Фильтр предварительной тонкой очистки топлива призван защитить от преждевременного износа форсунки и топливный насос. Фильтрующие элементы взаимодействуют с топливом, обеспечивая попадание в систему только очищенного горючего.

Время чтения: 2 минуты

Топливный фильтр требуется периодически менять, а симптомами к выполнению этой работы служат:

появившиеся проблемы при запуске мотора;

падение мощности автомобиля;

нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;

подергивания и рывки при разгоне.

Как часто менять?

Существует регламентированный производителем порядок замены топливного фильтрующего элемента Тойота Королла. Интервал составляет 80 000 км или минимум один раз в 8 лет.

Можно ли поменять самостоятельно?

Можно! Но для этого вам нужно учесть ряд нюансов. Так, при сборке нужно следить за качеством крепления всех патрубков и разъемов. Любой плохо закрепленный элемент может стать причиной утечки топлива, а ненадежный контакт – замыкания и перебоев в работе авто. После того, как вы поставили фильтр, дизельную систему Corolla нужно прокачать. Ни в коем случае нельзя запускать двигатель «на сухую»: это может привести к поломке ТНВД!

Чтобы исключить вероятность возгорания и быть уверенными в том, что фильтр установлен правильно, все разъемы и шланги надежно подсоединены, лучше поручить эту работу опытным автомастерам. Специалисты ТОЙОТА ЭЛЕКТРИК быстро и профессионально заменят топливный фильтр Toyota Corolla, предоставят гарантию на выполненные работы.

Запчасти

Начиная с восьмого поколения Corolla (кузов E110) фильтрующий узел является одним из элементов топливных модулей, которые в сборе стоят довольно дорого. Топливный модуль состоит из регулятора давления, насоса, отстойника с угольным наполнителем. Значительно дешевле будет менять вышедшие из строя детали по отдельности, но для этого потребуется разобрать конструкцию и локализовать источник проблемы.

Порядок выполнения работ

Чтобы вы хорошо представляли себе, как выполняются работы по замене фильтра, опишем алгоритм для бензиновой Toyota Corolla:

Сбрасываем давление в авто.

Убираем нижнюю часть заднего дивана.

Открываем лючок (он закреплен герметиком).

Очищаем нужный нам участок от пыли, грязи.

Отключаем электрическую проводку.

Отсоединяем хомуты и фиксаторы, удерживающие трубки топливопроводов.

Снимаем прижимное кольцо.

Достаем топливный модуль в сборе.

Сливаем остатки топлива, разбираем модуль на отдельные элементы, а затем собираем в обратной последовательности уже с новыми, замененными комплектующими.

Для дизельных авто отличия заключаются в том, что доступ к нужно детали осуществляется через моторный отсек, а не через салон. Фильтр дизельной Короллы достается вместе с датчиком воды и насосом ручной подкачки. Если эти элементы повреждены, их также меняем на новые.

Топливный фильтр в автомобилях импортного производства существенно отличается от фильтров отечественных ВАЗ. Для водителя, только что пересевшего на эту иномарку, нужно знать, что Тойота Королла обладает двумя топливными фильтрами. Основной находится в бензобаке и крепится вместе с топливным насосом. Именно он играет главную роль в очистке топлива и дальнейшей его подаче на насос.

Когда менять фильтры – рекомендации специалистов

Топливный фильтр в автомобиле служит для очистки топлива из бака, которое может содержать в себе различный мусор, попавший при заправке, а также твердые частицы и примеси в некачественной топливной смеси. От своевременной замены этой детали зависит работа вашего двигателя, а также его свечей. Поэтому не стоит экономить на покупке качественных запчастей – расходы на ремонт двигателя будут стоит куда выше.

Если основной фильтр в Тойоте Королла крепится вместе с топливным насосом в бензобаке, то дополнительный фильтр находится под капотом авто. Предназначено устройство для полной фильтрации различных примесей, которые поступают вместе с бензином по топливным трубкам. Завод-изготовитель автомобилей Тойота Королла рекомендует производить замену фильтра один раз на 70–100 тыс. км.

Как показывает практика, с учетом низкого качества нашего топлива лучше это делать один раз на 50 тыс. км. Загрязнение топливного фильтра происходит постепенно, и изменения в работе автомобиля поначалу будут не сильно ощутимы.

