Рено логан замена лампы ближнего света

Рено Логан замена лампочки ближнего света

Заводская блок-фара, применяемая в качестве головного осветительного прибора в модели Рено Логан, содержит в своей конструкции несколько ламп, отвечающих за:

    активацию указателя поворота; включение ближнего или дальнего света (тип «H-4»); габаритную подсветку.

Как правило, обозначенные лампы на Рено Логан способны прослужит не более 2-х лет, после чего требуется замена лампы ближнего света. Операция не отличается какой-либо сложностью, однако ее выполнение, с целью избегания возможных незапланированных казусов, требует четкого следования конкретной инструкции.

Для того, чтобы была проведена замена лампы ближнего света на французском автомобиле Рено Логан применимы два варианта их исполнения.

Способ №1, являющийся «официальным»

Успешная замена лампы ближнего света, отвечающей за ближний свет, требует вооружиться таковым комплектом инструментов:

    торцевыми головками («10-й» и «13-й» типоразмеры); простыми ключами на «8» и «10»; обычным удлинителем.

Производим нехитрые действия по демонтажу блок-фары.

Для этой цели отключаем «минус» от АКБ. Выполняем процедуру снятия бампера Рено Логан и защитного чехла, служащего для прикрытия механизма корректора фар. Отсоединяем трос корректора, после чего отвинчиваем болты фиксации непосредственно блок-фары. Поддерживая световой прибор, аккуратно отводим его в сторону. Отогнув фиксатор и сняв крышку, отсоединяем электрические колодки от соответствующих розеток на тыльной стороне корпуса блок-фары. Вынимаем устройство и укладываем на подходящую поверхность, приняв меры по защите от механического повреждения лицевой пластиковой колбы. Демонтируем крышку, после чего отжимаем и отводим фиксатор. Исключив возможность прикосновения к колбе, вынимаем лампу. Устанавливаем новый элемент и собираем все демонтированные ранее узлы на место.

Способ №2. «Упрощенный»

Демонтируем АКБ (при замене лампы на левой стороне). Надавливаем на фиксатор и извлекаем крышку. Отсоединяем электрическую колодку подводящих проводов. Вынимаем резиновую уплотняющую манжету. Размыкаем крючок совместно с фиксатором и, нажав на последний, отводим его, после чего извлекаем отработанную лампу. Устанавливаем новый элемент и осуществляем сборку по обратному демонтажу алгоритму.

Процедуры по замене как левой, так и правой ламп идентичны.

Как выбрать «расходник»?

Перед тем как будет проведена замена лампы ближнего света, нужно подобрать соответствующий вариант. Оригинальные лампы от Рено способны прослужить довольно длительный срок (в эквиваленте — до 40 тыс. км), а вот замененные аналоги функционируют в течение сравнительно малого периода (соизмеримо с пробегом до 10 тыс. км). Это касается производителей: «Phillips» или «Osram». А такие «девайсы» как: «Mega», «Super» или «Ultra» с «Xtreme» «попрощаются» с владельцем еще раньше. Ведь, чем ярче пучок света, тем меньше лампа прослужит.

Если склониться к приобретению ламп, выдающих холодный свет, для Renault Logan то при дожде или в туман они будут не способны на обеспечение нормальной видимости.

Современный рынок переполнен продуктами для Рено Логан, работа которых реализована посредством различных технологий и принципов. Рассмотрим некоторые с целью определения потребительских качеств и недостатков. Главное чтобы замена лампочки ближнего света произошла на качественный долговечный продукт.

Накаливания

Наиболее простой и нетребовательный тип осветительных элементов. Основа конструктива – инертный газ, которым заполнена герметичная колба с интегрированными в нее электродами и вольфрамовой нитью.

Существенный плюс – низкая цена. В числе минусов на первом плане — низкая световая эффективность (отдача), поскольку существенная доля энергии приходится на нагрев фары.

Галогенные

Конструкция является усовершенствованной. В основу принципа функционирования положено добавление к инертному газу галогенов, что позволяет достичь хорошей светоотдачи. В качестве плюсов: улучшенная способность к освещению и сравнительно (с 1-м вариантом) больший ресурс.

Ксеноновые

Работа ксеноновой оптики на Renault Logan реализована на появлении электрического разряда между электродами, заключенными в колбу лампы. Иногда этот вид приборов именуют «газоразрядными». Существенный плюс – отсутствие вольфрамового элемента, а минусом является «кусающаяся» стоимость. Хотя стоит понимать, что при установке таких приборов вам не скоро потребуется замена лампочки ближнего света.

