную жидкость.
Low Engine Oil Level	В двигателе низкий уровень моторной жидкости. Необходимо проверить уровень масла в моторе и при необходимости — долить.
Oil Pressure Low — Stop Engine	Давление моторной жидкости в двигателе низкое. Нужно заглушить автомобиль.
Program Cluster	Панель приборов необходимо перепрограммировать. Как правило, такое сообщение выскакивает после замены элементов на «приборке».
Service Vehicle Soon	Сообщение предупреждает автомобилиста о том, что близится ТО. Обычно оно выскакивает в том случае, когда в блоке управления мотором выявлены неполадки.
Vehicle Overspeed	Превышен лимит скорости автомобиля.

Чтобы более подробно узнать об ошибках, присутствующих в системе вашего авто, можно воспользоваться специальным сканером. Это устройство представляет собой компактный компьютер с установленным в нем программным обеспечением, предназначенный для проверки авто своими силами.

Сканеры бывают двух типов:

• Универсальное устройство. Такие гаджеты используются на большинстве СТО. Подобные компьютеры нельзя назвать полноценным техническим оборудованием для диагностики, поскольку они далеко не всегда могут расшифровать все имеющиеся в авто ошибки.
• Дилерское устройство. Такой сканер вы не найдете в свободной продаже: его можно приобрести только у дилера. Однако, эти устройства могут прошивать бортовой компьютер авто, программировать чип-ключи и выявляться обрывы в электропроводке. Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК (бортовом компьютере) вашего авто.

Расшифровка кодов

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нива и Круз. Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 и многие другие. К слову, по поводу комбинаций Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео возникает больше всего вопросов.

Датчики

Двигатель

Частые ошибки

Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Нива, Лачетти, Круз и Авео чаще остальных.

Комбинация	Расшифровка
Р1396	Как сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных на блок управления с блока ABS. В частности, при появлении Р1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги. Чтобы ликвидировать ошибку Р1396, необходимо произвести замену датчика.
Р0661	Код 0661 свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки.
Р0404	Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
Р1628	Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р1628, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует.

Надеемся, описание этих расшифровок вам помогло. В случае необходимости вы всегда можете задать свой вопрос специалистам нашего сайта. Но учтите: если вы не уверены в том, что сможете правильно подключить диагностическое устройство к бортовому компьютеру вашего авто, лучше обратиться за помощью к мастерам на СТО.

Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива:
1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы!
2. В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы.
3. Для остального — просим в «Технический раздел: Нива 2121, 21213, 21214!» Это сделано во избежание создания тем-клонов, да и ответ получите быстрее!

Помогите опознать ошибку

Сообщение scorpKZN » 26 авг 2021, 12:47

Шеви нива 2007 г в

Сообщения: 1800 Зарегистрирован: 30 апр 2017, 16:21 Автомобиль: ВАЗ 2131 2011г инж. Имя: Борис Откуда: moscow Контактная информация:

Помогите опознать ошибку

Сообщение ustav » 26 авг 2021, 14:10

Это ТЕСТ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 2115,2123 НА АВТОМОБИЛЕ

1. Нажать и удержать кнопку одометра
2. Включить зажигание
3. Отпустить кнопку одометра
4. Стрелки приборов 3 раза движутся от начала до конца шкал панели приборов и обратно. На дисплеях панели отображаются все возможные символы.
5. Выключить зажигание и повторить пп. 1-3
6. Нажать и отпустить кнопку одометра при движении стрелок. На дисплее отображается версия прошивки панели приборов (например, ver 1.3)
7. Еще раз нажать и отпустить кнопку одометра при движении стрелок. На дисплее отображаются коды ошибок панели приборов:
0 – ошибок нет
1 – неисправен микропроцессор
2 — обрыв цепи датчика указателя уровня топлива
3 – повышенное напряжение в цепи питания (больше 16 в)
4 — пониженное напряжение в цепи питания (меньше 8 в)
и т.д.
При повышенном и пониженном напряжении стрелки приборов останавливаются и не работают до момента устранения неисправностей
Если неисправностей несколько, то на дисплее отображается комбинация цифр, соответствующая сумме кодов неисправностей, например, 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8),
14 (2+4+8) и т.д.
8. Сброс отображаемого на дисплее кода производить удержанием кнопки одометра в нажатом положении.

Ошибка Р0139 на Шевроле Нива 1 поколение 1.8 Ecotec 2006 указывает на то, что второй кислородный датчик слишком медленно распознаёт бедную или богатую топливно-воздушную смесь. Т. е. время его ответа превышает параметры, заданные в спецификации. Данный код также имеет внешние проявления. Ошибка 139 может сопровождаться высокой дымностью выхлопа, большим расходом горючего и активацией индикатора CHECK ENGINE.

Ошибка P0139 на Chevrolet Niva 1 поколение 1.8 Ecotec 2006 появляется по нескольким причинам. Это может быть:

• поломка второго кислородного датчика (банк-1, сенсор-2);
• неисправность проводки лямбда-зонда;
• плохой контакт в разъёме кислородного датчика;
• выход из строя топливных форсунок;
• некорректное давление топливной смеси;
• подсос воздуха или разгерметизация выпускного коллектора.

Если вы хотите узнать, что означает ошибка Р0139 и как от неё избавиться, обратитесь в центр выхлопных систем RamFlow. Попытки решить проблему самостоятельно могут только усугубить ситуацию. Наши мастера обладают огромным опытом и используют профессиональное оборудование. Они помогут не просто убрать ошибку, но и устранить причину её появления. Ждём автолюбителей, столкнувшихся с кодом 0139, ежедневно с 09:00 до 22:00!

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Но прежде чем рассмотрим какие ошибки могут быть, давайте разберемся как вообще их обнаружить и расшифровать, для того чтобы это сделать необходимо прежде всего произвести диагностику, самого автомобиля, так как без этого не обойтись. Одним из простейших способов диагностики являются появившиеся информация на приборной панели, но также кроме цифр могут отображаться и определённые фразы, но не всегда автовладелец может понять перевод данного сообщения.

