ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Если мы говорим о понятии «безопасность дорожного движения», то безусловно мы должны понимать, что существуют Правила безопасности дорожного движения. Под правилами понимается нормативно-правовая база действующая в области обеспечения безопасности дорожного движения. У вас должно быть четкое понимание того, эти правила нужно соблюдать не для того, чтобы удовлетворить надзорный орган, контролирующий БДД, и не для того чтобы вас не привлекли к ответственности, а для того чтобы снизить риск утраты жизни и здоровья граждан.

ОСНОВЫ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Остановимся немного подробнее, что такое правила и как они выглядят. Образно можно разделить все правила на правила для физических лиц и юридических лиц.

1 Правила дорожного движения. Эти правила направлены на ваше поведение на дороге как водителя, управляющего источником повышенной опасности, то есть автомобилем. А также направлены на ваше поведение как пешехода или пассажира. То есть вы не управляете автомобилем, но являетесь участником дорожного движения. И согласно Правил дорожного движения к вам, как к пешеходу или пассажиру, также предъявляются требования. Ответственность за нарушение этих правил может накладываться на любого участника дорожного движения.
Эти правила можно рассматривать как правила безопасности дорожного движения для физических лиц и это основной документ выполнение которого напрямую влияет на количество дорожно-транспортных происшествий. Как мы знаем, контролирует их выполнение ГИБДД.

2 Правила дорожного движения для юридических лиц это большая законодательная база регламентирующая работу внутри организации. Это требования к юридическим лицам в виде Федеральных законов, Постановлений, Приказов и других документов, которые напрямую обязывают юридические лица выполнять мероприятия направленные на обеспечение безопасности дорожного движения. Как правило, это требования к персоналу, транспортным средствам и внутренним документам, отражающим планируемую и проведенную работу. Эти законы переплетаются с Трудовым законодательством и нормативными документами по охране труда в целом. Контролируют выполнение Правил безопасности дорожного движения надзорные органы: ГИБДД, Транспортная инспекция, Автодорнадзор.

КАК ОТНОСИТСЯ К ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

На сегодняшний день отношение к правилам в целом такое: мы стремимся не соблюдать правила, а обойти их. Это российский менталитет. Нужно время, чтобы изменить свое отношение к правилам. К сожалению, если в нашей жизни встречается какое-то правило, то у нас в голове нет такой установки, чтобы безоговорочно его соблюдать. Мы всегда допускаем мысль, что его можно без проблем нарушить. Мы слишком зависим от мнения и поведения других. Мы очень часто видим, что если кто-то нарушил правило и это «сошло с рук», значит и я могу себе это позволить при удобном случае. Или наоборот, в каких-то ситуациях, если я не нарушу правило, то остальные могут «покрутить у виска». Но я очень надеюсь, что эта ситуация изменится. Нужны десятилетия. Приведу пример, кода-то (в лихие 90-е года) я обратил внимание на то, что почти все водители (о пассажирах и не говорю) не пристегиваются, хотя правилами это было предусмотрено всегда. Это считалось не то чтобы нормальным, а вызывающе приличным. Водитель «накидывал ремешок» только если увидел «ГАИшника» и скидывал его обратно. Пассажир вообще не знал, что это такое. И я реально помню, что если кто-то из водителей (на самом деле единицы) садился в авто и пристегивался, то на него смотрели ошалелыми глазами и «крутили у виска». А почти все инспектора ГАИ не наказывали за не пристегнутый ремень. Потому что у них это считалось за дикость. И посмотрите сейчас. У всех водителей уже «на автомате»: сел в авто — пристегнулся. И вообще даже мысли не возникает, что я поеду не пристегнутым. Я сам, если во дворе переставляю машину не пристегнутым, уже некомфортно себя чувствую.

Правила безопасности дорожного движения нужно соблюдать, не важно кто вы: водитель, пешеход, пассажир, специалист ответственный за безопасность дорожного движения или руководитель организации. Важно дать себе установку и превратить соблюдение правила в хорошую привычку. Соблюдайте правила безопасности дорожного движения не смотря ни на что. Учите своих детей как правильно их соблюдать и через несколько десятилетий мы удивимся ка изменилась ситуация.

ЗАПУЩЕНА НОВАЯ ПРОГРАММА-СОДЕЙСТВИЕ «ПРАКТИКУМ: ОБЕСПЕЧЕНИЕ БДД за 30 ДНЕЙ»

http://trans-co.ru/?p=4341

Основы безопасности дорожного движения

Ремарка: Безопасности дорожного движения – это понятие, которое должно пониматься и выполняться всеми людьми, без исключения, основываясь не на страхе перед наказанием, а на осознанном понимании ответственности за жизнь и здоровье, как самого себя, так и окружающих…

Что означает дорожная безопасность?

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Разновидности нанесения ущерба при ДТП: смерть, травмы (ранения), смерть вследствие травм, материальный ущерб, причинённый любому имуществу любой формы собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети. Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП. Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа. Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками. Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т. д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т. д. Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

https://carnovato.ru/osnovy-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya/

Основы безопасности дорожного движения

Статья 4. Правовые основы безопасности дорожного движения в Российской Федерации

(в ред. Федерального закона от 11.07.2011 N 192-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.

(в ред. Федерального закона от 11.07.2011 N 192-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Предметом специального регулирования не могут быть правоотношения, возникшие при осуществлении деятельности, связанной с высоким риском нанесения ущерба жизненно важным интересам личности, общества и государства (ФЗ от 02.07.2021 N 331-ФЗ).

В соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации» в области обеспечения безопасности дорожного движения может быть установлено специальное регулирование, отличающееся от регулирования, предусмотренного положениями настоящего Федерального закона. Такое специальное регулирование устанавливается программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с указанным Федеральным законом. Положения данной программы, устанавливающие условия экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, могут изменять или исключать действие положений настоящего Федерального закона в случае, если это прямо предусмотрено настоящим Федеральным законом.

https://www. consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8585/12fe96b6d76ea606e1f4e80a2d1fe62cc34c4523/

Правовые основы безопасности дорожного движения

В статье 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О без­опасности дорожного движения» (далее Закон о безопасности дорожного движения) содержатся основные понятия, в том числе:

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения

Законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из упомянутого выше Закона о безопасности дорожного движения и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, нормативно-правовых актов органов местного самоуправления.

Закон о безопасности дорожного движения определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации. Задачами названного закона являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения ДТП, снижения тяжести их последствий.

Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Федеральным законом от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее Закон N 40-ФЗ) определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами.

Указом Президента РФ от 15.06.1998 N 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» в редакции последующих указов утверждено Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее – Госавтоинспекция).

Правительством Российской Федерации утверждены:

Постановлением от 30.07.2004 N 395 – Положение о Министерстве транспорта Российской Федерации (Минтранс: России); Постановлением от 30.07.2004 N 398 – Положение о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор); Постановлением от 23.07.2004 N 374 – Положение о Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор); Постановлением от 19.03.2013 N 236 – Положение о федеральном государственном транспортном надзоре; Постановлением от 09.06.2010 N 409 – Положение о полномочиях должностных лиц Федеральной службы но надзору в сфере транспорта, осуществляющих контрольные (надзорные) функции; Постановлением от 21.12.2020 N 2200 – Правила перевозок грузов автомобильным транспортом; Постановлением от 19.09.2020 N 1502 – Правила учета дорожно-транспортных происшествий.

Правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Минтруда России от 09.12.2020 N 871н, обязательны для исполнения работодателями – юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и физическими лицами (за исключением работодателей – физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями) при организации и осуществлении ими работ, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом и проверкой технического состояния транспортных средств.

