Качество MANN как всегда на высоте! Фильтр по размерам встает идеально, ходит довольно долго. Также покупаю и другие фильтра этой марки.

Сергей Александрович

Хороший, бюджетный фильтр, по моему мнению мало чем уступающий Манн, хорошо садится в корпус фильтра, под фильтром в корпусе пыли почти нет.

Иса Рамазанович

Лучший фильтр на ваз. Гораздо меньшее сопротивление потоку воздуха, лично у меня появился небольшой свист после установки во впускной системе.

Дмитрий Рамилевич

Для сравнения взял 21120110908082 и C22117. MANN оказывает гораздо меньшее сопротивление воздушному потоку. Проверить это можно продув крайнюю складку ртом. При этом качество фильтрации думаю не хуже. Соот-но лучше 160р. доплатить за манн

Качество как всегда на высоте. Беру эти фильтра для Нивы.

Артем Вячеславович

все отлично не цену задрал манн космос, в том году брал за 300

Сергей Михайлович

Сделан аккуратно, качественно, встал в своё место чётко. Брал для DATSUN ON DO. Придраться не к чему.

Игорь Васильевич

Отличный фильтр! Спасибо за товар!

Василий Борисович

Хороший и качественный фильтр !

Максим Владимирович

Фильтр в ВАЗ, очень понравился, становится идеально, есть армирующая сетка,пыли пропускает меньше салюта. Машина на нём едет резво.

Василий Борисович

Никита Владимирович

Отличный фильтр, при плановых ТО на своей машине использую только этот фильтр. За несколько лет нареканий никаких, внутри впускного тракта все чисто, ДМРВ живет долго. Из минусов — цена на сегодняшний день и сетку металлическую бы тоже хотелось видеть на нём.

Челкак Павел

Максим Дмитриевич

Вроде оригинал, сделан качественного, Но тщательно я не проверял. Встал туго, хорошо. Но показалось, что мало складок на фильтре. На салюте было больше

Александр Юрьевич

Качественный хоть и дешёвый. Ни чем не уступает невскому.

Добавить отзыв

Воздушный фильтр для автомобиля Lada Priora выпускают 51 производитель, а здесь собран рейтинг каждого из них на основе 15 отзывов. Страны производства здесь разные:

• Польша;
• США;
• Германия;
• Великобритания;
• Италия;
• И еще много других.

Исходя из отзывов лучшие воздушные фильтра для моторов автомобиля Lada Priora выпускает GoodWill. У нее 100% положительных отзывов с общим рейтингом 5 звезд из 5. На втором месте расположился производитель Filtron, а на третьем компания JS ASAKASHI.

Если рассмотреть общий топ производителей воздушных фильтров без привязки к Lada Priora, то текущий ТОП-3 компании занимают следующие позиции:

• GoodWill находится на 46 месте с рейтингом 4.3 на основе 128 отзывов;
• Filtron занял 35 место с рейтингом 4.6 на основе данных из 710 отзывов;
• JS ASAKASHI — 32 место в топе с рейтингом 4.7 и 27 отзывов.

При выборе воздушного фильтра для Lada Priora рекомендуем ориентироваться не только на текущий рейтинг, но и посмотреть общий рейтинг фильтров, ведь там больше отзывов и более объективная оценка. Также не забывайте пользоваться сравнением цены каждого фильтра, ведь наш сервис позволяет посмотреть цены в разных интернет-магазинах автозапчастей и выбрать наиболее выгодный.

Еще помимо воздушных фильтров изучите рейтинг других запчастей для Lada Priora: фильтр салона, тормозные колодки, масляный фильтр и т.д. Посмотреть все рейтинги можно на основной странице запчастей Lada Priora.

— 8 отзывов Качественный оригинальный фильтр лада. Брал на калину 1 8 кл.встал как родной. Рекомендую на отечественные инжекторные авто. Меняю каждые 20 тыс. .

Применяется: показать Артикул: 1457429061 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 099005 Производитель: BOSCH

Применяется: показать Артикул: CA3399 Артикулы доп.: FRAM CA3399, 2112-1109080 Код для заказа: 079988 Производитель: FRAM

Применяется: показать Артикул: NF5001MB Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 025867 Производитель: НЕВСКИЙ ФИЛЬТР

Применяется: показать Артикул: AF10 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 113004 Производитель: FINWHALE

Применяется: показать Артикул: C22117 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 143611 Производитель: MANN

— 2 отзыва Совершенно обычный фильтр, если бы не маркировка, не отличил бы от самого дешёвого российского. Субъективно, при одинаковой или даже меньшей цене этого .