Чтобы узнать о причинах поломки на авто Нива Шевроле более подробно можно использовать специальный сканер. Он представляет собой портативный компьютер, в котором установлена специальное программное обеспечение, благодаря которому самодиагностика происходит без каких-либо проблем.

• Универсальные, которые как правило используют многие специализированные автосервисы, но их нельзя назвать полноценными так как они не всегда позволяют определить те или иные ошибки.
• Вторым видом сканеров это дилерские. Они не продаются в свободном доступе, его приобретают только у официального дилера. Данное устройство без каких-либо проблем выявляет обрывы, связанные с электропроводкой, им можно перепрашивать бортовой компьютер, и чип-ключ. Имея данный аппарат можно без труда определить какие ошибки, о чем говорят.

Теперь давайте подробней рассмотрим какие ошибки могут появляться у внедорожника Нива Шевроле и о чем они говорят.

Виды Ошибок

В этой статье вы узнаете, как перенести приложения из памяти вашего устройства Samsung Galaxy на карту памяти, о требованиях к переносу, а также, какие устройства не поддерживают перенос из памяти устройства на карту памяти.

1. Требования для переноса приложений на карту памяти

Приложение должно поддерживать перенос на карту памяти.

На карту памяти можно перенести только некоторые загруженные приложения — те, которые вы скачали сами.

Системные (предустановленные) приложения перенести нельзя.

Ваш смартфон должен поддерживать перенос на карту памяти (посмотреть модели без возможности переноса).

Карта памяти должна быть вставлена, должна определяться в главном меню Мои файлы и на ней должно быть необходимое свободное место.

Версия ПО должна быть не ниже: Android 2.2 — 2.3.х или 4.2.2.

2. Как перенести приложения на карту памяти

Шаг 1. В меню телефона откройте Настройки .

Шаг 2. Выберите пункт Приложения или Диспетчер приложений (для более ранних моделей).

Шаг 3. Найдите приложение, которое хотите перенести на карту памяти.

Шаг 4. Нажмите Память .

Шаг 5. Выберите пункт Изменить .

Если этого пункта нет, то не выполнено одно из требований для переноса приложения на карту памяти.

Шаг 6. Выберите Карта памяти , чтобы переместить приложение.

Для более ранних моделей: вместо пункта Память нажмите На карту памяти SD . Если этого пункта нет, то не выполнено одно из требований для переноса приложения на карту памяти.

Приложение переносится не целиком — на устройстве остаются данные приложения, поэтому при переносе карты памяти не получится запустить приложение на другом устройстве.

После извлечения карты памяти приложение не запустится. При обновлении приложения оно переносится во внутреннюю память. Это не является неисправностью.

3. Какие устройства не поддерживают перенос на карту памяти

Перенос на карту памяти может отсутствовать в следующих моделях Samsung Galaxy:

В нашей компании Вы всегда можете подобрать и приобрести стекло левой задней двери на BMW 5 SERIES (F10) 2010-2012 еврокод 2459LGNS4RD AGC с учетом требуемых опций на стекле и ценового диапазона. Если у вас возникли затруднения с подбором интересующего стекла, просто позвоните по телефону +7 (495) 925-75-97 или закажите обратный звонок и наши менеджеры обязательно вам помогут.

Мы предлагаем только сертифицированные автостекла, прошедшие несколько точек контроля и имеющие сертификаты качества. Приобретая автостекла в компании АВТОГЛАСС МОТОРС, вы всегда можете быть уверены в высоком качестве продукции и приятных ценах.

Также предлагаем воспользоваться услугами нашего установочного центра. Замена стекла левой задней двери на BMW 5 SERIES (F10) 2010-2012 еврокод 2459LGNS4RD AGC достаточно сложный и трудоемкий процесс. Доверьте эту работу нашим мастерам и вы получите качественно выполненную работу за привлекательную цену. На все виды работ предоставляется гарантия.

1. Наличными в кассу организации, либо водителю-экспедитору при доставке.

1. Самовывоз из установочных центров:

— г. Москва, ул. Академика Опарина, д.5

— г. Москва, 39-й километр МКАД, вл.7 (500 м. от ТРЦ «Мега»)

— г. Москва, ул. Вагоноремонтная, 26а

— г. Москва, ул. Сталеваров, дом 3Л стр 19

Обмен и возврат товара надлежащего качества осуществляется в течение 14 дней с момента продажи. На товаре должны отсутствовать следы установки, сохранены все заводские маркировки.

Принцип работы данного предложения: Вы проводите анализ цен на рынке автостекла, подбираете устраивающее вас по качеству и цене стекло Звоните в нашу компанию и называете где и за какую минимальную цену нашли стекло Мы предоставляем вам стекло того же производителя…

Расширенная гарантия на лобовые стекла AGC Automotive дает дает право на 1 бесплатный ремонт или 1 бесплатное лобовое стекло при наступлении Гарантийного случая. Условия предоставления Расширенной гарантии: срок действия Расширенной гарантии — 1 год с момента…

Однако, несмотря на функции управления питанием A10, на практике не наблюдается значительная экономия времени работы от батареи.

Надеемся, что кроме повышенной производительности A10 будет различаться низким уровнем энергопотребления.

The present day A10 closely follows this route; a south-western bypass of the city was built in 1986.

Сегодня A10 приблизительно повторяет этот маршрут; юго-западный объезд города был построен в 1986 году.

Italian television showed images of the collapsed bridge, which was built on the A10 toll motorway in the 1960s.

Итальянское телевидение показало изображения разрушенного моста, который был построен на автомагистрали A10 в 1960-х годах.

Geekbench shows that the A10 outperforms the i3 significantly and the i5 slightly when it comes to single-core performance.

Geekbench показывает, что A10 значительно превосходит i3 и i5 немного, когда дело доходит до одноядерной производительности.

Italian television showed images of the collapsed bridge, which was built on the A10 toll motorway in the 1960s.