Светодиодные

Это наиболее мощные и ресурсоемкие варианты ламп для Renault Logan. Ввиду своей высокой стоимости данные приборы не получили пока широкого распространения в среде «Логановодов», однако вам с такими лампами не скоро потребуется замена лампочки ближнего света.

https://zamenarenault.ru/logan/obshhee-temy/lampochki-blizhnego-sveta.html

ЛОГАН — замена лампочки ближнего света

Рено логан замена лампы ближнего света

Давно собирался написать про замену лампочек в моем логаше.
В целом ничего сложного нет. Примерно вот так:
Поднимем капот.
Скидываем клеемму «-» с аккумулятора (если есть желание и «+» можно отцепить).
Снимаем пласстмассовую крышку и резиновую прокладку с нужной фары со стороны моторного отсека. Если меняем лампочку с левой, водительской стороны, то лучше снять аккумулятор полностью, т. к. рука не пройдет в нужное пространство. Если же меняем с правой стороны, то там ничего не мешает.
После окрытия доступа к фаре, вытаскиваем колодку проводов с разъема фары, отгибаем металлические скобки-защелки и аккуратно вытаскиваем сгоревшую лампочку.
Далее аккуратно вставляем новую лампу, не касаясь ее стеклянной части.
И собираем все в обратной последовательности. Смотрите видео, за качество не ругайте, снимать приходится на простой смартфон да еще кверх ногами, т. к. лампа под капотом:)

Renault Logan 2009, двигатель бензиновый 1.4 л, 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2012

Renault Logan, 2009

Renault Logan, 2010

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Рено логан замена лампы ближнего света

Левая лампа н4 меняется без проблем без снятия акб, если конечно лапа не 45 размера )))

Рено логан замена лампы ближнего света

Вы сейчас серьёзно, вы выложили видео как поменять лампочку?
Да это гениально. Вот без этого видео люди бы на сервис рванули её менять.

Рено логан замена лампы ближнего света

Рено логан замена лампы ближнего света

Смех смехом, а Вы думаете, что не ездят? )))
Ездят, причем независимо от пола и возраста.

Рено логан замена лампы ближнего света

Да те кто ездят им и видео не поможет, а тем более такое. Снять аккумулятор… А где тогда видео по настройке часов и магнитолы, после снятия акума. Сколько раз менял лампы и слева и справа не разу ничего не снимал. Да не очень удобно, но реально. Какой нахрен предохранитель. Свет погасить и всё. Дома когда лампочку вкручивает тоже рубильник на подстанции отключает.

Рено логан замена лампы ближнего света

Дома я при замене лампочки не всегда и выключатель то выключаю, а про розетки лучше промолчу )))

Все всегда с чего-то начинают, может в первый раз действительно и надо снять акб ))

Рено логан замена лампы ближнего света

Да те кто ездят им и видео не поможет, а тем более такое. Снять аккумулятор… А где тогда видео по настройке часов и магнитолы, после снятия акума. Сколько раз менял лампы и слева и справа не разу ничего не снимал. Да не очень удобно, но реально. Какой нахрен предохранитель. Свет погасить и всё. Дома когда лампочку вкручивает тоже рубильник на подстанции отключает.

Снимают аккумулятор многие, т. к. с его стороны доступ к фаре все-таки плохой. Лично я предпочитаю снять, может со временем наловчусь:) А насчет выключения — раз снимаю аккумулятор, то отключать его автоматически приходится. Если же с правой стороны менять лампу — конечно можно просто ключ из замка зажигания вынуть/повернуть и все (как на видео, момент 5м.18с). Ну а дома я просто выключателем щелкаю и все, если не забыл в каком положении вкл/выкл. Пару раз обычные лампочки бабахали в руках. Приятного мало:). А недавно вот две светодиодных сдохли — одна в ванной из-за сырости как понимаю — кондер взорвался, вторая в комнате — зашипела и дым пустила. Так что предпочитаю при возможности обесточить:)

https://www. drive2.ru/l/543406959945056773/

Меняем лампу ближнего света на Рено Логан своими руками

Автомобиль Renault Logan всегда считался недорогим и надёжным в обслуживании транспортным средством. Большинство ремонтных работ на машине, можно выполнить своими силами, не затрачивая своё время и деньги для посещения специализированного автосервиса. И замена лампы ближнего света в блок-фаре, не стала тому исключением. Поэтому, воспользовавшись нашими советами, вы без особого труда совершите это небольшое техническое обслуживание своего любимого автомобиля!

