Volvo Trucks have announced Connected Safety, a pioneering safety-centred innovation by Volvo Trucks and Volvo Cars aimed at preventing traffic accidents.
Volvo Trucks is introducing a cloud-based service, Connected Safety, which allows Volvo trucks and Volvo cars to automatically alert each other to hazardous traffic situations. Thanks to pioneering collaboration, two independent vehicle manufacturers are allowing their cars and trucks to share real-time traffic hazard information.
The passenger-car version of Connected Safety was launched by Volvo Cars in 2016. With Volvo Trucks now rolling out its version of the service, trucks and cars are able to alert each other to potential hazards. This is possible because the two companies share safety-related data between their respective clouds.
«Expanded cooperation between different players is one of the most important keys to improved road safety. If more vehicles are able to exchange real-time information about the traffic situation, it will lower the risk of accidents. With Connected Safety we are opening the door to the future, with the hope that more vehicle manufacturers will join in,» says Carl Johan Almqvist, Traffic and Product Safety Director at Volvo Trucks.
Connected Safety was developed to send out alerts to nearby vehicles connected to the service whenever a driver activates the vehicle’s hazard warning lights. «A vehicle standing still by the roadside in poor visibility risks being hit from the rear, which can have severe consequences. An alert issued well in advance gives all drivers of nearby cars and trucks the same opportunity to reduce speed, adjust their driving to the traffic situation and avoid a collision,» explains Almqvist.
In the longer term, the cloud-based service can be expanded with additional safety-enhancing functions. «As the technology undergoes further refinement and more vehicles are linked to the system, real-time information will become an important complement to the various intelligent safety and driver support systems found in our trucks today. Connected Safety marks the start of a new phase in our ongoing drive to promote safe driving and prevent accidents,» says Emanuele Piga, Director Customer Solutions & New Services Development at Volvo Trucks
Volvo Trucks will initially introduce Connected Safety on new trucks in Sweden and Norway, where both Volvo Trucks and Volvo Cars account for a significant proportion of annual new-vehicle registrations.
Volvo Trucks is introducing a cloud-based service, Connected Safety, which allows Volvo trucks and Volvo cars to automatically alert each other to hazardous traffic situations. Thanks to pioneering collaboration, two independent vehicle manufacturers are allowing their cars and trucks to share real-time traffic hazard information.
The passenger-car version of Connected Safety was launched by Volvo Cars in 2016. With Volvo Trucks now rolling out its version of the service, trucks and cars are able to alert each other to potential hazards. This is possible because the two companies share safety-related data between their respective clouds.
«Expanded cooperation between different players is one of the most important keys to improved road safety. If more vehicles are able to exchange real-time information about the traffic situation, it will lower the risk of accidents. With Connected Safety we are opening the door to the future, with the hope that more vehicle manufacturers will join in,» says Carl Johan Almqvist, Traffic and Product Safety Director at Volvo Trucks.
Connected Safety was developed to send out alerts to nearby vehicles connected to the service whenever a driver activates the vehicle’s hazard warning lights. «A vehicle standing still by the roadside in poor visibility risks being hit from the rear, which can have severe consequences. An alert issued well in advance gives all drivers of nearby cars and trucks the same opportunity to reduce speed, adjust their driving to the traffic situation and avoid a collision,» explains Almqvist.
In the longer term, the cloud-based service can be expanded with additional safety-enhancing functions. «As the technology undergoes further refinement and more vehicles are linked to the system, real-time information will become an important complement to the various intelligent safety and driver support systems found in our trucks today. Connected Safety marks the start of a new phase in our ongoing drive to promote safe driving and prevent accidents,» says Emanuele Piga, Director Customer Solutions & New Services Development at Volvo Trucks
Volvo Trucks will initially introduce Connected Safety on new trucks in Sweden and Norway, where both Volvo Trucks and Volvo Cars account for a significant proportion of annual new-vehicle registrations.
Наши системы помощи водителю обеспечивают вам комфорт и необходимый контроль, позволяя уверенно управлять автомобилем, куда бы вы ни направлялись. Изучите некоторые из доступных систем.