Телеканалы показали кадры с рухнувшим участком моста, построенного на платной автостраде A10 в 1960-х годах.

The hardware basis of a tablet is A10 Fusion chip that provides good performance and allows the device to execute multiple tasks simultaneously.

Аппаратной основой планшета стал чип A10 Fusion, обеспечивающий хорошую производительность и позволяющий устройству справляться с выполнением нескольких задач одновременно.

Apple’s A10 Fusion includes two dual-core cluster and a hardware controller that performs the migration of tasks between the latter.

Apple A10 Fusion включает два двухъядерных кластера и аппаратный контроллер, выполняющий миграцию задач между последними.

Примеры предназначены только для помощи в переводе искомых слов и выражений в различных контекстах. Мы не выбираем и не утверждаем примеры, и они могут содержать неприемлемые слова или идеи. Пожалуйста, сообщайте нам о примерах, которые, на Ваш взгляд, необходимо исправить или удалить. Грубые или разговорные переводы обычно отмечены красным или оранжевым цветом.

Как мы выяснили, с «пятеркой» BMW серии Е60 на безоблачное совместное будущее рассчитывать не стоит. Раздобревшая сменщица поколения F10 (2009—2017 годы) стала еще сложней и. Неужели проблемней?

А люминий в кузове «пятерки» F10 — это и добро, и зло. Из него отштампована добрая половина всего оперения кузова, включая двери, передние крылья и капот (его особо берегите: новый стоит 850 евро). Так что поисками ржавчины на них не нужно утруждаться даже на самых старых, девятилетних экземплярах. А перекрашенные дверные панели у образцов первых лет иногда свидетели не аварий, а отладки окрасочных технологий.

Не бросающийся в глаза фейслифтинг 2013 года проще всего опознать по иным бамперам. Изменения в электроначинке были существенней, а атмосферные моторы на европейских версиях окончательно остались в прошлом

Но мы же помним про бич предшественницы серии Е60 — устающее со временем соединение клепками и клеем алюминиевых лонжеронов со стальным кузовом. Инженеры BMW предпочли не наступать на грабли дважды и для «пятерки» F10 сваяли лонжероны из высокопрочной стали. Держатся они в любом возрасте железобетонно, однако восстановить их геометрию в случае аварии — та еще эпопея.

Следите за алюминиевыми вставками накладок порогов: через пять—семь лет они норовят отклеиться

По-прежнему алюминиевые чашки передней подвески, у BMW Е60 иной раз трескающиеся от сильных ударов на колдобинах, стали литыми, более массивными и прочными. Так что из былого списка «биметаллических» проблем теперь только необходимость приглядывать за сопряжением алюминиевых брызговиков моторного отсека с лонжеронами и щитом: нужно следить за целостью герметика в швах и не забывать, что к коррозии может привести даже несанкционированно вкрученный в «бутерброд» саморез.

Даже при потере краски все наружные стальные кузовные панели надежно защищает от коррозии слой цинка

Стальные части кузова поползновения ржавчины так же старательно игнорируют: слой краски и грунта щедрый. Низ спрятан за многослойной броней из пластика и мастики, а скрытые полости, включая многослойные элементы, обработаны защитными составами. Так что даже если вода из-за охотно забивающихся стоков люка и сливов возле моторного щита собьется с пути истинного (иногда вплоть до забавного бульканья в порогах), коррозии опасаться не стоит.

Подобный сварной шов практически невозможно повторить — хорошее подспорье при поиске следов аварийного прошлого

А вот за гидроизоляцию дверей при помощи отклеивающихся со временем бутиловых шнурков баварцы держатся с упорством, достойным лучшего применения. Последствия паводка в салоне я, помнится, ликвидировал еще на своем BMW X3 E83 — и «пятерка» F10 поддерживает сию традицию сырыми коврами. А если влага доберется до тросиков механизмов передних замков (по 120 евро), двери в мороз могут и не пустить погреться в салоне.

При осмотре не забывайте проверять целостность устройства аварийного отключения размыкателя батареи с пиропатроном на плюсовой клемме

Растрескивание колпаков фар, особенно у дорестайлинговых экземпляров, — это уже более поздний обычай, заложенный кроссовером BMW X5 E70. Точнее, увы, его дальнейшее развитие: трещины на нижней кромке иной раз от микро- разрастают ся до макро- по всей площади. И фара здесь, в отличие от BMW Е70, теряет не только привлекательность, но и герметичность — а официально меняется целиком минимум за 500 евро, причем зачастую такое случалось уже в гарантийный период. А если «пятерка» из ранних рестайлинговых машин ­2013—2014 годов выпуска с адаптивными светодиодными фарами вдруг станет одноглазой, вновь включить свет обычно удается просто перепрограммированием электронного блока управления.

У дорестайлинговых экземпляров через три—пять лет начинает скрипеть передняя панель. Причиной могут быть как ослабшие болты крепления, так и протертое до металла покрытие средней направляющей на кузове под ветровым стеклом (последнее устраняется только демонтажем панели и проклеиванием фиксаторов)

Тем же непыльным способом получается отучить сбрасывать телефонные соединения по протоколу Bluetooth появившуюся на модернизированных машинах в 2013-м новехонькую мультимедийную систему NBT (Next Big Thing), сменившую устаревший к тому времени модуль CIC (Car Information Computer) образца 2008 года.

Если вам представилась возможность покупки RCD-310 у добросовестного продавца, который ее вам передаст в полной заводской комплектации, смело берите, но не забудьте активационный код магнитолы RCD-310. Эту технику можно по-настоящему назвать «интеллигентной» и заслуживающей 100% доверия.

Прежде всего, отметим, что штатные устройства на свои автомобили концерны заказывают у разных производителей. На Фольксваген устройства выпускают как китайские, так и европейские производители. Магнитола RCD-310 отличается тем, что она выпущена немецкой BOSCH, для всех концернов, которые не испорчены современным «быстрым» проектным подходом, характерна модульная архитектура.

