Капец. кто ездил на этой машине. замена масла раз в 25 000. ездил старый дедушка 88 лет и его внучка 19 лет. заливали масло ‘Олейна’?
БК ШТАТ и читает и сбрасывает ошибки и рекомендован АвтоВАЗ. Приобретайте. Заодно, у кого нет указателя температуры на Гранте, смогут наблюдать ее на ШТАТе.
Здравствуйте Александр! Спасибо за ваше видео, за вашу работу. Всем Вам здоровья(особенно Батьке).Благодаря вашим видео для себя перенял многое. Сам эксплуатирую ваз 21099 по работе. И на всяких диванных умников не обращайте внимания. С уважением!
Здравствуйте, я из города Ровно. У меня 123 Mercedes двухлитровый дизель 615 мотор, когда двигатель нагревается до 80 градусов начинает его трясти на холостих оборотах. Может ли эта операция, которая показана в видео, помочь моему автомобилю. Все топлевщики грешат на топливный насос но толком никто ничего не может сказать. Спасибо.
Здравствуйте такой вопрос машинка 1.2 16 клап не долго прогревается как завожу машинку через 10 мин проверяю радиатор он теплый
А если он у меня издает небольшой скрежет? как не смазанное колесо на телеге. Что означает? Причем скрипеть начинает он когда включаю фары. как фары отключу клапан молчит
Доброго времени. у меня х. одиссей. мослал на холоде -44. Сейчас ткая же проблема не крутит стартер. что может быть.
Тойота е 120 такая же проблема, в горку сейчас вообще еле тянет и нужно регулировать впрыск топлива отжатием педали газа. Я так и не понял решена ли у вас проблема? — я заменил свечи, ремень грм, масло, все фильтра, масло в коробке, прочистил дроссельную заслонку, отключал долбанный датчик и проблема отступала каждый раз, но в итоге встала с новой силой, как. у подростка! Есть решение? Готов послушать либо пишите коммент. Расход 12.6 лит на 100 км — Осталась пара версий — бензонасос
Спасибо за видео можно еще в цепь между мап и шприцом добавить вакуумметр для сравнения паказания с вальтожем
Спосиба подключился на ваш канал как ЕЛм 327 подклучит на мерседес 94г там разиом диагностики другой хотел узнать спосиба.
Здравствуйте уважаемый у меня такая проблема мерс 210 111 2.3 1995 механика утечка антифриза снизу где слив кандинцата кандера что может быть
Https://podchinu. ru/chevrolet/cruze/datchik_holostogo_hoda/
Замена масла и масляного фильтра двигателя Chevrolet Cruze
Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.
Нажимая кнопку «Заказать звонок», я даю согласие на обработку персональных данных
Оставить заявку
Онлайн-запись на сервис
Оставьте заявку на ремонт и обслуживание автомобиля
Другие услуги
Спецпредложения
В сервисе РОЛЬФ действует выгодное предложение на нанесение гиброфобного покрытия «Антидождь» на лобовое стекло автомобиля. Профессиональный состав улучшает видимость во время дождя, что позволяет увеличить скорость реакции водителя и снизить вероятность возникновения ДТП. После обработки лобового стекла без труда и специальных средств можно удалить присохших насекомых или грязь; а также существенно снижается количество бликов от света фар встречных автомобилей. При скорости автомобиля свыше 60 км/ч, необходимость использования щеток стеклоочистителей («дворников») практически отпадает (капли просто слетают с обработанной поверхности), что увеличивает ресурс их использования. «Антидождь» лобового стекла от 1 500 руб. Подробную консультацию и запись Вы можете получить у сотрудников сервиса в любом сервисе РОЛЬФ, или записаться онлайн через мобильное приложение Мой РОЛЬФ самостоятельно.
Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в любой другой период года и требует обязательной подготовки. Чтобы автомобиль не подвел вас в самый неподходящий момент, следует выполнить несколько простых, но тем не менее важных процедур по подготовке: · Замена летних шин на зимние · Проверка АКБ · Замена моторного масла · Проверка системы охлаждения · Проверка тормозной системы · Подготовка системы очистки лобового стекла · Проверка работы осветительных приборов и регулировка фар · Защита кузова от воздействия вредных реагентов, соли и песка · Обработка замков и резиновых уплотнителей · А также наличие необходимых зимой аксессуаров (щетка, перчатки, лопата, скребок) Во всех сервисах РОЛЬФ выполнят данные процедуры и подготовят ваш автомобиль к зимнему периоду. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса. Записывайтесь на сервис по телефону или через Мобильное приложение «Мой РОЛЬФ».
