Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

В 2009 году стартовали продажи третьего поколения Renault Scenic/Grand Scenic. Автомобили, как и прежде, выглядят достаточно оригинально и самобытно. Особый интерес вызывают задние фонари — так, если раньше Scenic и Grand Scenic отличались лишь размерами окон багажного отделения, то теперь идентифицировать модели стало проще. На Scenic «бумеранги» фонарей со стойки перетекают на дверь, а на версии с приставкой Grand — на крылья.

Grand Scenic III, с 2009до 2012 г.в.
В основе конструкции силового каркаса лежит платформа Megane III. Автомобили «выросли» в длину и прибавили в колесной базе, что улучшило комфорт пассажиров. Так в Scenic без проблем размещаются пять взрослых пассажиров, a Grand Scenic способен вместить уже семерых. Второй ряд сидений вместо дивана разбит на части с возможностью регулировок каждой части по отдельности. К слову сказать, что Scenic ill и Grand Scenic III являются лидерами в своем классе по простору на уровне коленей в задней части салона.
Уровень пола автомобилей стал выше на 15 мм, а рулевое колесо установлено более вертикально (+2.4 град.) — эти изменения положительно отразились на эргономике рабочего места водителя. Водительское сиденье имеет огромный диапазон регулировки по вертикали — 70 мм, а регулировка поясничного подпора входит в стандартную комплектацию самых бюджетных модификаций. Главный же эргономический плюс третьего поколения Scenic/Grand Scenic — большая площадь остекления, обеспечивающая непревзойденную обзорность.
Наличие дополнительных емкостей для мелкой поклажи всегда было показателем практичности минивэна, и в этом отношении Scenic/Grand Scenic всегда был на высоте. Буквально каждый полезный сантиметр внутреннего пространства используется для размещения мелочи. 86 литров — таков суммарный объем всех ниш и емкостей. Вместимость багажного отсека возросла на 10% по сравнению с моделями второго поколения.
Список оснащения существенно расширился. В базовую версию комплектации входят электроусилитель рулевого управления, бортовой компьютер, галогенные фары дневного света с омывателями, чип-карта, регулируемое по высоте водительское кресло, кондиционер, передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом и подогревом. Кроме того, в комплектацию могут входить CD/MP3 аудиосистема, ABS, AFU, EBD, центральный замок с дистанционным управлением и пакет адаптации к тяжелым условиям эксплуатации, который включает в себя подготовку мотора к запуску в холодных условиях, подвеску, с увеличенным дорожным просветом и антигравийное покрытие днища кузова. Более дорогая комплектация Expression в дополнение к базовой, включает задние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, кожаную оплетку рулевого колеса и рычага КП, круиз-контроль, электромеханический стояночный тормоз, а также датчики света и дождя.
Учитывая специфику класса, ведущую роль в Scenic/Grand Scenic занимают дизельные двигатели. Открывает линейку силовых агрегатов 1.5-литровый dCi, который имеет несколько модификаций с различной степенью форсировки (85, 105 и 110 л. с.) и самый мощный из них, оснащён сажевым фильтром и соответствует стандарту Euro5. Далее следуют, занимающие более высокий статус, дизельные моторы объёмом 1.9 л (130 л. с.) и 2.0 л (150 и 160 л. с.), которые могут агрегатироваться с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонной АКП. Из бензиновых, самым скромным является 110-сильный двигатель объемом 1.6 л, Бензиновый мотор объёмом 1.4 л развивает мощность 130 л.с., а 2-литровый — 140 л.с.
В 2012 году обе модели претерпели рестайлинг. Изменения коснулись оформления передней части кузова изменилась архитектура фар головного освещения и задних фонарей, появился другой бампер. В остальном экстерьер изменился незначительно — на воздухозаборниках, боковых молдингах и двери багажника появились хромированные элементы. А также добавились два цветовых решения для кузова. На этом обновки закончились.