Это обозначает, что данное устройство может интегрироваться в сложную бортовую систему и даже подтолкнуть владельца к апгрейту машины. Речь пойдет о подключении устройства по CAN-шине, разработанной BOSCH.

Характеристики

Преимущество этой магнитолы в ее «белой» сборке, совместимости, поддержке множественных функций и протоколов. Несмотря на то, что ее технические характеристики рассчитаны на довольно узкий набор функций, модель даже при штатном подключении обеспечивает работу парктроника, климат-контроля и хороший звук, однако уступающий ALPINE.

Кроме того, интернет-магазины предлагают расширение возможностей за счет пакета, включая USB, AUX-IN, мультируль. Комплектацию дополнительно можно расширить, подключив дисплей по интерфейсу MFA. Многофункциональный руль обеспечивает голосовое управление с поддержкой набора номеров.

Основные

Технические характеристики магнитолы RCD-310:

• Монохромный жидкокристаллический дисплей (302*45) типа FSTN;
• Встроенный тюнер с двумя выходами (разнесенный по фазе);
• Встроенный цифровой тюнер DAB (в зависимости от года выпуска);
• CD-привод (воспроизводит MP3/WMA с поддержкой тэгов ID3;
• Поддержка оптического парктроника;
• Вывод информации климат-контроля;
• Поддержка европейского диапазона FM/AM RDS;
• Позволяет подключать до 4-х динамиков (кратно 2) с мощностью 20 Вт;
• Автоматически регулирует звук в зависимости от скорости машины, технология GALA;
• Диагностика подключенных динамиков, самодиагностика;
• Наличие клавиши TP;
• Поддерживает протокол передачи данных видео BAP.

Дополнительные

Дополнительно поддерживается установка внешнего оборудования:

• Интегрируется с бортовыми устройствами по интерфейсу CAN;
• Поддерживает подключение USB-порта и AUX (подключение IPOD) – в комплект не входят;
• Предусмотрен универсальный комплект для подключения смартфона UHV;
• Поддерживает работу ряда мультимедийных устройств по протоколу управления видеоданными BAP и DDP (поддержка внешнего дисплея MFA);
• Разъем для внешнего усилителя;
• Установка многофункционального рулевого колеса (MFL), использование девайса в качестве головного устройства с монтажом полноценной громкой связи;
• Подключение CD-чейнджера (не поддерживает MP3);
• Дополнительно подключается AUX-IN;
• Поддержка мультимедийного интерфейса MDI (MediaDeviceInterface) для устройств.

Магнитола Фольксваген RCD-310 представляет собой отличную мультимедиа-систему, которая обеспечит исключительные параметры звука, проигрывания CD-дисков, музыку европейского радиодиапазона с детальным и глубоким воспроизведением. В ней есть все необходимое, чтобы наслаждаться качественной музыкой в салоне автомобиля. Теперь рассмотрим эти вопросы поподробнее, почему все же эта система предпочтительнее даже штатной китайской 2-din магнитолы, если вы ищете по-настоящему качественное устройство, которое предполагает грамотную бортовую архитектуру вашего автомобиля.

Подключение через CAN-шину

Особенность данной магнитолы, конечно же, в возможностях «родного» подключения к CAN-шине. Что это такое? Эксперты давно обращают внимание на то, что количество устройств увеличилось вдвое, и запросы автолюбителей не только растут, но и подстегиваются многочисленными законодательными требованиями к безопасности и экологии.

Очевидно, что возможности типичного автомобильного оборудования далеко не безграничны и уже подошли к критическому пределу. Ожидается изменение архитектуры электросистем, так как классическая однопроводная электросхема с подключением «минуса» на массу (кузов автомобиля) не выдерживает никакой критики.

Длина проводов достигла 0,5 км, а их вес достигает 100 кг. По этой причине в 80-х годах BOSCH была предложена мультиплексная проводка, или шина CAN (ControllerAreaNetwork), которую уже устанавливают вместо однопроводной системы при увеличении количества устройств в системе.

CAN-шина предоставляет более широкие возможности по конфигурированию системы, в том числе при подключении магнитолы и сопряженных устройств. В отличие от классической архитектуры, шина позволяет одновременно передавать и принимать информацию. Ее использование позволяет снизить и мощность внешнего магнитного поля, улучшив параметры экологической безопасности и снизив электропотребление.

Сделав прокладку CAN-шины, обеспечивается поддержка низкоуровневого протокола KWP 2000. В результате даже к совсем не новой машине можно подключить не только все устройства, которые поддерживает магнитола RCD-310 VW, но и всю «электромеханику». Речь идет о двигателе-трансмиссии, системе безопасности ABS, системе «Комфорт» (управление подушками безопасности), блоке управления дверцами.

Шина поддерживает передачу данных по быстрому интерфейсу со скоростью 1 Mbit/s, по медленному – 1 Kbit/s, обычно они используются для разных систем, отличающихся временем реагирования. Схема стандартного интерфейса автомобиля, по которому можно подключить магнитолу RCD-310,

У меня обычная RCD310. Хочу установить выход на USB для проигрывания музыки флешки. Интересует вопрос — достаточно лт будет купить комплект как на ссылке, будет ли проигрываться музыка и все ли RCD310 совместимы с этим шнурком или нужно ее снимать и смотреть.

p.s. AUX у меня уже стоит.

если магнитола с голубой подсветкой то можно поставить блок с USB и картой памяти.
Забыл как они называются. Если экран черно-белый, то либо замена головы либо поставить Media-in.

про 510 думал. ценник напрягает. думал отделаться малой кровью — рублей 600-800 мне на это дело не жалко))
магнитола с голубой подсветкой. будем искать блок. надеюсь он не очень дорогой

про 510 думал. ценник напрягает. думал отделаться малой кровью — рублей 600-800 мне на это дело не жалко))
магнитола с голубой подсветкой. будем искать блок. надеюсь он не очень дорогой

600-800 не прокатит в данном случае)))1000-2000 карлинк, либо медиа ин -3000-4000. Ну или кроилов-фм модулятор или как там его.