Вышеназванные и ряд других нормативных правовых актов соз­дают организационно-правовые и организационно-технические основы обеспечения безопасности дорожного движения.

https://www. protrud.com/%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/

Основы безопасности дорожного движения

1. При экстренном торможении наиболее подвержены блокировке – задание колеса, т. к. менее нагружены.

2. Изношенный протектор шин – имеет меньший коэффициент сцепления с важным покрытием.

3. Последствие при торможении рабочей тормозной системы с выключенным сцеплением на затяжном спуске – перегрев тормозных барабанов и накладок, отказ в работе тормозной системы.

4. Выправить начавшийся занос на заднеприводном авто повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

5. После проезда глубокой лужи – на корткой дистанции пробега несколькими резкими нажатиями на тормозную педаль просушить тормоза.

6. Резкое открытие заслонки карбюратора на скользкой дороге – вызывает боковой занос авто.

7. Выправить начавшийся занос на переднеприводном авто – повернуть рулевое колесо в сторону заноса и плавно увеличить скорость движения.

8. Прием быстрой остановки авто при отказе тормозной системы – перейти на низшую передачу, воспользоваться стояночным тормозом, если необходимо использовать для остановки препятствие.

9. При внезапном разрыве покрышки во время движения – крепко удерживая руль, плавно тормозить.

10. При начале дождя – уменьшить движения.

11. При потере сцепления с дорогой из-за образования водяного клипа необходимо уменьшать скорость, применяя торможение двигателем и крепко удерживая рулевое колесо.

12. При начале трогания авто на подъем – в момент начала движения.

13. Для безопасного проезда поворота – скорость уменьшить до начала поворота.

14. Длина тормозного пути легкового авто с прицепом – увеличивается.

15. Для экстренного торможения при движении авто в условиях гололеда – прерывисто нажимать на педаль тормоза выключения сцепления.

16. При обгоне авто с прицепом – необходимо увеличить боковой интервал с обгоняемым транспортным средством.

17. Если есть сомнение в безопасности его завершения необходимо вернуться назад на ранее занимаемую полосу и прекратить обгон.

18. Боковой ветер опасен при въезде с закрытого участка дороги на открытый.

19. При пожаре на автомобиле – направлять порциями гасящее вещество огнетушителя на очаг пожара.

20. Центробежная сила действует при движении на повороте.

21. Более устойчив к опрокидыванию пустой автомобиль, но менее устойчива цистерна, не заполненная жидкостью по сравнению с полностью заполненной жидкостью цистерной.

22. В зеркало заднего вида в правой части окна должен быть виден правый край окна, в левой части — левый край окна.

23. Резкое включение сцепления при больших оборотах двигателя на скользком участке дороги может вызвать боковой занос автомобиля и пробуксовку колес.

24. О перегрузке автомобиля свидетельствуют – дребезжащий шум в трансмиссии, движение автомобиля рывками, остановка двигателя.

25. отпускать рулевое колесо для возвращения его в нейтральное положение после выполнения манёвра – запрещается.

26. Приём торможения, обеспечивающий безопасную ТС на скользком участке дороги — многократное прерывистое нажатие на педаль тормоза и отпускание её без выключения сцепления.

27. Последствия при торможении, если рабочая тормозная система имеет различную степень износа — опрокидывание автомобиля.

28. Последствия при торможении, если шины левых и правых колес имеют различную степень износа — опрокидывание автомобиля.

29. Меры для предотвращения заноса автомобиля при торможении – прекратить начатое торможение.

30. При определении наибольшей ширины полосы движения водитель должен учитывать длину автопоезда, влияние прицепа и смещение состава к центру поворота.

31. При движении на повороте принцип автопоезда – смещается к центру поворота.

32. Для экстренного торможения разрешается использовать ручной тормоз.

33. Скорость можно снизить на скользкой дороге путем пешехода на пониженную передачу.

34. Понижение давления в шинах затрудняет управление автомобилем.

35. Скорость всегда надо снижать перед поворотом (виражем), а увеличивать в ходе движения по виражу.

36. Тормозить на скользкой дороге – плавно, не выключая сцепления.

37. При заносе переднеприводного автомобиля – слегка добавить подачу топлива, корректируя направление движение рулевым колесом.

38. При заносе заднеприводного автомобиля – слегка уменьшить подачу топлива повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

39. Если колеса оказались на не укрепленной и влажной обочине, нужно, не прибегая к торможению, левым поворотом руля направить автомобиль в выезду на проезжую часть.

40. При гололеде необходимо плавно снижать скорость до поворота и плавно увеличивать при выходе из поворота.

41. При движении на обледенелых спусках необходимо – включить низшую передачу и тормозить двигателем.

42. Безопаснее осуществляет обгон грузового автомобиля – на горизонтальном участке дороги.

43. Перед затяжным спуском надо проверить исправность тормозов и перейти на пониженную передачу.

44. В тумане двигаться с противотуманными фарами или с ближним светом фар.

45. При движении задним ходом надо держать левый рукой за верхнюю часть рулевого колеса.

46. С выключенным сцеплением или передачей запрещается двигаться на горной дороге.

47. Более устойчив к опрокидыванию пустой автомобиль.

48. На обледенелой дороге целесообразно трогаться на 1-ой или 2-ой передачах.

49. При движении на пониженных передачах – происходит перерасход топлива, перегрев двигателя и интенсивный износ деталей.

50. Скоростное руление – необходимо применять при заносе и экстренном объезде.

https://trafficlaws.com.ua/dopolnitelno/osnovy-bezopasnosti/dorozhnogo-dvizhenija.html

«Основы безопасности дорожного движения»

В условиях высоких темпов автомобилизации, которая характеризует развитие транспорта во всём мире, на сегодняшний день проблема обеспечения безопасности дорожного движения чрезвычайно актуальна. Ежедневно, выходя из дома, мы становимся участниками дорожного движения: пешеход – водитель – пассажир транспортного средства. Взаимоотношения всех участников дорожного движения и порядок движения на дорогах определяют Правила дорожного движения (ПДД), которые постоянно обновляются и корректируются, делая движение автомобильного транспорта и пешеходов более комфортным и безопасным.

Савич Е. Л. Системы безопасности автомобилей. – Москва: Инфра-М, 2016; Сафиуллин Р. Н. Системы автоматизации контроля движения на автомобильном транспорте. – Санкт-Петербург: Лань, 2019; Тишин Б. М. Автотехническая экспертиза. – Москва: Инфра-Инженерия, 2018.

В журнале «За рулём» в постоянной рубрике «Интерактив» даются практические советы экспертов и ответы представителей ГИБДД на актуальные вопросы автолюбителей.

Обеспечение безопасности детей на дорогах – актуальная проблема нашей жизни, поэтому на выставке представлена литература по обучению детей правилам дорожного движения, поведению в нестандартных ситуациях на дорогах и в транспорте. В журнале «Дошкольное воспитание» педагоги школ и методисты дошкольных образовательных учреждений смогут найти сценарии деловых игр, тренингов для детей и их родителей.

Экспозиция дополнена Виртуальной выставкой «Основы безопасности дорожного движения: Изобретательские идеи и технические решения», которая познакомит с современными техническими идеями в области дорожной безопасности, отражёнными в российских патентах на изобретения и полезные модели.

Приглашаем всех желающих познакомиться с выставкой в часы работы библиотеки. Вход свободный.

Справки по тел.: +7 (3812) 24-26-05

Где: Зал патентно-технической документации, 2 этаж (ауд. 204 А)

Во время посещения данного сайта, Омская государственная областная научная библиотека имени А. С. Пушкина может использовать общеотраслевую технологию, называемую cookie. Файлы cookie представляют собой небольшие фрагменты данных, которые временно сохраняются на вашем компьютере или мобильном устройстве, и обеспечивают более эффективную работу сайта. Продолжая просматривать данный сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов и принимаете условия. ПОДТВЕРЖДАЮ ОЗНАКОМЛЕНИЕ И СОГЛАСИЕ

https://omsklib.ru/Vyistavki/ggyfky6cb2

Дорожная безопасность

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ – это комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения.