Grand Scenic III, с 2012 г.в.
Появились два новых дизельных двигателя. Первый 1.5-литровый 110-сильный агрегат, развивающий 260 Нм крутящего момента, что на 20 Нм больше предшественника. Он потребляет на 12 % меньше горючего по сравнению со старым агрегатом. Второй мотор объемом 1.6 литра развивает 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Он на 20 % экономичнее 1.9-литрового мотора такой же мощности, которого он сменил. Оба дизельных двигателя имеют систему «старт-стоп» и систему рекуперации энергии при торможении. Новый бензиновый силовой агрегат объемом 1.2-литра мощностью 115 лошадиных сил на 20 % экономичнее прежнего 110-сильного 1.6-литрового мотора и выбрасывает в атмосферу 135 граммов С02 на 1 км.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault Scenic III/ Grand Scenic III, выпускаемых с 2009 года, учитывая модели после рестайлинга в 2012 году.

Renault Scenic Ill/Grand Scenic III
1.4 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1397 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 5.7 л/100 км
1.6 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1598 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 6.6 л/100 км
2.0 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1997 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 7.8 л/100 км
1.5 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1461 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 4.5 л/100 км
1.6 Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1587 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 4.2 л/100 км
1.9 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1870 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 5.9 л/100 км
2.0 Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1995 см3	Дверей: 5 КП: мех./авт.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (смешанный цикл): 6.5 л/100 км

Пришла пора замены ремней и сопутствующих узлов, на старом ремне пробег был свыше 80000.Было принято решение заменить помпу, натяжители заодно сальник КВ и сальник вала ГРМ. Стоимость запасных частей после роста курса была запредельной, но делать нечего ролик натяжителя начал уже шуршать.

Сбросил подушки двигателя, слил антифриз, снял расширительный бачёк, . Ремень уже был растянут, своевременно очухался… Снял боковую защиту и сбросил ручейковый ремень, затем выкрутил болт натяжителя Снял шкиф КВ, сам вал не стопорил через фиксатор (не смог открутить болт фиксатора), сбросил защиту ГРМ, снял натяжитель ремня ГРМ

Сколько мне потрепал нервов болт фиксатора- это пипец просто…грани слизались + очень плохой доступ для выкручивания приспособами…Стопорил КВ 5 передачей МКПП +тормоз. Всё успешно получилось.

Ремни +помпа + натяжитель ручейкового Нятяжитель GATES Оба ролика производства -Корея Для снятия зубчатого шкива ГРМ необходимо отвести плиту крепления подушки вместе с ТНВД.

На ТНВД 2 болта на 13, отверстия под болты крепления плиты находятся под балансировочником гидроопоры, в левое отверстие проходит любая головка, а вот в правое только мелкая. При откручивании одна головка лопнула.

После манипуляций с плитой снял шестерню, вал был немного сопливый, по этому заменил сальник Сальник поставил 508.544 Elring, запресовал головкой на 30 Прокладку что шла в комплекте с помпой не ставил… стрёмная …заказал и поставил 210147197R Renault Помпа AIRTEX 1693 Крыльчатка сплав металлов Что бы легче было поставить помпу- закрепите слегка стяжками прокладку к корпусу, после юстировки и установки 2 болтов, срежьте аккуратно стяжки… Шестерню стянул легко двумя винтами Может кому пригодится номер Старый сальник был в полном порядке стоял Рейнз, но заменил на 135109470R Renault Шестерню посадил назад, затем накинул ремень на метки, метка на шестерне КВ и метка на Шкиву ГРМ должна совпасть Метку на ТНВД не ловил и не ставил — нет смысла

Натяжку ремня ГРМ делал по старому расстоянию на натяжителе, перепроверял перегибая в стороны и т.д. без всяких доп приборов…Получилось приблизительно на всю длину болта защиты ГРМ…

Затяжка шкива КВ +110 градусов Заказал немного не тот натяжитель ручейкового …не совпал угол упора, пришлось снимать с нового ролик и перекидывать на старый натяжитель НЕ подошёл мне 55585 ruville в упаковке был litems как и в оригинале Сам

жапань «>
Ручейковый поставил 7PK1125 Contitech, антифриз ОнЗОЙЛ G11 зелёно-салатовый с бундер флагом.
Короче говоря за запчасти около 600 рублей, работы на полтора дня с перекурами и перерывами.
Официалы за работу с антифризом запросили 700 рублей.

