Тойота рав 4 в новом кузове | Авто-паскерАвто-паскер

Нынешняя Toyota RAV4 пятого поколения дебютировала четыре года назад, но вместо одного полноценного рестайлинга в компании предпочли сделать несколько менее масштабных обновлений. Первое произошло прошлой осенью — тогда кроссовер обрел новые фары и расширенное оснащение. Теперь пришло время второго этапа: в Европе представлена Toyota RAV4 с доработанным салоном.

Впервые появились полностью виртуальные приборы: экран диагональю 12,3 дюйма предлагает три разных режима отображения. Причем такую приборку будут ставить на все версии «Рафика», кроме базовой, которой полагается прежняя комбинация с аналоговыми шкалами и семидюймовым дисплеем. А самый простой вариант с экраном на 4,2 дюйма исключен из гаммы.

Медиасистема тоже новая. Если прежде на RAV4 ставили экраны диагональю семь или восемь дюймов (в зависимости от комплектации), то теперь предложен единый вариант на 10,5 дюйма. Расширено голосовое управление («Hey, Toyota»), появилась функция обновления «по воздуху», интерфейс CarPlay теперь беспроводной, а еще есть возможность удаленного управления некоторыми функциями со смартфона. При этом сохранена аппаратная рукоятка регулировки громкости.

Среди других обновок — расширенный комплекс ассистентов Toyota Safety Sense и новые цвета кузова. Технических изменений нет. Кстати, с 2020 года на большинстве европейских рынков Toyota RAV4 предлагается только в гибридных версиях, а базовый вариант с атмосферником 2.0 (173 л.с.) остался только в некоторых странах Восточной Европы.

Начальный переднеприводный гибрид имеет двигатель 2.5 и электромотор, которые в сумме выдают 218 л.с. Полноприводный гибрид оснащен дополнительным 60-сильным электродвигателем на задней оси, в этом случае пиковая мощность системы достигает 222 л.с. На вершине гаммы — подзаряжаемый гибрид с полным приводом и пиковой мощностью 306 л.с. Производство обновленных кроссоверов Toyota RAV4 для Европы начнется в третьем квартале этого года.

На первый взгляд, версия для России внешне не отличается от европейской. Двигатели тоже одинаковые, только у них двухлитровый выдаёт 175 л.с., 208 Н•м, а «четвёрка» 2.5 (178 л.с., 221 Н•м) идёт в гибридной установке с электромотором (218–222 л.с.).

С первого октября «четвёртая» Toyota RAV4 уступит конвейер в Санкт-Петербурге кроссоверу пятого поколения. Старт его продаж ожидается в ноябре. Рафик российской сборки будет предлагаться с новыми атмосферниками из семейства Dynamic Force: 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (200 л.с.). Первый сопряжён с необычным вариатором (первая и задняя передача механические), помощником второго стал восьмискоростной «автомат» с диапазоном передаточных чисел в 7,8 (у текущей шестиступенчатой коробки — 5,4)

Цифровой приборки нет, а медиацентр снабжён маленьким экраном (семь или восемь дюймов). За комплекс безопасности Toyota Safety Sense 2.0 с автоторможением придётся так или иначе доплачивать, хотя на других рынках он уже «в базе».

У системы полного привода Dynamic Torque Control AWD, известной по текущей генерации, будет альтернатива под названием Dynamic Torque Vectoring AWD — с отдельными муфтами для каждого из задних колёс. На бездорожье также должны выручать алгоритмы Multi-Terrain Select: «обычная дорога», «грязь и песок», «камни и грунт». Клиренс у нас и в Европе одинаковый (195 мм), быть может, и другие размеры совпадают. В Германии длина, ширина, высота — 4600×1855×1685 мм, колёсная база — 2690. Светодиодная оптика войдёт в стандартное оснащение, тогда как среди опций впервые появятся 19-дюймовые диски.

