Полировка литых дисков — одна из наиболее востребованных процедур по восстановлению лакокрасочного покрытия дисков авто. Дело в том, что поверхность даже самого качественного литого диска очень уязвима, даже по прошествии небольшого периода эксплуатации краска тускнеет, а диск теряет свой первоначальный заводской блеск и лоск. Это абсолютно закономерный процесс, потому что колесные диски тесно контактируют с дорожными реагентами, испытывают резкие перепады температур, царапаются мелкими и крупными твердыми частицами во время движения авто. Небольшие повреждения, сколы, царапинки, трещинки появляются на диске ежедневно. Они не только портят эстетическую картину, но и становятся причиной более сложных дефектов — в местах сколов, царапин и трещин могут развиваться очаги коррозии, которые разрушают диск.
Полировка литых дисков в сервисе MaxiWheels выполняется опытными мастерами с применением комплекса современного высокотехнологичного оборудования, что гарантирует результат самого высокого качества.
Что нужно знать о полировке литых дисков
Полировка литых дисков не только помогает устранить мелкие повреждения и вернуть лакокрасочному покрытию первоначальный заводской вид, но также создает дополнительную защиту от появления новых дефектов. Отполированный, доведенный до зеркального блеска и покрытый лаком литой диск, меньше подвержен риску возникновения коррозии.
Полировка дисков применяется как для штампованных, так и для литых дисков. При выполнении полировки литых дисков очень важно учитывать степень зернистости полировочной пасты, а также степень нажима на инструмент во время полировки. Если во время полировки снять лишнее, можно повредить поверхность диска, создав тем самым дополнительный риск разрушения его покрытия. Нужно также помнить о том, что алюминий — это металл, который подвержен риску окисления, поэтому после полировки поверхность диска должна тщательно покрываться специальным лаком.
Выполнение полировки литых дисков в домашних условиях — процесс хлопотный, трудоемкий и дорогостоящий. К, тому же, полировка литого диска, проведенная непрофессионально, только усугубит ситуацию, поэтому целесообразнее доверить ее специалистам.
Преимущества полировки литых дисков
Полировка литых дисков не единственный метод, который восстанавливает лакокрасочное покрытие. Альтернативные варианты — хромирование и порошковая покраска:
Оба эти метода очень эффективны: они отлично устраняют повреждения диска, восстанавливают покрытие и формируют надежную защиту. Но при этом и порошковая покраска, и хромирование в разы более трудоемкие и дорогостоящие процедуры в отличие от полировки. Для устранения незначительных дефектов полировка литых дисков будет эффективным и недорогим решением.
Какие инструменты нужны для полировки литых дисков
Для выполнения полировки литых дисков в сервисе MaxiWheels применяется комплекс профессионального оборудования и высококачественных материалов:
Особо следует отметить, что на рынке сегодня предлагается большой ассортимент паст, которые отличаются принадлежностью к производителю, составом и ценой. Хорошие сервисы, которые заботятся о своей репутации, используют качественные пасты без содержания вредных для ЛКП веществ.
Этапы полировки литых дисков
Процесс полировки литых дисков не занимает много времени. В зависимости от степени повреждения диска длительность полировки варьируется в пределах нескольких часов и предполагает проведение следующих этапов:
Стоит отметить, что шлифовка диска — это необязательный процесс, полировка может выполняться и без этого этапа. Шлифовка нужна в том случае, если на поверхности диска имеются потертости, сколы, трещинки и другие мелкие повреждения. Но, как показывает практика, подобные дефекты есть на каждом диске, поэтому шлифовка диска требуется в 99%.
Что нужно учитывать при полировке литых дисков
Применение качественных материалов, профессиональное выполнение всех этапов полировки и шлифовки позволяют не только вернуть диску первоначальный заводской внешний вид, но и добиться зеркального блеска. А покрытие качественным лаком закрепляет этот эффект надолго.