По российскому законодательству безопасность дорожного движения – состояние данного процесса, отражающее степень защищённости его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью и жизни людей во всём мире. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолётов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. Проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. По данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы. На российских дорогах погибает более 27000.

МЕРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети; изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП; постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа; постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками; постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т. д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т. д.; проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения.

http://xn--b1ae1achs. xn--p1ai/dorozhnaya-bezopasnost/

Предохранители ваз 21213

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21213 (Нива)

1. Передние фонари
2. Фары
3. Электродвигатель очистителя фар
4. Звуковой сигнал
5. Электродвигатель омывателя фар
6. Электродвигатель омывателя ветрового стекла
7. Генератор
8. Боковой указатель поворота
9. Аккумулятор
10. Электродвигатель отопителя
11. Доп. резистор электородвигателя отопителя
12. Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла
13. Стартер
14. Электродвигатель очистителя ветрового стекла
15. Концевой выключатель карбюратора
16. Электромагнитный клапан карбюратора
17. Блок управления ЭПХХ
18. Коммутатор
19. Свечи зажигания
20. Трамблер (распределитель зажигания
21. Датчик давления масла
22. Датчик температуры
23. Розетка переноски
24. Катушка зажигания
25. Датчик уровня торм. жидкости
26. Реле включения очистителей и омывателя фар
27. Реле включения обогрева заднего стекла
28. Реле дальнего света фар
29. Реле ближнего света фар
30. Реле включения зажигания
31. Реле включения стартера
32. Выключатель лампы блокировки дифференциала
33. Переключатель наружного освещения
34. Прикуриватель
35. Выключатель стоп-сигнала
36. Выключатель света заднего хода
37. Реле-прерыватель указателя поворотов и ав. сигнализации
38. Основной блок предохранителей
39. Дополнительный блок предохранителей
40. Лампа подсветки рычажков отопителя
41. Выключатель заднего противотуманого фонаря
42. Выключатель обогрева заднего стекла
43. Переключатель эл. двигателя отопителя
44. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла
45. Выключатель аварийной сигнализации
46. Выключатель зажигания
47. Контрольная лампа воздушной заслоки карбюратора
48. Регулятор освещения приборов
49. Подрулевой рычажный переключатель
50. Выключатель контрольной лампы заслонки карбюратора
51. Электродвигатель омывателя заднего стекла
52. Дверной выключатель плафонов
53. Плафоны освещения салона
54. Комбинация приборов
55. Фонари освещения номерного знака
56. Выключатель лампы ручника
57. Датчик уровня бензина
58. Задние фонари
59. Электродвигатель очистителя заднего стекла
60. Обогрев заднего стекла

Здравствуйте! Можно ли у вас заменить штатный блок предохранителей на блок с флажковыми предохранителями. А/м ВАЗ 21213 1999 г. в. Какова примерна стоимость работы и деталей?
Ответ:

http://myniva.ru/forum/11-22-1

Предохранители ваз 21213

Купил новый блок предохранителей от Волги, стоит 230р
Понадобилось пару перемычек.
Для переделки, без вентилятора.
Получается полная переделка на флажковые предохранители на ваз 21213. В интернете есть схема на 6 перемычек
Но с 2 перемычками, все работает без проблем
Также должно работать на ваз2106 и прочих.

Lada 4×4 3D 2000, двигатель бензиновый 1.7 л, 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

EXEED VX, 2023

EXEED TXL, 2023

Москвич 3, 2023

Лада Нива Легенд, 2023

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Ну и что изменилось что ни будь по удобству? Какие проблемы кроме перемычек при монтаже новой колодке были? Закрепилась без проблем?

Там получается Нижний блок крепится на дополнительные крепления, их разогнул и закрепил, при желании можно на крепления первого блока, но там либо подогнуть, либо отверстие нового блока пропилить.

Фотку бы как стало глянуть! Я тоже задумывался заменить, но пока не до этого

Днем сфоткаю, в принципе если знать схему или образец какой то иметь. То там работы не надолго займет

Danilamaster777

Фотку бы как стало глянуть! Я тоже задумывался заменить, но пока не до этого

Вот так стоит на креплениях нижнего блока

Danilamaster777

Ну и что изменилось что ни будь по удобству? Какие проблемы кроме перемычек при монтаже новой колодке были? Закрепилась без проблем?

Ну основное, что было замечено, на холостых печка в 1 положении не теряет обороты под нагрузкой других потребителей.
Раньше на холостых ближний или птф, могли воздействие оказывать, печка на слух теряла обороты, а значит и напряжение.
Сами предохранители легче по идеи найти и купить, да и служат они получше, на надежде за долгое время не выбивало столько евро, сколько выбивает старые пальчиковые. То перегорит, то плавится пластик предохранителей. Сам контакт получается лучше.
Ещё по идеи мерцание ближнего должно уйти, но это не проверял ещё. Обычно могли гаснуть немного. Возможно и сама яркость ближнего получше будет

Мерцание ближнего разве не от Холостого Хода зависит? в смысле обороты плавают.

Обороты не плавают, но на холостых ближний мог работать более тускло.

Danilamaster777

Ну и что изменилось что ни будь по удобству? Какие проблемы кроме перемычек при монтаже новой колодке были? Закрепилась без проблем?

https://www. drive2.ru/l/553006246211355191/

Выгорает 2-й предохранитель 21213/21214

На колодке предохранителей мама на месте, под рулевой колонкой провода не порваны. сижу чешу репу. А контроллер как то может быть причём? Ткните недоучке откуда питание на 2 предохранитель приходит:( . а реле никакого не стоит до 2 предохранителя?

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

Tutmos
Так на маме есть напряжение?

Я тебе написал, какая схема самая правильная. Или посмотри схемы 21213 — эта часть абсолютно одинакова у 21213 и 21214. Контроллер абсолютно ни при чем.

Алексей aka ALER.

Рег.: 18.05.2009
Сообщений: 67
Откуда: Череповец
Возраст: 44
Авто: 21214 2003 г. в

Напряжения нет. провод голубой с чёрным. по точной схеме дан фрагмен колодки предохранителей. и чо куда приходит мне не понятно

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:

Добавлено спустя 16 минут 41 секунду:

Нифига. не то это вроде..с замка уходит 12 вольт

Добавлено спустя 43 минуты 18 секунд:

Тупо скажите откуда должно приходить на 2 предохранитель. и по какому проводу. к нему приходит два..толстый ГЧ и тонкий ГЧ. толстый по ходу уходит на какое то реле

Добавлено спустя 19 минут 13 секунд:

А вот теперь срочный вопрос. ПОчему на 8 амперные предохранители приходит 0 . через них не + что ли подаётся? Все звонятся на массу, кроме 2-го. теперь вопрос, где могла потерятся масса 2-го?

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

При чем здесь масса? На все предохранители приходит плюс.

Добавлено спустя 18 минут 23 секунды:

На предохранители ламп фар, подфарников и т. п. плюсы приходят только при включении этих цепей.

Алексей aka ALER.

Рег.: 18.05.2009
Сообщений: 67
Откуда: Череповец
Возраст: 44
Авто: 21214 2003 г. в

Но почему звонятся на массу 8амп предохранители? вынимаю предохранитель и низ и верх звонятся на корпус, а 2-й не звонится. ничего не понимаю. А что за реле под капотом, где шилдик с номером? и рядом разъём голубоё чёрный и коричнево красный

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв.