Избежание столкновения
Интеллектуальные системы помощи водителю помогут вам избежать столкновения с другими транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами в любое время дня и ночи. Системы поддерживают вас звуковыми и визуальными сигналами, а также предупреждают о торможении в тех ситуациях, когда это необходимо. Если столкновение неизбежно или вы хотите свернуть на перекрестке, не заметив встречное транспортное средство, автомобиль может применить автоматическое торможение.*
Lane keeping aid (функция предупреждения о сходе с полосы)
Функция предупреждения о сходе с полосы повышает удобство и безопасность вождения на автомагистралях. Если вы без сигнала поворотника пересекаете разметку и непреднамеренно уходите с полосы движения, система плавно направит ваш автомобиль обратно в полосу. Если такого вмешательства в рулевое управление будет недостаточно или вы продолжите движение по разметке, вы будете дополнительно предупреждены вибрацией на рулевом колесе. Функция предупреждения о сходе с полосы работает на скорости от 65 км/ч. ***
Run-off Road Mitigation
Функция Run-off Road Mitigation помогает предотвратить случайный съезд с дороги. В случае непреднамеренного пересечения внешней разметки полосы движения и обнаружения высокой вероятности съезда с дороги, эта функция поможет вам снова вернуть автомобиль на дорогу. При необходимости данная технология безопасности Volvo может активировать тормоза. Run-off road mitigation работает на скоростях от 65 до 140 км/ч.
Cross traffic alert с системой автоматического торможения
Система помощи водителю с функцией предупреждения о перекрестном движении (Cross Traffic Alert). При выезде с парковки задним ходом функция сигнализирует о приближающихся транспортных средствах, а также применяет автоматическое торможение в случае неизбежного столкновения. **
Система мониторинга слепых зон (BLIS)
Система мониторинга слепых зон (BLIS) с функцией автоматического подруливания поможет снизить напряжение во время движения в оживленном транспортном потоке. Когда система BLIS фиксирует приближающийся сзади справа или слева автомобиль, загорается световой индикатор, расположенный возле соответствующего бокового зеркала. ***
Камера кругового обзора
Четыре камеры высокой четкости обеспечивают 360° обзор. Теперь вы можете уверенно маневрировать даже в ограниченном пространстве.
Connected safety
Облачная связь позволяет получать и обмениваться информацией о дорожных условиях. Данные, поступающие в режиме реального времени, и соответствующие им символы на дисплее водителя или дополнительном проекционном дисплее, помогают участникам дорожного движения подготовиться к тому, что их ждет впереди. Вы также будете предупреждены, если другой подключенный автомобиль впереди вас обнаружит на дороге скользкую поверхность. ***
Изображенные функции и опции могут не входить в стандартное оснащение автомобиля, а также могут быть недоступными для некоторых комплектаций и типов двигателя.
* Транспортные средства, пешеходы и велосипедисты, движущиеся в одном направлении с автомобилем, могут быть обнаружены при определенных скоростях и в определенных условиях; водитель всегда несет ответственность за безопасное вождение.
** Функции поддержки водителя не могут заменить внимание и оценку ситуации водителем. В определенных ситуациях работа функции Cross Traffic Alert может быть ограничена. Автоматическое торможение активно только на малых скоростях.
*** У водителя есть возможность отключить функцию предупреждения о сходе с полосы (Lane Keeping Aid), BLIS и функцию Connected Safety. Чтобы восстановить их работоспособность, системы необходимо повторно активировать.
Технология Connected Safety предупреждает водителя о приближающихся опасностях. Принимая предупреждения от других транспортных средств, технология позволяет водителям правильно реагировать на опасность, даже если она вне поля их зрения.
Технология Connected Safety — результат уникального сотрудничества между Volvo Cars и Volvo Trucks. С ее помощью автомобили обоих автопроизводителей могут обмениваться информацией.
Чтобы избежать аварии, важно вовремя среагировать в опасной ситуации. Новая облачная технология Connected Safety, представленная в грузовых автомобилях Volvo, предназначена для заблаговременного предупреждения водителей о предстоящей опасности и дает приближающимся водителям 30-секундный интервал времени на принятие необходимых мер. Предупреждение позволяет водителю снизить скорость и избежать аварийной ситуации.
Карл Йохан Альмквист, директор по безопасности движения и продуктов Volvo Trucks, рассматривает эту технологию как важную веху. «Облачная связь — следующий важный шаг в безопасности. Предупреждая водителей об опасностях заранее, система Connected Safety может помочь снизить риски во многих опасных для жизни ситуациях, например, если транспортному средству нужно неожиданно остановиться на оживленной дороге из-за спущенной шины, столкновения с оленем или пробки».