Если вы хотите оставить отзыв о нашей компании, вы можете сделать это в Яндекс Организациях и Google My Business
Каждый автовладелец сталкивается с проблемой . И тут встает вопрос цвета. Не каждый может похвастать дизайнерским вкусом, а выбор оттенков и видов красок огромен. В салоне «Tuningberg» имеется до 1000 различных цветов и оттенков порошковой краски. На каком остановиться?
Принципы выбора цвета дисков
Диски — центральная деталь дизайна автомобиля. Они первые бросаются в глаза, по ним определяют стиль и вкус владельца. Существуют базовые принципы выбора цвета и конфигурации дисков, на которые ориентируются автодизайнеры:
Чтобы не напрягать свое воображение и не представлять, как будет выглядеть автомобиль с новым цветом дисков, можно наглядно представить цвет диска еще до покраски. Существуют объективные методы цветовой визуализации. Приходите в шиномонтажный центр «Tuningberg», наши специалисты помогут сделать выбор. Мы подбираем цвет по международной классификации (электронные образцы шкалы цветовой классификации RAL и других каталогов) и гарантируем, что колеса вашего автомобиля будут выглядеть так, как вы их представляли. Наш сервис может предложить уникальные цвета, которые разработаны собственными дизайнерами и не встречаются повсеместно.
Что такое выкрас дисков
Этот способ является самым точным при выборе цвета и качества покрытия. Мы используем каталоги и другие, в том числе эксклюзивные. Сначала предлагается остановиться на базовом цвете каталога, а затем выбрать оттенок по яркости, насыщенности, тону. Специалист записывает номер, и через некоторое время вам предоставляют образец металла (аналогичный сплаву диска), окрашенный именно тем оттенком, что вам понравился. Кроме стандартной палитры RAL вам предложат ультрасовременные Candy с переливающимися оттенками, модный хром, суперглянец, суперматовый, бронзу. Такой подход позволяет полностью исключить неточности цветопередачи экрана компьютера или бумажных каталогов.
Этапы покраски литых дисков
В сервисе «Tuningberg» порошковая покраска осуществляется материалам только проверенных поставщиков. Вам предоставляется гарантия 3 года. Подробности читайте на странице .
Чем покрасить колесные штампованные диски
Большинство автовладельцев привыкли красить штампованные диски обычной акриловой краской. Технология нанесения проста — достаточно очистить поверхность, обезжирить, нанести грунт и покрыть диск с помощью баллончика с краской. Акриловые краски сегодня имеют большую палитру выбора цвета, но по стойкости и «фирменному виду» не могут сравниться с порошковым окрашиванием.
Мы советуем именно порошковую краску и для штампованных дисков. В чем преимущества такого подхода:
В нашем центре работы по покраске проводятся в сжатые сроки (от 1-2 дней). Каждому автовладельцу предлагается бесплатная диагностика состояния колес. Вместе с покраской вы можете заказать ремонт дисков по оптимальным ценам.
Качественно и быстро — порошковая покраска дисков, правка легкосплавных дисков, шиномонтаж легковых автомобилей и внедорожников.
Можно ли при помощи аэрозольного баллончика придать дискам новый вид? Для многих любая покраска частей автомобиля подразумевает участие профессионального маляра. Однако при определенной сноровке эту процедуру вполне можно выполнить и самостоятельно.
Зачем красить колесные диски из баллончика?
Некоторые автолюбители для подготовки дисков автомобиля к зимней эксплуатации и просто чтобы в домашних условиях придать им красивый внешний вид, пользуются баллончиками с краской. Металл может начать ржаветь от старости, в местах установки грузиков а также в зоне так называемой «бордюрной болезни» — повреждений, возникающих от контакта колес с бордюрным камнем.
Конечно, можно отказаться от баллончика и заказать порошковую покраску на СТО с предварительной пескоструйкой и последующим «вскрытием» текстуры лаком. Но далеко не у всех есть на это лишние средства, а многие просто хотят освежить из баллончика обычные штампованные колесные диски. Именно для таких владельцев автомобиля и предназначена наша пошаговая фото — и видеоинструкция.
Подготовка поверхности
Для примера мы взяли полностью новый диск и специально нанесли ему несколько повреждений, чтобы было наглядно видно эффективность покраски баллончиками. Ржавчины на нем нет, в противном случае ее следовало бы сначала устранить при помощи грубого шлифования, используя насадку на болгарку или дрель.