если кто может — измерьте натяжку своего ремня обычным кантером. — под ремень веревку, завяжите в кольцо и кантером потянуть. например тянуть с силой в 3 киллограмма, то, меряя линейкой, ремень отошел от нормального положения на сантиметр (интересует этот параметр). что-то в этом роде.
кто может повторить такой експеримент. чисто ради интереса для себя а мне большой хелп

Люди проблема! Рено Сценик1,2000 года, 1.9 тди, мотор ф9кю, на ходу вырвало 7 зубьев в ремне грм(сама виновата-времени не было на машинку) , заглохла машинка, отбуксировали во двор. вскрыли-разобрали голову-поменяли клапана-собрали обратно. стали натягивать ремень грм, а он. не натягивается. ролик натяжитель свободно с ремнем встает в крайнее правое положение(если смотреть от колеса), а ремень все равно болтается. такое ощущение, что ремень большой. перепроверили-ремень тот на 153 зуба. между метками 30 зубов(как и должно быть). подскажите спеца, который подъедит и натянет этот чертов ремень. желательно за недорого.
пысы. машина не транспортабельна-снята подужка двигателя, движок на данкрате стоит.
пыпысы. Минск.

вчера на рынке видел паразитный ролик, пластина один в один подходит к нашему двигалелю, только диаметр ролика намного меньше. может вы и вправду ролик поменьше поставили?

мотор F9Q 736, дизель. кто может на пальцах обьяснить какая должна быть натяжка ремня. смотрел в литературе, там описан модный метод. поднести микрофон к самому большому свободному участку ремня где-то на расстоянии в 1 см., и дрыннннььььь за ремень. должно быть 90 герц. а как без этого сексуального метода?

добрый день любители франции.есть легче способ на своей пробовали двигло к7м но я думаю значения нет,в обшем натянули и пробуеш пальцами провернуть на 90 градусов,до 90 не должно доходить,примерно на 60-75 градусов,а если пальцем надовить то примерно напол сантиметра должен продавится может чуть больше,мы ездием нормально никаких пока проблем,может кому поможет!

ремень вроде как натянул. проверял именно поворотом. поворачивается примерно на 70-80 градусов.
меня мучает вопрос. а что будет при недостаточном натяжении ремня? проскакивание зубов на шестернях распредвала и насоса опустим.

про гитартюнер знаю. с этой прогой можно и без ноута. есть аналог для Symbian, но прийдется телефон в двигло пихать

мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK NO Cookie policy

1. автомобилем :
2. Renault :
3. Scenic : Как заменить ремень ГРМ на Scenic 1.9 dCi

Renault Scenic — Видео-урок

Модель: Renault Scenic Scenic 2, MK 2 — Годы 2003-2009
Часть: Ремень ГРМ
эксплуатация: Как заменить ремень ГРМ на Scenic 1.9 dCi

Как заменить ремень ГРМ на Сценике? Посмотрим, как разбирается ремень и чехлы. Поднимаем автомобиль на столбовом подъемнике, снимаем переднее колесо и правый подкрылок. Гаечным ключом ослабляем натяжной ролик и снимаем ремень с его посадочного места. Торцевым ключом откручиваем стяжной штифт ролика натяжителя, снимаем водяной насос как на видео. Собираем новую водяную помпу, если разобрали, натяжитель и сам ремень, торцевым ключом все затягиваем. Фиксируем защиту от камней, а затем колесо.

часто задаваемые вопросы

• Scenic 2016-2023 — Сколько стоит замена ремня ГРМ на Рено Сценик?прочитать ответ
• Scenic 2016-2023 — Сколько стоит замена ремня ГРМ на Рено Сценик 4 1.5 DCI?прочитать ответ

Как сохранить свечи

Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.

by Scegli Auto

больше видео

Опубликовано 5 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto
Опубликовано 4 Июль 2023 by Scegli Auto

ВИДЕО: Рено меган 1.9 турбо дизель настройка после года простоя

Самое новое. Долго вынашивал план действий, так как не хотелось затягивать этот процесс на долго первый раз меняю столь ответственный элемент двигателяобдумывал все возможные варианты развития событий. Изначально рассчитывал что машина переночует одну ночь в гараже на деле так оно и получилось.