Тип лампы (H4)

В первую очередь, что необходимо знать – это то, что тип лампы, который устанавливается в автомобили Renault Logan имеет тип H4.

И предназначены они как для ближнего, так и дальнего света, так как они имеют две нити накаливания. Такой тип лампы удобен тем, что для полной ревизии головного света в автомобиле достаточно поменять всего 2 лампы. А вот самый существенный недостаток кроется в цене: такая лампа дороже «отдельных» H1 и H7.

Выбираем производителя лампы

Самые популярные и надёжные на сегодняшний день считаются лампы H4 фирмы Philips, Osram и Narva, но они также являются и самыми дорогими! На нашем портале накопилось немалое количество положительных отзывов об этих производителях, поэтому каждый автолюбитель должен самостоятельно для себя определить и отдать предпочтение тому или иному производителю исходя из своих материальных возможностей и технических потребностей.

Однако, стоит отметить лишь тот момент, что несмотря на абсолютно идентичную мощность в 55/60 Вт на лампах, некоторые производители в упаковке указывают обозначение + 30\50%. Это значит, что данный продукт оснащен усиленным световым потоком, при котором потребуется наиболее точная настройка самой фары, чтобы не слепить водителей во встречном автомобильном потоке.

Замена лампы ближнего света

Итак, мы разобрались какие лампы вам необходимы, далее следует непосредственно процесс её замены. Менять лампочку мы будем на примере левой фары, так как замена сопряжена со снятием аккумулятора. На правой фаре лампочка меняется аналогично.

В первую очередь нам будет необходимо снять аккумулятор, для этого потребуется два ключа на 10 и на 8, чтобы снять клеммы с “+” и массы, а также торцевая головка на 13, чтобы демонтировать крепление самого аккумулятора (если оно имеется). Особое внимание при этом стоит уделить тому, что сначала провода снимаются с массы “-”, а потом только с “+”.

Аккумулятор будет мешать, но, если у Вас «точные руки и пальцы», можете попробовать без снятия

Снятие пластиковой заглушки

Необходимо снять колодку питания лампы

Замена габаритов или указателя поворота

Если у вас возникнет потребность в замене переднего указателя поворота или замене лампы габаритных огней, то стоит сказать, что их замена происходит куда более проще. Патрон лампы, которой требуется замена необходимо просто повернуть против часовой стрелки и вынуть сгоревший источник света.

Отличия фары Рено Логан в новом кузове

На заметку!

Лампы ближнего и дальнего света, которые установлены в автомобиль – галогеновые. Это говорит о том, что трогать их колбы перед монтажом и эксплуатацией категорически не рекомендуется.

У вас возникнет резонный вопрос: А почему?! И мы Вам ответим! Жировые пятна, которые пальцы оставляют на всём к чему прикасаются, а в нашем случае на галогеновой лампе, очень неблагоприятно сказываются на сроке службы этой самой лампы. Всем известно, что подобные световые устройства имеют очень высокую температуру во время работы, поэтому если вы случайно задели свою лампочку руками, то можете не сомневаться, что на месте этого соприкосновения, появится черный нагар, который в последствии будет еще больше тускнеть и чернеть нагревая саму колбу, что впоследствии может привести к её вздутию и разрушению.

Поэтому, работы по монтажу стоит проводить в перчатках, а если такой возможности нет, то перед установкой лампы убедитесь в её чистоте.

Теперь вы сами знаете, что в таком деле, как замена лампочки, нет ничего сложного и весь процесс от начала и до завершения всех работ составил в пределах 15-20 минут, что позволяет проводить их просто на стоянке у своего дома.

Спасибо огромное за статью! Только что сама смогла устранить эту проблему, с которой не справился муж и отец, не желая искать информацию в интернете, а полагаясь на собственные умения((. Прочитав вашу статью я своими руками смогла все заменить!

Большое спасибо! Всё до безобразия просто. Первый раз за три года полез что — то менять сам, без «советчиков». Получилось! Буду в дальнейшем использовать ваши статьи, при обслуживании своей «ласточки».

Если тронули руками колбу галогенной лампы, просто дыхните на нее и протрите мягкой тканью без ворса. Все будет ОК.

