Не Работает Стеклоподъемник Нива Шевроле
Предохранители и реле Нива Шевроле, электрические схемы
Если вы владелец внедорожника Chevrolet Niva, то рано или поздно могут появиться проблемы с электрикой, как и на любом другом автомобиле. Когда выходит из строя какой-либо прибор, нужно правильно определить причину неисправности.
Первым делом при превышении тока или коротком замыкании выходят из строя предохранители и реле Нива Шевроле. Поэтому нужно знать, какие из них за что отвечают и возить с собой набор из запасных. В этой статье написаны основные причины неисправностей электрики, поможет в диагностике и устранении неполадок.
Блок реле и предохранителей находится под приборной панелью, слева от руля. Чтобы добраться до предохранителей, нужно открыть крышку. Для этого надо открутить 2 самореза отвёрткой.
Блок реле и предохранителей:
Учтите, что на схематичном изображении блока два ряда предохранителей расположены снизу, а реле сверху. Под крышкой панели предохранители будут располагаться наоборот сверху, поэтому не перепутайте нумерацию. Если заметите несоответствие нумерации предохранителей или реле, значит у вас другая модель Нивы Шевроле, более новая или более старая, в этом случае найдите соответствующую схему и выполняйте поиск неисправностей по ней.
K1 Реле для контроля исправности ламп.
K2 Реле стеклоочистителя лобового стекла.
Если не работают дворники, проверьте это реле и предохранитель F9. Если они исправные, дело может быть в двигателе очистителя, его щётках, механизме и шестерёнках, а также в салонном переключателе и его контактах.
K3 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
Если не работают поворотники, проверьте предохранители F16, F19 и это реле. Также проверьте контакт провода, идущего на массу. Расположен слева от блока предохранителей, в глубине (для доступа нужно снять панель монтажного блока).
Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, его контактах и разъёме.
Если не работает аварийка, проверьте кнопку её включения, её контакты, а также сами лампы в поворотниках, где-то может быть короткое замыкание или лампы перегорели.
Если не работает ближний свет в одной из фар, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы в фарах.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте это реле, а также кнопку включения света и её контакты. Также учтите, что ближний свет фар работает только при включенном зажигании.
Замена предохранителя передних стеклоподъемников Chevrolet — Niva
Видео по замене предохранителя стеклоподъемников передних дверей на Нива шевроле, номинал предохранителя…
Ремонт стеклоподъемника на Нива Шевроле
Эти и другие Стеклоподъемники Вы можете купить с интернет-магазине Стеклоподъем. РФ: 8 (800) …
Если не работает дальний свет в одной из фар, проверьте предохранители F3 и F13, а также сами лампы.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте это реле, а также подрулевой переключатель и его контакты.
K6 Дополнительное реле.
Если возникают проблемы с включением зажигания, проверьте это реле, а также контакты в замке зажигания и контактную группу.
Если заднее стекло запотевает и не работает его обогрев, проверьте это реле и передохранители F8 и F9, кнопку включения и её контакты, а также контакты на клеммах к элементам на заднем стекле (чтобы добраться до них скорее всего придётся снять обшивку двери багажника).
Ещё бывает, что плавится сама плата монтажного блока под указанными предохранителями, потому как нагрузка при включении обогрева боковых зеркал и заднего стекла большая. В этом случае нужно осмотреть повреждения платы, и возможно заменить весь блок предохранителей в сборе. Чтобы не допускать выхода из строя платы и предохранителей, не забывайте выключать обогрев заднего стекла, когда он не нужен.
Также мог перетереться провод под левым порогом.
K8 Резервное реле.
Предохранители:
F1 (5 А) лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.
Аналогично реле К4.
F3 (10 А) дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.
Аналогично реле К5.
F4 (10 А) резервный предохранитель.
F5 (30 А) электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника.
Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.
F6 (15 А) блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F7 (20 А) звуковой сигнал и его реле, прикуриватель.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги.
Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.
Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.
F8 (20 А) элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).
Аналогично реле К7.
F9 (20 А) обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.
F10 (20 А) резервный предохранитель.
F11 (5 А) лампы правых габаритных огней.
F12 (7,5 А) ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.
https://5net.ru/ne-rabotaet-steklopodemnik-niva-shevrole/
Где находятся предохранители на шевроле нива
Подскажите, какой предохранитель отвечает за ABS. Если нет предохранителя, как можно отключить эту долбанную систему.
Преды находятся под капотом, но если вытащить их, то постоянно будет гореть сигнализатор что ABS не исправна.
. Я конечно догадываюсь что ни так, но всё же что, вас в этой системе не устраивает?
У меня гаишник как-то права проверял, увидел, что горят контрольные лампы АБС и тормозов. Объясняю ему, что сам вырубил АБС, «двойной агент» мне не нужен — того и жди подставы:smile_nod: Было несколько раз, пока не вынул предохранитель. Правда, это на другой машине. ШНива у меня без этой приблуды.
Подскажите, какой предохранитель отвечает за ABS. Если нет предохранителя, как можно отключить эту долбанную систему.
Все нормальные современные автомобили оснащены АБС по умолчанию. Это не прихоть производителей, реальный способ повысить безопасность автомобиля. АБС заменяет собой регулятор тормозных усилий, он же колдун. А без него, как известно риск заноса возрастает, особенно зимой. К тому же отключение АБС есть вмешательство в тормозную систему, что запрещено законом.
Вам наплевать на закон и собственную безопасность? Есть еще безопасность соседей по дороге и на нее Вы плевать не в праве.
В далеком 2006 году покупая еще тогда новый Логан при выборе комплектации отказался от кондиционера в пользу пакета безопасности (АБС+вторая подушка безопасности) потому, что дорожу не только своей жизнью, но и жизнью своих пассажиров. И если есть возможность хоть немного повысить безопасность своего автомобиля, я это обязательно сделаю. Чего и вам желаю.
P. s. Как отключить АБС я знаю, но не скажу, т. к. этим советом могут воспользоваться. Ведь только неадекватный или глупый человек добровольно ухудшит безопасность своего автомобиля.
P. p.s. Ремнями Вы пристегиваетесть только из страха быть оштрафованным? Или не пристегиваетесь?
Cyril, +1. Из соображений безопасности я молчал, люди не понимают, что творят. АБСка работает в очень узком, но важном, скоростном диапозоне: от 10 до 3 км/час. С сыном ехал как-то на его япошке, правые колеса шли по сухому асфальту, а левые по гололеду. Впереди автобус тупо взял и остановился. АБСка потрещела немного и машина остановилась, траектория движения не изменилась. Если был бы на своей ШН, то проблемы точно были бы: либо въехал в автобус, либо закрутило. Так, что я за АБС.