Замена ремня ГРМ Renault Megane / Scenic I

Как поменять сайлентблоки на газ Поменять трос спидометра опель омега. Автомобиль сам встает на сигнализацию. Ремонт дизельной аппаратуры бмв. Ремонт главного цилиндра сцепления на уазе.

Замена ремня ГРМ Рено Сценик 1 и 2 и мануал по выставлению меток

Тюнинг на тойота королла филдер кузов. Замена ремня грм Рено 16V, логан, меган, сандеро, дастер, ларгус Иногда при демонтаже можно заметить, что маркировка отклонилась на градусов. Точка должна смотреть вверх и перпендикулярно земле. Метки на автомобилях dci могут сдвинуться после поворота ремня, здесь важна фиксация.

Как происходит замена ремня грм рено c двигателем 16v: Как известно, существует закон, который устанавливает межсервисный пробег до 60 тысяч км, при этом нужно менять весь комплекс ГРМ вместе с роликами.

Дополнительно после сервисного обслуживания может потребоваться замена ремня генератора на dci 1. Рено меган сценик 1. Рено Лагуна 3, но и на ряд других автомобилей марки Renault, так что эта видео инструкция по замене ремня ГРМ и помпы Laguna 3 подойдет также и к автомобилям: Scenic, Megane и Kangoo. Самое популярное.

Как открыть крышку предохранителей на рено сандеро. Как проверить масло в кпп рено флюенс. Замена переднего сальника коленвала на рено сценик.

Замена сальников кпп рено кенго. Замена левого пыльника полуоси на рено.

ВИДЕО: Замена ремня ГРМ рено 19 дизель

Как часто меняют свечи зажигания рено меган. Замена сальника рулевой рейки на рено логан. Как заменить лампу габаритов на рено дастер.

СДЕЛАЙ САМ

Рено меган передний поворот замена лампочки. Также смотрите. Renault 1.

Когда читал инструкцию по замене долго не мог понять, почему в старых моторах на коленвале шпонки не было и шкив клапанного механизма был цельный, почему на новых появилась шпонка и составной шкив клапанного механизма.

При производстве все они немного отличаются по длине, при этом количество зубцов на нем не меняется.

Renault Kangoo 2006, 64 л. с. — плановое ТО

Вот и получается что при изменении длины ремня и неизменном числе впадин между метками шкивов получим смещение угла установки клапанного механизма. Для этого и нужно застопорить клапанный механизм и выставить коленвал в ВМТ и натянуть ремень. После этого на старых затянуть шкив коленвала без шпонки, а на новых затянуть винты шкива клапанного механизма. В данном видео описана замена ремня ГРМ на автомобилях Renault с двигателем 1.

Среди целого перечня обсуживающих работ с двигателями Рено имеется и такая операция, как замена привода газораспределительного механизма. Практически на всех моторах используется ременной привод, который в процессе эксплуатации изнашивается. Периодичность проведения данной операции для большинства двигателей Рено составляет в среднем тыс. Но в то же время такой срок редко ремень выхаживает, а последствия его порыва очень плачевны. Поэтому рекомендуется заменять привод уже через половину указанного ресурса, то есть замену ремня ГРМ Рено Меган Сценик 1,9 DTi или с любой другой силовой установкой лучше выполнять через каждые 60 тыс.

Замена ремня ГРМ Рено сценик 2. Некоторые для выполнения замены обращаются на СТО, мы же рассмотрим, как делается эта операция самостоятельно. Рассмотрим мы ее на примере уже упомянутого двигателя К4М.

Об особенностях замены ремня на других видах моторов поговорим ниже. Замена и метки ремня грм Рено Трафик 1. Чтобы сделать трансформацию ремня, нужно в любом случае заехать на подъемник или домкратом поднимать часть машины. Затем полностью демонтируем натяжной и обводной ролики.

На их место устанавливаем новые, но обводной ролик устанавливается уже после надевания ремня. На ремне должны быть метки, указывающие направление его движения, поэтому нужно проследить, правильно ли он надевается. Заказать настоящий ГРМ Как поменять Пришлось повозиться с установкой нового ремня на нем есть стрелки направления вращения. Все метки совпадают метка для шкива коленвала нанесена как снаружной стороны ремня, так и с внутренней.