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

https://carfrance.ru/menyaem-lampu-blizhnego-sveta-na-reno-logan-svoimi-rukami/

Замена лампочки ближнего света Рено Логан

Снятие минусового провода удобно выполнять торцовым ключом на Х10 мм. Открутив соединение с проводом, убираем его подальше от клеммы, а гайку приживляем на место ее крепления, чтобы не потерять в процессе работы.

Теперь можно приступать к замене ламп Рено Логан головной оптики. С правой стороны доступа к фаре больше и поэтому продемонстрировать процесс замены получится нагляднее. Для начала необходимо снять защитную резинку — пыльник с внутренней стороны фары и отсоединяем фишку с питанием. Затем выведя из зацепления фиксатор лампы, надо вынуть саму неисправную лампочку.

Так как лампочка галогенная, то она «боится» контакта с пальцами руки, которые оставят на ней потожировые следы и лампа может либо раздуться, либо вообще перегореть. Поэтому лампочку аккуратно вынимаем, держа ее за цоколь. На снятой лампочке хорошо видно три выступа, которыми она «садится» в гнездо в фаре для надежной фиксации, плюс сверху еще и надежно прижимается железным фиксатором.

При замене лампы Renault Logan необходимо попасть этими выступами лампы в фаре и зажать фиксатором. Нужно сразу сориентировать цоколь лампы для правильной установки. На лампочке имеются три вывода, два из которых параллельны друг другу. Эти контакты при установке должны быть внизу, а одиночный непараллельный контакт вверху. Собственно при этом и усики как-бы дублируют контакты.

Один усик смотрит вертикально вверх, а два других (напоминающих ножки) смотрят вниз. В таком положении лампочку и устанавливают на свое рабочее место в фаре. Затем рассмотрим, как правильно надевается резиновый пыльник. Узкая и длинная часть резинового пыльника надевается на цоколь лампы, а больший диаметр пыльника фиксируется по краю фары. При наличии дополнительного оборудования рукой не совсем удобно подлезть для установки пыльника. Но со второй – третьей попытки пыльник встанет на свое «родное» место, защищая лампочки и внутренности фары от пыли, влаги и дорожной грязи.

Затем ставится фишка для подачи питания на фару. На фишке хорошо видно контакты (мамы), которые необходимо сразу сориентировать по контактам на лампочке (папам) и выполнить соединение, надев фишку до четкого контакта с выводами лампочки.

Как видим, никаких архи сложностей замена ламп своими руками не представляет, что под силу выполнить любому владельцу автомобиля.

Переходим на другую сторону, где также рассмотрим процесс замены лампы головной оптики Рено Логан…

Замена лампочки ближнего света с другой стороны

Так же снимаем фишку с питанием на фару, но работать в этой стороне гораздо сложнее, так как аккумуляторная батарея сильно сокращает зону доступа к фаре. Аккумулятор лучше всего снять, что не занимает много времени, но делает свободным доступ для замены лампы в случае ее перегорания. Так как одна клемма у нас уже снята перед началом работы, то остается отсоединить лишь провода от плюсовой клеммы, а также и скобу крепления аккумулятора к его посадочной площадке. Для этого понадобится ключ Х13 мм для отдачи гайки крепления проводов к клемме, где можно воспользоваться и рожковым ключом.

Открутив гайку кладем ее на видное место или наживляем назад, чтобы не потерять или забыть куда ее положили. Гайку крепления аккумулятора лучше откручивать длинным торцовым ключом либо головкой с удлинителем, так как подлезть рожковым ключом очень неудобно. В крайнем случае, когда нет торцового ключа, можно торцом поставить на гайку рожковый ключ, а сверху в него вставить еще один ключ, или отвертку для увеличения усилия на откручивание.

Открутив соединение можно смело вытаскивать болт вместе с пластиной, она никуда не денется, так как болт частично развальцован в соединении с пластиной. Полезный совет: если аккумулятор давно не снимался или соединение имеет следы ржавчины, то можно воспользоваться средством ВД -40 или, в крайнем случае, смочить каплей масла со щупа двигателя, а зимой прекрасно с этой задачей справится пригоршня снега.

Далее аккумуляторная батарея снимается и можно более свободно выполнить работу по замене лампы и в левой фаре. Фишка достаточно плотно сидит на контактах и плюс немного мешает резина пыльника, не давая удобно взяться за фишку, и поэтому приходится применять некоторое усилие для ее снятия. При снятии фишку лучше не тянуть по прямой на себя, а шевелить ее влево — вправо как бы расшатывая ее на контактах. Для удобства можно снять пыльник со своего посадочного места.