Но почему звонятся на массу 8амп предохранители? вынимаю предохранитель и низ и верх звонятся на корпус,

Через лампы или иную нагрузку. Вынимаешь предохранитель правого ближнего, например, выходной контакт звонится через нить правого ближнего, входной — через нить левого ближнего.

Ты зря этим увлекся.

Алексей aka ALER.

Рег.: 18.05.2009
Сообщений: 67
Откуда: Череповец
Возраст: 44
Авто: 21214 2003 г. в

Рег.: 16.06.2008
Сообщений: 352
Откуда: Питер
Возраст: 39
Авто: Ниву продал 🙁

Друзья, помогите!
Вчера в дороге перестали работать дворники и моторчик печки, дворники встали в середине хода.
Доехал до дома — обнаружил, что сгорел 2й предохранитель.
Стоит блок флажковых предохранителей как на 21213.
Судя по тому, что всё остальное работатает, к предохранителю №2 подключены только дворники и мотор печки, значит схема подключения осталась от 2121.
Поставил 15А вместо 10А, он сразу сгорел (если не ошибаюсь, еще до включения дворников и мотора печки).
Заметил, что в последние дни дворники шевелились очень уж медленно.
Может сдох мотор дворников и коротнул внутри?
Какие еще варианты?

Рег.: 13.09.2010
Сообщений: 131
Откуда: Москва
Возраст: 35
Авто: Нива 2131, 2000 и 2010 г. в.

Сжёг вчера кучу предохранителей, уже собирался тут ныть про загадочность причины, но, прочитав тему, вспомнил про своё «любимое» место — провод к выключателю заднего хода, наверняка где-то замыкает на кузов.
Только вот вопрос теперь (не придумал, где лучше его задать): в каком месте начинается ответвление этого оранжевого провода, приходящего в итоге на выключатель заднего хода? (чтоб временно этот участок провода «оторвать» и запитать приборы и дворники). 2131 2000 г. в.

Ну собственно, проблема решена, форуму спасибо за наводку — изоляция на плюсовом проводе под машиной (к выключателю заднего хода) была повреждена аж в 2 местах. А в салоне оранжевый провод, идущий от 2-го предохранителя, «размножается» под приборкой, с помощью обжимающей оголённые концы скобки

Рег.: 25.11.2012
Сообщений: 1
Откуда: Рязанская область
Возраст: 53
Авто: ВАЗ-213100,2013г. в.

Купил машинку 2003 г. 3 месяца назад, периодически сгорали 1-й и 2-й предохранители, иногда вместе. В бардачке от старого хозяина несколько открытых упаковок с предохранителями. В последнюю неделю стали гореть почти каждый день и не по разу, решил разбираться. Поискал по форуму, нашел 2-е основные причины — провод датчика зх и проводка под рулем. Провод зх оказался в норме, а вот под рулем около рулевого вала оказались перетёрты два провода — белый, который идет на омыватель (1-й предохранитель) и розовый на дворники(2-й предохранитель).Замотал изолентой, дополнительно уложил в гофру и немного отвел в сторону замка пластиковым хомутом.

Рег.: 12.05.2009
Сообщений: 106
Откуда: сыктывкар
Возраст: 59
Авто: ваз-21213 98г. в.1.7карб. легкий лифт кордианты R-16 , ваз 21214 2000г/в 1,7 моно GM

Вот и до меня добралась эта напасть. С утра короткая поездка в 8 км без проблем. А потом. 3 предохранителя за 2 минут. По началу решил что коротнул мотор стеклоочистителя. Собрался уже его менять. Начал вспоминать как его снимать. Но остановило то что с утра у нас сегодня была метель. А гаража нету. Поскольку нарисовалось свободное время решил поработать мозгами / своими / . И пришёл к выводу что не так страшен черт как его малюют. Ну уж очень не хотелось снимать моторчик. Проверил жгут проводов от переключателя и о чудо. причина была найдена. 3 провода оказались с протертой изоляцией. Был обнаружен и виновник данного злодеяния. БОЛТ на рулевом валу. Провода заизолировал и подтянул повыше. Всё работает. Мир прекрасен.

Рег.: 05.06.2013
Сообщений: 1
Откуда: Россия, СПб
Возраст: 41
Авто: Niva 2129, 1995; Lancer 9 2005

Приветствую, стал недавно обладателем нивы 2129. машина по салону и электрике в плохом состоянии. придется много менять. так же была проблема с выгоранием 2 предохранителя ((. перебрал все по ваши советам и обнаружил что провод снизу отошел от лягушки и коротил на корпус. поставил все на место и все ок. ура ура спасибо огромное.

Рег.: 16.05.2012
Сообщений: 143
Откуда: Республика Башкортостан г. Стерлитамак
Возраст: 37
Авто: ваз 21214 2011 г. в.,ваз 2121 1992 г. в.

Машина постояла на солнце часа 4. Жара 33 градуса. Сильно нагрелась панель, завожу двигатель начинаю движение как вдруг гаснет панель приборов, все стрелки ложатся на ноль, не работаю поворотники ну и все что связано с 2м предохранителем. Сгорели 2 и 10 предохранители, поставил новые, все заработало и ничего не перегорает. Что это могло быть? Из за жары возможно такое? Предохранители все родные стоят, ни разу не менял.

Рег.: 07.05.2011
Сообщений: 11
Откуда: Пенза
Возраст: 64
Авто: Ваз-2131 2003г. в.

Подскажите, при перегоревшем 2предохранителе, даёт ли генератор зарядку на аккумулятор? Или будешь ехать, пока не сдохнет батарея?

https://www. niva4x4.ru/t/NnRZUNlZTMiOHxEO6EreDg/7

Выгорает 2-й предохранитель 21213/21214

Постоянно перегорает предохранитель № 2
Так как на нем много чего висит, электрик посоветовал просто поставить туда пред. побольше и подождать какая цепь выйдет из стороя.(вот такой страный поиск неисправности)
Может у кого что было похожее?

Рег.: 11.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 136
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: было:21213 (95 г. в.) стало:2131 (02 г. в.)

Вообще то там:
Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла.
Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
Контрольная лампа блокировки дифференциала.
Контрольная лампа стояночной тормозной системы.
Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
Тахометр.
Нагрузка не такая и большая. Так что, если предохранитель 8А, то надо искать коротыш или перегруз. А предложенный метод может потребовать дополнительных капиталовложений.
Выход: определить при работе каких потребителей перегорает предохранитель.
Я бы грешил на очиститель стекла
Алексей.

Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 49
Авто: «чЕбур»-21214, 2002 г. в.

А еще на 21214 это предик каким то образом завязан на впрыск.
У меня было пару раз, что он перегорал, дворники останавливались, выше указанные лампочки не горели и двигло глохло и больше не заводилось, пока предик не поменяешь.

А один раз этот пред не перегорел, а треснул (сам плавкий элемент). Причем, когда я в первый раз заглох, я сразу его вынул, увидел, что он не перегоревший, и поставил его обратно. Авто завелось и я успокоился. Потом началась черная полоса. Машина проезжала N-ное количество км и глохла. Стояла минут пят и опять заводилась и ехала. Я половину электрики перепотрашил, пока вновь этот гадский предик не вынул и не осмотрел с пристрастием.

Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах.

Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб

У меня умерла релюга поворотов. Начала промаргивать лампочка поворотов на приборке и горел предохранитель 2.

Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 49
Авто: «чЕбур»-21214, 2002 г. в.

Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах.

Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

Ща схожу попробую.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Не, у меня заводится нормально. Ты наверное чтото другое пошевелил

Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 49
Авто: «чЕбур»-21214, 2002 г. в.

Если бы это один раз было, то я бы сомневался. Но ведь я же писАл, что так было несколько раз. Останавливаются дворники и движок глохнет и не заводится. Меняешь предик — все пучком!

Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708

Уже сжег предохранителей в кол-ве 7штук, но на работе движка это не сказывается никак, машинка едет себе спокойно, ни дергается, ни глохнет

Постоянно выгорает второй предохранитель. Не могу понять в чем причина. Поворотники вроде все моргают потом в один прекрасный момент вылетает предохранитель. Да интересное наблюдение предохранитель не работает а тахометр показывает так должно быть или это коза (короткое замыкание) в приборном щите. Да может это быть из-за влаги сегодня смотрел в подфарнике поворотника конденсат. У кого какие мнения.

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 49
Авто: была. 2121 1.7карб. 1986г. р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г. р.

Stepanenko
Ну давай смотреть, что же у нас на 2 предохранителе висит?

Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла.
Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
Контрольная лампа блокировки дифференциала.
Контрольная лампа стояночной тормозной системы.
Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
Тахометр.

Много всего но не всегдла всё оно включено и подребители не сказать что бы долгоиграющие, кроме щёток лобового, конечно.

По идее тахометр должен прекращать свою работу при выгорании 2 предохранителя. Если он работает следовательно откуда-то он получает плюс? Не на манне небесной он же работает? Следовательно ищи «коротыша», или плохой контакт где-то есть.

https://www. niva4x4.ru/t/NnRZUNlZTMiOHxEO6EreDg/1

Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга»

Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга» ціна на AZON (ціни 11.2023)

Часті питання про Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга»

? Як купити Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга»?

Для того, щоб купити Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга» достатньо оформити замовлення через кошик або зателефонувати до магазину AZON за телефонами, вказаними у шапці сайту або написати в онлайн-чат. Наші менеджери зв’яжуться з вами найближчим часом, щоб уточнити деталі замовлення. Детальна інструкція оформлення замовлення знаходиться на цій засланні.

? Бонусна програма при замовленні Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга»

Ми автоматично нараховуємо Bonus за куплений товар, не враховуючи при його нарахуванні плату за доставку. Чим більше товарів одноразово Ви купуєте, тим більше Bonus-балів отримуєте:

Купуючи до 3000 гривень, відсоток нарахованих bonus-балів — 3% від чека, враховуючи знижку. Якщо замовлення від 3000 гривень, Ваш Bonus буде вже 5% від чека, враховуючи знижку.

Ми працюємо з найбільш відомою та надійною службою доставки «Нова Пошта» та відправляємо Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга» у Київ, Харків, Дніпро, Одесу, Запоріжжя, Львів та всі інші міста України.

Якщо сума Вашого замовлення перевищує 5000 грн., то ми надаємо БЕЗКОШТОВНУ доставку по всій Україні. Якщо Ви підтвердили замовлення до 15:00, то посилка буде відправлена ​​з нашого складу в цей же день.

Накладеним платежем; Безготівковий розрахунок.

Більш точну інформацію про терміни доставки та оплату Ви можете дізнатися у наших менеджерів або за цією засланні.

? Умови обміну та гарантії на Запобіжники циліндричні ВАЗ 21213 «Тайга»

Відповідно до Закону України «Про захист прав споживачів», покупець має право повернути товар протягом 14-ти денного терміну з моменту покупки. Для цього необхідно, щоб:

https://azon.ua/vaz/21213/zapchasti-na-elektrooborudovanie-vaz-21213/blok-montazhnyy-vaz-21213/predokhraniteli-tsilindricheskie-vaz-21213/

Блок предохранителей для автомобиля ВАЗ (НИВА) 21213

Для того, чтобы предотвратить перегрузку электрических цепей в бортовой системе автомобиля, устанавливается блок предохранителей ВАЗ 21213 .

Что собой представляет блок предохранителей ВАЗ 21213

Конструктивно такой блок представляет собой металлическую плату, в которой устанавливаются одноразовые плавкие предохранители флажкового типа. Для каждой электрической цепи и для каждого прибора имеется отдельный предохранитель.

Сам по себе этот элемент представляет собой легкоплавную сердцевину из тонкой проволоки и два посадочных места-ножки, объединенные в пластиковом корпусе. Корпус для каждого вида выполняется из разноцветного пластика и маркируется соответствующим номиналом, на который рассчитан элемент.

При резком скачке напряжения проволока мгновенно перегорает или расплавляется, а цепь размыкается, уберегая конечных потребителей от чрезмерной нагрузки.

Блок предохранителей устанавливается обычно слева в салоне, чтобы до него удобно было добраться. На него выводятся основные системы: освещение, омыватель стекла, стерео-система, обдув, печка, указатели поворотов, контрольные лампы приборов, прикуриватель, генератор обмотки возбуждения и другие.

Еще одна плата устанавливается под капотом, в расположенном слева специальном отсеке. Это так называемый блок предохранителей ВАЗ 21213 карбюратор, который отвечает за работу карбюратора: систему впрыска, бесконтактное зажигание и коммутатор.

Назначение блока предохранителей Ваз 21213

Как определить повреждение предохранителя?

Чтобы определить, какой именно предохранитель вышел из строя, требуется наличие тестера. Можно определить сгоревший элемент визуально – его сразу же видно по почерневшему корпусу. Но если напряжение поднималось не скачкообразно, а медленно, то оплавления корпуса можно и не заметить. Поэтому необходимо включить зажигание и тот прибор, который не работает, после чего пробником или тестером проверить контакт.

Если элемент вышел из строя, следует заменить его новым – устанавливать проволочные перемычки категорически не рекомендуется. Заменять нужно только на элемент соответствующего сопротивления, поэтому не забывайте возить всегда с собой несколько запасных предохранителей – они занимают минимум места, зато всегда пригодятся в случае необходимости.

http://vaz-21214.ru/elektrika/blok-predoxranitelej-dlya-avtomobilya-vaz-niva-21213.html

Комплектации форд фокус 2

Pirkts Inchape, Wildtrak pilnākā versija, garantija 100000km/02.2026 12/220v rozetes, Fordpass, Ziemas/vasaras riep

Ford Focus Turnier ar Active izpildījumu, jaunais modelis, 2.0 Ecoblue dzinējs ar 150zs un 8 ātrumu automātisko kārbu. C

Pērku покупaем visu marku Ford 2002-17g. — bez TA, ar TA, ar defektiem, покупаем любые марки автомобилей, можно без ТО,

Ford Mondeo ar 2.0 litru dīzeļdzinēju ar automātisko transmisiju Ekonomisks un komfortabls auto. Jauna tehniskā apsk

Steidzami, Pārdodu ļoti ekonomisku Ford Focus Frozen White krāsā. 1.6 dīzelis (85kw) ar vidējo kombinēto degvielas patēr

Mašīna ir labā stāvoklī, pats īpašnieks auto iegādājās Vācijā un pats ekspluatēja. Oriģināls nobraukums, ievests no Vāci

Ford C-Max 1.6D 85kw 6ātrumu mehanika no Beļģijas. Elektr. ādas salons ar apsildi, Xenona gaismas, Multistūre, Parkošanā

Tikai Decembrī-Atlaide-1500 Eur, Ford S-max 2.0 Diz. , 7 vietas, Auto no Somijas, Facelift, automats, 10.05.2023 uztaisi

Cena AR Pvn Ford Tourneo Courier 2014. gada ar 1.0 litru benzīn dzinēju ar 5 pārnesumu manuālo transmisiju 5 pilnvērtī

Pērkam. kупим. Visa veida vieglās un komercautomašīnas. Samaksa līdz 100% no tirgus vērtības. Jebkura gada. Interesē jeb

A/m no Vācijas. 2.0Tdci(103Kw), 6 ātrumi(manuāla), kruīzkontrole, klimatkontrole, apsildāmi sēdekļi, multistūre, infodis

Pērkam buy покупаем. Jebkādas markas auto ar vai bez tehniskās apskates. Auto var būt pēc avārijas vai ar defektiem.

