Рулевая рейка Форд Фокус | Авто-паскерАвто-паскер

Артикул оригинальной рулевой рейки для Ford Focus II — 1 710 769. Среди владельцев автомобилей данная деталь пользуется наибольшим спросом и доверием благодаря надежности. Средний срок эксплуатации оригинальной рулевой рейки составляет 130000 км пробега, однако некоторые автомобилисты отвечают, что посторонний стук при поворотах возникает и на 50 00 км пробега. Главным недостатком детали является ее высокая цена.

Наиболее часто в качестве аналога владельцы Ford Focus II выбирают немецкую запчасть Motorherz R21911NW. По своим внешним данным и техническим характеристикам она практически не отличается от оригинала, и также способна прослужить в районе 100000 км пробега. Особым преимуществом детали является ее стоимость, которая более чем в 5 раз ниже, чем у оригинала.

Самый недорогой аналог рулевой рейки для Ford Focus II – это деталь от немецкой компании Kemptner с артикулом KR1768611. Она будет стоить в 6 раз дешевле оригинала. Однако некоторые автомобилисты отмечают, что после установки детали при поворотах появляется шум уже спустя несколько километров пробега. Визуальный осмотр запчасти не показывает никаких дефектов, так же как и технические испытания. Мастера высказывают предположение о том, что пара шестерен не совпадает по зубьям, и рекомендуют выждать некоторое время, за которое компоненты притрутся и посторонний звук исчезнет.

Рулевая рейка Форд Фокус 3

Проблему с рулевой рейкой – это детская болезнь автомобилей Ford Focus III. Некоторые автомобилисты замечают посторонний стук уже на 40000 км пробега. Мастера станций технического обслуживания и сервисы в автосалонах уверяют, что при установке оригинальной детали неприятный звук не исчезнет и предлагают ездить так и дальше, так как на эксплуатационные характеристики авто это не влияет.

Вариантом замены может стать рулевая рейка от российской компании GS с номером 2GS8902C. Несмотря на то, что стоимость детали в 4 раза по сравнению с оригиналом, ее качество на довольно высоком уровне. Большинство автомобилистов отмечают исчезновение посторонних стуков после установки рейки GS. Комфорт от управления автомобилем и четкость отклика руля на одном уровне с оригинальной деталью.

Более доступным по цене аналогом станет рейка JTC-608 от японской компании Jtec. Деталь также не имеет отрицательных отзывов в интернете. Единственный недостаток детали, подмеченный частью автомобилистов – легкий скрип, который появляется, если вывернуть руль до упора. После возвращения рулевого колеса в базовое положение посторонний шум исчезает и не возникает вновь, если не вывернуть руль до конца вновь.

Такую же стоимость, как японская деталь, имеет и рулевая рейка Dominant FO17068115 из Китая. Отличие заключается в том, что китайская запчасть набрала в сети больше отрицательных отзывов. Многие автомобилисты утверждают, что стук после установки новой рейки Dominant возвращается уже через 10 000 км пробега.

Https://www. berezavto. ru/actions/rulevoe-ford-focus/

1890473 Рейка рулевая восстановленная Форд Фокус 3 (FORD FOCUS 3) 11- / Куга (KUGA) 12- ЭУР

Рулевая рейка с электроусилителем является восстановленной оригинальной запчастью. Восстановление произведено в ребилдинговом центре Reikanen. В процессе ремонтных работ были заменены все изношенные комплектующие агрегата на новые оригинальные или качественные аналоги.

Деталь проверена на стенде, который имитирует дорожные условия. Гарантия на запчасть 1 год, с момента установки на автомобиль. В комплекте к товару идет гарантийный талон и рекомендации по эксплуатации узла. Восстановленная рулевая рейка является отличным аналогом новой оригинальной детали.

Данная рейка предназначена для систем рулевого управления с электроусилителем руля. Монтаж запчасти должен производится квалифицированным специалистом в условиях ремонтной мастерской. При установке агрегата взамен старого, необходимо проверить ходовую часть автомобиля и состояние рулевой колонки. Неисправность сочлененных узлов может привести к повреждению или выходу из строя рулевого механизма. После установки агрегата нужно провести адаптацию к автомобилю (для определенных видов реек). К рейке прилагается инструкция по установке агрегата.