Всё еще осложняется тем что при вращении эксцентрика шестигранным ключом незначительно вращается и само основание ролика паз в блоке цилиндров немного больше по ширине чем выступ на ролике.

Renault Scenic 3. Замена ремня ГРМ и помпы. Второй фиксатор — mod нужен для фиксации коленчатого вала. Он устанавливается в технологическое отверстие, расположенное возле щупа замера масла, предварительно из этого отверстия выкручивается заглушка.

Плановый ремонт. Похожие статьи.

Магазины автолитературы :

Каталог неоригинальных запчастей RENAULT — Комплект замены ремня ГРМ

Как выбрать комплект замены ремня грм для RENAULT GRAND SCENIC III 1.9 dCi?

ГРМ (газораспределительный механизм) это система, управляющая потоком газов в цилиндрах ДВС. Существует множество видов ГРМ, но на современных легковых автомобилях в основном используется клапанное управление газораспределением с распредвалом в головке цилиндров (OHC).

Существует 2 типа приводов:
SOHC (Single OverHead Camshaft) — с одним распредвалом;
DOHC (Double OverHead Camshaft) — с двумя распредвалами.
Реализован этот привод может быть тремя вариантами: с помощью ремня, цепи или комбинированно (ремень+цепь).

Как часто менять комплект ремня ГРМ?

Автопроизводители рекомендуют замену через каждые 90—100 тысяч километров пробега. Для отечественных автомобилей эта цифра составляет 60—70 тысяч. Безусловной замене подлежит ремень с явными повреждениями (расслоения, трещины и т.п.). В случае выхода из строя натяжного или паразитного роликов возможна замена только этих узлов отдельно. На некоторых автомобилях комплект ГРМ меняется «заодно» с заменой водяного насоса, поскольку операция по сборке/разборке достаточно дорогостоящая.

Какой ремкомплект ГРМ выбрать?

На рынке автозапчастей представлено множество вариантов ремкомплекта ГРМ для RENAULT GRAND SCENIC III 1.9 dCi. Предпочтение следует отдать хорошо зарекомендовавшим себя производителям: ContiTech, INA, SKF, Gates, DAYCO. Если позволяет бюджет, хорошим вариантом для RENAULT GRAND SCENIC III 1.9 dCi будет оригинальный комплект ГРМ.

Можно ли поменять ГРМ самостоятельно?

Процедура замены ремня ГРМ требует опыта и специального инструмента. Если Вы сомневаетесь, лучше обратиться в специализированный сервис RENAULT GRAND SCENIC III 1.9 dCi.

Что будет если не менять ремень ГРМ?

Нарушения в работе газораспределительного механизма могут привести к потере мощности, увеличению расхода топлива и снижению ресурса двигателя Вашего автомобиля. Обрыв ремня ГРМ влечет за собой дорогостоящий ремонт, в худшем случае замену двигателя.

Как подобрать комплект для замены ГРМ?

Подобрать комплект ГРМ для RENAULT GRAND SCENIC III 1.9 dCi, как и другие запчасти, можно либо в оригинальном каталоге, либо в каталоге заменителей. Если есть сомнения в правильности подбора комплекта для RENAULT GRAND SCENIC III 1.9 dCi — сделайте запрос подбора по VIN автомобиля у нас.

Устанавливать запчасти нужно в специализированных сервисных центрах или мастерских. Тем не менее, обязательно нужно иметь представление о тех работах, которые должны быть выполнены. В подготовке к ремонту помогут специальные книги — руководства по ремонту RENAULT которые можно подобрать и купить в нашем каталоге.

Ширина (мм) 26 Число зубцов 153 включает множество артикулов в ОЕ-комплект (Арт. №) 77 01 474 446 Вес [кг] 1,533 полученные дополнительно к OE-комплекту детали Шестерня, масляный насос Длина упаковки [см] 26,5 Ширина упаковки [см] 16,5 Высота упаковки [см] 9,5

Число зубцов 153 Ширина (мм) 26 только в соединении с 8200548227 на выбор Вес [кг] 1,549 полученные дополнительно к OE-комплекту детали Шестерня, масляный насос Длина упаковки [см] 26,5 Ширина упаковки [см] 16,5 Высота упаковки [см] 9,5

Смотреть Комплект ГРМ на другие автомобили

247500, Республика Беларусь, Гомельская область, г. Речица, ул. Тухачевского д. 1. Зарегистрировано решением Речицким районным исполнительным комитетом от 19.01.2022г.

