—> [в блоге] [на форуме] Опубликовать

Возвращаюсь в воскресенье с дачи услышал какой то скрип при нажатии на педаль тормоза ((. Видимо пора менять тормозные колодки, настал час. Пошарился на форумах, почитал, посравнивал характеристики, цены, гарантийные сроки, многие рекомендуют Bosh, сам последний раз тоже ставил их, но рассчитывал на чуть больший срок службы. Обратил внимание на новый для меня бренд Valeo (Франция). Цена такая же как у остальных брендов занимающихся поставкой запчастей, но может быть немного дороже. В итоге, я купил колодки — Valeo First. Ну в общем решил провести эксперимент. Посмотрим как новые колодки отходят свой срок.

Прошли 15тыс.стерлись полностью.

Колодки для зимы использую,летом АТЕ.Внятно,прогнозируемо,четко.Не скрипят.Пыль рыжая,зимой невидно.Шире оригинала на 2 мм,бурта нет на диске поэтому.Экстремально оттормаживаются четко.Не поплыли ни разу.

Говно полное. Скрипят, в дождливую погоду вобще не тормозит. Проехал 1500 км. хочу их срочно поменять. Теперь читаю форумы.

Притирка с писком.Оттормаживается со 150кмч очень быстро.Система ABS отключена,иначе все бамперы мои))).перегреть неудалось.Горячие тормозят с гулом,мне нравится))Пыли особо нет.Лучше и не надо тормозилок.Ставил на новые диски,простые и перфорированные.Техосмотр прохожу официально.

Первые два раза после начала движения тормозят как стоковые, а дальше — моя машина так никогда еще не тормозила, это с учетом что стоят на барабанных тормозах и когда колдун не нагружен. Знал бы что такие хорошие поставил бы и наперед. Про пылят не знаю не разбирал, но скрип один раз слышал

1. Тормоза хорошие 2. Не пылят 3. Скрипят при торможении на низких скоростях, в пробках. 4. Стоят копейки. Кроме жалоб на скрип, других жалоб нет. Но скрипят так ужасно, что просто невозможно в городе с открытым окном ездить. Думал, притрутся, не притерлись. Для тех, кто ездит по трассе или по городу без пробок, можно ставить. Всем остальным — подумайте хорошенько, нужен ли вам скрипуче-визжащий звук при торможении.

Купил, думаю поддержу отечественного производителя. Очень разочарован! Скрипят, пищат, иногда такое чувство, что с какой-то стороны стёрлись вовсе. Думал, притрутся, будет ОК — НЕТ! Категорически не рекомендую.

Собираюсь поставить данные колодки отпишусь как ходят .в магазине сказали что меди в них много и теплоддача хорошая еще типа мягкие и по этому к диску бережнее относятся

Ставил их уже раз 5, точно не припомню, 2 корейских автомобиля в семье, плюс всем друзьям такие заказывал, все довольны отзывы только самые положительные, Sangsing многим корейцам на завод поставляет свои колодки. Кто пишет что скрипят видимо хапнул откровенную подделку.

Где купить тормозные колодки для Chevrolet Aveo

Цены на тормозные колодки для Chevrolet Aveo

Замена тормозных колодок на Chevrolet Aveo

Вы можете сделать замену тормозных колодок в автосервисе, либо самостоятельно. Для примера предлагаем посмотреть видео замены тормозных колодок на автомобиле ВАЗ

Очень тщательно подошел к замене колодок. Главное требование было — чтобы не скрипели! Читал, смотрел, собирал отзывы, а колодки тем временем стирались и стирались. Выбор остановил на среднем ценовом диапазоне.

По совету продавца остановил выбор на Hi-Q и не пожалел, выглядят достойно, установились легко, не гремят и не СКРИПЯТ.

Каталожный номер: HI-Q SP1362
Цена 7500тг или 1300 руб.

Заменил сам, потратив полчаса времени и в своем гараже. Процесс замены простой:
Снял колесо-открутил болты-сдвинул суппорт-вытряхнул старые, вставил новые-все обратно закрутил- поставил колесо. Ниже подробное описание.