Позвоните и получите специальные условия на ТО! ТО включает: — замену моторного масла, масляного фильтра, прокладки сливной пробки — компьютерную диагностику — проверку тормозной системы, ходовой части, рулевого управления, уровня технических жидкостей, освещения, натяжения приводных ремней Запись онлайн через сайт или приложение Мой РОЛЬФ
Замена лобового стекла – одна из важнейших процедур. Предлагаем специальные условия — скидка до — 20%! Звоните или записывайтесь через сайт или приложение Мой РОЛЬФ и получите индивидуальное спецпредложение для Вашего авто. Ждем Вас в РОЛЬФ Сервис!
Если вы еще ни разу не посещали ни один из сервисов сети РОЛЬФ – давайте знакомиться! Мы предлагаем новым клиентам скидку 20% на любые слесарные работы сервиса. — Персональный мастер-консультант — Удобные способы оплаты — Запись онлайн через сайт или приложение Мой РОЛЬФ Записывайтесь на сервис!
Для тех, кто ни разу не пользовался услугами детейлинга в РОЛЬФ Аэропорт дарим выгоду до 20% от прайса. В РОЛЬФ Аэропорт работают мастера высокой квалификации, применяются высокотехнологичное оборудование, передовые технологии и расходные материалы высокого качества. На все виды работ есть гарантия, а обслуживание по предварительной записи позволяет избегать очередей. Детейлинг выполняется в соответствии с регламентами автопроизводителя, основной упор делается на качество и полное удовлетворение потребностей клиентов. В нашем центре доступны услуги: — Оклейка кузова защитной пленкой — Керамическое покрытие кузова — Полировка кузова — Детейлинг-химчистка салона (с разбором салона) — Полировка глянцевых вставок в салоне автомобиля Запись осуществляется по телефону (ном тел), доб. 57283. Звоните!
Подготовьте свой автомобиль к сезону непогоды на выгодных условиях. При покупке комплекта щеток в Рольф Сервис, работы по замене в подарок! Подробную консультацию и запись вы можете получить любом сервисе РОЛЬФ. Оставьте заявку на сайте, записывайтесь по телефону или через мобильное приложение Мой РОЛЬФ.
Регулировку развал-схождения рекомендуется производить каждые 15-20 тыс. км. Если у во время управления автомобиля Вы ощутили один из случаев, вам необходимо пройти проверку внепланово: Попали на большую яму и замяли колёсный диск;, Машину стало уводить в сторону;, Сильный износ покрышек;, Плохая маневренность руля при выходе из поворотов. В сервисе РОЛЬФ для вашего автомобиля действует специальное предложение: Проверка и регулировка развал-схождения до 30 ноября 2023 года в РОЛЬФ Сервис от 5 000 руб. за 1 ось В сервисе РОЛЬФ для вашего автомобиля действует данное специальное предложение до 30 ноября 2023 года. Подробную консультацию и запись вы можете получить любом сервисе РОЛЬФ. Оставьте заявку на сайте, записывайтесь по телефону или через мобильное приложение Мой РОЛЬФ.
Специальные условия на ТО или замену масла до конца ноября! Акция действует для любых марок автомобилей. Запасные части и расходные материалы должны быть приобретены в сервисе РОЛЬФ. Успейте воспользоваться выгодным предложением! Гарантия качества РОЛЬФ!
Https://rolf-service. ru/chevrolet/cruze/zamena-masla-i-maslyanogo-filtra-dvigatelya/
Датчик холостого хода на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)
Датчик холостого хода или регулятор холостого хода или просто РХХ Авео.
-
1 039 грн Нет в наличии
-
36 грн Нет в наличии
-
658 грн Нет в наличии
-
148 грн Нет в наличии
-
591 грн Нет в наличии
-
911 грн Нет в наличии
-
309 грн Нет в наличии
-
1 206 грн Нет в наличии
-
28 грн Нет в наличии
Цены на Датчик холостого хода на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) (12.11.2023)
Датчик холостого хода на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)Цена| Датчик холостого хода 1.5, 1.6, 0.8 (М200) Elprom-Elhovo | 163 грн |
| Датчик холостого хода 1.5, 1.6, 0.8 (М200) EuroEx | 158 грн |
| Датчик холостого хода 1.5, 1.6, 0.8 (М200) GM | 3 371 грн |
| Датчик холостого хода 1.5, 1.6, 0.8 (М200) Continental | 1 039 грн |
| Болт датчика холостого хода М4х0,7 GM | 36 грн |
Вообщем на старом, заводском РХХ появился на штоке люфт, осевой и продольный. Не значительно, но все же. Поменял так сказать для проверки, и работа двигателя на ХХ ходу да и вообще стало лучше. Посмотрим сколько проходит
Достоинства: Цена
Пробував сьогодні встановити. Після калібрування ЕБК спробував запустити двигун. БК зразу показав 70-75 кроків РХХ. Холості оберти росли і зросли до 4 тисяч. Заглушив двигун. поки що встановив старий регулятор. Ще не з’ясував, що з цим РХХ: брак чи заклинило шток.