Бренд «К5» выпускает массу всевозможных красок в виде аэрозольных баллончиков, из которых мы выбрали самые необходимые для нашей покраски. Мы продемонстрируем две различные технологии ремонта и покажем их отличия.
Первая система — «кислотник» с наполнителем в двух разных баллончиках. Применяется при наличии повреждения, которое нужно подшпаклевать и загрунтовать. Если колесный диск ровный и без коррозии, можно смело применять перед покраской баллончик с эпоксидным грунтом.
Выполняем шлифование 2-сторонними губками желтого и синего цвета: первая готовит повреждения к грунтованию, а вторая — зону перехода и весь диск к покраске.
Перемешиваем баллон с кислотным грунтом не менее 2 минут и наносим тонким слоем на поврежденный участок.
Пока «кислотник» будет сохнуть, на следующее поврежденное место наносим «эпоксидник» из другого баллончика.
Через 10-15 минут из следующего аэрозольного баллончика поверх «кислотника» наносим грунт-наполнитель, несколько расширяя зону нанесения, и оставляем диск автомобиля сохнуть на полчаса.
После высыхания грунта губкой синего цвета тщательно матируем весь диск автомобиля, уделяя особое внимание зоне контакта диска с резиной.
Совет: чтобы носик баллончика не загрязнялся и его можно было использовать при повторной покраске, переверните баллончик кверху дном, продуйте носик до появления чистого воздуха и закройте крышкой.
Покраска
Берем баллончик с серебристой матовой краской и начинаем покраску с внутренних частей диска автомобиля, где будет стоять резина. Не старайтесь полностью покрыть всю поверхность с первого раза. Лучше сделать 2-3 слоя краски, держа баллончик на расстоянии не менее 40 сантиметров от диска.
После нанесения первого слоя даем ему подсохнуть около 5-7 минут и затем наносим последующие с таким же интервалом выдержки между ними. После того, как краска полностью укроет грунт, оставляем колесный диск на 10-15 минут, чтобы испарились все растворители.
Если вам не нравятся матовые диски на автомобиле, то далее переходим к нанесению однокомпонентного лака из аэрозольного баллончика бренда «К5». Помимо эстетики, лак защитит краску от царапин и сколов, несмотря на небольшую толщину покрытия. Лак наносим в 2 слоя по такой же схеме, как и краску, то есть с внутренней стороны. После нанесения первого слоя даем ему немного подсохнуть и наносим следующий.
Расход материалов
На 4 колесных диска вашего авто будет достаточно одного баллончика с эпоксидным грунтом (либо «кислотник» + наполнитель) и одного баллончика с лаком (либо двух для колесных дисков больших размеров).
Важно! Однокомпонентные аэрозольные баллончики не обладают стойкостью к агрессивным средам, таким как бензин, масла и растворители.
В результате проделанной работы мы получили полностью однотонную и ровную поверхность диска автомобиля, которая идеально смотрится даже в тех местах, где были повреждения и использовались различные типы грунтовок.
Стоимость окраски дисков, руб, в т. ч НДС 20% (1 комплект = 4 диска)
Мы предлагаем покраску дисков порошковой краской, цена на которую включает: пескоструйную обработку, порошковую грунтовку и порошковую окраску всей поверхности диска.
Покраска авто мото деталей с фиксированной ценой
График работы по приему и отгрузке дисков ежемесячно обновляется, получить данную информацию Вы можете на нашем сайте в разделе .
Мы предоставляем скидки постоянным клиентам и владельцам клубных карт. Перечень наших партнеров размещен .
Для удобства клиентов оплата услуг принимается наличным, безналичным расчетом, в том числе банковскими карточками. Мы работаем без предоплаты.
Гарантия
Cделать заказ и получить более подробную информацию о том, сколько стоит покрасить диски, Вы можете у менеджера по телефону (495) 740-66-16 или заполнить приведенную ниже форму, и наши специалисты свяжутся с вами.