Перечень моделей авто на которые устанавливается запчасть вы можете найти во вкладке «Применимость», либо уточнить по VIN номеру у наших менеджеров по телефонам в шапке сайта или разделе «Контакты». Перечень брендов производителей и перекрестные коды запчастей см. во вкладке «Кросс-лист». Стоимость и сроки и условия доставки представлены во вкладке «доставка».

В нашем магазине вы можете купить другие запчасти на ваш автомобиль. Для поиска и совершения покупки выберете вашу модель авто в меню «каталог». Условия гарантии и сроки возврата восстановленных автозапчастей представлены на странице Клиентам -> Гарантия на товары. При обмене на вашу старую рейку предоставляется скидка.

Оригинальные кросс номера запчасти и аналоги: R0718B, 81912014R, 1855327, 1842511, 1842511, 1842146, 1831620, 1830265, 1830217, 1819766, 1805020, 1762361, 1754788, 1752373, 1752371, 1868628, 1890473 , 1907140, E40331RB, 3GS2601, E3002U, 1803477, 1803481, 1831753, 1837062, 1848541, 1848549

Применяемость автозапчасти по модели автомобиля: FORD KUGA 2012-2019, FORD C-MAX 2010-, FORD FOCUS III 2011-, FORD TRANSIT CONNECT 2013-, FORD TOURNEO CONNECT 2013-

Https://reikanen. ru/catalog/reyki-s-eur/reyka-rulevaya-vosst-dlya-ford-focus-3-11-kuga-12-eur-gar-1-god-r0718/

Рулевая рейка — болезнь 3их фокусов.

Рулевая рейка Форд Фокус

Хочу поделиться опытом и рассказать, как я чуть не продал новый форд фокус 3. В феврале 2012 стал счастливым обладателем ФФ3 и как все, потихоньку его обкатывал. Не напрягал, не рвал, ездил в свое удовольствие. Пришла весна и я поехал на новой машине на открытие дачного сезона. Ехал по дороге с семьей, с двумя барбосами, слушал под фон магнитолы разговоры семьи и ничего не предвещало неприятности… Свернув в садоводство на грунтовую дорогу, вдруг почувствовал в ногах у педалей, стук. Он то появлялся, то пропадал. Понимая что, что то не так, я выключил звук магнитолы и звук балаболящих в салоне. Начались не большие ямки на грунтовке и опять пошел стук. Четкий, реально прослушиваемый и с отдачей по кузову. Остановил авто, вышел посмотреть мало ли зацепил под днище и естественно ничего не обнаружил. Довез своих до участка и поехал катать по грунту прислушиваясь что стучит. До этого дня, я не слышал в автомобиле ничего подобного. Ездил по асфальту, да и не много. Пробег был около полутора тысяч. Поняв, что стук идет с левой стороны, в районе педалей, позвонил в салон, пояснил ситуацию и меня записали на ТО. Несколько дней, я ездил и слушал, прислушивался в надежде, что ничего страшного не произошло. Иногда при повороте руля, появлялся скрипящий звук. Копал интернет и понимал, что судя по отзывам фокусоводов, это проблема рулевой рейки. Настал день ТО, я отдал машину спецам и вечером мне подтвердили мои опасения. Сказали «-Ждите, в течении недели с вами свяжутся для дальнейших действий». Я был откровенно говоря в шоке! Новая машина без копеек 900тыс деревянных…
Прошла неделя, ни кто из салона «Максимум» СПб так и не позвонил. Я поехал сам к ним в гости и опять услышал ту же фразу » — Ждите.» Динамили месяц, на этом терпение мое лопнуло и я поехал в СЦ на Октябрьской набережной. Опять то же процесс записи и не очень долгого ожидания. Когда забирали машину, прокатились с мастером и он ничего не услышал. Я настоял, что бы подняли на подъемник и проверили все. Предупредив меня о том, что ели все будет в порядке, с меня снимут около 3 т забрали машину.
На следующий день, мне позвонили и сказали «-Приезжайте, забирайте авто, ничего мастер не нашел, все нормально»… Я начал понимать, что меня явно попросту «кидают». Приехав в салон и поговорив с мастером (разговор был на повышенных тонах), я настоял поднять на подъемник машину при мне. Суть в том, что стук был слышен и при не заведенном двигателе. Если покрутить резко руль, было четко слышно стучание. Если авто завести, стука в таком раскладе не было.
Подняли машину на подъемник, я сам подергал все тяги, при мне мастер все проверил — нет стуков! Я в полном трансе, ничего не понимая развел руки в стороны…И тут я попросил завести машину и опустить немного подъемник. Подергал за руль и… О! Вот он этот стук! На этом мастера все же согласились, что проблема есть. И тут началось самое каверзное, суть нашего сервиса… Мне явно дали понять, что этот стук норма и о проблеме завод изготовитель в курсе, что стучат на всех фокусах у которых стоит такая рейка. Мне даже наглядно продемонстрировали на машинах стоящих, ждущих своих покупателей. «-Менять вам ничего не будут! Даже, если заменят она опять застучит!» и все в этом духе. Я понял, что попал как кур в ощип. Писал официалам, звонил, просил, на форуме фокусоводов состоял в списке на коллективное письмо на завод…
Настроившись продавать машину, начал подыскивать другой авто. Судьба свела меня с человеком, который помог мне с заменой рейки. Не могу рассказать подробностей, но спасибо ему огромное! В сервисе немного удивившись, что пришла рейка для моего автомобиля заменили ее. Пока прошел 10000, стуков нет. Вот такой у нас сервис!