1. Поднимаю одну сторону домкратом и снимаю колесо. Колесо запихнул под машину для страховки.
2. Открутил два болта на 10, обычным ключом, предварительно брызнув WD-40. Верхний открутил полностью и вытащил, а нижний просто ослабил. Но рекомендую открутить полностью оба и проверить шток (может потребоваться «ЛИТОЛ»). Мне не потребовался. Очень хочется засунуть голову в колесную арку когда откручиваешь, но не делайте этого ради своей безопасности (на ютубе есть последствия).
3. Отсоединил тормозной шланг. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Иначе не даст снять колодки. Либо может быть поврежден. Снимается просто — вытаскиванием из рамки.
4. Ковырнул по очереди колодки и они просто выпали.
5. Подковырнув отверткой суппорт я его отодвинул вниз, потребуется аккуратное усилие (можно полностью снять если открутить нижний болт). Не стучите и не тыкайте по суппорту ничем, материал там легко может лопнуть, там не требуется титаническая сила, нужно просто аккуратно распереть и все получится.
6. WD-40 обработал внизу и вверху металлические направляйки (просто для души).
7. После непродолжительного впихивания новой колодки и шерудения отверточкой все установлено. Передняя и задняя по очереди.
8. Теперь самое интересное. Обратносуппорт не закрылся. Новые колодки гораздо шире и просто тормозной цилиндр будет мешать. Устранить это легко, но как то необычно. У меня суппорт висел на нижнем креплении и я просто вставил маленькую монтировочку и надавил. почувствовал как шток стал отъезжать и полегчало. Просто нужно задвинуть его до конца и все. Немного усилия уперевшись в сам же суппорт. (есть видео как это делать на ютубе).
9. закрыл суппорт, закрутил болты, одел назад тормозной шланг, поставил колесо и готово.

Сэклномил полторы тыщи — получил опыт.

В общем прикупил колодки корейской конторы sangsin.
После покупки как самый умный, полез читать про свое приобретение. 90% БЖ пели о ужасном качестве колодок и ухудшении тормозной эффективности. Читал и уже жалел о покупке, даже хотел уже ехать и сдавать обратно. Но все таки нашлось несколько БЖ которые вселяли надежду. В общем суть такова… насколько я понял жалобы на эти колодки в основном от тех кто приобрел китайские колодки. Так как их делают одновременно с Кореей и в Китае… И на сколько я понял, это совсем не официальные колодки а типичная китайская подделка…
Вот что нашел в интернете:
Чем отличаются поддельные колодки SangSin (Hi-Q) от настоящих, может кому пригодится:
Обнаруженное контрафактное изделие китайского происхождения не соответствует требованиям и характеристикам оригинальных тормозных колодок Sangsin Brake. Поэтому использование этих подделок чрезвычайно опасно для жизни автовладельца!
Упаковка
1. Больший, чем у оригинальной, размер коробки (упаковка скорее похожа на универсальную).
2. На коробке отсутствуют заводские номера колодки и название автомобиля на который она устанавливается.
3. В коробке отсутствует вкладыш (паспорт на данную колодку).
4. С нижней стороны настоящей коробки напечатан в рамке код изделия SP10G, а на подделке – SP36RD, что не соответствует данному изделию.
5. Размер ящика с поддельными колодками рассчитан на 24 коробки, а оригинальный – на 20 комплектов. Кроме того, нет каталожного номера, логотипа завода-изготовителя, страны, печати ОТК. Отсутствует заводская упаковка ящика пластиковыми лентами.
Колодка
1. Отсутствуют вкрапления меди.
2. Если подержать подделку в руках, на ладонях останется большое количество сажи.
3. Толщина металла значительно тоньше оригинала.
4. Оригинальная колодка глянцевая, а подделка – матовая.
5. У оригинала на тыльной стороне нанесен аббревиатура SB и номер партии товара белым цветом, а у подделки напечатано ACE, made in Korea и непонятная маркировка желто-зеленой краской.
_____________________________________________________________________________________________
В общем по замене ничего сложного нет, неспеша за 1 час меняются обе стороны. Единственное что следует знать при замене, это то что придется зажимать обратно в суппорт, тормозной цилиндр. Я это сделал с помощью струбцины.

Струбцина, для вдавливания тормозного цилиндра

Вставил новые колодки, смазал направляющие, установил колеса и прокачал тормоза несколько раз нажав на педаль тормоза пока не появилось усилие в педали.