В результате уникального сотрудничества между двумя производителями, технологию Connected Safety, впервые разработанную и испытанную Volvo Cars, теперь перенимает Volvo Trucks. За запуском последует более широкое представление услуги на рынке.
«Это только начало, — говорит Эмануэль Пига, директор отдела решений и разработки новых услуг в Volvo Trucks. — Поскольку все больше транспортных средств работают с этой технологией, и она становится более сложной, ее можно использовать для уведомления водителей о широком диапазоне возможных опасностей».
Исходящее сообщение
Водитель автомобиля, вынужденный совершить неожиданную остановку, нажимает кнопку предупреждения об опасности. Система Connected Safety отмечает местоположение при помощи GPS. Зашифрованный анонимный сигнал через облако отправляется на расстояние до 500 м.
Входящее сообщение
Автомобиль сканирует окружение и ловит информацию о местоположении приближающейся опасности. На расстоянии 300–500 метров (в зависимости от скорости транспортного средства) водитель получает предупреждение об опасности с помощью всплывающего сообщения на дополнительном информационном дисплее. Уведомление отображается на дополнительном информационном дисплее, пока водитель не минует область опасности.
Платформа
Технология Connected Safety использует беспроводную облачную связь для предупреждения водителей о приближающейся опасности. Компания Volvo Cars первой приняла и испытала эту технологию, теперь на очереди Volvo Trucks. Система станет доступна в Швеции и Норвегии в течение 2018 года. Connected Safety может использоваться на Volvo FH, Volvo FH 16, Volvo FM и Volvo FMX с установленной интегрированной системой Volvo Trucks для обеспечения сервисов и информационно-развлекательной среды, в зависимости от спецификации грузового автомобиля и выбора услуг. Чтобы технология обеспечивала вывод предупреждений об опасности, автомобили должны иметь мультимедийный пакет и дополнительный информационный дисплей. Запуск системы будет продолжаться на других рынках.
Прорыв в области безопасности
Подобно трехточечному ремню безопасности, технология Connected Safety будет доступна другим производителям в качестве способа повышения безопасности всех участников дорожного движения. Тот факт, что водители грузовых автомобилей теперь будут частью системы, является большой победой для всех, — говорит Карл Йохан Альмквист, директор по безопасности движения и продукции Volvo Trucks. «Будучи профессиональными водителями, они часто более осведомлены об опасностях и могут помочь предупредить других. Это сделает дороги безопаснее для всех».
Volvo Cars is launching an industry-first connected safety technology across Europe that will enable Volvo cars to communicate with each other and alert drivers of nearby slippery road conditions and hazards via a cloud-based network. By alerting drivers to dangers ahead in a timely manner and allowing them to adapt with time to spare, connected safety technologies can support better driver behavior and boost traffic safety.
The systems – named Hazard Light Alert and Slippery Road Alert – were first introduced in 2016 on Volvo’s 90 series cars in Sweden and Norway, but are now available to Volvo drivers across Europe. The systems are now standard on all new model year 2020 Volvos and can be retrofitted on earlier models that are based on the company’s Scalable Product Architecture (SPA) or Compact Modular Architecture (CMA) platforms from model year 2016 and onwards.
“Sharing real-time safety data between cars can help avoid accidents,” said Malin Ekholm, Head of the Volvo Cars Safety Centre. “Volvo owners directly contribute to making roads safer for other drivers that enable the feature, while they also benefit from early warnings to potentially dangerous conditions ahead.”
Volvo wants the technology to grow, and is invitating the car industry to join it in sharing anonymized data related to traffic safety across car brands. Sharing such data in real time can improve overall traffic safety and become more influential the more cars are connected.
“The more vehicles we have sharing safety data in real time, the safer our roads become. We hope to establish more collaborations with partners who share our commitment to safety,” added Ekholm.
How it works
As soon as any equipped Volvo switches on its hazard lights, the Hazard Light Alert sends a signal to all nearby Volvo cars connected to the cloud service, warning drivers to help avoid potential accidents. This is particularly useful on blind corners and over the crest of hills in the road.
Meanwhile, Slippery Road Alert increases the driver’s awareness of both current road conditions and those on the road ahead by anonymously collecting road surface information from cars farther ahead on the road and warning drivers approaching a slippery road section in advance.
This release builds on recent Volvo Cars safety-focused announcements, such as its intention to limit all Volvos to 112mph (180kph) from 2020, and from the early 2020s, to also install in-car cameras and other sensors that monitor the driver and allow the car to intervene if a clearly intoxicated or distracted driver is risking an accident involving serious injury or death.