Замена основного фильтра – действуем по инструкции

Замена топливного фильтра в автомобиле Тойота Королла – вполне осуществимая задача для каждого водителя. В автомагазинах есть в основном только дополнительный фильтр, который находится под капотом, поэтому заранее побеспокойтесь о заказе основного устройства. На покупке экономить не стоит и лучше приобретать только оригинал. Он прослужит вам значительно дольше, чем китайская подделка, которыми сейчас насыщен рынок автодеталей.

Перед заменой вам понадобится не только сама деталь, но и дополнительные инструменты: пара отверток и герметик, а также рожковые ключи для замены второго фильтра. Основной топливный фильтр в автомобиле Тойота Королла находится под задним сиденьем в топливном баке. Данный тип фильтра принято называть погружаемым. Для его замены необходимо поднять заднее сиденье, а то и вовсе на время открутить. Под сиденьем вы увидите металлическую крышку, так называемый лючок. При помощи отвертки аккуратно его отковыряйте, так как он крепится на герметике. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить электрические провода.

Открыв крышку, вы увидите топливную трубку и фишку с проводами. Первым делом отключите фишку с питанием. Следующим этапом будет отсоединение топливной трубки. На её пластиковом фиксаторе есть стрелка, которая указывает направление, в котором необходимо его прокрутить – делайте это аккуратно, чтобы не сломать его. После отсоединения может политься бензин, потому подставьте тряпочку или бутылку. Что предотвратить выливание бензина, перед началом всех работ необходимо вытянуть из монтажного блока предохранитель насоса.

Двигатель при этом должен быть включен. Необходимо подождать, пока он заглохнет. Эти действия приведут к тому, что все топливо, которое находится в трубке, сгорит. Перед снятием насоса и фильтра обратите внимание на правильное его расположение в баке – точно также нужно будет поставить новую деталь обратно. Открутите и снимите прижимное кольцо, далее аккуратно достаньте насос с фильтром – важно не повредить и не сдвинуть поплавок уровня с топливной сеткой.

Потом отсоедините регулятор давления – сделать это будет достаточно сложно, так как он находится в уплотнительной резинке. После этого отсоедините топливный насос и уплотнительные кольца. Теперь берите новый фильтр и собирайте все в обратном порядке. Перед сборкой все резиновые уплотнительные соединения можете смазать маслом, это значительно упростит процесс сборки. Крышку лючка очистите от старого герметика и нанесите новый. Нужно будет минут 10–15 подержать её под грузом, чтобы герметик застыл.

Замена второго фильтра – простая задача

После замены основного фильтра можно приступить к замене второго. На этом этапе все значительно проще. Находится он под капотом, посередине рамы автомобиля. В Тойота Королла он крепится при помощи двух скруток и хомута. Аккуратно открутите их, если необходимо, обработайте крепления средством WD-40, чтобы не сорвать резьбу. Далее открутите фильтр и замените его на новый. Не забывайте заменить резиновые уплотнительные кольца, они идут в комплекте. Находятся они в топливных трубках.

На топливном фильтре есть стрелка, указывающая направление движения бензина. Именно в направлении относительно движения бензина деталь и следует устанавливать. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля проверьте, не пропускают ли соединения бензин. Для этого заведите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Если происходит утечка, тогда подожмите соединения, однако не переусердствуйте – можно и резьбу сорвать. Если утечка происходит и дальше, проверьте наличие уплотнительных колец.

О том, как заменить топливный фильтр на других популярных моделях автомобилей, читайте в статьях:

Официальные дилерские сервисы группы Тойота КЛЮЧАВТО приглашают на замену топливных фильтров Toyota. В наличии есть оригинальные фильтры для всех моделей Тойота как с бензиновыми, так и с дизельными моторами.

Чтобы записаться на замену в удобное для вас время, позвоните по телефонам: или .

Стоимость услуги

Услуга	Стоимость
Замена топливного фильтра (без материалов)	От 2450 р.

Зачем менять фильтр?

Во время заправки вместе с топливом в бак может попасть грязь и влага. Кроме того, само топливо содержит примеси, вредные для двигателя. Если все это попадет в мотор, он быстро выйдет из строя. Топливный фильтр служит для защиты внутренних систем автомобиля от мусора и примесей.

