Снаряжённая масса одной из самых популярных в странах бывшего СССР моделей бренда седана ВАЗ 2106 2106 1.6 MT составляет 1035 (кг), а полная допустимая масса — 1435 (кг).

Производитель ВАЗ:

АвтоВАЗ — это российская автомобилестроительная компания, входит в состав французского концерна Renault Group с 2016 года. АвтоВАЗ является крупнейшим производителем легковых автомобилей в России и Восточной Европе, завод основан в 1966 году.

Масса моделей:

Снаряжённый вес популярных моделей ВАЗ:

• ВАЗ 2106 2106 1.6 MT седан (1976 — 2006): 1035 (кг) 1435 (кг).
• ВАЗ 2107 2107 1.5 MT седан (1982 — 2006): 1060 (кг) 1460 (кг).
• ВАЗ 2108 210834 Тарзан 1.7 MT 4WD внедорожник (1997 — 2002): 1240 (кг).
• ВАЗ 2121 (4×4) 21218i 1.7 MT 4WD внедорожник (1996 — 2011): 1270 (кг) 1720 (кг).

В скобках указано значение допустимой полной массы автомобиля.

Формулы для исчисления массы:

Допустимая полная масса авто (ПДМ) ВАЗ — это вес снаряженного и предельно нагруженного автомобиля с водителем и пассажирами, определяется так:

• ПДМ = СМ + МБ + МП, где СМ — снаряжённая масса авто; МБ — допустимая масса багажа; МП — масса пассажиров.

Снаряжённая масса автомобиля (СМ) ВАЗ определяется по следующей формуле:

• СМ = МК + МРМ + МВ, где МК — масса самой конструкции авто; МРМ — масса расходных материалов (топливо, масло, прочее) в регламентном количестве; МВ — масса водителя (условное значение — 75 (кг).

Важно: значения снаряжённой и полной допустимой массы автомобиля ВАЗ зависят от материалов, использованных в производстве машины, конструкции кузова и других деталей авто.

Модификаций
Общее количество всех модификаций всех модели VAZ представленных в нашей базе

Снаряженная масса авто для основных модификаций
Модификация Модификация, модель либо год выпуска

Значение (кг)
Значение параметра в (кг)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Модификации

ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;
ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.

Двигатель.

Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт ( 75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, передат. число — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.

Колеса и шины.

Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних — 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних — 1.7, задних — 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя — независимая , на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.

Электрооборудование.

Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия).

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93,
система охлаждения — 9,9 л, тосол А-40 или А-65,
система смазки двигателя — 3,75 л, М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20°С.
M-5/l0Г, при температурах от плюс 30 до минус 30°С,
картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», «Роса»,
система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»,

амортизаторы:
передние — 2×0,12 л,
задние — 2×0,195 л,

амортизаторная жидкость МГП-10;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель — 117,
коробка передач с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5,7.

Модификации

ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;
ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.

Двигатель.

Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт ( 75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, передат. число — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.

Колеса и шины.

Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних — 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних — 1.7, задних — 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя — независимая , на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.

Электрооборудование.

Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия).

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93,
система охлаждения — 9,9 л, тосол А-40 или А-65,
система смазки двигателя — 3,75 л, М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20°С.
M-5/l0Г, при температурах от плюс 30 до минус 30°С,
картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», «Роса»,
система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»,

амортизаторы:
передние — 2×0,12 л,
задние — 2×0,195 л,

амортизаторная жидкость МГП-10;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель — 117,
коробка передач с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5,7.

Технические характеристики ВАЗ 2106. Узнайте габариты, расход топлива ВАЗ 2106, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей ВАЗ 2106.

Выберите модель ВАЗ 2106:

Ответы

История ВАЗ 2106

ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.

В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.

В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс — ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятерочными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.

К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе «Жигулей» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». У него сложилась и постоянная армия поклонников. Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей.

Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста. Таково стало качество комплектующих на ВАЗе. К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму, что тем не менее не сделало автомобиль более современным (тем более что мода на хром в декоре автомобилей опять вернулась). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести и отсутствие электрообогрева заднего стекла.

Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо. Впрочем, на модели 21065 попадается и другое, более современное, меньшего размера. Фамильная же реликвия — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «очках», уже настолько вышли из моды, что, можно сказать, опять придают модели определенный «шарм». В общем, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальным «первым автомобилем» в жизни.

У нас есть 30 ответов на вопрос Сколько тонн весит ВАЗ 2106? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.

Габаритные размеры Лада 2106 4166 x 1611 x 1444 мм, а масса от 1035 до 1050 кг.

Сколько весит ВАЗ 2106 на металл?

Рассмотрим, сколько весит ВАЗ 2106 на металлолом по отдельным значимым элементам конструкции: кузов – около 300 кг; мост – 52 кг; мотор – 140 кг.

Сколько кг весит ВАЗ 2106?

ВАЗ-2106ВАЗ-2106 «Жигули»Колея задняя1321 ммКолея передняя1365 ммМасса1040 кгПолная масса1465 кг

Сколько вес жигуля?