Volvo Cars has also announced that, for the first time, it is making its safety knowledge easily accessible in a central digital library, which it urges the car industry to use in the interest of safer roads for all.
About Author
Adam divides his time as an editor between the worlds of aviation and motoring. These worlds may seem a little diverse today, but autonomous technology and future urban mobility is bringing them ever-closer. Adam is also chairman of the Vehicle Dynamics International Awards.
Компании Volvo Trucks и Volvo Cars представили фирменный облачный сервис Connected Safety, который позволит грузовикам и легковым автомобилям бренда автоматически предупреждать друг друга об опасных ситуациях на дороге, обмениваясь информацией о дорожно-транспортных угрозах в режиме реального времени.
Отметим, что версию Connected Safety для пассажирских автомобилей компания Volvo Cars запустила еще в 2016 году. Теперь, когда Volvo Trucks запускает собственную версию сервиса, грузовики и легковые автомобили смогут предупреждать друг друга о потенциальных опасностях благодаря обмену данными о безопасности между двумя облаками.
Сервис Connected Safety работает следующим образом — когда включаются огни аварийной сигнализации, грузовик отправляет сигнал через подключенный к интернету мобильный телефон водителя в облачный сервис Volvo Trucks. Оттуда сведения пересылаются в соответствующий сервис Volvo Cars. Затем предупреждение передается на все подключенные легковые автомобили и грузовики, приближающиеся к тому месту, где находится автомобиль со включенными огнями аварийной сигнализации.
По задумке создателей системы, своевременное предупреждение позволит водителям успеть снизить скорость, изменить курс в зависимости от дорожной ситуации и избежать столкновения (например, с поломанным автомобилем, разрушенным дорожным полотном или другим неожиданным препятствием).
Система станет доступна в Швеции и Норвегии в течение 2018 года, при этом Connected Safety может использоваться на грузовиках Volvo FH16, Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX с установленной интегрированной системой сервиса и информационно-развлекательных программ Volvo Trucks, в зависимости от характеристик грузовика и набора сервисов. В свою очередь Volvo Cars предлагает сервис Connected Safety для всех новых легковых моделей бренда, включая Volvo XC60, Volvo XC90, Volvo XC40, Volvo S90, Volvo V60 и Volvo V90.
title=»Volvo представила интеллектуальный облачный сервис по взаимному предупреждению дорожных происшествий Connected Safety»
Представители бренда отметили, что чем больше автомобилей смогут обмениваться информацией о дорожной ситуации в режиме реального времени, тем ниже будет риск столкновения и выразили надежду, что к их системе присоединятся и другие автопроизводители. При этом данная система не заменяет, а дополняет другие существующие интеллектуальные системы безопасности и системы помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и предупреждения водителя о необходимости сделать перерыв, если обнаруживает признаки усталости или невнимательности.
Источник: Volvo
The function can notify the driver if another vehicle further down the road has activated its hazard warning flashers or detected slippery road conditions. You will also be notified if your own vehicle detects slippery road conditions.
Connected Safety can assist the driver with the following:
- Hazard warning flashers alert
- Slippery road alerts
Connected Safety communication between vehicles only works for vehicles that are equipped with the function and have it activated.
Hazard warning flashers alert
If your vehicle’s hazard warning flashers are activated, information on this can be sent to other vehicles approaching your location.
When your vehicle approaches a vehicle with its hazard warning flashers on, this symbol will appear in the instrument panel.
In vehicles equipped with a head-up display, the warning symbols for Connected Safety will also be displayed there.
Slippery road alerts
If your own car detects reduced friction between your tires and the road, information on this can be sent to vehicles approaching your own car’s position.
As the vehicle approaches the area affected, this symbol will be displayed in the instrument panel to alert the driver of slippery road conditions. Drivers of other vehicles receiving information via Connected Safety will receive similar notifications as they approach the area.
In vehicles equipped with a head-up display, the warning symbols for Connected Safety will also be displayed there.
WARNING
- The function is supplementary driver support intended to facilitate driving and help make it safer – it cannot handle all situations in all traffic, weather and road conditions.
- The driver is advised to read all sections in the Owner’s Manual about this function to learn of its limitations, which the driver must be aware of before using the function.