После снятия фишки убираем ее в сторону, чтобы она не мешалась, и приступаем к замене ламп, которая полностью идентична замене лампы в правой фаре. Единственно, что еще мешает снятию чехла, так это проходящий рядом солидный жгут проводов и нужно приноровиться при его снятии.

Сняв пыльник нужно также отвести в сторону фиксатор лампы, для удобства сдвинув его немногого вправо и захватив кончиком указательного пальца. Можно потренироваться несколько раз, тогда процесс снятия и установки лампы будет выполняться гораздо легче.

Отсоединив фиксатор, вынимаем старую лампочку и устанавливаем новую. Для наглядности я надел длинную часть пыльника на цоколь лампы, чтобы было понятнее как он работает по защите фары. При этом лампа в чехле сидит достаточно надежно, так как хорошо обхвачена резиной пыльника и значит, надежно защищена.

Если все же до стекла лампочки нечаянно коснулись руками, то стекло нужно тщательно протереть чистой салфеткой или тряпочкой, чтобы убрать жир и пот, который всегда невидимо присутствует на руках. Для эксперимента попробуем установить вместе с пыльником и посмотрим, что у нас в итоге получится.

Вставив в резину смотрим, как куда смотрят контакты лампы, чтобы сразу сориентировать ее по пазам в фаре для установки.

Однако, лишь только направив лампу в сторону гнезда понимаешь, что с пыльником установить не удастся и пыльник нужно снять.

Поворачиваем лампочку «ножками» вниз и вставляем в гнездо фары. Главное при этом никуда не торопиться и думать головой и все должно получиться правильно и качественно. Посадив лампочку, закрепляем ее железным фиксатором.

Проверяем, надежно ли встал фиксатор и можно переходить к установке резинового колпака. Установке пыльника мешает жгут проводов и приходится искать различные положения как все же удобнее завести пыльник, при этом, не забывая натянуть его среднюю часть на цоколь лампы. Затем надеваем полностью пыльник на выступ самой фары, и нам остается лишь поставить на место фишку с проводами.

Проверяем, все ли встало надежно и на этом замена ламп своими руками на дороге закончена. Все собираем в обратном порядке. Устанавливаем аккумулятор, его крепление и соединяем провода, идущие на клеммы батареи.

В конце проверяем результат своей работы – горят или нет замененные фары на оптике.

Лампы ближнего света Рено Логан не работают видео

Видео 1. Замена лампочки ближнего света

Как поменять лампочки ближнего света Рено Логан своими руками видео

https://www. aauhadullin.ru/2014/05/zamena-lamp-reno-logan/

Как выполняется замена ламп ближнего света на Рено Логан

Модель Рено Логан (Renault Logan) получила широкое распространение благодаря удачному сочетанию надежности и качества по приемлемой цене. На деле, бюджетный автомобиль также получился недорогим в обслуживании. Более того, многие автолюбители обслуживают авто подобного класса самостоятельно. Что касается модели Логан, данная машина не стала исключением.

Такие работы, как замена масел, фильтров, свечей зажигания или лампы ближнего света Рено Логан вполне можно выполнить в условиях обычного гаража. Далее мы рассмотрим, как поменять лампочку ближнего света Логан, а также какие тонкости и нюансы следует учитывать в рамках выполнения данной процедуры.

Замена лампы ближнего света на Логане: что нужно знать

Итак, перед заменой лампы необходимо правильно подобрать аналог для установки. Прежде всего, в блок-фаре Логан используется тип лампы H4. Другими словами, для Renault Logan в ближний свет необходимо устанавливать галогеновые H4 лампы. Эти ламы имеют две нити накаливания и используются как для ближнего, так и для дальнего света.

С одной стороны, использование этих ламп является преимуществом, так как для замены нужно всего две лампочки, тогда как с другой при перегорании и других неполадках фара полностью остается без света.

Еще одним минусом данного типа ламп является их более высокая стоимость по сравнению с лампами H1 или H7. Получается, сэкономить на количестве ламп особо не получится, так как по цене лампочка H4 не сильно отличается от двух раздельных ламп для ближнего и дальнего света.

При этом важно подбирать лампы лучшего качества, так как использование дешевых аналогов потребует более частой замены. На практике, оптимальным вариантом принято считать Philips H4, Osram, а также Narva. Главное, приобретать оригинальные лампы у проверенных продавцов, так как сегодня на рынке встречается большое количество подделок.