Pērkam buy покупаем. Jebkādas markas auto ar vai bez tehniskās apskates. Auto var būt pēc avārijas vai ar defektiem.

Licenzēts autouzņēmums iegādāsies Jūsu Ranger. — Ar vai bez tehniskās apskates — Ar vizuāliem defektiem — Ar apgrūti

Pērku ford ranger ar vai bez tehniskās apskates. Darba kārtibā. Ar stradājošu 4×4. Vizuālais nav svarīgs. Saimniecības v

Sveiki, vēlos iegādāties Ranger, izskatīšu visus variantus, ar vai bez TA. Galvenais, lai strādā 4×4. Vizuālais stāvok

Auto ar labo 1, 8 motoru Auto ir ļoti labā stāvoklī nav neviena bukte, auto ir jāredz foto slikta kvalitāte, Salons

Uzņēmums pārdod 21000 Eur+Pvn, Ford Ranger Wildtruck 2019.g. 3.2 dīzelis, nevajag vinjeti. Ērta un dinamiska automašīna

Pērkam buy покупаем. Jebkādas markas auto ar vai bez tehniskās apskates. Auto var būt pēc avārijas vai ar defektiem.

Pārdod Ford Focus. Jauna tehniskā apskate (līdz 12.2024), 1.6 Tdci, Ghia versija, 80 kw (109 zs). Auto ir labas ziemas r

Līzings, maiņa, titanium, automats, facelifts, viena no pilnakajam versijām, oriģināls noskrejiens, bez avarijam, car ve

Ford Kuga ar 2.0 litru dīzeļdegvielas dzinējs ar manuālo transmisiju Ekonomisks un komfortabls pilnpiedziņas auto. V

Ford Mondeo ar 2.0 litru dīzeļdzinēju ar manuālo transmisiju Ekonomisks un komfortabls auto. Tikko ievests ar jaunu

Tikko no Vācijas Ford C-Max Automātiskā ātrumkārba 2.0Tdci 103kw/140Zs, Jauna TA līdz 28.08.2023, izieta bez aizrādīju

Pārdod Ford Mondeo 2001.g. 2.0 dīzelis. Ideāls darba auto. Ļoti ietilpīgs salons un bagāžnieks, ekonomisks. Siltums nāk,

Novembra sākumā savā gaitā atbraucis no Nīderlandes. 2.0 dīzelis. Pilna massa 3000kg, līdz ar ko vinjete nav jāpērk.

Tikko no Francijas, kopts un saudzēts auto, manuālā kārba, bez nobraukuma pa Latviju — 1.6 cdti 85 KW, 116 ZS dīzeļdzi

Pārdod ford Transit Custom 2.2 Tdi, labā stāvoklī. Tiko veiktas Visas apkopes, līdzi dod ziemas riepas. Auto nobrauk

Tikko no Vācijas, izieta jauna TA. Iespējama nomaksa bez banku starpniecības, pirmā iemaksa 300eur. Labā stāvoklī, sēdie

Ford Fiesta 1.5 dīzelis 70 kw jauda — Elektro pakete — Klimatkontrole — Bluetooth — un citas extras — Orģināls nek

Pērļu krāsa gandrīz 2018g. Pārdod savu mīļo dinamisko auto, automašīna teicamā stāvokli, servisa grāmatiņa, pilns atsl

No Vācijas dienvidiem, Turnier Viva, 1.6Tdci 80kw/109zs Euro 5. Latvijā nav ekspluatēts. Piereģistrēts un izieta tehnisk

Ford Bmax 2013 206360 KM Vai meklējat uzticamu lietotu automašīnu? Tad jūs — uz oficiālo dīleru centru «SIA LUKS TA

Pērkam. покупаем. Visu marku auto. Augstākās cenas. Vieglās, apvidus vai komerctransportu. Garantējam augstas cenas, k

Ford Grand C-Max 1.5 Tdci Business Edition. Pirkta oficiālā izsolē Beļģijā. 88 kw, cenā iekļauts Pvn, lietus sensors,

https://m. ss.com/ru/transport/cars/ford/

Цена на Ford Focus повысилась

Ford повысил цены на все комплектацииFord Focus на $500. Об этом сообщает пресс-служба представительства Ford. Таким образом, самый дешевый Focus (1,4 л, механика) будет стоить не $11 720, а $12 220.

В то же время наиболее доступными для российского покупателя сегодня остаются только Focus’ы с двигателями объемом 1,8 и 2 литра. В настоящее время завод в г. Всеволожск, где собирается российский Focus, испытывает дефицит двигателей объемом 1,4 и 1,6 литров.

Как пояснила PR-менеджер представительства Ford Екатерина Кулиненко, сейчас завод осуществляет сборку автомобилей с двигателями 1,4 и 1,6 л, предназначенных для покупателей, вставших в очередь около полугода назад. Тем же, кто только собирается встать в очередь, придется ждать машину еще дольше, поскольку поставка двигателей 1,4 л и 1,6 л задержится. Напомним, что около недели назад некоторые дилеры вообще прекратили принимать заказы на Ford Focus

С двигателями 1,4 и 1,6 л. Так, например, поступила компания “Рольф”. Екатерина Кулиненко отметила, что отказ принимать заявки на Ford Focus – это личная инициатива дилеров.

Эксперты авторынка предсказывали повышение цен на Ford Focus около месяца назад. Напомним, что16 июня ЗАО “Форд Мотор Компани”, владеющее собственным заводом в городе Всеволожске Ленинградской области, было лишено таможенных льгот на ввоз комплектующих. В течение последнего времени ЗАО “Форд Мотор Компани” пользовалось таможенными льготами на основании постановления правительства РФ №413 от 1998 года, но с 16 июня этого года было лишено таможенных льгот на ввоз комплектующих и стало платить таможенные взносы в полном объеме. Власти обосновывают свои действия тем, что Ford за несколько лет работы так и не смог выполнить задачу по локализации производства своих автомобилей в России, которая должна была к 2007 году составить 50%. Сегодня, как сообщают в представительстве Ford, доля локализации составляет 40%.
В настоящее время руководство завода пытается достичь договоренности с правительством РФ об условиях производства Ford в России.

https://www. autonews.ru/news/5825a30b9a79474743126b74

Хот-хэтч Ford Focus II ST

Хэтчбек Ford Focus ST на базе второго поколения «Фокуса», в момент своего появления, стал самой мощной и самой быстрой модификацией Focus. До него самым мощным и быстрым из «Фокусов» был Ford Focus 1 RS. Но, когда производитель уже было запланировал создать «RS’ку второго поколения» (а первоначально планы были именно такими), то тут вдруг «попался на глаза» 2.5-литровый мотор от Volvo – в результате Ford’овцы решили, в первую очередь, найти применение этому силовому агрегату (собственно в ST’шке второго поколения) и только потом сосредоточится на втором поколении RS – такая вот стратегия обрисовалась в своеобразной «гонке вооружений».

Как бы то ни было – Ford Focus 2 ST оказался достойным продолжателем традиций «заряженных хэтчбеков»: круг по Северной петле Нюрбургринга он проходит на 10 секунд быстрее, чем RS первого поколения.

Внешние отличия модификации ST от стандартных «гражданских Focus’ов» умело скрыты от непосвященных. В глаза бросаются разве что колесные диски оригинального дизайна, да разнесенные по обеим сторонам бампера раструбы выхлопных труб. И лишь наметанный глаз отметит повторители «поворотников» на передних крыльях, иную решетку радиатора и фактически новый передний бампер.