Применяется: показать Артикул: EKO-102 Артикулы доп.: 2112-1109013-01 EKO-102, 2112-1109080 Код для заказа: 148699 Производитель: EKOFIL

Применяется: показать Артикул: CAF100505P Артикулы доп.: U505/606, 2112-1109080 Код для заказа: 047982 Производитель: CHAMPION

Применяется: показать Артикул: GB-9597 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 642417 Производитель: BIG FILTER

Применяется: показать Артикул: SB201 Артикулы доп.: SCT SB201, 2112-1109080 Код для заказа: 080631 Производитель: MANNOL

— 1 отзыв Отличный фильтр, армированный сверху металлической сеткой, хотя на коробке изображение иное.Преимущества: Армирующая сеточка чуть меньшей площади и более .

— 8 отзывов Качественный оригинальный фильтр лада. Брал на калину 1 8 кл.встал как родной. Рекомендую на отечественные инжекторные авто. Меняю каждые 20 тыс. .

Применяется: показать Артикул: 1457429061 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 099005 Производитель: BOSCH

Применяется: показать Артикул: CA3399 Артикулы доп.: FRAM CA3399, 2112-1109080 Код для заказа: 079988 Производитель: FRAM

Применяется: показать Артикул: NF5001MB Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 025867 Производитель: НЕВСКИЙ ФИЛЬТР

Применяется: показать Артикул: AF10 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 113004 Производитель: FINWHALE

Применяется: показать Артикул: C22117 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 143611 Производитель: MANN

— 2 отзыва Совершенно обычный фильтр, если бы не маркировка, не отличил бы от самого дешёвого российского. Субъективно, при одинаковой или даже меньшей цене этого .

Применяется: показать Артикул: EKO-102 Артикулы доп.: 2112-1109013-01 EKO-102, 2112-1109080 Код для заказа: 148699 Производитель: EKOFIL

Применяется: показать Артикул: CAF100505P Артикулы доп.: U505/606, 2112-1109080 Код для заказа: 047982 Производитель: CHAMPION

Применяется: показать Артикул: GB-9597 Артикулы доп.: 2112-1109080 Код для заказа: 642417 Производитель: BIG FILTER

Применяется: показать Артикул: SB201 Артикулы доп.: SCT SB201, 2112-1109080 Код для заказа: 080631 Производитель: MANNOL

— 1 отзыв Отличный фильтр, армированный сверху металлической сеткой, хотя на коробке изображение иное.Преимущества: Армирующая сеточка чуть меньшей площади и более .

От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки

Количество для заказа позиции
должно быть кратно

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.

Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.

Добро пожаловать!
Воздушный фильтр – очень важная вещь и если её не поменять вовремя, то мощность у двигателя упадёт и в связи с этим расход увеличиться, так как вам по сильнее придётся нажимать на педаль газа чтобы автомобиль ехал, кроме того не вовремя поменянный фильтр губит двигатель вашего автомобиля (Не сильно но губит его и ресурс тем самым уменьшается), всё дело в том что если фильтр будет слишком загрязнён то вся пыль которой он пропитан будет лететь в двигатель автомобиля, а зеркальная часть цилиндров пыль вообще не любит (Потому что она как наждачная бумага зеркальную часть царапает), кроме того поцарапанная зеркальная часть будет тормозить хоть и не значительно но всё же она будет тормозить поршень, в связи с этим двигателю тяжелее работать и такой двигатель быстрее выйдет из строя чем тот у которого воздушный фильтр во время менялся, поэтому казалось вроде бы такая маленькая деталь а столько неудобств доставляет если она слишком сильно загрязнена будет, поэтому фильтр который присутствует на абсолютно всех автомобилях выпускаемых АвтоВАЗом следует менять во время и с заменой не задерживать.

Примечание!
Чтобы его поменять много инструментов не нужно, самое главное: Отвёрткой запаситесь и рекомендуем ещё набор гаечных ключей взять, это нужно чтобы клемму минус с АКБ скинуть, потому что при работе с фильтром вам скорее всего придётся отсоединять колодку проводов от датчика и если во внутрь колодки попадёт вода, то произойдёт короткое замыкание и проводка придёт в негодность, но фильтр можно так же заменить и не отсоединяя колодки проводов это делается только лишь для удобства, в общём читайте далее и всё поймёте по мере прочтения статьи!