Однако, после определенного пробега фильтр нужно менять. Если он засорится, в топливной системе упадет давление, бензин или ДТ не будут в должной мере проходить через ячейки фильтрующего элемента. Это вызовет нестабильную работу мотора и увеличение расхода топлива. Топливовоздушная смесь не будет полностью сгорать в камере двигателя, что приведет к ускоренному износу деталей.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Согласно регламенту производителя, замена топливного фильтра Тойота на автомобилях с бензиновым двигателем должна выполняться каждые 80 тыс. км, но не реже 1 раза в 8 лет. Интервалы обслуживания дизельных авто составляют 20 тыс. км или 2 года. На новых моделях Тойота с дизельными моторами нет конкретных интервалов замены фильтрующего элемента. Датчики автомобиля сами определяют степень загрязнения фильтра. Когда возникает необходимость замены, на экране бортового компьютера появляется соответствующая надпись. Такая функция реализована в дизельных моделях Hiace, Land Cruiser и Hilux.

Интервалы замены, указанные производителем, являются условными. Засорение топливного фильтра

Toyota можно определить по 4 признакам:

• Увеличение расхода топлива.
• Плохой запуск двигателя.
• Снижение мощности и динамики автомобиля.
• Рывки при разгонах.

Если вы заметили эти признаки, но при этом другие системы автомобиля исправны, необходимо записаться на диагностику.

Особенности замены

На Тойота с бензиновыми двигателями устанавливаются 2 типа топливных фильтров:

1. Подвесные — обычно крепятся в магистрали под автомобилем непосредственно по пути движения топлива.
2. Погружные — устанавливаются в топливном баке (могут идти в сборе с бензонасосом или отдельным блоком).

В автомобилях с дизельными двигателями установлен другой тип топливного фильтра. Фильтры на разных моделях могут отличаться конструкцией, местом расположения и, соответственно, порядком замены. Для выполнения работ требуются не только знания устройства автомобиля, но также навыки и специальные инструменты. Поэтому мы рекомендуем производить замену топливных фильтров Toyota в дилерских сервисных центрах, где работают сертифицированные автомеханики.

В автосервисах «Тойота Центр Пулково» и «Тойота Центр Пискаревский» можно приобрести оригинальные фильтры и выполнить замену по стандартам Toyota.

Стабильная работа двигателя Toyota зависит от многих факторов, среди которых качество топлива. За его очистку отвечает топливный фильтр, задерживающий твердые частицы и прочие посторонние включения. Постепенно он загрязняется и перестает выполнять свою функцию надлежащим образом. Требуется плановая замена топливного фильтра Тойота, которую лучше доверять профессионалам.

Периодичность замены фильтра

Топливный фильтр на Toyota рекомендуется менять согласно регламента автопроизводителя. Изучите руководство по эксплуатации к ТС, чтобы узнать сроки технического обслуживания. В среднем периодичность замены фильтрующего элемента составляет 30-40 тыс. километров пробега, но в реальных условиях лучше сократить интервал.

Наш технический центр на Дубровке предлагает услуги по замене топливных фильтров на Тойотах с дизелем или бензиновым мотором. Наши мастера имеют большой опыт в обслуживании этих японских автомобилей, поэтому вы можете смело доверить им своего железного коня.

Когда требуется внеплановая замена фильтра?

При использовании некачественного горючего топливный фильтр Тойота может забиться быстрее положенного срока. В таком случае потребуется его внеплановая замена раньше времени – уже после 10-15 тыс. километров пробега. Определить необходимость срочного техобслуживания можно по следующим признакам:

• Нестабильная работа двигателя и падение мощности. Засорившийся фильтр перестает очищать топливо от загрязнений и примесей, в результате чего начинает страдать сложная и дорогостоящая система впрыска.
• Повышение топливного расхода. Причина в том, что для нормального разгона автомобилю требуется больше мощности, то есть происходит приготовление большего объема воздушно-топливной смеси.
• Не запускается мотор. Если долго не менять топливный фильтр на автомобиле Тойота, рано или поздно мотор не запустится или будет заводиться не с первого раза.

Также можно попробовать при движении на малой скорости резко нажать педаль газа в пол. Если машина «затупит» и не начнет разгоняться, вероятно, топливный фильтр забит и требует срочной замены.

Зачем менять фильтр для топлива?

Не откладывайте эту процедуру, так как засорившийся фильтрующий элемент вызывает ускоренный износ свечей и всего мотора в целом. Недостаточная подача топлива приводит к неполному сжиганию рабочей смеси. На свечах, поверхностях поршней и блока появляются отложения и нагар. Все это сокращает моторесурс и приводит к дорогостоящему ремонту.

Как производится замена?