Мощность лапы стандартная (55/60 Вт). При этом можно встретить версии с отметкой + 30\50%. Это значит, что такие лампы имеют усиленный световой поток. Такое преимущество позволяет лучше осветить дорогу, однако фары нужно точнее настраивать, чтобы не слепить встречных водителей.

Как заменить ближний свет на Логане

Итак, подобрав подходящие ламы, можно переходить к снятию старых лампочек и установке новых. Что касается замены ламп, важно знать в случае с Рено Логан, как поменять лампочку ближнего света. Сразу отметим, замена на данной машине не является сложной, однако нужно учитывать некоторые особенности. Далее замена лампы ближнего света Рено Логан будет рассмотрена на левой фаре данного авто в качестве примера. Кстати, с правой стороны лампа меняется аналогичным образом.

    Первое, для замены потребуется снятие АКБ. Чтобы это сделать, потребуется подготовить два ключа (ключ на 10 и ключ на 8). При помощи этих ключей снимаются клеммы с аккумулятора. Еще нужна торцевая головка на 13, при помощи которой снимается крепление аккумулятора.

Во время снятия АКБ следует обращать внимание на то, что первой снимается клемма «минус», а уже затем «плюс». Далее нужно открутить крепление и аккуратно извлечь батарею.

Сняв аккумулятор, появляется доступ к внутренней стороне фары. Обратите внимание, в центре имеется пластиковая крышка, сверху которой есть фиксатор. Так вот, чтобы получить доступ к самой лампочке, необходимо одним пальцем нажать на лапку-фиксатор, при этом параллельно снизу тянуть крышку на себя.

    Обычно со снятием крышки проблем не возникает в том случае, если нажим сделан правильно. После снятия пластиковой крышки дальше потребуется извлечь резиновый уплотнитель, а также достать колодку с проводами, подключенными к лампе.

На начальном этапе извлекается колодка. Важно держать колодку за корпус, затем аккуратно достается чехол из резины. Завершающим этапом становится снятие пружинного фиксатора, который лаками держит лампу.

    Чтобы снять фиксатор, нужно вывести его из зацепления с крючком отражателя. Для этого пальцами следует нажать на верхнюю часть фиксатора пальцем.

Теперь можно извлечь лампу из блок-фары, придерживая за стальные лапки. На данном этапе меняем лампочку ближнего света Рено Логан, устанавливая новую лампу и собирая все в обратной последовательности. По окончании ближний свет Рено Логан можно считать успешно замененным.

Полезные советы

Как правило, на разных авто (в том числе и на Рено Логан) замена лампы ближнего света сопровождается заменой габаритов, ламп повротников и т. д. Так вот, на Логане замена переднего указателя поворота или габаритных огней выполняется проще, чем ламп ближнего света.

На деле, достаточно патрон лампы, которую меняют, повернуть против часовой стрелки, после чего извлечь лампу и заменить элемент. Еще добавим, что лампы ближнего, а также дальнего света нельзя трогать за колбу при установке. Причина — жир от пальцев ухудшает теплоотвод и загрязняет колбу. В результате лампа может хуже светить, перегревается и выходит из строя намного быстрее.

Это происходит по причине того, что галогеновые лампы сами по себе очень горячие во время работы. Так вот, в том месте, где колбы касались пальцами, быстро появляется характерный нагар. Со временем этот нагар становится темнее, при этом нагрев колбы по причине его возникновения сильно увеличен.

В дальнейшем колба попросту разрушается, лампа выходит из строя. Чтобы этого не происходило, установку всех ламп нужно проводить в перчатках или, как минимум, не трогать колбу руками.

С учетом всех требований и рекомендаций, заменив самостоятельно пару ламп, в дальнейшем у автолюбителя не возникнет проблем, а сама замена ламп головного света потребует пары десятков минут даже в сложных случаях.

Напоследок отметим, что важно всегда снимать клеммы с АКБ, чтобы избежать замыканий, поломок электрооборудования и т. п. Даже такая простая операция, как замена лампы в фарах, все равно требует соблюдения всех правил, в том числе и по технике безопасности.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что на Логан замена лампы ближнего света не является сложной процедурой. Однако важно выполнять все действия в правильном порядке, а также учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы.