[[ :: complectation.Modification.Engine.Volume | number:1 ]] л. / [[ :: complectation.Modification.Engine.Fuel.Title ]] ? ? / [[ :: complectation.Modification.Transmission.Type | transmissionFormat:’medium’ ]] / [[ :: complectation.Modification.Drivetrain.Id | dwtFormat:’numeric’ ]]

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. РОЛЬФ (новые авто TOYOTA) (Группа) (Волгоградский / Ясенево) осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Кунцево осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

Toyota RAV4 – креативный дорогой автомобиль, но в то же время по-домашнему удобный, практичный и надежный, с новой архитектурой, свежим дизайном внутри и снаружи. Toyota RAV4 пятого поколения признан самым продаваемым кроссовером в России из линейки японских одноклассников, купить модель в любой из четырех комплектаций предлагаем у официального дилера Тойота Центр Кунцево.

Еще больше простора в салоне

Стилистически модель – больше джип с характерными высокими колесными арками, мощным капотом и мужественным экстерьером. С переходом на фирменную масштабируемую платформу TNGA кроссовер Тойота РАВ4 приобрел еще больше черт, свойственных внедорожникам:

Конструкция автомобиля стала более прочной;
Снизился центр тяжести;
Улучшилась управляемость;
В салоне стало заметно тише и уютнее.

Тойота РАВ4 получил более жесткий кузов. Увеличенный дорожный просвет открыл для кроссовера новые маршруты, ранее недосягаемые. Добавив 30 мм к колесной базе, конструкторы увеличили салонное пространство, сделав поездку максимально комфортной для всех, в том числе для пассажиров второго ряда. Вход в салон стал более свободным за счет увеличившегося угла открывания дверей.

Четыре линии комплектаций

В России кроссовер представлен с двумя видами бензиновых моторов:

Базовым 2-х литровым мощностью 149 л/с;
Альтернативным 2,5-ти литровым с силовым потенциалом 199 л/с.

Моторы работают в паре с 6-ти режимной механической трансмиссией или с 8-ми скоростной автоматической КПП с бесступенчатым вариатором. Все версии полноприводные. Адаптация к езде на топливе АИ-92 заметно снизит ваши расходы на заправку.

Новый ❯❯ Toyota Rav 4 у официального дилера Тойота центр Кунцево в Москве. Большой выбор Тойота Рав 4 в наличии в автосалоне, тест-драйв, выгодное кредитное предложение

You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience.

Автомобили в наличии

Финансовые сервисы

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

* Автомобиль поступит в дилерский центр в срок от 1 до 40 дней. Точную дату доставки вы можете уточнить у сотрудника дилерского центра.

Цены, указанные на сайте, идут без учета дополнительно установленных аксессуаров. Наличие аксессуаров на выбранном авто, стоимость автомобиля вы можете уточнить у сотрудника дилерского центра.

Тойота рав 4 в новом кузове

В Toyota Центр Кунцево можно купить в Москве новый кроссовер RAV4 в одной из нескольких комплектаций. Стильный кроссовер поставляется с бензиновым двигателем 2,0 л мощностью 149 л.с. или 2,5 л с отдачей 199 л.с. Полный привод обеспечивает повышенную проходимость по неочищенным зимним дорогам, песку, грязи. Трансмиссия бывает вариаторная (CVT) или гидромеханическая.

В авто много систем безопасности и комфорта, что зависит от комплектации. Внешний вид внедорожника тоже отличается, поэтому посетите наш автосалон, чтобы увидеть вживую представленные модели.

Варианты комплектации RAV4

«Стандарт» – имеет светодиодные ДХО, датчик давления в шинах, кондиционер с ручным управлением.
«Комфорт» – отличается декоративной серебристой планкой на задней двери, молдингами бампера, дисками R18, тонированными стеклами. Есть круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, датчики парковки и камера.
«Престиж» – имеет светодиодные фары прожекторного типа, колеса R19, газовые упоры капота, кожаные сиденья, стеклоподъемники Auto.
Style – наделена светодиодными фарами рефлекторного типа, комбинированной отделкой сидений кожей и замшей, дисплеем панели приборов с диагональю 7”.
Престиж Safety – диски R19, хромированные вставки на ручках, 4 камеры панорамного обзора, память водительского сиденья, подсветка в ногах у переднего ряда, подсветка подстаканников и ниш.

В наличие Тойота РАВ4 в разных цветах кузова, поэтому не нужно выбирать между понравившейся комплектацией и расцветкой авто. У нас доступны цвета кузова: серо-коричневый металлик, бирюзовый металлик, белый перламутр, серебристый металлик, черный металлик. Есть модели для тест-драйва, поэтому запишитесь и опробуйте кроссовер RAV4 лично.