Https://www. drive2.ru/l/1269910/

Рулевая рейка Ford Focus III 2011-

Оригинальные номера: 1474488, 13003501, 1328647, 4M51-3200-GG, 5M51-3200-GB, 5M51-3200-GE, 5M51-3200-GF, 5M51-3200-GG, 1768611, 1768115, BV61-3A500-AC, 1672152, 4M513200GD, 1710769, 5m513200gj, 5M51-3200-GD, 5m51-3200-55, BV613A500AB, 1837044, 1672162, 1768647, 9M5Y-3200-AB, 9M5Y-3200-AC, 9M5Y-3200-AD, BV61-3A500-AH, 1893440, 1754072, 1742487, BV61-3A500-AA, BV61-3A500-CH, BV61-3A500-JA, 1925812, 1939365, 1804507, 1825515, 1837056, 1893442, 1742489, 1752966, 1768116, BV61-3A500-CD, BV61-3A500-CA, BV61-3A500-CB, BV61-3A500-CC, 1327626, 1329311, 1363746, 1471938, 1510264, 1698392, 3M513A500EA, 3M513A500EB, 3M513A500EF, 3M513A500GA

Артикулы поставщиков: 01.28.3220, 131003, AFR043, FO9044, R21911RB, 2GS2644, 2GS8902, R21911NW, 81912011, R0705, PSG3176, SR22183, 503-01200, SSB72138.1, OEM028080138, JRP842, CSB72138GS, SGA130L, SGA145L, VL72, 11-0969, 711520969, R2191, 2GS2644C, 2GS2644OE, 2GS8902C, 2GS8902OE, ST1768115, FO17068115, FO19025801, R26271RB, 31-37308-SX, FO223R, FO223, FO223OEM

Детали

Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.

Замена рулевой рейки автомобиля, как правило, производится в специализированном сервисе. На это, безусловно, есть причины. Ведь только при наличии специального оборудования можно проверить работоспособность агрегата на стенде до и после ремонта. Кроме того, чтобы выполнить дефектовку, следует правильно произвести следующую процедуру: снятие и установка рулевой рейки. Мы выполняем качественный и недорогой ремонт электрических, механических и гидравлических рулевых реек в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Мурманске и Великом Новгороде.

ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ

ГАРАНТИЯ НА ВОССТАНОВЛЕННЫЙ АГРЕГАТ СОСТАВЛЯЕТ 6 МЕСЯЦЕВ СО ДНЯ ПРОДАЖИ ИЛИ 20000 КМ ПРОБЕГА

Гарантийный ремонт агрегата производится компанией бесплатно; Монтаж-демонтаж агрегата при наступлении гарантийного случая производится компанией бесплатно, при условии, что Заказчиком была ранее оплачена услуга по монтажу-демонтажу агрегата, в противном случае Заказчик оплачивает услугу по монтажу-демонтажу агрегата, в соответствии с прайс-листом компании, или предоставляет снятый агрегат; Срок гарантийного ремонта составляет 1-3 рабочих дня. Он может быть увеличен из-за отсутствия на складе необходимых для ремонта запчастей, либо в связи с повышенной сложностью ремонта агрегата. Исполнитель, ни при каких условиях не несет ответственности за какой-либо ущерб (включая все, без исключения, случаи потери прибылей, прерывания деловой активности либо других денежных потерь), связанный с использованием или невозможностью использования приобретенного агрегата. Претензии по стоимости монтажа-демонтажа (в случае установки сторонней организацией), эвакуации автомобиля, потери гидравлической жидкости не оплачиваются.

ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ:

При механическом повреждении агрегата, вала, распределителя, резьбовых и шлицевых соединений, перепускных трубок; При коррозии поверхности вала и зубьев, нарушении герметичности пыльников рулевых тяг (наличии под ними воды, песка, грязи), а также поврежденных пыльниках рулевых тяг и использовании пластиковых хомутов-стяжек при установке, в место обжимных металлических хомутов. Если неисправность агрегата возникла в результате использования неподходящих (неоригинальных) расходных материалов, масел (не предусмотренных заводом изготовителем), защитных пыльников, рулевых тяг, рулевых наконечников, а также использовании агрегата не по назначению; При наличии в жидкости посторонних частиц (металлические частицы, насекомые, пыль, грязь, песок), присутствии продуктов износа частей гидравлической системы; При несвоевременной замене и эксплуатации автомобиля с гидравлической жидкостью, которая содержит продукты износа агрегатов системы гидроусилителя (жидкость непрозрачного, темного, черного или темно-серого цвета с примесью в виде алюминиевой или металлической стружки); При наличии неисправностей других элементов системы гидроусилителя руля (насос гидроусилителя, шланги, бачок, рулевая колонка), а также в подвеске автомобиля; При неправильной или не своевременной установке углов развал-схождения и эксплуатации автомобиля с размером шин и дисков, которые не отвечают техническим условиям завода-изготовителя; При возникновении неисправностей вследствие действий третьих лиц (непрофессиональная установка агрегата, нарушение гарантийной маркировки, следы самостоятельного ремонта) или действия стихийных сил: пожара, наводнения, ДТП.

ПРИМЕЧАНИЯ:

Гарантия не распространяется на тяги и пыльники рулевых тяг; Претензии принимаются только при наличии гарантийного талона; Гарантийный срок не продолжается после первого ремонта или замены механизма; Расходы, связанные с доставкой, снятием и установкой агрегата не компенсируются; В случае наличия металлической стружки в системе, обязательной является установка дополнительного гидравлического фильтра, а также демонтаж и чистка всех компонентов ГУР (резервуар, редуктор, рейка, насос, шланги). Невыполнение вышеуказанных работ – это основание для отказа выдачи гарантийного талона и гарантийного обслуживания.

В случае, если Вам понадобилось гарантийное обслуживание RSR:

соберите необходимые документы. При обращении при себе нужно иметь документ подтверждающий покупку/оплату, и заполненный гарантийный талон, выданный при выдаче автомобиля, который будет подтверждать возможность гарантийного обслуживания. Свяжитесь с нашим автоцентром, указанным в гарантийном талоне, чтобы назначить процедуру осмотра, ремонта или замены рулевой рейки или насоса ГУР. В случае возникновения спорных ситуаций позвоните по номеру +7 (812) 944-94-90 и мы поможем решить Вашу проблему.