Также следует отдельно отметить, что от выбора лам и их качества напрямую будет зависеть эффективность работы фар. При этом также следует понимать, что кроме самих лампочек, на качество света напрямую влияет регулировка света фар автомобиля, а также состояние самой оптики.

На практике, только правильно подобранные лампы, точная регулировка и чистая и прозрачная оптика позволяют получить желаемый результат в плане освещения дороги и одновременно не слепить встречных водителей.

Напоследок отметим, что если фары помутнели и поцарапались, выходом в подобной ситуации становится полировка фар автомобиля. Данное решение позволяет получить плотный световой поток, направленный на дорогу, избежать ослепления водителей встречных автомобилей, а также улучшить внешний вид самих фар, снизить утомляемость при езде в темное время суток и т. д.

http://krutimotor.ru/zamena-lamp-blizhnego-sveta-renault-logan/

Рено: своевременная замена лампочки ближнего света Логан 2 – гарантия безопасности движения

Автомобили французского автопроизводителя Renault Logan среди автомобилистов заслужили репутацию надежных транспортных средств, которые вполне доступны по цене многим автолюбителям. На ремонт машины уходит не так много времени и денежных средств, особенно если не забывать о регулярном техническом обслуживании и соблюдении правил эксплуатации.

Это же относится и к замене лампочек Рено Логан 2, которые, несмотря на общую надежность автомобиля, иногда могут выходить из строя. Поэтому автовладелец должен учитывать такой фактор и знать, в каком автосервисе лучше всего заказать такую работу. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта автомобилей Логан и смогут помочь устранить имеющиеся неисправности.

Важно любую, даже кажущуюся на первый взгляд простую работу по ремонту доверять тем, кто сможет выполнить ее правильно, качественно и надежно, как это делают мастера нашего автосервиса.

Конструкция фар рассматриваемого автомобиля имеет некоторые особенности, среди которых невозможность произвести смену элемента дальнего света отдельно от замены лампы ближнего света Логан 2, и наоборот. Установленная в автомобиле лампа с цоколем H4 объединяет для удобства указанные функции. То есть, если перегорит один поток, то второй не перестанет работать дальше, освещая дорогу в темноте.

Когда нужна замена лампочки ближнего света Логан 2?

Нет необходимости устанавливать новые лампы до того, как старые полностью выйдут из строя. А если имеющейся мощности недостаточно, то автовладелец может установить более мощные элементы, имеющие увеличенную светоотдачу. Чтобы выбрать наиболее подходящие, рекомендуем обратиться к специалистам нашей автомастерской, которые помогут подобрать для вас наилучшее решение.

Существует определенный регламент, согласно которому проводить техническое обслуживание осветительного оборудования необходимо каждые 15 тысяч километров пробега. Процедура представляет собой регулировку и коррекцию света фар, с тщательной диагностикой текущего состояния оборудования освещения и всех его дополнительных компонентов на выявление необходимости ремонта или замены ламп Логан 2.

В ситуациях, когда лампы перегорают чересчур часто, также правильным решением будет посещение нашего специализированного автосервиса.

Квалифицированные сотрудники мастерской отлично разбираются в электрооборудовании, свободно ориентируясь в наиболее часто встречающихся проблемах. Мы уделяем много внимания проверке проводки, так как она достаточно сильно подвержена износу.

Чего не стоит делать при замене ламп Рено Логан 2?

Многие автовладельцы, пытаясь сэкономить, пробуют самостоятельно выполнить замену ламп на Логан 2. При этом они не очень хорошо знакомы со всеми нюансами. Например, они часто недостаточно хорошо закрепляют защитную крышку или повреждают расположенные рядом провода. Это недопустимо, так как такой непрофессиональный ремонт может сильно навредить проводке авто в целом.

Важно не переоценивать свои навыки, а сразу обратиться к специалистам. Любая ошибка при замене лампочки автомобиля Рено Логан 2 может привести к негативным последствиям при последующей эксплуатации.

Качественно и быстро произвести можно в нашем специализированном автосервисе. У профессионалов, которые ежедневно выполняют подобные процедуры, это не займет много времени. Аккуратное снятие прижимной пружины и других запчастей во время разборки конструкции является наиболее ответственным этапом работы. В бытовых условиях осуществить такое практически невозможно.

Как правильно производится замена лампочки Логан 2?

Основные характеристики элементов освещения таковы:

    Долговечность – сколько рабочих часов освещения. Яркость – сколько лм (люмен). Цвет светового потока – от желтого до голубоватого. Мощность – измеряется в ваттах (Вт).