В общем после тест драйва были сделаны выводы что 90% БЖ можно не читать ибо что то не договаривают. Лично мои ощущения, тормоза стали чувствительней. Ухудшения тормозной силы я не увидел, при нажатии на педаль тормоза уже схватывают на 1/3 нажатия, на старых примерно на 50% надо было вдавить педаль. Пропал писк колодок, который меня одолевал практически с момента покупки авто.
И ещё заметил такую фигню, старые колодки были 6мм, тоесть ещё 3мм можно было стачивать смело… и это на пробеге 47 тыров, при чем стиль моей езды вполне динамичный. Читал других авторов, у них колодки стирались в ноль на 30 тырах а у некоторых и 20 не ходят… КАК ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ? Что за демоны ездят на автомобилях?! ))) Просто удивляюсь данному факту…

Тормозные колодки для Chevrolet Aveo — это элементы тормозной системы автомобиля, которые контактируют с тормозными дисками или барабанами, чтобы замедлить или остановить движение авто. Они подвергаются износу со временем и нуждаются в периодической замене.

Когда тормозные колодки для Chevrolet Aveo изнашиваются, они могут начать издавать скрипящие звуки при остановки авто. Также снижается эффективность торможения, увеличивается длина тормозного пути и появление вибраций в руле при торможении. Если тормозные колодки изношены до металлической основы, то при торможении может возникнуть громкий скрежет, а также повреждение тормозного диска или барабана. Если вы заметили какие-либо из этих признаков, рекомендуется немедленно проконсультироваться с механиком и заменить тормозные колодки. Неправильное функционирование тормозной системы приведет к опасным ситуациям на дороге.

Если вам нужна помощь в решении проблемы с тормозными колодками, я могу предложить несколько рекомендаций:

1. Проверьте состояние тормозных колодок. Если они изношены, треснувшие или поврежденные, необходимо их заменить.
2. Проверьте тормозные диски. Если они изношены или имеют биение, это может привести к поломке тормозных колодок. Если диски имеют износ, необходимо их заменить.
3. Проверьте тормозную жидкость. Если уровень жидкости низкий, это может привести к снижению давления в тормозной системе и, в конечном итоге, к поломке тормозных колодок. Проверьте уровень жидкости и добавьте, если это необходимо.
4. Признаки неисправности тормозных колодок могут быть скрип, занос автомобиля при торможении, увеличение пути торможения. Если вы заметили эти признаки, рекомендуется немедленно обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.
5. Помните, что безопасность на дороге является приоритетом. Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы, лучше обратиться к профессионалам.

При покупке тормозных колодок учитывайте марку и модель вашего авто, а также тип тормозной системы (дисковые или барабанные). Вы можете приобрести тормозные колодки для Chevrolet Aveo в автомобильных магазинах и в интернет-магазинах. Важно выбирать качественные тормозные накладки от проверенных производителей, чтобы обеспечить безопасность на дороге. Обратитесь к специалисту, если у вас есть какие-либо сомнения в выборе тормозных колодок для вашего автомобиля.

Замена тормозных колодок для Chevrolet Aveo — это ответственный процесс, который лучше доверить профессионалам. Если у вас возникла необходимость замены тормозных колодок, рекомендуется обратиться в автосервис. Там вам проведут полную диагностику тормозной системы, определят необходимость замены колодок, а также проверят состояние тормозных дисков и суппортов. Если колодки действительно требуют замены, специалисты подберут нужные запчасти и выполнят замену в соответствии с техническими требованиями. Важно не откладывать замену тормозных накладок, чтобы обеспечить безопасность на дороге.