Топливные фильтры в современных бензиновых автомобилях марки Тойота размещаются внутри бензобака, поэтому для их замены приходится снимать заднее сиденье, вынимать всю станцию из бака вместе с насосом и менять фильтрующий элемент. Мы рекомендуем устанавливать оригинальный расходный материал, так как стоит он недорого, но отлично справляется со своей основной задачей.

На дизельных автомобилях Toyota замена топливного фильтра обычно выполняется несколько проще, но работу тоже лучше доверять профессионалам из технического центра на Дубровке. Они сделают все оперативно, качественно и аккуратно, а вам ни о чем не придется беспокоиться.

Плюсы нашего автосервиса

Сервисный центр Тойота Дубровка занимается обслуживанием японских автомобилей более 15 лет. За годы работы наши сотрудники скопили огромный опыт, а также мы постоянно обновляем техническое оснащение технического центра. Все это позволяет нам проводить техническое обслуживание, диагностику и ремонт Toyota на высшем профессиональном уровне.

Автомобильное топливо может содержать в себе массу посторонних примесей: грязь, ржавчину, различные смолы и даже воду. Твердые частицы оседают в баке и, попадая в топливную систему, приводят к механическому повреждению основных узлов двигателя и быстрому их износу. Как страж безопасности, топливный фильтр – неотъемлемая часть системы подачи топлива, в задачу которого входит очистка бензина от посторонних примесей и грязи.

Разновидности топливных фильтров

Фильтр-патрон по конструкции самый сложный среди автомобильных расходных материалов. Фильтрующий элемент имеет сотообразную структуру из комбинации бумаги, полиэфирных и стекловолокон, долго сохраняет свою форму и способность задерживать посторонние примеси.

Двухступенчатая система включает в себя два вида топливных фильтров – грубой и тонкой очистки. Первый отсеивает крупные частицы мусора, попавшие непосредственно с бензином в бак, второй – очищает от смол и примесей в самом топливе. Точное место установки топливного фильтра тонкой очистки зависит от модели автомобиля – в современных марках он плавно переместился из-под капотного пространства в топливный бак в виде погружного элемента, для замены которого под задним сидением имеется технологическое отверстие.

Функциональность фильтров отличается для бензиновых и дизельных двигателей, так как для различных видов топлива необходимые различные свойства фильтрующего элемента.

Карбюраторные двигатели не слишком прихотливы к составу топливной смеси, поэтому для них достаточно фильтрующей способности порядка 15-20 мкм. Более мелкие примеси по размерам не способны нанести значительный ущерб элементам топливной системы. Фильтр установлен перед карбюратором и выполнен в прозрачном корпусе, что позволяет визуально отслеживать степень засорения и необходимость замены.

Для форсунок инжекторных моторов необходима более качественная фильтрация бензина с отсеиванием посторонних частиц размером до 10 мкм. Такой фильтрующий элемент требует более тщательной очистки и регулярной замены. Чтобы справиться со своей задачей и выдержать высокое давление при подаче топлива, корпус выполняют из легкосплавных металлов.

Топливная система дизельных двигателей является самой чувствительной к качеству солярки – фильтра для таких моторов должны справляться с примесями до 5 мкм и выводить воду из топливной смеси. Часто их оборудуют подогревом, чтобы содержащиеся в дизельном топливе парафины не замерзали при отрицательных температурах и не забивали фильтрующий элемент.

Замена по сроку или необходимости

• движение рывками;
• «вялый» разгон;
• снижение мощности двигателя (при отсутствии других причин);
• увеличение расхода топлива.

Регулярная проверка и своевременная замена топливного фильтра позволит избежать засорения топливной системы и предотвратить быстрый износ частей двигателя.

Обзор – оригинал или аналог

Рынок автозапчастей предлагает для автомобилей Тойота топливные фильтры от разных фирм-производителей. Оригинальные запчасти с клеймом автоконцерна могут производить заводы, специализирующие на изготовлении автомобильных деталей. Неоригинальные запчасти производят утвержденные компании по договоренности с автопредприятием. Перед допуском в продажу детали-заменители проходят обязательную сертификацию, при этом они не являются точной копией оригинала и могут иметь свои «секреты». Стоимость таких запчастей намного ниже.

Качественные топливные фильтры предлагают следующие производители:

Топливный фильтр может отличаться по резьбе, фильтрующему материалу и его пропускными способностями, возможностью работать под определенным давлением. Независимо от фирмы-производителя (оригинал или аналог), выбранный «расходник» должен быть предназначен для конкретной модели автомобиля.