Сегодня на заводе Toyota в Санкт-Петербурге будет дан старт серийному производству кроссоверов RAV4 пятого поколения. Одновременно дилеры по всей России открывают прием заказов, поэтому компания опубликовала все комплектации и цены на новые машины. Увы, со сменой поколения Рафик серьезно подорожал.

Новый кроссовер дебютировал в США еще полтора года назад, он построен на платформе TNGA-K, и это позволило снизить центр тяжести, увеличить жесткость кузова и дорожный просвет. При схожих с прежней моделью габаритах колесная база стала на 30 мм больше (2690 мм), ширина салона в задней части выросла на 40 мм, увеличились пространство для ног и угол открывания дверей, а в торце центрального тоннеля появились дефлекторы вентиляции. Объем багажника почти не изменился: 580 вместо 577 литров. А бензобак уменьшен с 60 до 55 литров.

В России Toyota RAV4 предложена с двумя новыми моторами семейства Dynamic Force. Это четырехцилиндровые атмосферники 2.0 (149 л.с.) и 2.5 (199 л.с.) с комбинированным впрыском и высокой геометрической степенью сжатия (13:1), хотя допускается использование бензина АИ-92. Младший мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором, а старший — только с восьмиступенчатым «автоматом». Динамические характеристики пока известны только для двухлитровых машин: максимальная скорость — 190 км/ч, время разгона до «сотни» — 11 секунд с вариатором и 9,8 с «механикой».

Кроме того, у нового RAV4 еще и две системы полного привода. В комплектации Комфорт — прежняя трансмиссия Dynamic Torque Control AWD с муфтой подключения задней оси. А машины в более дорогих исполнениях оснащены системой Dynamic Torque Vectoring AWD: задние колеса имеют индивидуальные многодисковые муфты, благодаря чему реализовано управление вектором тяги, а вдобавок на обоих концах карданного вала установлены простенькие кулачковые муфты, которые полностью отключают его, например, при движении по шоссе. Кстати, дизельных версий у нового Рафика нет в принципе — даже в Европе ставка сделана на гибриды.

Базовая цена, по сравнению с кроссовером прежнего поколения, выросла на 140 тысяч рублей: теперь RAV4 стоит как минимум 1 млн 756 тысяч. А за самую популярную комбинацию двухлитрового мотора, вариатора и полного привода нужно отдать минимум 2 млн 87 тысяч: прибавка достигает 285 тысяч рублей! Для сравнения: Nissan X-Trail с аналогичным силовым агрегатом стоит от 1 млн 780 тысяч, Mitsubishi Outlander — от 1 млн 894 тысяч рублей, а полноприводный Volkswagen Tiguan 1.4 TSI (150 л.с.) с «роботом» оценивается минимум в 1 млн 729 тысяч.

Комплектация	2.0 2WD MT6	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD AT8
Стандарт	1 756 000 руб.	—	—	—
Комфорт	—	1 980 000 руб.	2 087 000 руб.	2 280 000 руб.
Престиж	—	—	2 290 000 руб.	—
Престиж Safety	—	—	—	2 661 000 руб.

RAV4 в комплектации Стандарт имеет семь подушек безопасности, систему стабилизации, обычный кондиционер, светодиодные фары, медиасистему с семидюймовым экраном, обогрев руля и передних сидений, датчик света и 17-дюймовые легкосплавные колеса. Версия Комфорт — это двухзонный климат-контроль, датчик дождя, электрообогрев лобового стекла, восьмидюймовый экран медиасистемы, задний парктроник, камера заднего вида, система бесключевого доступа, сервопривод пятой двери, круиз-контроль, противотуманные фары, рейлинги на крыше и 18-дюймовые колеса.

В исполнении Престиж есть кожаный салон, электропривод сиденья водителя, передний парктроник, беспроводной зарядник для смартфона, контурная подсветка салона, подогрев задних сидений, 19-дюймовые колеса, а также система выбора внедорожных ездовых режимов Multi-Terrain Select. Наконец, максимальная комплектация Престиж Safety вдобавок имеет камеры кругового обзора, навигатор, адаптивный круиз-контроль и набор электронных помощников.