Dolphinnw,
Коллега,ты не против, если я в твоей теме напишу. Вопрос тот же только магнитола rcd-300. у меня желание иметь юсб разьем в бардачке. Видео и навигация не нужны в машине, а вот диски с мр3 записывать надоело.
К моей «голове» медиа-ин подключаем?!
Такой же вопрос про карлинк и подобные.
Сэнкью отозвавшимся:)

Господа! На RCD 300 310 210 500 нет поддержки USB и SSD. Это можно исправить поставив сторонний модуль xcarlink, либо оригинальный медиа ин. Оба варианта дороже 2 тысяч рублей. Первый эмулирует работу внешнего CD чейнджера. Самый простой и дешовый способ заиметь в машине USB и SSD, это купить RCD510 на алиэкспрессе, ту что фольксваген ставит на машины для китайского рынка. На ней есть и USB и SSD слот, и чейнджер на 6 дисков уже встроен. Плюс цветной экран и возможность подключить камеру заднего хода(это опция, нужно смотреть наличие разъема). И стоит эта радость 6 тысяч с доставкой. Продаете за 1,5-3 тыщи свой майфун, и имеете счастье.
Варианта за 500 рублей купить кабель, и поиметь USB вход, просто нету!

Кукиш,
1. у меня бюджет то по больше 500 руб:D
2. вариант «бардачковый медиа-ин» меня более чем устраивает. считайте меня динозавром, но я на внешность своей 300-ой вообще не жалуюсь:D
Итак, медиа-ин в бардачок+кабель USB — их по вину надо подбирать?

Кукиш,
1. у меня бюджет то по больше 500 руб:D
2. вариант «бардачковый медиа-ин» меня более чем устраивает. считайте меня динозавром, но я на внешность своей 300-ой вообще не жалуюсь:D
Итак, медиа-ин в бардачок+кабель USB — их по вину надо подбирать?

Ты «бардачковый» медиа ин дешевле чем за 4 тыщи хрен купишь. И стоит оно того?! Кукиш все правильно сказал!

Andrewsss,
на ебее цены от 3 т.р., на разборках еще меньше.
вопрос то был: как подобрать медиа-ин для моей магнитолы? а не посоветовать на что лучше потратить деньги;) без обид

esbarykin,Ну давай, ходи по граблям 😀 А для остроты эффекта лучше прыгай на них 😀
За 2 тысячи ты купиш у китайцев скарлинк, с доставкой месяц. Этот девайс будет вечно глючить и зависать.
За 140 баксов купиш медиаин, который ждать нужно месяц, или за 159 баксов купиш новую голову без поддержки камеры заднего хода, плюс сразу кабель к ней для подключения USB за 8 баксов. Либо за 170 баксов башка с поддержкой камеры, плюс кабель USB за 8 баксов. Ну и они все поддерживают SSD карты, для них кабель не нужен, они втыкаются прям в голову, спереди, и стоят как USB флешки.

Кукиш,
facepalm пожалуй задам свой вопрос кому-нибудь более адекватному.

Да. Кукиш неадекватен, судя по тому, что он проделал со своей машиной.:D Но я с ним солидарен, вы пошли по тупиковому пути.

Andrewsss,Просто на этом уже обжигались люди на форуме, я даже тему о продаже такого кабеля удалял, за то что продавец давал ложную информацию о его работоспособности с RCD310.

Вы удивительные люди, с чего взяли что я не понял что кроме кабеля надо блок медиа ин?ради бога используйте рнс/рсд китайские или любые другие.
Всего навсего прошу помочь в выборе медиа ина и ВСЕ

Но это всё китайский MDI.

esbarykin,Так вроде объяснили, без модуля МедиаИн USB работать не будет. Модуль стоит как новая, современная магнитола, которая для китайского рынка ставится с завода как «базовая». У нас база это одно диновая 210, а у них 2 дина цветная 510, с поддержкой USB. Ну и было бы глупо закупать магнитолы для китайского завода фольксваген у континенталь, поэтому их делает известный производитель DELFI. Именно эти аппараты и продаются на алиэкспрессе, оригинальные фольксвагеновские головы, они имеют отличающийся от европейской версии номер детали, и так же диагностируются и программируются по кан шине, как всё оборудование в машине. Это не колхоз. У меня на плюсе стоит такая голова, экран у неё похуже чем в РНС510 на моём белом гольфе, но во всём остальном, просто супер. Сунул туда.
и нафик больше ничего не нужно. Русские тэги понимает.

А можно заодно ссылку на эту голову? И как у нее с русским языком ? Спасибо.

Но это всё китайский MDI.
и? это значит хороший как и китайская RCD510 (DELFI) или наоборот плохой?
Главное работать буит?
Какие MDI кроме китайских бывают?

———- Сообщение добавлено в 02:02 ———-

А можно заодно ссылку на эту голову? И как у нее с русским языком ? Спасибо.
Читай его последние строчки: русские тэги понимает (название песен на экране может отображаться на русском).
На счет подписей сенсорных кнопок в меню — сомневаюсь, скорее всего английский (ну и китайский само собой).
поправьте если не так

Ден1, Меню будет по английски. В поиске набери RCD510 и выбери по цене и рейтингу продавашки. Там важно еще у некоторых USB в комплекте, а у некоторых его нету, но у продавцов они есть, и если покупаеш майфун то вполне можно развести барыгу в переписке на «кабель в подарок»

esbarykin, Китайское не значит плохое. Работать скорее всего будет, но всё это можно уточнить у продавца. Я сколько покупал у китайцев, всё работало, кроме блин кабеля кан-командер, но он работает, но с гольфами до 2006 года, а мой 2009.

Чуть не забыл! тот что за 90 баксов, у него вроде в комплекте только кабель для USB, а остальные придется докупать за отдельные деньги.