Топливный фильтр — очень важный элемент системы подачи топлива любого автомобиля. С его помощью топливо очищается от примесей и загрязнений. Благодаря тому, что топливо попадает в двигатель в очищенном виде, мотор подвержен меньшему износу, что продлевает его безремонтный срок эксплуатации. Поэтому замена топливного фильтра в Toyota должна проводиться своевременно.

В официальном дилерском центре Тойота Люберцы вы сможете заменить топливный фильтр, а также провести полную диагностику топливной системы. Вы выполним как гарантийное ТО Toyota так и послегарантийное обслуживание.

Замена топливного фильтра Тойота осуществляется в дизельных и бензиновых двигателях. Современные моторы очень требовательны к качеству топлива, и требуют тщательной очистки от примесей и загрязнений. О том, что пора менять топливный фильтр могут свидетельствовать следующие признаки:

1. При наборе скорости ощутимы провалы оборотов.
2. При отрицательных температурах двигатель сложно завести.
3. Повышенный износ элементов топливной системы из-за попадания в нее твердых частиц.

Современные автомобили Toyota оснащены бортовыми компьютерами, которые просигнализируют, когда пора производить замену топливного фильтра. Если по какой-то причине это не произошло, обратитесь в наш дилерский центр для уточнения информации по периодичности замены фильтров. Обычно этот период составляет 80 тысяч км.

Процесс замены топливного фильтра в Toyota сопряжен с частичной разборкой автомобиля, т.к. этот фильтрующий элемент находится в бензобаке. Поэтому требуется демонтаж заднего сиденья, снятие бака и топливного насоса. Только после этого происходит непосредственно замена топливного фильтра. На дизельных двигателях обычно эта процедура выполняется быстрее и проще. После замены фильтра вся система собирается обратно, демонтированные элементы салона вновь устанавливаются. Специалисты нашего сервисного центра выполнят диагностику всей топливной системы, поменяют фильтры тонкой и грубой очистки. Мы используем только оригинальные запчасти, что гарантирует их продолжительный срок службы.

Тойота Рав 4 выпускается с 1994 года, на данный момент в производстве уже четвертое поколение данного автомобиля.

Топливный фильтр на разных поколениях имеет конструктивные отличия, а его замена свои особенности. Регламентный срок замены топливного фильтра на автомобиле Rav4 – 80 тыс. км пробега. Рекомендованный срок замены – 50 тыс. км.

В автомобилях применяют два топливных фильтра:

• грубой очистки – в виде металлической или пластиковой сетки, препятствует проникновению крупных частиц в топливную систему;
• тонкой очистки – фильтрующий элемент задерживает мелкие частицы, пыль, ржавчину, воду и некоторые примеси.

Фильтр грубой очистки меняют редко – его достаточно промыть в бензине или дизтопливе, а тонкой очистки необходимо менять по регламенту или при наличии признаков загрязнения. Забитый топливный фильтр снижает мощность двигателя, может привести к поломке и полной остановке транспортного средства.

Признаки забитого топливного фильтра

В процессе очистки топлива в фильтрующий элемент забивается частицами грязи, лаковыми отложениями и прочим мусором. Пропускная способность падает, что создает дополнительную нагрузку на топливный насос и снижает давление в топливной системе.

Эксплуатация автомобиля с забитым топливным фильтром недопустима.

Признаки загрязнения фильтрующего элемента:

• снижение мощности двигателя;
• провалы при наборе оборотов;
• нестабильные холостые обороты;
• снижение давления в топливной рейке.

В автомобилях последнего поколения, загрязненный фильтр выдает ошибку на панель приборов. Некоторые признаки могут свидетельствовать о других поломках, при появлении данных проблем, рекомендуется начать ремонт с замены фильтра.

Где находится топливный фильтр

В автомобиле Тойота Рав 4 первого поколения топливный фильтр находится в подкапотном пространстве, а второго, третьего и четвертого поколений – в корпусе топливного насоса в бензобаке. В дизельных моторах топливный фильтр находится под капотом.

Артикул фильтра и его заменители

С завода Тойота Рав 4 комплектуется оригинальными фильтрующими элементами производства Denso. Номер оригинальной запчасти:

• Первое поколение – 23300-79495 по цене 1600 руб;
• Второе поколение – 23300-28040 по цене 1800 руб;
• Третье и четвертое поколение – 77024-42060 по цене 6400 руб.