А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Лада 2101 от 4043 x 1611 x 1440 до 4073 x 1611 x 1440 мм, а масса 955 кг.

Сколько весит ВАЗ 2105 без мотора?

Габаритные размеры Лада 2105 от 4130 x 1620 x 1446 до 4145 x 1620 x 1446 мм, а масса от 976 до 1060 кг.

Сколько стоит сдать ВАЗ 2106 в металлолом?

Таблица цен сдачи автомобилей на металлоломАвтомобильЗасорЦенаВАЗ (LADA) 210625 %7100ВАЗ (LADA) 210725 %7100ВАЗ (LADA) 210925 %6500Москвич-41225 %7100

Сколько стоит 1 кг черного металла?

Сколько стоит чермет (лом черного металла) за 1 кг в Москве? Черный лом 12,6-13,2 руб.

Сколько весит ВАЗ классика?

Сколько стоит сдать на металлолом ВАЗ 2107?

Таблица цен сдачи автомобилей на металлоломАвтомобильЗасорЦенаВАЗ (LADA) 210125 %6500ВАЗ (LADA) 210625 %7100ВАЗ (LADA) 210725 %7100ВАЗ (LADA) 210925 %6500

Сколько стоит сдать ваз на металлолом?

Таблица цен сдачи автомобилей на металлоломАвтомобильЗасорЦенаВАЗ (LADA) 210125 %6500ВАЗ (LADA) 210625 %7100ВАЗ (LADA) 210725 %7100ВАЗ (LADA) 210925 %6500

Сколько весит ваз классика?

Сколько тонн весит ВАЗ 2106? Ответы пользователей

Вес автомобилей Жигули в зависимости от марки: ВАЗ 2107, 2106, 2101, 2109, 21099, 2105. За сколько должны принять авто с документами или без в Москве.

Масса ВАЗ 2106 4 дв. седан 1976 — 2006. Модификация; Снаряженная масса, кг. 21061; 1035.

Сколько весит ВАЗ 2106 на металлолом? Масса его кузова равняется около 300 кг. Мотора – 140 кг. Моста – 52 кг. Не следует утилизировать транспортное средство .

Кузов ваз 2106, сколько весит? . вес данного советского авто, которое часто решают сдать в утилизацию, находится в районе одной тонны.

Сколько весит ваз 2106 1. Общие сведения ВАЗ—2106 и его модификации – пятиместные легковые автомобили с передним расположением двигателя и .

Сколько весит ВАЗ? · Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм. · Вес коробки передач – 26 килограмм. · Вес квадратного вала – 10 килограмм. · Вес заднего моста .

Описание ВАЗ—2106 () (2106, 21061, 21062, 21063, 21064, 21065-01, 21066). Справочник: технические характеристики, информация, сведения, габариты, .

Кузов ваз 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикреплённых на него элементов, он так же сопротивляется их воздействию в процессе .

Здравствуйте, я хочу сдать на металл кузов ваз 2106, кто может приблизительно сказать сколько весит голый кузов ваз 2106? Кузов, двигатель, двери, КПП, .

Габаритные размеры Лада 2106 4166 x 1611 x 1444 мм, а масса от 1035 до 1050 кг. Размеры Лада 2106 1975, седан, 1 поколение. Лада 2106 1975, седан, 1 поколение.

Сколько дают за жигули на металлолом? В большинстве случаев продают «Жигули«, «Волги» и «Москвичи». Средний их вес около одной тонны и после сдачи на .

Кузов Ваз 2106 сколько весит и как это влияет на разгон Кузов Ваз 2106 сколько весит и каковы его размеры, часто спрашивают на форумах и .

Сколько тонн весит ВАЗ 2106? Видео-ответы

СКОЛЬКО ВЕСИТ ТУРБОВАЗ 21065.

в этом видео узнаем вес жигулей на турбо шеснаре и с полностью собранным салоном.

Сдаем кузов Жигули на металоприемку / Сколько весит и сколько выручим?

Купил для проекта мини трактора жигуль за 10.000р,все с него снял,а кузов сдадим на приемку и посмотрим сколько .

Сколько весит двигатель легкового автомобиля!?

сдали ЖИГУЛИ на МЕТАЛЛОПРИЁМКУ | БОЕВАЯ

Сдали ваз 2106 на метал..Смотрите в ролике) Не забывай подписываться на мой канал!

Как заработать на цветном.разбираем двигатель от ваза 2106 узнаем вес и цену алюминия.

разбираем двигатель от ваза 2106 узнаем вес и цену алюминия. Привет друзья и гости канала. Всех благодарю за .

Сколько можно заработать если сдать двигатель 2106 в металл / Сдал двигатель сколько получил денег

Когда нет денег но есть мотор от 2106 , сдавай в металл)))на пиво хватит) Ну а если серьезно,помните ту мою жигу на .

2500 КГ в ЖИГУЛИ — КАК ИЗМЕНИТСЯ ЗАЦЕП?

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!