Краткое содержание:

Где находится воздухофильтр?
Воздухофильтр как вы уже догадались это сокращённое название данного агрегата, кстати на самом деле под словом воздушный фильтр подразумевается совсем другой агрегат, а не тот что привыкли думать люди, а именно сам корпус воздухофильтра в котором сам фильтрующий элемент располагается и называется воздушным фильтром (Корпус указан стрелкой) а не корпусом не каким, но мало кто это знает да и как зародилось уже в народе так и останется на всю жизнь, мало кто будет по другому называть этот агрегат, да и многие просто понимать не будут что это ещё за фильтрующий элемент такой.

Когда нужно менять воздухофильтр?
Завод говорит что на инжекторных автомобилях смену фильтрующего элемента следует производить каждые 30.000 км. пробега, но если вам дорог ваш автомобиль то не рекомендуем этот пробег соблюдать, тем более что завод говорит, мы не обязываем а рекомендуем заменять фильтр каждые 30.000 км. пробега, но суть такова что чем по более пыльным дорогам ездит автомобиль, тем и быстрее засориться фильтр (Через него же весь воздух проходит который находиться в окружающей среде), поэтому здесь уже нужно брать во внимание тот факт где вы ездите на автомобиле, если к примеру в сельской местности где одни грунтовые дороги и пыль одна, то про 30.000 тыс. км. пробега мы и речи не ведём, потому что фильтр засориться гораздо быстрее и быстрее потребует замены, если в городе эксплуатируете автомобиль но экология нарушена у вас, то тоже менять нужно по чаще, самый хороший вариант это когда автомобиль в маленьких городах эксплуатируется где есть дороги, в данном случае и окружающая среда не загрязнена и пыль не летит не откуда, более подробно про данный фильтр или правильнее было бы фильтрующий элемент, вы можете прочесть в статье под названием: «Что такое воздухофильтр и зачем он нужен?», в той статье и сроки замены фильтра описаны и объяснено для чего он вообще нужен автомобилю.

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) Для его замены как уже сказали в начале статьи нужно скинуть клемму минус с аккумуляторной батареи, но в том случае её нужно скидывать если вы собираетесь колодку проводов отсоединять от датчика массового расхода воздуха, данная колодка отсоединяется только лишь с одной целью (Удобство), но хотя и без её отсоединения можно фильтр заменить решайте сами, более подробно о том как скинуть клемму с АКБ, читайте в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт первый в той статье прочтите и после этого если вы решите отсоединить колодку проводов, тогда за нижний фиксатор нажмите который её крепит и после чего потянув, отсоедините колодку (Указана красной стрелкой) от датчика (Указан синей стрелкой) который крепиться к корпусу воздухофильтра.

2) Теперь переходим к снятию верхней крышки корпуса фильтра, для этого по бокам четыре винта при помощи крестообразной отвёртки выверните которые по бокам верхнюю крышку крепят и после чего поднимите крышку и аккуратно в сторонку (Не снимая её с двигателя, потому что вам воздушный патрубок не позволит её полностью снять) её отложите (На аккумулятор к примеру положите) и выньте рукой после этого фильтрующий элемент который располагается внутри корпуса и возьмите в руки после чего чистую тяпку.

3) Чистой тряпкой протрите всю внутреннюю часть корпуса фильтра, но есть одно Но! В корпусе есть отверстие (Указано красной стрелкой), в него пыль не нужно стряхивать которая на корпусе у вас находиться, а лучше аккуратненько соберите пыль тряпочкой и потом подальше от автомобиля тряпочку от пыли стряхните, просто суть в том что если вы стряхнёте пыль в это отверстие (Некоторые так делают), то толку от этого не будет никакого и пыль при первом же заведении двигателя попадёт опять в корпус и новый фильтр при этом немого засорит.

Установка:
Новый фильтрующий элемент ставиться на автомобиль в обратном порядке снятию, но при его установке нужно соблюдать тот факт что он должен быть установлен не поперёк корпуса а продольно, то есть фильтр имеет гофры и они направлены в одном направление как это показано стрелкой ниже, вы за этими гофрами и смотрите внимательно а именно за тем чтобы они были направлены продольно, за более подробной информацией если ничего не поняли, обратитесь к видео-ролику размещён который в самом конце статьи.