Переписка с экспертом:
— «Доброго времени суток. К сожалению Вин-Код номер Вашего автомобиля не определяется в системе. Просьба проверить правильность его написания»
— Добрый день. Вин-код моего авто: XUUSF69TJ70001018
— Придется сравнивать с вашими старыми колодками по рисунку.
— Хммм. Вин код проверила по докам — верный

Колодки тормозные передние

Колодки перед

Переписка с экспертом:
— Смотрите Запрос 483277
— повтор запроса
— Добавил: Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
— Добавил: Рычаг подвески CHEVROLET AVEO(T250) 96535081D
— Добавил: GSMD-003_рычаг левый! Chevrolet Aveo 02
— Добавил: Рычаг подвески
— Добавил: РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ
— Добавил: Рычаг подвески L
— Добавил: РЫЧАГ
— Добавил: Рычаг подвески правый
— Добавил: GSMD-004_рычаг правый! Chevrolet Aveo 02
— Добавил: Рычаг подвески CHEVROLET: Aveo 02-, KALOS 05-
— Добавил: Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
— Добавил: Колодки торм.пер.
— Добавил: Колодки передние
— Добавил: колодка пеpедняя CHEVROLET AVEO-2
— Добавил: Колодки тормозные дисковые передн DAEWOO: AVEO 02-05, KALOS 02-04 CHEVROLET: AVEO 04-09, OPTRA 04-08, KALOS 05- CITROEN: XSARA 00-05 SUZUKI: FORENZA 04-08, SWIFT 07-08
— Добавил: Колодки тормозные передние Aveo -12 Spark 11-
— Добавил: Колодки тормозные дисковые Daewoo
— Добавил: Колодки тормозные CHEVROLET AVEO 02- перед. к-т
— Добавил: Фильтр воздушный
— Добавил: Фильтр возд.CHEVROLET AVEO 1.2/1.4 03-
— Добавил: Фильтр воздушный FA-034 aveo (05-), Kalos (02-) 1.2, 1.4, 1.5L *
— Добавил: Фильтр воздушный CHEVROLET AVEO 1.2/1.4 03-
— Добавил: Фильтр воздушный CHEVROLET AVEO(T200) PMC 96536696
— Добавил: Фильтр воздушный CHEVROLET Aveo 06- Kalos 02-
— Добавил: Фильтр воздушный CHEVROLET: AVEO хечбэк 08-, AVEO седан 06-, KALOS 05-, KALOS седан 05-, DAEWOO: KALOS 02-04, KALOS 02-
— Добавил: ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
— Добавил: Фильтр салона CHEVROLET AVEO KALOS
— Добавил: CHEVROLET Aveo
— Добавил: Фильтр салонный
— Добавил: Фильтр салона
— Добавил: Фильтр салонный -OEM (96539649) для а

Колодки тормозные передние

Переписка с экспертом:
— Деталь автомобиля Бренд: HI-Q 1060 руб. , скажите кто производитель?
— Санг синг Корея.
— сайлентблок идет вместе с рычагом
— клипсы для подсоединения к топливному фильтру — в каталоге отдельно нет.
— ваш запрос обработан. если есть вопросы пишите.
— и если интересует другой производитель дайте знать. но производители, все подобранные, отличного качества.

Тормозные колодки для ШЕВРОЛЕ AVEO / KALOS седан (T200)

Тормозные колодки, наравне с тормозными дисками, являются неотъемлемой частью тормозной системы автомобиля, и отвечают за безопасность движения гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Состояние тормозной системы, и в том числе колодок, во многом зависит от стиля вождения автолюбителя. При плавном разгоне и мягком торможении колодки прослужат гораздо дольше, чем если водитель резко разгоняется и так же резко тормозит. Особенно повышается износ тормозных колодок при так называемом затяжном торможении на спусках. При длительном торможении колодки перегреваются и их свойства заметно ухудшаются, что отрицательно сказывается на безопасности движения.

Хорошие, правильные колодки будут не только долго и надежно выполнять свои функции, но и сохранят тормозной диск или барабан целым и невредимым долгие годы. Наоборот, плохие, некачественные колодки могут испортить тормозной диск, проделав в нем глубокие канавы, и т. д.

Передние и задние тормозные колодки ШЕВРОЛЕ AVEO / KALOS седан (T200). При торможении основная нагрузка приходится на передние тормозные колодки, в результате чего износ передних колодок происходит гораздо быстрее задних колодок. По этой причине передние колодки отличаются, как правило, большими размерами в сравнении с задними. Также замена передних колодок осуществляется гораздо чаще – как правило, в соотношении 1 к 3.