Я наблюдал как китайский мди не отправлял ГУ в слип-мод и соотв. высаживал аккум за пару дней. Так что осторожней с кЭтаем

kail, А точно проблема была в MDI, может все же в кан-гетвее? Просто оригинальные головы делают также, хотя ну очень немецкие.

Доброго дня. Подскажите кто знает: Можно ли подключить USB на штатную магнитолу RCD-310.
Что для этого нужно.
Либо стоит целиком на RCD-510 поменять ?

Volkswagen Jetta 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Volkswagen Jetta, 2012

Volkswagen Jetta, 2013

Volkswagen Jetta, 2013

Volkswagen Jetta, 2016

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Как вы язык на могнитоле поменяли?

Он изначально шел в настройках .

Я себе подключил цифровой ченжер и все получается где-то в половиной дешевли чем штатный Медео он

только через блок медиа.

На авито Media-in. До 5000 можно легко найти. Я нашёл за 2.

Нафиг тебе эти малофункциональные рсд¿¿¿ Читай мой последний пост 🙂

можно, тебе нужно установить медиа ин в бардачке

это получается отдельно модуль надо докупать ?

Alex-Richmond

это получается отдельно модуль надо докупать ?

именно так, он недешево будет стоить.
имхо, продать 310-ю, добавить сумму и взять 510-ю. Экран побольше, имеется слот для карт памяти SD.
а чтобы подключить media-in к 310-й, надо сам блок и проводку, еще и подключение не особо удобное. А 510-ю вместо 310-й за 10 минут можно поставить, вынул-вставил

Здравствуйте форумчане! Наверное многие из Вас будут ставить магнитолу RCD-310. По заявлениям производителя магнитола должна поддерживать USB но в самой ей порта нет. У кого какие мысли на этот счет? Может нужно купить где то специальный шнур?

==========================================================
У нас в разделе Автозвук уже создано достаточное количество тем про стандартную магнитолу RCD-310, поэтому с целю лучшей навигацией между ними, решил создать этот топик с ссылками, что в какой теме обсуждаем. Для того, чтобы можно было быстро найти ответ или задать вопрос по магнитоле.
Установка RCD-310 своими руками –здесь делимся советами и рекомендациями, как установить RCD-310 своими руками
Установка RCD 310 НЕ своими руками в Москве –здесь делимся советами и рекомендациями, где кто устанавливал RCD-310 НЕ своими руками, также не забываем, что можно установить у партнеров (Москва и область, Питер и Лениградская область, Саратов).
Нужен совет по rсd 310 – для тех кто покупает б/у RCD-310 и возникают вопросы по комплектации или просто вопросы по магнитоле.

Пост добавлен 3 июня 2011 г, Виден на всех страницах.

поможет вам приблуда, эмулирующая CD-чейнджер и подключаящаяся к соответствующему интерфейсу рсд310. Ценник заоблачен, в эксплуатации подобная реализация усб крайне не удобна. Вообщем геморрой за не хреновые деньги.

Ну на самом деле не такая уж и заоблачная цена, 3500 за мп3 + блютутх http://www.xcarlink.org/price.html На гольфы люди ставили вроде сильных косяков не замечено.

gerikov

То есть эту установку можно подключить к RCD-310?

ИМХО лучше потерпеть и купить потом, скажем обычный Пионерчик 1din с USB и Панельку 1+1 din от дяди Васи.
Неизвестно сколько гигов информации еще видит этот 310/

andrey86
Отвечу за gerikov да, эту приблуду цепляют на контакты для внешнего CD чейнджера и создают для магнитолы видимость его. Соответственно на флешке должны быть 6 папок в которых лежит музыка.
Стоило бы это в пределах 1000 — 1500 поставил бы, а покупать по стоимости самой магнитолы смысла не вижу.

По заявлениям производителя магнитола должна поддерживать USB но в самой ей порта нет. У кого какие мысли на этот счет? Может нужно купить где то специальный шнур?

Ктонить выводил USB вход и вообще можно это сделать на RCD 310? Чето в тех. характиристиках не нашел, а зря вскрывать не хотца.

Алекс7

ветеран форума

Участник

Участник

Хмм
На сколько я понял, это какойто унивирсальный адаптер.
Про rcd 310 я ничего не нашел, куда его подключать то?
Да и нафик он за 130 евро нужен)
можно самому сделать.

Алекс7

ветеран форума

Можно
На RCD300 в целом 4 разъема.
1. Динамики
2. питание/управление
3. Связь с телефоном
4. CD-чейнджер.
что-то про поддержку USB в 310-й я сильно сомневаюсь. Вывели бы ее на морду тогда.

Алекс7

ветеран форума

Завсегдатай

В ОД устанавливают ЮСБИ порт в бардачок и конэктят с 310. В ноябре 08 данная услуга стоила 7800р. Ставят на любой фольцвагеновский мафон.

Алекс7

ветеран форума

PS: А не проще на CD записать свои MP3? Вроде как магнитола МП3 читать должна.

Участник

Через AUX mp3 плеер я пробывал, подключается нормально.
но всё управление идет через плеер, а хотца чтоб было с магнитолы. Тут вариант тока usb.
На диски записывать конечно можно, но с флешки удобнее.
16 gb залил и всё

Завсегдатай

Через AUX mp3 плеер я пробывал, подключается нормально.
но всё управление идет через плеер, а хотца чтоб было с магнитолы. Тут вариант тока usb.
На диски записывать конечно можно, но с флешки удобнее.
16 gb залил и всё

Согласен с Вами на сто процентов. У меня сейчас около 200 дисков в машине Перевести их в эмпэ3, ну получиться 30 дисков, один х. кейс с собой возить. А так на флэху все залил и непаришся, вытаскивать -вставлять диски тож запаривает. На первое ТО поеду обязательно поставлю себе юсби, если айфон ктонить не подарит

Подключение вот здесь на 4 разъем или вместо СД ченжера 3 разъем

Участник

Вот это уже интерестно.
А как магнитолу вытащить?
З.Ы
адаптер опять же нах не нужен.
подойдет доп. комплект от обычного компа, который взади системника вкручивается, разём один в один, ну а 12в они и в африке 12 вольт.
Главное чтоб у ОД не спалиться)))

AngelNeo

Участник

Участник

AngelNeo

Участник

или более буджетные этой же фирмы. Как написано в описании нужно настроить свою магнитолу на частоту этот девайса и магнитола будет крутить то что играет на плеере. Зато дополнительных манипуляцей с подключением в этом варианте — минимум.