Дополнительный видео-ролик:
Для наглядной замены фильтра можете ознакомиться с роликом чуть ниже, в нём показываётся и объясняется довольно таки всё подробно и самое главное как именно нужно устанавливать фильтр тоже показано, есть просто люди которые его неправильно ставят, то есть не продольно а поперёк.

Многие владельцы отечественных автомобилей не обращают внимание на замену такой небольшой на первый взгляд детали как воздушный фильтр. Однако его значение в работе топливной системы автомобиля трудно переоценить. В этой статье мы рассмотрим вопросы замены, ресурса и функций воздушного фильтра в автомобиле Лада Приора.

Воздушный фильтр. Дышите! Не дышите!

Исправный очиститель воздуха, т. е. воздушный фильтр — гарантия оптимального сгорания топливной смеси в цилиндрах двигателя, а, следовательно, бесперебойная работа самого движка и правильный расход топлива. Давайте рассмотрим ситуации, когда воздушный фильтр перестает выполнять свои функции, а именно:

— фильтр засорен и не подает очищенный воздух в необходимом количестве
Когда фильтр засоряется, что случается при его длительной эксплуатации, часть воздуха задерживается на шорках (складках конструкции), соответственно, в цилиндр перестает поступать необходимое количество кислорода. Недостаток воздуха в камере сгорания компенсируется дополнительным впрыском топлива, из-за чего появляется повышенный расход топлива.

— фильтр заполнен и пропускает пыль и грязь в топливные цилиндры
Шорки из гофрированного картона фильтра задерживают частицы пыли и грязи во время прохождения воздуха через фильтр. Если фильтр переполняется, твердые частицы попадают в гильзу цилиндра вместе с воздухом, нарушают систему смазки, повышают абразивность деталей кривошипно-шатунного механизма.

— на фильтре скапливается влага, которая с воздухом попадает в камеру сгорания
Если через фильтр вместе с воздухом пролетают частицы воды, попадая в камеру сгорания, они меняют состав горючей смеси и повышают вероятность гидроудара.

Из чего состоит воздушный фильтр

Воздушные фильтры изготавливаются из плотного фильтровального волокнистого материала, сложенного в гармошку. Фильтры выполняются в двух вариантах:
— из целлюлозы или стекловолокна
— из синтетического материала (как правило из фторопласта)

Воздушный поток прогоняется сквозь фильтр, при этом частицы цепляются за микроволокна материала фильтра и оседают в его стенках, более крупные частицы оседают на внешней поверхности фильтра, где и удерживаются с помощью складчатой конструкции детали.

Ресурс работы воздушного фильтра

АвтоВАЗ установил регламент, согласно которому воздушный фильтр на автомобиле Лада Приора меняется каждые 30 т.км. пробега. Однако этот показатель рекомендуется считать относительным, т. к. многое зависит от условий эксплуатации. Замену детали потребуется производить чаще, если автомобиль часто используется для интенсивной езды по грунтовым дорогам или запыленным мегаполисам.

Какой воздушный фильтр брать на замену для Лада Приора

Подлить срок службы заполненного фильтра практически невозможно, некоторые автовладельцы периодически достают элемент и прочищают его вручную — конечно, определенный эффект это дает, поверхность фильтра можно очистить от крупных частиц грязи, однако, на уровне микропор он по-прежнему останется «забитым». В этом случае о тонкой очистке входящего воздуха говорить не приходится — необходима замена.

Воздушные фильтры выпускаются разных фирм, в зависимости от «добросовестности» производителя они могут отличаться по своим качествам. Безусловно, лучшим решением всегда остается покупка оригинала — это надежно, качественно и гарантирует эффективную работу без перебоев. Если же Вы решили обратиться к неоригинальной замене, мы рекомендуем устанавливать воздушные фильтры от Mahle. Эти фильтры выдерживают большую нагрузку, эффективно улавливают и удерживают внутри микропор цветочную пыльцу, семена трав, сажу и мелкодисперсную пыль.

Во время эксплуатации транспортного средства больше всего страдает воздушный фильтр, ведь он отвечает за очищение воздуха, поступающего из внешней среды. Большинство марок и моделей автомобилей, вне зависимости от страны производства, оснащены аналогичными по структуре деталями. Отыскать их под автомобильным капотом не сложно. Ниже мы расскажем, как правильно поставить воздушный фильтр на Lada.