Датчики износа тормозных колодок ШЕВРОЛЕ AVEO / KALOS седан (T200). На многих марках автомобилей устанавливаются предупреждающие об износе передних и задних колодок специальные устройства – датчики износа. Они бывают механические и электронные. В первом случае изношенная задняя или передняя тормозная колодка начинает издавать неприятный скрип. Во втором – в случае износа передней или задней тормозной колодки на панели приборов зажигается специальный индикатор.

В компании «АПЛ автозапчасти» всегда в наличии передние и задние тормозные колодки для ШЕВРОЛЕ AVEO / KALOS седан (T200) таких производителей как TRW, Brembo, ATE, Girling, Textar, HI-Q, Allied Nippon, Febi, Valio, LPR, Otto Zimmermann, Bocsh, Nipparts и другие.

— Колодки торм. для а/м Chevrolet Aveo T200 (02-)/T255 (08-) диск. перед. (PF 062101)
— Колодки тормозные CHEVROLET AVEO 1.2-1.4 06- передние
— Колодки тормозные дисковые
— Колодки тормозные передние Chevrolet Aveo 05- PF062101
— Колодки торм.пер.
— Колодки тормозные дисковые передние | перед |
— Колодки торм. для а/м Chevrolet Aveo T200 (02-)/T255 (08-) диск.

0 986 424 818_=986 00=D11129-01 !колодки дисковые п Daewoo Kalos 1.2i/1.4i 02> »

— Колодки тормозные дисковые | перед |
— Колодки торм.пер.
— Колодки тормозные дисковые передн CHEVROLET: AVEO Наклонная задняя часть (T250, T255) 1.2/1.2 LPG/1.4 08-, AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.2/1.2 LPG/1.3 D/1.4/1.6 11-, AVEO
— Колодки торм диск Chevrolet Aveo Kalos

P24048_=986 00=D11129-01 !колодки дисковые п Daewoo Kalos 1.2i/1.4i 02> »

— К-т дисков. тормоз. колодок

КОЛОДКИ ПЕР CHV AVEO (T300) 1.2-1.6/1.3D 11-

Колодки тормозные дисковые »

— Колодки тормозные дисковые передн CHEVROLET: AVEO седан 05-, KALOS 05-, KALOS седан 05-, DAEWOO: KALOS 02-

— К-т дисков. тормоз. колодок

К-т дисков. тормоз. колодок

К-т дисков. тормоз. колодок

Колодки пер. N15-98

Колодки пер.CHEVROLET AVEO T200 1.2 04-08 »

— Колодки тормозные дисковые | перед |
— К-т дисков. тормоз. колодок
— Колодки торм пер Chevrolet Aveo 06-/Daewoo Kalos 02-

Колодки пер.CHEVROLET AVEO,LANOS »

— Колодки тормозные дисковые с противошумной пластиной Q+ | перед |
— Колодки тормозные передние с противошумной пластиной Q+
— Колодки тормозные дисковые передн CHEVROLET: AVEO седан 05-, KALOS 05-, KALOS седан 05-, CITROEN: XSARA 00-05, DAEWOO: AVEO 02-05, KALOS 02-04, KALOS 02-
— Колодки тормозные дисковые компл. AVEO Schr?gheck (T200) AVEO Hatchback (T200) AVEO Schr?gheck (T250

user, simply user ( 60038 ) Сообщений: 2,624 Chery Tiggo 8 (*А6**AT*7)

[FAQ] Тормозные колодки, диски

1. какие на Т-300 диски?
В России Авео продаётся с дисками 15 дюймов с номинальной толщиной 26мм. Можно купить:
Valeo 197483
TRW DF7475
Brembo 09.B355.10
Ate (Galfer) 24.0126-0165.1
Optimal BS-8312
Sangsin SD3031
Otto Zimmermann 430.2621.20
AMD.SPORT.BD5162 (перфорированный с проточкой) — каталожный номер 13502045 (0509069), по каталогу AMD. По нему же пробивается и диск переднего тормоза AMD.BD162 AMD. При заказе уточняйте. (спасибо Александр Краснодар)

Новые колодки имеют толщину около 10мм. Срочно менять нужно колодки, толщина которых менее 4мм или (при наличии) начинает срабатывать «трещетка» — металлический усик на внутренней колодке. Средний пробег зависит и от состояния дорог, и от состояния автомобиля, и от Вашей манеры передвижения и, естественно, от качества самих колодок. Средний «срок жизни» колодок составляет (очень приблизительно!) около 30-40 тыс. км для передних (про задние — в следующем сообщении). Если у Вас коробка автомат — то СКОРЕЕ ВСЕГО передние колодки менять придётся чаще.