О качестве мистери могу сказать, что я на прошлой машине ставил магнитолу их и сигналку с автозапуском, все равботало как часы! нареканий нет никаких. Работает уже больше двух лет

Пофоткай по возможности весь процесс установки Вместе с процессом снятия панели магнитолы Он хоть и описан везде, но фотки лишними не будут

asrmo

Участник

или более буджетные этой же фирмы. Как написано в описании нужно настроить свою магнитолу на частоту этот девайса и магнитола будет крутить то что играет на плеере. Зато дополнительных манипуляцей с подключением в этом варианте — минимум.

О качестве мистери могу сказать, что я на прошлой машине ставил магнитолу их и сигналку с автозапуском, все равботало как часы! нареканий нет никаких. Работает уже больше двух лет

жаль что качество звука при этом на стоимость этого же девайса. по мне лучше через шнурок и AUX гнать звук чем через эти все трансмиттеры
либо второй вариант как по ссылке на пассат-клуб XcarLink. есть его аналоги USB-link,Audio-link и т.д. на мазде юзаем — нравится очень.

У нас вы можете купить AUX USB адаптер для Volkswagen: Beetle, Golf, GTI, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Touareg, Touran и др. по выгодной цене. AUX USB адаптер для VW совместим с магнитолами Delta, R100, R110, RCD100, RCD200, RCD210, RCD300, RCD310, RCD500, RCD510, RNS2, RNS300, RNS310, RNS510 и другие.

AUX USB адаптер для Volkswagen является цифровым эмулятором cd-чейнджера. Устройство работает через порт штатного CD-чейнджера (в место него) . При прослушивание с Flash карт а так же радио управление с рулевого колеса на переключение композиций останется не изменным. Адаптер поддерживает SSD/SHSD/MMC карты и usb-флешки воспроизведения через встроенный usb-слот и слот для sd-карт идущий в комплекте.

Адаптер совместим с автомобилями :

-Volkswagen Beetle 2009-2011

-Volkswagen Golf / GTI / R32 2004-2011

-Volkswagen Jetta 2003-2011

-Volkswagen Passat 2004-2011

-Volkswagen Polo 2005-2011

-Volkswagen Tiguan 2007-2011

-Volkswagen Touareg 2002-2011

-Volkswagen Touran 2003-2011

1) Совместимые модели автомагнитол: Delta 6(T5 Touareg), Delta 7, Premium 6/7, R100, R110, RCD100, RCD200, RCD210, RCD300, RCD310, RCD500, RCD510, Navigation 7L6, Z6Z7, New Phaeton, RNS2, MFD2, RNS300, RNS310, RNS510 и другие.

2) Внимание! На некоторых магнитолах RCD310 начиная с 2011 года выпуска отсутствуют контакты управления внешним CD чейнджером. В этом случае контакты подписаны как «NC» и адаптер не совместим.

3) Перед покупкой обязательно проверяйте наличие разъема за магнитолой , так же на схеме на магнитоле должны присутствовать надписи какой пин отвечает за AUX и за CD.

Особенности.

1. Подключается через штатный разъем за магнитолой.

2. С помощью данного адаптера вы сможете прослушивать аудио файлы как через кабель AUX так через флеш носители.

3. Скорость передачи данных между устройствами стабильна и без задержек.

4. Данный USB AUX адаптер для VW позволяет подключить телефон, аудиоплеер, навигатор, cd-чейнджер Iphone, Ipad и любое другое аудио устройство штатной магнитоле.

5. Управление проигрыванием как с кнопок на руле, так и с кнопок штатного головного устройства.

6. Адаптер запоминает последнюю проигрываемую композицию.

7. Простота установки: достаточно подключить устройство в разъём штатной магнитолы дополнительная активация при этом не требуется.

8.Кабель позволяет добиться максимального качества звука за счет штатного разъема 12 pin.

Технический характеристики:

-Входное напряжение: 12V DC

-Ток потребления: 200mA

-Частотный диапазон: 20 Гц-20 кГц

-В комплект входит:1 х сам адаптер, 1 х картридер, 1 х руководство на английском языке.

Фото магнитол на которые подходит данный кабель :

Общая инструкция по установке AUX USB адаптера для Volkswagen :

-Отключить аккумулятор автомобиля.

-Снять штатную магнитолу и найти разъем CD-чейнджера.

-Подключить адаптер в разъем CD-чейнджера и подключить чёрный кабель (масса) к металлическому корпусу штатной магнитолы.

-Подключить аккумулятор автомобиля.

-Подключить USB флешку с музыкальными файлами к USB разъему адаптера и включить питание на магнитоле.

-Проверить работоспособность устройства.

-Вывести USB и AUX провода в удобное для Вас место и собрать всё в обратном порядке.

Видео инструкция по установке USB AUX адаптера для Volkswagen.

К сожалению временно отсутствует.

По Москве, курьер или такси сегодня-завтра — 500р

Через Почту или СДЭК 2-5 дней — от 250р

Самовывоз товары в наличии

— г. Москва ул. Ивана Франко д. 46 стр.12 (м. Молодежная ) (пн-вс с 10-00 до 18-00)

— Московская область, городской округ Мытищи, деревня Сухарево, улица Пацейко, д. 4 (пн-вс с 10-00 до 22-00);

Установка

Оказать помощь в установке AUX или Bluetooth можем практически на всех автомобилях которые поддерживают aux, стоимость зависит от автомобиля, напишите нам в чат, или позвоните, мы подскажем.