Интерьер этого автомобиля выдержан в строгом спортивном стиле – ничего лишнего, но много нужных приборов и, обязательные, спортивные сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой.

Если говорить о технических характеристиках Форд Фокуса 2 ST – тут, как мы уже отметили выше, двигатель, позаимствованный Ford’овцами в подразделении Volvo. Это пятицилиндровый турбированный силовой агрегат, с рядным расположением цилиндров, рабочий объем которого составляет без малого 2.5 литра. С данного литража мотористы Ford успешно сняли 225 л. с. при 6000 об/мин (т. е. на 25 лошадиных сил больше, чем их шведские коллеги). В результате получив – 6.8 секунд для разгона с нуля до 100 км/ч.

Комплектация у автомобиля Ford Focus II ST – одна. По большинству пунктов она повторяет список оснащения «обычной» комплектации Trend, но есть и отличия: 18-дюймовые легкосплавные диски, металлические накладки на педали, спортивные сиденья Recaro, система стабилизации ESP, датчик дождя. Кроме того у модификации ST, естественно, усиленные подвеска и тормоза. Форд Фокус 2 ST предлагался по цене от ~ $30 500.

В 2008 году Focus 2 ST был подвергнут рестайлингу, который и отразился исключительно на его внешности, оставив техническую часть неизменной.

В целом можно отметить, что хэтчбек Ford Focus 2 ST не столь изыскан внешне (как, к примеру, Citroen C4 VTS), но с ходовыми качествами у него полный порядок. Что и подтвердили заводские испытатели, в хвост и в гриву укатавшие автомобиль на Северной петле Нюрбургринга. Кстати, в спокойной и неброской внешности есть свои плюсы: такой автомобиль, в каком-то смысле, скрывает уровень доходов своего и характер своего хозяина. Всегда можно сказать: «А что?… у меня обычный Форд Фокус…».

https://auto. ironhorse.ru/ford-focus-2-st_4294.html

Комплектация Ghia 2007 годов выпуска Ford Focus

Недавно приобрел машину FF2 хэтчбек 2 л. автомат, 2007 г. в сборка в Росии, с эмблемкой на боках «Ghia», что вроде указывает на максимальную комплектацию. Но почему то отсутствует система ESP и нет климат контроля, круиз контроля. У меня собственно вопрос такое может быть или в 2007 году в комплектацию Ghia ничего этого не входило и была возможность установить опциями?

Комплектация Ford Focus Ghia 2007 года.
— 15-дюймовые стальные колеса с 7-спицевыми декоративными колпаками

— Боковые молдинги в цвет кузова

— Боковые зеркала с подогревом в цвет кузова

— Ручка задней двери в цвет кузова

— Ручки боковых дверей в цвет кузова

— Хромированная окантовка решетки радиатора

— Передние противотуманные фары

— Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек

— Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза

— Матовая алюминиевая окантовка приборов

— Обтянутое кожей 4-спицевое рулевое колесо

— Обтянутый кожей рычаг переключения передач с серебристым логотипом и алюминиевым ободком

— Окантовка центральной консоли с отделкой «Mocca»

— Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли

— Ручная регулировка сиденья водителя по высоте

— Система кондиционирования воздуха с хладагентом, не содержащим CFC

— Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей с функциями опускания/поднятия при одном нажатии кнопки, защиты от защемления и центрального опускания/поднятия

— Подушка безопасности водителя

— Подушка безопасности переднего пассажира

— Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

— Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопасности передних сидений

— Система предотвращения травмирования ног водителя педалями сцепления и тормоза

— Энергопоглощающая рулевая колонка

— Иммобилайзер пассивная противоугонная система (PATS)

— Пакет безопасности №1: встроенный в ключ пульт управления центральным замком, центральное запирание дверей

— Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка

— Переключатель режима рециркуляции воздуха

— Шторка багажного отделения (только для универсала)

— Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой

— Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива

— Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в “театральном стиле” и функцией задержки выключения

— Передние фонари для чтения

— Подсветка в зоне ног

— Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона

— Туалетные зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки

— Система задержки выключения фар при выходе из автомобиля

— Охлаждаемый перчаточный ящик (работает при включенной системе кондиционирования воздуха)

— Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя

— Складывающийся центральный подлокотник на заднем сидении с 2 встроенными подстаканниками и отделением для хранения мелких предметов

Заключаем, что такое вполне может быть. Все вами перечисленное — это доп. оборудование.

У меня фокус 2007 года (апрель — май) комплектация Ghia 2л. автомат универсал.

ЕSP нет, климат есть, круиз есть он обязателен для 2л. автомата.

Владею фф2, 1,8. 2007г. с марта 2010. (моя первая иномарка) До этого была семёра. Всякими опциями и прибамбасами не интерисовался. Поэтому прошу быть снисходительными и обьяснить по проще что же всё таки такое: климат-контроль (как узнать есть он или нет?), круиз — контроль?, а у меня в комплектации «Ghia» подогрева боковых зеркал нет, это может быть?, и что такое иммобилайзер? как он действует и с чем его едят? ))).

Спасибо. С уважением novihok.

По порядку. климат-контроль отличается от обычного кондея тем, что там стоит датчик температуры внутри салона и соответствеенно он автоматически поддерживает заданную температуру т. е. поставили на климате 20С а всалоне 30С он сразу будет сильно дуть холодным воздухм по мере охолождения воздуха в салоне он будет затихать и потихоньку поддерживать заданную температуру, опустили стекло или открыли дверь (впустили жару) он снова зашумит сильней добиваясь поддерживать заданную температуру. А кондиционер дует просто с установленной скоростью вентилятора от 1 до 4 и установленной температурой не реагируя мороз в салоне или жара т. е. изменять по мере охолождения воздуха в салоне нужно вручную. Узнать есть он или нет на форде просто: Комплектация просто с кондиционером — под магнитолой три крутилки 1.скорость вентилятора, 2.температура, 3.направление воздуха. И соответственно обязательно кнопка включения кондиционера АС (где то рядом). В комплектации с климат-контролем под магнитолой два цифровых окожка с лева и с права отображается заданная температура, сила вентилятора, режим раздельный с водителем и пассажиром или общий, также там устанавливается режим климата или просто кондея. Что касается круиз-контроля можно установить заданный режим скорости его можно включить после набора 40км. т. е. до 40км он не включается. Как это работает: едем 100км на руле включаем круиз и можно ногу сгаза убрать, авто поддерживает скорость 100 самостоятельно, так же можно прибавить скорость не нажимая на газ, на руле есть клавиши + и — как на джойстике. (на мой взгляд круиз не обязателен, даже не к чему). В комплектации Ghia 2007г. подогрев боковых зеркал и заднего были. Про иммобилайзер подробно не скажу знаю лишь, что это такая заводская сигнализация.

https://autopeople.ru/forum/ford/focus/dealers/23012.html

ПОМОГИТЕ. Как узнать комплектацию авто.

ПОМОГИТЕ. Как узнать комплектацию авто.

ПОМОГИТЕ. Как узнать комплектацию авто.

ПОМОГИТЕ. Как узнать комплектацию авто.

Ребята, были аналогичные проблемы. Мне помог Artem по адресу [email protected]
Не забудьте отправить ему свой VIN.

Помогите узнать комплектацию VIN X9FHXXEEDHAT79155.
Машина выпущена 28.04.2010г.
Сам найти не могу. Боюсь обмана.

Сообщение от Novik60

Помогите узнать комплектацию VIN X9FHXXEEDHAT79155.
Машина выпущена 28.04.2010г.
Сам найти не могу. Боюсь обмана.