Дата регистрации интернет-магазина в Торговом реестре Республики Беларусь от 24.03.2022г.

Не стоит ждать момента, когда Комплект ГРМ окончательно исчерпает свой ресурс, попутно ставя под угрозу другие запчасти вашего авто. Откладывая замену такой запчасти как Комплект ГРМ на своем RENAULT SCENIC 1 (JA0/1) 1.9 dCi RX4 75kw 102hp F9Q 740 вы не только не сэкономите, но и рискуете в будущем понести куда более существенные затраты. На сайте detal24.by вы найдете один из самых обширных каталогов автозапчастей для иномарок в Минске и во всей Беларуси. В котором, в том числе, есть оригинальные и аналоговые запасные части на всех моделей RENAULT по приятным ценам.

Комплект ГРМ для выбранной модификации RENAULT SCENIC 1 (JA0/1) 1.9 dCi RX4 75 кВт. 102 л.с. 2000 — 2003 годов выпуска в кузове вэн и типом топлива дизель.

Ширина [мм] 26 Число зубцов 153 — без шестерни Вес [кг] 1,264 Длина упаковки [см] 26,5 Ширина [см] 16,5 Высота [см] 9,5

Приводимый в действие агрегат Привод. в действ. агрегат: масляный насос Число зубцов 153 Ширина [мм] 26 Количество ремней 1

SKF VKMA06125 Комплект ремня ГРМ

Ширина [мм] 26 Число зубцов 153 включает множество артикулов в ОЕ-комплект (Арт. №) 77 01 474 446 Вес [кг] 1,533 полученные дополнительно к OE-комплекту детали Шестерня, масляный насос Длина упаковки [см] 26,5 Ширина [см] 16,5 Высота [см] 9,5

Комплект ГРМ на Рено скеник 1 (жа0/1) 1.9 дки рx4 с доставкой по Беларуси

Самый простой способ найти Комплект ГРМ на RENAULT SCENIC 1 (JA0/1) 1.9 dCi RX4 75kw 102hp F9Q 740 – ввести в строку поиска артикул требуемой запчасти. Если у вас нет номера запасной части, и вы не хотите искать его в специальных справочниках, то лучший вариант – связаться с нашим менеджером или самостоятельно, с помощью системы поиска указать подробные характеристики вашего автомобиля. В последнем случае потребуются:

• год выпуска;
• марка автомобиля;
• модель;
• кузов;
• объем, вид топлива и мощность двигателя.

Далее система сама перенаправит вас на перечень деталей для указанного автомобиля. Вам останется выбрать Комплект ГРМ в предложенном списке запасных частей для RENAULT SCENIC 1 (JA0/1) 1.9 dCi RX4 75kw 102hp F9Q 740 видом топлива Дизель и типом кузова Вэн 2000 — 2003 годов выпуска. На каждую деталь действует гарантия, в течение которой товар может быть заменен.

Для покупки вам не обязательно регистрироваться на нашем сайте detal24.by. После того, как вы поместите Комплект ГРМ в корзину и оформите онлайн покупку, с вами обязательно свяжется наш менеджер и проконсультирует по способам оплаты и вариантам доставки. Обращаем ваше внимание, что во всех крупных городах Беларуси посылку можно забрать самостоятельно из пунктов самовывоза при предварительной оплате покупки. В Минске действует адресная доставка с оплатой курьеру.

Смотреть Комплект ГРМ на другие автомобили

Индивидуальный предприниматель Вербицкий Андрей Дмитриевич УНП 691638705. Зарегистрирован 12 апреля 2021 года Дзержинским районным исполнительным комитетом.

Юридический адрес: Республика Беларусь, 222751 Минская область, Дзержинский район, г.Фаниполь, ул.Зеленая д.2Г-1.