воздушный фильтра на Лада «Приора»

Особенности детали

Фильтр воздушный приора представлен в виде небольшой черной пластиковой коробочки, с обтекаемыми формами. При визуальном ознакомлении можно различить гофру и широкий патрубок, который направлен к двигателю.

Воздушный фильтр лада приора размещен в центральной части капота, непосредственно в передней зоне, и содержит 16 клапанов. Внешняя среда оказывает пагубное влияние на него — появляются сколы, трещины. В большинстве случаев этот агрегат подлежит демонтажу для обновления по причине деформации или смены очистительных элементов. Крепление воздушного фильтра к металлической основе осуществляется с помощью резиновых опор.

Регулярная проверка и установка воздушного фильтра — важный шаг, который ни в коем случае нельзя пропускать. При поломке корпуса существует вероятность попадания потоков воздуха не только в мотор, но и через образованные щели. В такие отверстия могут попадать камни, которые впоследствии будут направлены в двигатель. По этой причине цельность очистительной детали и коробки важна.

Установка воздушного фильтра занимает всего лишь 15-20 минут, после которых мотор работает намного лучше. Производители рекомендуют проводить замену и ставить новый блок через каждые пройденные 30 000 километров пути.

Список инструментов

Замена воздушного фильтра на приоре осуществляется с помощью таких инструментов:

• гаечный ключ (10);
• отвертки различных модификаций;
• плоскогубцы.

После подготовки необходимых приборов и компонентов можно смело приступать к рассмотрению процедуры по демонтажу и смене агрегата.

Перед тем как снять деталь рекомендуем скинуть минусовую клемму с аккумулятора. Это производится с помощью гаечного ключа.

Поэтапная инструкция для качественного демонтажа

Воздушный фильтр на приору соединен с датчиком массового воздушного расхода. Этот компонент необходим в транспортном средстве для определения правильной численности потоков воздуха. Основываясь на таких сведениях блок электроники, отвечающий за управление, производит расчеты корректных пропорций для подготовки топлива. Крепление воздушного фильтра с этим агрегатом происходит с помощью проводов. Для удаления жгута с проводами следует поднять вверх специальный фиксатор. Чаще всего он окрашен в желтый цвет.

Дальше с помощью отвертки необходимо ослабить стальной хомут, который стягивает выходную трубку от фильтра. Неспешными движениями можно отсоединить ее от коробки. Воздушный фильтр на приору имеет три резиновые опоры, которые соединены с металлическим корпусом автомобиля. В процессе демонтажа они могут также вытягиваться. Для предотвращения — крепление воздушного фильтра (резиновые опоры) может быть смазано автомобильным маслом или силиконовой смесью.

Если крепление воздушного фильтра в виде резиновых опор вышли из своих пазов, вернуть их на место можно с помощью плоскогубцев. Зажмите пассатижами кончики опор и поместите их в пазы.

Попадание воздушных потоков происходит снизу через специальный патрубок. В процессе демонтажа аккуратно вытягивайте корпус вверх до того момента, пока не появится входной элемент. Оттяните патрубок и он отсоединиться от корпуса.

Инструкция как правильно поставить воздушный фильтр после смены комплектующего характеризуется обратной последовательностью действий.

Смена очистительного элемента

Для смены очистительного блока можно не удалять полностью корпус. Установка воздушного фильтра производится после удаление клеммы с АКБ.

снятие крышки для смены фильтра

Крепление воздушного фильтра происходит к крышке корпуса, удалить которую можно просто отвинтив 4 шурупа. После демонтажа крышки обратите внимание на гофрированный воздуховод, его необходимо слегка отогнуть. Фильтрационный элемент присоединен к корпусу специальными резиновыми уплотнителями.

После отделения от уплотнителей можно приступать к очистке и замене. Очистительные работы производятся с помощью пылесоса. Кроме блока необходимо очистить и посадочное место.

Замена комплектующих — процесс несложный, с ним может справиться любой автолюбитель без опыта и специализированных знаний.

Для чего нужно его менять?Со временем воздушный фильтр загрязняется и требует замены. По правилам смена фильтра на Приоре должна производиться через каждые 30 000 км пробега но лучше заменить но 15 000 км. Но если вы эксплуатируете автомобиль в условиях грунтовых дорог или пыльной местности, то эту процедуру стоит производить чаще. Из-за загрязнения, фильтр начинает пропускать недостаточное для правильной работы двигателя количество воздуха.
Вследствие этого:
• снижается мощность его работы на высоких оборотах;
• увеличивается расход самого топлива.