Основные элементы
Дата изготовления: 27.04.2010
Модельный ряд: Focus 2008- C307
Тип кузова: 4-дверный седан
Вариант: Серия 32
Двигатель: Duratec HE 1.8 PFI (125/130PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая — B5/IB5
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: Кондиц. возд., управл. вручную
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Panther Black (металлик)
Тканевая отделка салона: B4 — B-C — Silver Ditto

Общая информация об обслуживанииНачальная дата: 18/05/2010
Дата изготовления: 27/04/2010
Пробег при продаже: Недоступно

Информация о расширенном покрытии
Код: N2DA
Описание: RUS 2/100000 KM
Стандартный вычет: 0 EUR
Имя владельца: — —
Опции: Недоступно
Дата окончания срока действия: 18/05/2012
Расстояние: 100,000
Арендная плата: 0 ДО 0 ДНЕЙ
Буксировка: 0 EUR
Продавец по контракту: RUS UR148

———- Сообщение добавлено в 23:25 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 23:24 ———-

Сообщение от Polinita

И мне помогите пожалуйста

Основные элементы
Дата изготовления: 06.01.2006
Модельный ряд: Mondeo 2001-2007
Тип кузова: 4-дверный седан
Вариант: Серия 60
Двигатель: Duratec HE 2.0 SEFI (145PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая — MTX75
Привод: LHD FWD
Передаточное число моста: 4.06
Токсичность выхлопа: 2000 EEC (EEC 7)
Кондиционер: С автоматич. кондиционир. воздуха
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Panther Black (металлик)
Тканевая отделка салона: Waffle (B-C)

Общая информация об обслуживанииНачальная дата: 16/02/2006
Дата изготовления: 06/01/2006
Пробег при продаже: Недоступно

Информация о расширенном покрытии
Код: N2DA
Описание: EXPIRED
Стандартный вычет: 0 EUR
Имя владельца: — —
Опции: Недоступно
Дата окончания срока действия: 16/02/2008
Расстояние: 100,000
Арендная плата: 0 ДО 0 ДНЕЙ
Буксировка: 0 EUR
Продавец по контракту: RUS UR057

———- Сообщение добавлено в 23:25 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ———-

Сообщение от DIMAN777555777

Основные элементы
Дата изготовления: 23.02.2006
Модельный ряд: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Тип кузова: 5-дверный седан
Вариант: Серия 15
Двигатель: 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая — B5/IB5
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: Кондиц. возд., управл. вручную
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Aquarius Blue (met)
Тканевая отделка салона: Ditto

Общая информация об обслуживанииНачальная дата: 13/03/2006
Дата изготовления: 23/02/2006
Пробег при продаже: Недоступно

Информация о расширенном покрытии
Код: N2DA
Описание: EXPIRED
Стандартный вычет: 0 EUR
Имя владельца: — —
Опции: Недоступно
Дата окончания срока действия: 13/03/2008
Расстояние: 100,000
Арендная плата: 0 ДО 0 ДНЕЙ
Буксировка: 0 EUR
Продавец по контракту: RUS UR055

———- Сообщение добавлено в 23:26 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ———-

https://www. ford-club.ru/f/focus-2/902-pomogite-kak-uznat-komplektaciyu-avto/

Продажа Ford Focus ii рестайлинг седан 1.6 л. 115 л. с. с пробегом в Калуге

Продам свой Форд Фокус в идеальном состоянии, почти в родном окрасе, несколько деталей вторично окрашены, по факту 5 владельцев. Машину покупала себе взамен семейного авто, который уехал в сентябре прошлого года заграницу с мужем. .

1.6 л, Бензин, 100 л. с., Седан, Механика, Передний привод

— Номер объявления – 220 318 — Честные цены! Кредит не обязателен! — Дополнительная скидка при покупке в Кредит до 30 000 рублей — Дополнительная скидка по программе Трейд-ин до 20 000 рублей — Автомобиль прошел комплексную предпрод.

1.8 л, Дизель, 116 л. с., Универсал, Механика, Передний привод

ДИЗЕЛЬ 1.8 хорошем состоянии, вин читается, салон чистый, клёса зимние в комплекте, электрика вся работае, произвел замену турбины с актуатором, ошибок нет, сел и поехал, торг у капота ||predict match price

1.6 л, Бензин, 115 л. с., Седан, Механика, Передний привод

Ford Focus 1.6 (115 л. с). Автомобиль в отличном состоянии, мотор и коробка без нареканий. 1 собственник с момента покупки, ПТС оригинал. 2 ключа. В дтп автомобиль никогда не участвовал. По кузову в очень достойном состоянии для свои.

1.6 л, Бензин, 115 л. с., Седан, Механика, Передний привод

Здравствуйте! Продам личный автомобиль в очень хорошем техническом состоянии. Выпуск — конец 2008г., сборка Европейская, ПТС родной. Максимальная комплектация для этой модели ( GHIA): двух зонный климат контроль, круиз контроль, дат.

1.6 л, Бензин, 125 л. с., Хэтчбек, Автомат, Передний привод

О машине, с 2017 года во владении в одних руках с салона Была одна переборка двигателя и одна переборка коробки Комплектация Titanium После аварии передние подушки не стрельнуты, стрельнуты боковая в кресле Геометрия кузова нарушена.

https://kaluga. mbib.ru/ford/focus/ii-restayling/sedan/used/22462513-a5a651

Спортивный дизайн нового Ford Focus III

Kомпания Ford выпустила новую версию Focus 3 поколения. Автомобиль имеет совершенно новый эффектный, современный, элегантный дизайн кузова. Интерьер нового Форд Фокус 3 также заметно преобразился.

Обновленный Ford Focus 3 поколения впервые был показан в начале 2010 года на международном автосалоне в Детройте.
Выпускаться с 3 вариантами кузова:
— хэтчбек (5-дверный),
— универсал,
— седан.

Технические характеристики

Технические характеристики Ford Focus 3 представлены в следующей таблице:

Экстерьер

Передние раскосые фары выполнены в виде запятых,

Фара нового Форд Фокуса
А необычной формы задние фары далеко заходят на крылья автомобиля, что, в свою очередь, придает Форду Фокусу 2011 агрессивности.

Выразительные задние фары
Стильные легкосплавные диски придают индивидуальности:

Интерьер

Новый Ford Focus 3 в организации внутреннего пространства воплощает принципы максимального удобства для пассажиров, используя современные технологии и высококачественные материалы, для того, чтобы окружить вниманием и заботой находящихся внутри пассажиров. В салоне увеличено пространство для ног пассажиров задних сидений.

Новый салон с точной подгонкой деталей
Современный вид автомобилю придает новая панель приборов, оснащенная ЖК-дисплеем, благодаря чему ставшая более информативной, а также новая центральная консоль.

Напоминает спортивный кокпит
А также обновленный мультифункциональный четырехспицевый руль, имеющий выраженные приливы для хвата.

Центральная консоль оснащена двумя розетками по 12 вольт

Дополнительные опции Форд Фокус 3 стандартной комплектации:

Безопасность:
— Система помощи при парковке
— Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)
— Система распознавания дорожных знаков
Освещение:
— Фары биксеноновые
— Система автоматическая управления дальним светом фар
Комфорт:
— Интерфейс «My Ford»
— Видеокамера заднего вида
— Центральный динамик аудиосистемы
— Аудиосистема Sony
— Подключение iPod через USB
— Электрообогрев лобового стекла Quickclear
— Двухзонный автоматический климат-контроль

В России в начале июня началась продажа Ford Focus 3. Цена 5-дверного хэтчбека в базовой комплектации составила 499 тыс. рублей. Стоимость на седаны Форд Фокус 3 будет в среднем начинаться от 509 тыс. рублей. Цена на Универсал Форд Фокуса 3 будет составлять от 529 тыс. рублей.

Видео
Тест-драйв Форд Фокус 3 на английском языке показан на следующем видео:

https://avtonam.ru/ford/novyj-ford-focus-3/