- Driver support functions are not a substitute for the driver’s attention and judgment. The driver is always responsible for ensuring the vehicle is driven in a safe manner, at the appropriate speed, with an appropriate distance to other vehicles, and in accordance with current traffic rules and regulations.
1 There may be a charge for transmitting data over the Internet, depending on your service plan.
A number of symbols and messages related to Electronic Stability Control (ESC1) may be displayed in the instrument panel. Several examples are provided below.
For Connected Safety to be able to share information about road conditions with other drivers, the function must be activated. If you do not wish to share information, the function can be deactivated.
Other information:
Volvo XC90 2015-2023 Owners Manual: Radio
The radio can receive broadcasting from the FM waveband with HD Radio™ Technology and SiriusXM® Satellite radio *. When the vehicle has an Internet connection, it is also possible to listen to web radio. The radio can be controlled using voice commands, the right-side steering wheel keypad or the center display.
Volvo XC90 2015-2023 Owners Manual: Tire sidewall designations
The following information can be found on a tire’s sidewall. Federal law mandates that tire manufacturers place standardized information on the sidewall of all tires (see the illustration). The vehicle has been certified with certain combinations of wheels and tires.
Categories
The App view contains apps that provide access to certain vehicle services.
Swipe the center display screen from right to left1 to access the App view from the Home view. This view displays downloaded apps (third-party apps) as well as apps for integrated functions, such as FM radio.
App view. (generic illustration; basic apps vary depending on market and model)
Наивные чукотские шведы полагали, что ограничивая конфиг, они заставят гордых русских парней страдать от их отсутствия. ХА!
Ведь пока есть такие комрады, как Антон ака ant0nk0 , нам не придётся страдать от минимализма!
В принципе, у меня в лосе и так почти всё было, но именно что почти.
То, что у меня было.
А потом пришёл Антон и всё взорвал)))
CEM готов для манипуляций
Для пересевших с Р3, таких как я, было открытием, что на SPA мозги не привычно в ногах пассажира под бардачком, а слева и в ногах водителя, да ещё и не отщёлкивается лёгким движением руки, как на Р3, а сидит на двух винтах. И нужно быть весьма гуттаперчевым, дабы его оттуда извлечь, либо набитую руку мастера, как у Антона.
В итоге благодаря чистой магии, олдскульным программным инструментам и навыкам спеца лось получил инъекцию допов и теперь полон под завязку всяких фич))
Новые функции в панели слева
1. Connected Safety
Функция Connected Safety может сообщать водителю о том, что на пути следования автомобиля обнаружено транспортное средство с включенными аварийными мигающими сигналами или участок дороги со скользким дорожным покрытием. Информация о скользком дорожном покрытии может также поступать, если собственный автомобиль обнаруживает скользкую дорогу.
Connected Safety может обмениваться информацией между вашим автомобилем и другими транспортными средствами через Интернет. Предполагается, что эта функция предупреждает водителя об опасной ситуации, с которой он может столкнуться на пути следования автомобиля.
Функции, доступные в Connected Safety:
— Предупреждение о включенных аварийных мигающих сигналах;
— Предупреждение о скользком дорожном покрытии;
Если система обнаруживает скользкое дорожное покрытие, она может обратить на это внимание водителя. Информацию о таком скользком дорожном покрытии через Интернет-подключение могут получать также и водители других автомобилей с активированной системой Connected Safety.
2. Поддержка при прохождении поворотов
Рег.скор.в повороте может помочь водителю снизить скорость перед крутыми поворотами, если посчитает, что скорость, заданная в системах поддержки водителя адаптивном круиз-контроле или Pilot Assist, слишком высокая.
Расчет выполняется с помощью информации по данным карты, установленного в автомобиле спутникового навигатора Sensus Navigation. После прохождения поворота автомобиль возвращается к ранее установленной скорости.
3. Автоматический ограничитель скорости (он же лимитер)
Функция автоматического ограничения скорости (ASL) помогает водителю адаптировать максимальную скорость автомобиля к значениям, указываемым на знаках.
Функцию обычного ограничителя скорости (SL) можно переключить на автоматический ограничитель скорости (ASL).
Функция автоматического ограничения скорости, используя информацию о скорости от функции информации о дорожных знаках (RSI), автоматически адаптирует к этим данным максимальную скорость автомобиля.
Если с первыми двумя нет вопросов, включил и нехай себе работают, то третья фича требует, помимо включения на панели, ещё активацию собственно лимитера на руле в левом блоке кнопок.