Достоинства: Поки що не оцінив
Недостатки: Холості оберти зростають. Шток збільшує кроки на ХХ, а не зменшує.
Якісний але дуже легко зірвалася шляпка. Сильно не затягуйте.
У меня такой стоит, ЗАЗ ланос 14го года, 1.5. Покупал с таким машину, проехал больше 90тыс км, и до меня ещё не знаю сколько, вот при збросе передачи на нейтралку или просто когда газнёшь, падают холостые на 500 а потом на норму выростают, думаю дело в нём или нет, думал купить на авось, но цена значительно выросла.
Датчик идеально запустился на авео 1,6 шанхай 2007 года, его конус идинтичен сименс вдо, который стоял родной, посмотрим сколько проработает)
Достоинства: Цена!
Недостатки: Нету
Https://zapchastizaz. com. ua/662-datchik-kholostogo-khoda-chevrolet-aveo-zaz-vida
Как почистить датчик холостого хода в Авео
Как показывает опыт эксплуатации Шевроле Авео практически каждые 25-30 тыс. км пробега необходимо проводить Профилактическую чистку датчика холостого хода (ДХХ).
Датчик холостого хода – шаговый электродвигатель, задачей которого является регулирование подачи воздуха при закрытой дроссельной заслонке, что позволяет поддерживать необходимое количество оборотов двигателя на холостом ходу.
Чем грозит загрязнение или признаки необходимости почистить ДХХ:
-
Неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. Медленное снижение оборотов после сброса газа. Не происходит повышения оборотов на холодном двигателе. Без нагрузки двигатель глохнет.
Причиной происходящего является наличие масляной грязи на штоке регулятора холостого хода.
Материалы и инструмент для чистки ДХХ
Чтобы провести профилактическую чистку ДХХ вам потребуются короткая отвертка (датчик находится на впускном коллекторе,
Датчик холостого хода в Шевроле Авео
Его болты крепления шляпками смотрят в сторону лобового стекла, а там мало места), специальный спрей для чистки карбюратора и ненужные тряпки.
Процедура чистки датчика холостого хода в Авео
Отсоедините клеммы аккумулятора и подключенный к ДХХ штекер. Открутите винты крепления датчика и снимите его.
Отсоедините штекер от ДХХ
Датчик холостого хода снят
Место установки ДХХ на впускном коллекторе
Датчик холостого хода после чистки
Внимание! Следите, чтобы внутрь ДХХ не попала влага, т. к. это может испортить его.
Https://shevy-aveo. ru/remont-dvigatelya/kak-pochistit-datchik-holostogo-hoda-v-aveo/
Как проверить датчик холостого хода
Датчик холостого хода, который также принято называть регулятором, выполняет задачу по стабилизации работы двигателя на холостом ходу. Он располагается неподалеку от датчика, контролирующего положение дроссельной заслонки. Датчик является довольно надежным, и его выход из строя – это большая редкость. Тем не менее, такая проблема может возникнуть, и водитель должен знать, как проверить датчик холостого хода самостоятельно и убедиться, что проблемы в неправильной работе двигателя неподвижной машины связаны именно с его выходом из строя.
Симптомы неисправности датчика холостого хода
При выходе из строя датчика холостого хода водителя об этом оповестит лампочка Check Engine («Проверьте двигатель»). Однако если она загорелась и автомобиль имеет проблемы при работе на холостом ходу, это вовсе не значит, что неисправность однозначно связана с датчиком. Без проверки регулятора сложно точно сказать, исправен он или нет.
Можно выделить ряд признаков, которые являются «маяками», что в работе датчика холостого хода имеются проблемы:
-
Автомобиль глохнет на холостом ходу или у него «плавают» обороты; Чтобы двигатель работал без сбоев, ему требуется значительное время на прогрев; При переводе рычага коробки передач в нейтральное положение, двигатель глохнет.
Описанные выше проблемы возникают из-за недостатка или избытка воздуха, подаваемого в двигатель при работе на холостых оборотах. Однако не только датчик холостого хода может вызывать подобные симптомы, именно поэтому его необходимо диагностировать, перед тем как подбирать новый на замену.
Как проверить датчик холостого хода самостоятельно
Проверить самостоятельно датчик холостого хода довольно просто, и основной проблемой является его предварительный демонтаж. Первым делом следует определить, где находится датчик холостого хода. Чаще всего ориентиром при его поиске должен служить датчик положения дроссельной заслонки. Если обнаружить при осмотре двигателя регулятор холостого хода не получилось, следует обратиться к технической документации по конкретной модели автомобиля.
Когда датчик холостого хода будет снят с двигателя, можно приступать к его диагностике:
Подсоедините к датчику провода; Положите на иглу регулятора палец; Попросите помощника включить зажигание двигателя; Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен. Когда никаких толчков зафиксировано не было, это говорит о выходе датчика из строя.