Замена воздушного фильтра:

Первым делом откроем капот.

Далее видим рядом с аккумулятором крышку воздушного фильтр.
Используя крестообразную отвертку, откручиваем четыре винта крепления крышки.

Снимаем крышку, после чего отгибаем гофрированный воздуховод.

Извлекаем старый воздушный фильтр, который держится за счет резинового уплотнителя.

Затем вытаскиваем его и меняем на новый

Перед тем как установить воздушный фильтр рекомендую пропылесосить посадочное гнездо от пыли, песка и прочей грязи.

Воздушный фильтр на автомобилях Лада Приора необходимо менять по нескольким причинам:

1. При пробеге автомобиля с одним фильтрующим элементом 30 000 км и более
2. Когда он забит, что бывает редко в нагруженных (пыль, проселочные дороги и т.д.) условиях эксплуатации автомобиля

Рекомендация производителя гласит, что производить замену необходимо один раз в 30 тысяч километров, хотя лучше проводить этот ремонт несколько чаще. Допустим, вы производите замену масла через каждые 10 тыс. км, и заодно лучше сразу менять и воздушный фильтр. Стоит эта деталь недорого, от 100 рублей, зато чистый элемент явно положительно скажется на работе топливной системы и жизни двигателя в целом.

После этого поднимаем крышку, чтобы добраться до самого фильтрующего элемента. Если будет мешать провод подключения ДМРВ, отсоединяем предварительно фишку и повторяем процедуру.

Так как фильтр плотно сидит на своем месте благодаря уплотнительным резинкам по всему периметру, необходимо поддеть его и извлечь.

Если в нише установки воздушного фильтра присутствует пяль и иные частицы, необходимо обязательно удалить их при помощи сухой чистой тряпки или салфетки. Только после этого можно производить замену фильтра на Приоре на новый.

Воздушный фильтр является важной частью любого автомобиля. Воздух, проходя сквозь фильтрующий материал, расположенный внутри корпуса фильтра, очищается от вредных примесей и поступает в двигатель. Во-первых, при загрязнении фильтрующего элемента количество воздуха, поступающего в мотор, сокращается, что обязательно приведет к потере мощности.

В результате вы будете сильнее нажимать на педаль акселератора, а это ведет за собой повышенный расход топлива – это во-вторых. В-третьих, фильтр, более не справляясь должным образом со своей работой, начнет выдувать частички грязи, которыми он пропитан, прямиком в двигатель. Цилиндры, будучи отшлифованными практически до зеркальности, очень плохо относятся к пыли и грязи. В результате ресурс мотора снижается.

Фильтрующий элемент для Lada Priora продается практически в любом автомагазине – он представляет собой мягкий материал квадратной формы (обычно желтого цвета в оранжевой рамке).

Отыскать фильтр очистки воздуха на Lada Priora не составляет труда — он находится по центру в передней части капота, представляя собой обтекаемую черную пластиковую коробку.

Из инструментов потребуется лишь крестовая отвертка. Перед непосредственной заменой фильтрующего материала можно снять клемму «–» аккумулятора, чтобы потом иметь возможность отключить штекер ДМРВ – так будет удобнее.

Открутите отверткой крышку (четыре винта).

Нащупайте на задней части фильтра жгут кабелей ДМРВ, нажмите на защелку штекера этого жгута, вытащите штекер датчика из гнезда. Теперь фильтр будет легче снять.

Удалите крышку фильтра очистки воздуха и достаньте оттуда использованный фильтрующий элемент.

Вы сразу заметите, насколько сильно новый чистый материал отличается от старого.

Спасибо за подписку!

Устанавливая фильтрующий элемент, будьте внимательны – продольные канавки гофрированной части должны располагаться в том направлении, которое обозначено стрелкой на пластиковом корпусе – не устанавливайте элемент поперек.

После этого накройте корпус пластиковой крышкой и закрутите винты отверткой.

Установите на место клемму ДМРВ и подключите минусовой провод аккумулятора. Как видите, ничего сложного в операции по замене фильтрующего элемента нет.
К тому же вы будете уверены, что при движении КПД двигателя не будет падать, расход топлива станет ниже, а мотор не будет страдать от попадания в него вредных веществ.