Приобритая товар в нашем магазине вы получаете квалифицированную консультацию по установке и товару, а так же гарантию возврата денег если товар вам не подойдет или не заработает.

Такая опция, как мультируль, доступная только в максимальной комплектации на автомобилях Solaris, со временем становится настоящей морокой, а причина всего происходящего в том, что этот самый мультируль начинает работать некорректно, либо вовсе отказывается работать.

☝️Мы, как профильная авторазборка, чуть ли не каждый день сталкиваемся с такой проблемой и хотелось бы поделиться с Вами тем, что это может быть и как эта поломка устраняется.

❗️Проблемы с мультирулем возникают на пробегах свыше 150 тыс. км. Соответственно, если на вашем Хендай Солярис не работает мультируль, но пробег не перевалил даже ещё за 100 тыс км, то скорее всего Ваш автомобиль был куплен со вторичного рынка и у него прилично скручен пробег.

Также хочется отметить, что поломка может проявляться по-разному:
• Пропал звуковой сигнал
• Кнопки западают
• Кнопки не работают
• Кнопки руля работают через раз
• Кнопки начинают работать лишь в определенном положении руля

⚠️ Причиной того, что не работает мультируль на Хендай Солярис является износ такого механизма, как подрулевой шлейф (часовой механизм руля). Деталь неремонтопригодная, меняется в сборе. Доступна на авторазборках и специализированных магазинах запчастей.

Также, если Вас интересует долговечность и Вы не изъявляете желание повторно, спустя 2-3 года обращаться на авторазборку, то можете заказать новый часовой механизм, он доступен как в специализированных магазинах, так и у дилеров. Но новый, будет стоить в разы дороже того, что продаётся на авторазборках. Если автомобиль планируется продать в ближайшее время, то лучше купить б\у.

Хочется отметить, что в некоторых случаях отказывают переключатели поворотников и выключатель дворников. Но эти позиции не имеют никакого отношения к подрулевому шлейфу. Если у Вас перестали работать кнопки на руле, то первым делом обращайтесь на диагностику и проверяйте контакты подрулевого шлейфа. Большинство автоэлектриков знает о чём идёт речь и естественно, они с огромной долей вероятности, выявят причину неисправности, хотя причина вполне очевидна.

Вообщем приключилась беда, перестала работать кнопка громкости на мультируле, посмотрел повнимательнее-лопнула.

Лопнувшая кнопка

Долго думал искал, оригинал дорого, на али и прочих сайтах не хотел брать, т. к. качество думаю не очень было б. Порылся на авито и наткнулся на такое объявление.

Авито На али для сравнения

Правда говоря они от элантры, но цена и то что оригинал не заставили долго ждать меня и я заказал авитодоставкой.

Как разбирать и снимать все я описывать не буду, т. к. в интернете и ютубе полно данной инфы. Вообщем разобрал.

Думал переставлю кнопки управлени БК, но не тут-то было, хоть с виду одинаковое все.

Лицевая сторона

Но крепления абсолютно разные.

Сверху от соляриса, снизу от элантры

Прикладывал этот блок и вырезал аккуратно ножом что мешало, в итоге подогнал по месту, все норм встало, вместо 3 винтов только на два, но впринципе не страшно. Далее столкнулся со следующей проблеммой, все подсоединил, а блок мультимедиа вообще не работает, посмотрел повнимательнее, оказалось дело в пинах подходящих к этому блоку, переставил и все заработало.

Слева солярис, справа элантра Заработали кнопочки

Произвел обратную сборку.

Маршрутный бортовой компьютер Хендай представляет собой информационную систему, которая отображает на дисплее информацию о поездке: запас хода автомобиля Хендай на оставшемся в баке топливе, средний и текущий расход топлива, одометр, среднюю скорость, время в пути.

В зависимости от комплектации на дисплей также выводится информация о температуре наружного воздуха.

Бортовой компьютер Хендай Солярис.

Для переключения режимов компьютера нажмите не более одной секунды на клавишу «TRIP» (поездка), расположенную на панели приборов.

Кнопка TRIP Хендай.

Одометр А. В этом режиме на дисплее отображается расстояние, которое проехал автомобиль с момента последнего обнуления счетчика суточного пробега.

Рабочий диапазон показаний указателя от 0,0 до 999,9 км.

Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения пробега приводит к обнулению (0,0) счетчика суточного пробега.

Суточный пробег A (TRIP A).

Примечание:

Одометр Б. То же самое, что и одометр А, просто еще один счетчик суточного пробега.

Суточный пробег B (TRIP B).

Запас хода на остатке топлива в баке. Данный параметр отображает расстояние, которое может проехать автомобиль на оставшемся в баке топливе. Если расстояние составляет менее 50 км, после отображаемого значения мигает символ «—».

Примерный пробег на остатке топлива (км).

Средний расход топлива. Данный параметр отображает средний расход топлива с момента последнего сброса и рассчитывается на основе данных, полученных от датчика уровня топлива. Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения среднего расхода топлива приводит к обнулению показаний «—».

Средний расход топлива на 100 км Хендай Солярис.

Обнуленный счетчик среднего расхода топлива.

Текущий расход топлива. В данном режиме через каждые две секунды определяется текущий расход топлива на основании информации о пробеге и объеме впрыска топлива.

Текущий расход топлива на 100 км Хендай Солярис.

Средняя скорость движения автомобиля. Этот параметр отображает среднюю скорость движения автомобиля с момента последнего сброса счетчика суточного пробега. Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения средней скорости автомобиля приводит к обнулению показаний «—».

Средняя скорость (км/ч).

Время в пути. В этом режиме дисплей показывает полное время нахождения автомобиля в пути с момента последнего обнуления показаний. Даже если автомобиль стоит на месте, отсчет времени в пути продолжается, пока работает двигатель. Рабочий диапазон показаний указателя: от 00:00 до 99:59. Удерживание кнопки «TRIP» в нажатом положении более одной секунды в режиме отображения времени в пути приводит к обнулению показаний «—».