3. Какие тормозные колодки брать?
Передние колодки полностью подходят от Круза («заводские», заменители » отличного «, «хорошего» и » сомнительного » качества):
GM 13412272
DAEWOO (GM) 13301207
ACDelco 19347580
— в комплекте нет пружин
AMD AMDPBF1991 — в комплекте нет пружин
— колодки AMDBF199 «не премиум» пакета, в комплекте нет противоскрипных накладок, нет прижимных пружин)
Otto Zimmermann 250.3118.51
TRW GDB 1843 уже без пружин (в 2013 г. были) ОЧЕНЬ много подделок.
LUCAS/TRW PFK650 Ремкомплект тормозных колодок ( пружины в комплекте )
АТЕ 13.0460-7262.2 (с пружинами)
— полный «премиум» пакет у АТЕ
Friction Master NX1522 Ultra Life
Hankook Frixa S1D17
GALFER B1G10209262
REMSA 1431.12
FERODO FDB 4262

— У FERODO в некоторых комплектах (Premier) пружины есть, в некоторых нет. Уточняйте при заказе
Hi-Q ( Sangsin ) SP1362 — крайне нестабильное качество
Aiko PF-0391 — .
DELPHI LP2142
Bosch 0 986 494 433
Vite VBS1843PS
Just Drive JBP0224
MANDO MPD30

4. Дилер берёт немалые деньги за замену колодок. Возможно-ли поменять самостоятельно?
Да, и совсем не сложно (занимает примерно 30-50 минут):

В. Снимаем старые колодки и старые накладки направляющих (их менять желательно, но не обязательно).

В большинстве комплектов колодок этих направляющих («пружин») в комплекте нет. И отдельно их тоже очкнь редко возят, хотя номера существуют. Ничего страшного.
Если «пружины не заржавели и не сломались, просто хорошенько очистите их от грязи металлической щёткой, смажьте высокотемпературной смазкой (читаем пункт Д.) и поставьте на место. Ходят они, по рассказам специалистов, примерно по 100-120 тыс. км. если их не ломать. Потом уже менять обязательно и нужно будет покупать комплект (кит) с «пружинками»(в начале статьи помечены комплекты).

Г. Утапливаем тормозной цилидр в глубь (и не забываем открутить крышку бачка с тормозухой). При этом нужно быть предельно аккуратным чтобы не повредить край тормозного цилиндра. (указан зелёной стрелкой).

Д. (Желательно) Чистим направляющие металлической щёткой от грязи и ржи. Смазываем направляющие и накладки («пружинки») медной смазкой (например Kupfer-Paste (арт. 7579), Liqui Moly 3970(3969)) или любой другой высокотемпературной смазкой. Параллельно проверяем всё поблизости.

Е. Ставим новые колодки. Важно! колодки должны вставляться в направляющие без усилий! (Если усилие всё-таки необходимо, то нужно немного обработать напильником). И обязательно «трещёткой» во внутрь.

Ж. Суппорт ставим на место и закручиваем обратно болт (болты)
З. Ставим колесо на место
И. Закрываем бачок тормозной жидкости, заводим машину и немного педалью тормоза прокачиваем прижим тормозных колодок.

Важно! Первые 100-200км избегаем резких торможений. Клолодки притираются к диску.

+++ номера накладок (пружинок) +++
METZGER 109-1813. Вложение 76951
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3660905. Вложение 76952
BOSCH 1987474746. Вложение 76953
BORG & BECK BBK1266. Вложение 76954
NK 79361813. Вложение 76955
TRW PFK650. Вложение 76956
FRENKIT 901813
_______________________________________
FAQ составлен по темам на нашем форуме, на Круз-форуме и на собственном опыте.
Спасибо за комментарии и подсказки Максиму (Механик). Спасибо за дополнения: aveonik, -skorpi-, veles и другим.

UP: обновлено 02.11.2018

Последний раз редактировалось Александр Краснодар; 07.11.2019 в 16:40 . Причина: добавил тормозные диски