Стрелками выбирается в меню на приборке круиз, Pilot Assist либо лимитер. Выбрав лимитер, наблюдаем модификацию приборки под задействованную функциональность.
Лимитер не активен Лимитер включен
Часть шкалы за пределами ограничений скорости тускнеет, гасятся мелкие деления, выделяется область дугой в части запрещённого диапазопа, под цифрами значения скорости появляется маркер лимитера и предельно допустимая скорость. Максимально, что позволяет набрать сверх ограничения — это +10 км\ч. Выставляется значком плюсика на левом блоке кнопок руля. По умолчанию ограничение скоростного режима равно ограничению считанного значения со знаков. Приращение + 5 км\ч.
Поюзал, пока ехал домой. Прикольно)) Сколько тапок не продавливай, газа как будто и нет))
Андроид Авто + Яблокарплэй
Хотя у меня и стоит Air Tought Performance, пусть будет и в штатной голове.
Старт-стоп
Ну и вожделенная память настройки выключения функции Старт-стоп. Супер, прям маст хэв.
Что могу сказать в целом… Невероятно доволен! И новому апгрейду, и личному знакомству с Антоном. Крайне рекомендую за расширением функционала обращаться к нему. И дело своё знает туго, и мужик хороший, приятно беседовали на всё протяжении шаманства. Антон, жму краба и спасибо тебе ещё раз!
Всем бобра!
Volvo Cars invites the car industry to join it in sharing anonymised data related to traffic safety across car brands.
By Autocar Pro News Desk 15 Apr 2019 11624 Views Share —
Slippery Road Alert demonstration
Slippery Road Alert demonstration on V60
Hazard Light Alert demonstration on V90 Cross Country
Hazard Light Alert demonstration on XC40
Volvo Cars unveil what is said to be the industry’s first connected safety technology. Aimed at improving traffic safety, the technology allows Volvo Cars to communicate with each other and alert drivers of nearby slippery road conditions and hazards via a cloud-based network.
Hazard Light Alert and Slippery Road Alert were first introduced in 2016 on Volvo’s 90 Series cars in Sweden and Norway. Next week the features become available to Volvo drivers across Europe. They come as standard on all new model year 2020 Volvos and can be retrofitted on selected earlier models that have adopted the company’s Scalable Product Architecture (SPA) or Compact Modular Architecture (CMA) from model year 2016 and onwards.
Malin Ekholm, head of Volvo Cars Safety Centre, says, “Sharing real-time safety data between cars can help avoid accidents. Volvo owners directly contribute to making roads safer for other drivers that enable the feature, while they also benefit from early warnings to potentially dangerous conditions ahead.”
Safety research by Volvo shows that adjusting speeds to the actual traffic situation can radically reduce the risk for accidents. By alerting people to dangers ahead in a timely manner and allowing them to adapt with time to spare, connected safety technologies can support better driver behaviour and boost traffic safety.
With the launch of these features across Europe, Volvo Cars also reiterates its invitation to the car industry to join it in sharing anonymised data related to traffic safety across car brands. Sharing such data in real time can provide a strong boost to overall traffic safety and becomes more influential the more cars are connected. Since last year, Volvo Cars and Volvo Trucks have shared data to alert drivers of nearby hazards in Sweden and Norway. “The more vehicles we have sharing safety data in real time, the safer our roads become. We hope to establish more collaborations with partners who share our commitment to safety,” said Malin Ekholm.
On introduction, Volvo Cars’ systems are said to have been the first of their kind in the automotive industry. As soon as any equipped Volvo switches on its hazard lights, the Hazard Light Alert sends a signal to all nearby Volvo cars connected to the cloud service, warning drivers to help avoid potential accidents. This is particularly useful on blind corners and over the crest of hills in the road.
Meanwhile, Slippery Road Alert increases the driver’s awareness of both current road conditions and those on the road ahead, by anonymously collecting road surface information from cars further ahead on the road and warn drivers approaching a slippery road section in advance.
Last month Volvo Cars made a number of announcements aimed at supporting better driver behaviour and safer driving. From 2020, all Volvos will be speed-limited at 180 kph. Starting in the early 2020s, the company will also install in-car cameras and other sensors that monitor the driver and allow the car to intervene if a clearly intoxicated or distracted driver is risking an accident involving serious injury or death.
Finally, the company announced that for the first time, it is making its safety knowledge easily accessible in a ‘central digital library’, which it urges the car industry to use in the interest of safer roads for all.