После окончания гарантийного срока обслуживания автомобиля, можно заменить топливный фильтр на аналог. Цена такой запчасти будет существенно ниже. Артикулы заменителей оригинального фильтра:

• Первое поколение: AMC Filters MF-4449 по цене 280 руб; Nipparts J1 332 056 по цене 300 руб; Knecht Filter KL 509 по цене 950 руб.
• Второе поколение: Nipparts J1 332 093 по цене 350 руб; Japan Cars B32076 по цене 500 руб;
• Третье и четвертое поколение: Sat ST-77024-42061 по цене 2200 руб; LYNXauto LF-985M по цене 3500 руб.

Ход работ по замене фильтра

Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 первого поколения:

• Открыть капот, отключить аккумуляторную батарею;
• Удалить крышку воздушного фильтра;
• Вытащить воздушный фильтр и открутить нижнюю часть корпуса;
• Удалить пластиковый бачок черного цвета над фильтром;
• Стравить лишний воздух через бензозаливную горловину;
• Открутить шланг подачи и выхода с фильтра, при помощи рожкового ключа на 17;
• Снять фильтр, вытереть подтеки бензина и прикрутить новый фильтрующий элемент;
• Собрать в обратном порядке.

Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 второго поколения:

• Откинуть спинку заднего сиденья, отвернуть обшивку пола багажника;
• Найти круглый люк под слоем шумоизоляции, при помощи ножа или отвертки поднять крышку люка, она держится на герметике;
• Отсоединить разъем питания бензонасоса;

• Удалить остатки герметика, убрать загрязнения;
• Отсоединить шланги, сняв предварительно фиксаторы;

• Открутить три болта крепления головкой на 10;

• Вытащить корпус фильтра;
• Снять и промыть фильтр грубой очистки;
• Отсоединить верхнюю часть корпуса;

• Отсоединить разъем топливного насоса и вытащить его;

• Переставить необходимые элементы на корпус нового фильтра;

При разборе корпуса фильтра следует соблюдать осторожность, чтобы не поломать пластиковые элементы.

Замена топливного фильтра на Toyota Rav 4 третьего и четвертого поколения проводится на смотровой яме или подъемнике. Доступа к лючку бензобака из салона, в моделях после 2013 года выпуска нет, потребуется снять бак.

• Отсоединить АКБ;
• Снять заднюю часть глушителя, в автомобилях с полным приводом открутить карданный вал;
• Отсоединить топливные шланги, во избежание попадания в них мусора рекомендуется заткнуть ветошью;
• Открутить шесть болтов крепления хомутов, удерживающих бак;
• Отсоединить клеммы питания бензонасоса;
• Снять бак;

• Убрать мусор вокруг горловины лючка бензонасоса;
• Отверткой открыть заглушку;
• Открутить болты крепления корпуса топливного насоса и вытащить его;
• Заменить фильтрующий элемент, промыть сетку грубой очистки;

Данную работу рекомендуется проводить с минимальным уровнем топлива в баке.

Сторона установки в топливном баке Впускн. ? [мм] 45 Выпускн.-? [мм] 20 Высота 1 [мм] 123 Наружный диаметр 1 [мм] 97 Наружный диаметр 2 [мм] 86

Толщина [мм] 95 Наружный диаметр [мм] 95 Сторона установки в топливном баке Вес [кг] 0,280 необходимое количество 1

Узнайте от какой машины подходит Топливный фильтр TOYOTA ALPHARD купите по низкой цене в интернет-магазине ВыгодноЗап, в наличии в Москва, Санкт-Петербург, Самара, Тольятти, в другие города России доставка СДЭК, ПЭК, Почтой

Смотреть Топливный фильтр на другие автомобили

Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.

И так, конечно с нашим «качественным» бензином, пришлось заменить топливный фильтр, на Fielder 14х топливный фильтр с насосом находятся под задним рядом сидений.

Вот и достали топливный фильтр с насосом. САМОЕ ГЛАВНОЕ! Будте аккуратнее с поплавком, не загните трубки поплавка, а то собьете уровень.

А трубку нового фильтра можно присоединить многими способами: Зажигалкой, феном или грелкой, но не переусердствуйте

Не помешает и процедура чистки дроссельной заслонки.
После ее чистки не забудьте сбросить клеммы.
Машина заведется не сразу, так как в топливной системе не будет топлива, у меня она завелась с третего раза.
Обороты будут большими так как была чистка дроссельной заслонки, после она сама спадет (как говорят «обучается»)

P.S топливный фильтр берите оригинал или контракт, иначе у вас не будет стабильного давления в системе.