Еще одним способом проверки датчика холостого хода является диагностика сопротивления дроссельного узла. Необходимо проверить сопротивление обмоток при помощи мультиметра. Если результат находится в диапазоне от 50 до 55 Ом, то датчик исправен.
Обратите внимание: Часто водители после проверок, приведенных выше, делают вывод, что датчик холостого хода неисправен, но это не всегда так. Нужно проверить не только сам регулятор, но и цепь подачи на него управляющих сигналов (питающую датчик). Убедитесь, что на клеммах соединительной колодки при старте зажигания напряжение находится на уровне в 12 Вольт. Если оно меньше, вероятнее всего проблема связана с разряженным аккумулятором. Когда напряжение полностью отсутствует, виновен в этом управляющий блок или проводка.
Загрязнение датчика холостого хода
Часто причиной неправильной работы регулятора холостого хода является его загрязнение. В такой ситуации можно заменить датчик (стоимость которого невелика) или очистить его. Очистка датчика холостого хода проходит в два этапа:
Специальным средством (например, которое используется для очистки карбюратора) нужно смочить ватную палочку и ею очистить контакты датчика. Делать это необходимо осторожно, чтобы не повредить их; Остальные детали регулятора можно очистить механическим путем с использованием обозначенного выше средства. Смочите им, например, зубную щетку и аккуратно прочистите иглу, шток, пружину, удаляя накопившуюся грязь.
Обратите внимание: При очистке датчика холостого хода рекомендуется также почистить дроссельную заслонку.
Https://okeydrive. ru/kak-proverit-datchik-xolostogo-xoda/
Шесть датчиков, поломка которых приведет к странному поведению машины
Начиненный электроникой современный автомобиль в своей работе опирается на показания различных датчиков. Если хотя бы один из них вышел из строя, то блок управления перестает получать достоверную информацию, мощность двигателя начинает падать, а владелец не может понять, в чем дело.
Заняться проверкой работоспособности датчиков не сразу догадается даже специалист автосервиса. Есть шесть устройств, на которые стоит обратить внимание при возникших странностях в работе автомобиля.
Первый — это датчик положения дроссельной заслонки. Благодаря его данным рассчитываются впрыск топлива, угол опережения зажигания и режим работы холостого хода.
На основании искаженных данных электронный блок управления начнет готовить горючую смесь. Автомобиль станет дергаться, во время разгона могут ощущаться провалы, холостой ход также будет неровным. Обороты двигателя в ряде случаев из-за поломки датчика не будут падать ниже 1500. Если вы заметили у своего двигателя похожие симптомы, то следует отправляться в автосервис в максимально щадящем режиме эксплуатации.
Второй важный датчик отвечает за регулировку давления топлива. Он может стоять, к примеру, на рампе, соединенной с трубкой слива топлива в бензобак. Или же в баке вместе с насосом. Если этот элемент вышел из строя, то двигатель не сможет развить полную мощность, временами будет глохнуть на холостом ходу и допускать рывки и провалы в работе.
Третий в списке — индукционный датчик положения коленчатого вала, который ставится на современные двигатели. При вращении он выдает импульс блоку управления. Если сигнала нет, то система воспринимает это как остановку работы двигателя. Автомобиль просто не заведется. При поломке этого датчика вызова эвакуатора не избежать.
Датчик температуры охлаждающей жидкости — четвертый по счету — ставится, как правило, между головкой блока цилиндров и термостатом. Чем выше температура — тем меньше его электрическое сопротивление. На основании его показаний, к примеру, электроника готовит оптимальную топливную смесь при запуске в холодное время года. Или же включает вентилятор на радиаторе.
Если работа датчика нарушена, блок управления начинает готовить топливную смесь, предназначенную для температуры 0 градусов Цельсия: потребление бензина неизбежно вырастет. Ну а при высоких температурах невозможно будет запустить вентилятор. Из-за отсутствия корректировки угла опережения зажигания в блоках цилиндров могут начаться подрывы топливной смеси.
Пятый в списке — датчик детонации двигателя. Его задача — определить преждевременный подрыв смеси в цилиндрах, из-за чего могут начать необратимые разрушения. Чаще всего этот датчик работает по принципу пьезо-зажигалки. Чем больше ударная нагрузка — тем выше напряжение на нем. На основании его данных блок управления корректирует угол опережения зажигания, чтобы прекратить детонации. Если датчик выйдет из строя, серьезных последствий для двигателя не избежать.
Рядом с катализатором в выхлопной системе часто находится датчик содержания кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Он анализирует этот показатель и передает данные для корректировки смеси. Наличие кислорода сигнализирует о том, что топливная смесь бедная. Нарушения в работе этого датчика приводят к тому, что растет расход топлива и объем вредных выбросов.