Кроссоверы Toyota RAV4 нового поколения ожидаются у дилеров в начале ноября.

Новый Рафик — одна из самых важных и громких премьер автосалона, который открывается сегодня в Нью-Йорке. На рынке США по продажам RAV4 уступает только троице полноразмерных пикапов (в прошлом году реализовано 408 тысяч машин), а в России это самый дорогой автомобиль в первой десятке бестселлеров. Тем интереснее проследить эволюцию кроссовера, ведь в пятом поколении он полностью сменил имидж.

Обводы кузова стали строже и солиднее, агрессивное выражение лица с широкой решеткой контрастирует с прежним дизайном. А вот при взгляде сбоку и сзади новый RAV4 рождает прочные ассоциации с автомобилями Jeep, особенно с нынешним Cherokee: такие же угловатые колесные арки, «провисшая» подоконная линия, наклоненные вперед задние стойки крыши, фонари… Зато теперь у Тойоты будет более «внедорожный» дух.

Новый кроссовер переехал на модульную платформу TNGA K, хотя конфигурация шасси принципиально не изменилась: стойки McPherson спереди и многорычажная подвеска сзади. Дорожный просвет вырос на 13 мм, колея стала шире, а свесы кузова меньше. Жесткость кузова на кручение увеличилась на 57%.

По сравнению с уходящим поколением, колесная база растянута на 30 мм (до 2690 мм), но габариты изменились незначительно: кроссовер стал на 5 мм длиннее (4595 мм), на 10 мм шире (1854 мм) и на 5 мм ниже (1699 мм). Максимальный размер колес теперь 19 дюймов － против 18 у прежнего поколения.

Оформление интерьера тоже стало строже и солиднее: больше нет заигрываний с асимметрией передней панели и «полки» во всю ширину, хотя открытая ниша над перчаточным ящиком сохранилась. В комбинации приборов теперь крупный дисплей, на котором нарисован спидометр, а центральное место в салоне занимает торчащий дисплей медиасистемы Entune 3.0, который имеет диагональ семь или восемь дюймов в зависимости от уровня оснащения.

RAV4 для американского рынка будет иметь богатое стандартное оснащение: камера заднего вида, электрический «ручник» и комплекс Toyota Safety Sense 2.0, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков. Среди опций — электропривод сиденья водителя, вентиляция передних кресел, подогрев заднего ряда, панорамная крыша, электропривод багажника с активацией взмахом ноги под бампером, аудиосистема JBL с одиннадцатью динамиками, а также салонное зеркало, которое можно переключить в режим дисплея с изображением с камеры на корме (как у автомобилей Cadillac).

Будут в гамме и две особенные версии. XSE имеет спортивное настроение в декоре, которое поддержано двухцветной окраской кузова и измененной настройкой подвески. А «внедорожное» исполнение Adventure отличается иным дизайном бамперов, увеличенными накладками на колесных арках и массивными рейлингами на крыше.

Для американского рынка подготовлены два силовых агрегата, и они почти такие же, как у местной Camry. Стандартный атмосферник 2.5 нового длинноходного семейства Dynamic Force работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». У Camry этот двигатель выдает 206 л.с., но показатель Рафика еще не озвучен. Альтернатива — гибридная установка, в составе которой трудится тот же мотор 2.5, электромеханический вариатор и отдельный электромотор для привода задних колес, который стал на 30% более тяговитым, чем прежде. На других рынках наверняка будет и двухлитровый двигатель.

Есть сюрприз по части трансмиссии. Базовый RAV4, как и прежде, имеет передние ведущие колеса, а за доплату предложен полный привод с муфтой подключения задней оси. Но дорогие версии будут щеголять трансмиссией Dynamic Torque Vectoring AWD, которую Toyota представляет впервые. Задние колеса имеют индивидуальные многодисковые муфты, благодаря чему реализовано управление вектором тяги, а вдобавок на обоих концах карданного вала установлены простенькие кулачковые муфты, которые полностью отключают его, например, при движении по шоссе. Также у нового кроссовера появилась электронная система Multi-Terrain Select, изменяющая настройки противобуксовочной электроники в зависимости от выбранного типа покрытия под колесами. Словом, за пределами асфальта RAV4 должен ехать увереннее предшественника.