Также необходимо выбрать производителя. Среди них с хорошей стороны себя зарекомендовали такие, как Bosch, Osram, Philips и некоторые другие. Отметим, что у отечественных производителей тоже есть неплохие осветительные элементы, как например лампочки «Маяк». Цена на них намного ниже, чем на аналоги импортного производства, а качество примерно на таком же уровне.

Важно знать, что менять элементы освещения желательно попарно, так как одна из фар может потом погаснуть в самый неожиданный момент. А в случае парной замены, фары будут светить одинаково.

Далее снимается резиновый уплотнитель и вынимается пружинный фиксатор, а только потом извлекается неисправная лампочка. На ее место ставится новая. Последующая работа выполняется в обратной последовательности, а в завершение подключается аккумулятор и проверяется результат ремонта. Когда такую работу выполняет опытный мастер из нашей специализированной автомастерской, она не занимает много времени.

Важно знать, что во время замены элементов освещения, ни в коем случае нельзя прикасаться пальцами к стеклянной колбе, во избежание оставления жировых следов, что может привести к ее скорому перегоранию.

Наши квалифицированные работники помогут вам выполнить замену, найдут подходящие запчасти, дополнительно проверят предохранители. И в целом сделают все, чтобы клиент еще долгое время не вспоминал о необходимости проведения ремонта осветительных приборов своего автомобиля. С нами вы сэкономите свое время и деньги, получив качественный сервис с гарантией надежной эксплуатации.

https://zet-avto.ru/remont-avto/renault/reno-svoevremennaya-zamena-lampochki-blizhnego-sveta-logan-2-garantiya-bezopasnosti-dvizheniya/

Какие лампы ближнего света стоят на «Рено Логан 2» в новом кузове и как поменять их

Самостоятельная замена источника ближнего света на «Рено Логан» любого поколения доступна даже начинающему автомобилисту. Главное — понимать, какая лампа стоит на машине того или иного года, а также следовать правильному порядку действий.

На «Рено Логан 2» в новом кузове стоят лампы ближнего света типа Н7. Но для замены осветительных приборов водителю также нужно знать фазу, артикул производителя и размер цоколя. Поменять же лампочку Renault Logan можно собственными силами. Для этого следуйте нашей инструкции.

Чем отличаются фары разных поколений «Рено Логан»

Общая концепция блок-фары (единого модуля, в котором установлены сменные элементы) много десятилетий применяется в мировом автомобилестроении, не стала исключением и фирма Renault. В блок-фаре «Рено Логан 2» с новым кузовом, да и любой другой модели этого автомобиля, установлены одинаковые элементы:

    лампы — преобразуют электрическую энергию в излучение видимого спектра; отражатели — направляют световой поток конусом; рассеиватели — делают освещение более мягким; корректоры — регулируют горизонтальную направленность потока, чтобы фара не слепила встречных водителей.

Так выглядит блок-фара «Рено Логан»

Несмотря на общую концепцию, а также схожие форму и размеры, фары для машин одного поколения, но разных фаз, не подходят для взаимной замены. Ведь они формируют внешний вид «Рено Логан» совместно с передним бампером, решеткой радиатора и другими кузовными элементами.

Кроме того, обе фазы первого поколения Renault Logan оснащали лампой в цоколе Н4, у которой нити ближнего и дальнего света находились в одном корпусе. Второе же поколение «Рено Логан», оснастили лампочками в цоколе Н7, внутри колбы которой располагалась лишь одна нить, либо ближнего, либо дальнего света.

Какие лампы ближнего света можно установить в «Рено Логан»

Мы составили таблицу, в которую включили основные параметры ламп ближнего света, подходящих для каждого поколения и фазы «Рено Логан», что поможет вам в выборе электроприбора на замену. К основным параметрам мы отнесли:

    тип лампочки (обычная, галогенная, одно — или двухлучевая и т. д., указанные в виде кода); типоразмер цоколя; мощность; заводской артикул, согласно оригинального каталога Renault.

В этой лампе две спирали и цоколь P43t, поэтому она подходит лишь для машин первой генерации

Эти параметры мало что скажут обычному автовладельцу, однако владея такой информацией, вы сможете приобрести световой прибор на замену:

Поколение и фаза автомобиля Тип лампы Типоразмер цоколя Мощность, Вт Полное наименование Артикул производителя
I фаза I, фаза II Н4 P43t 55 Галоген «H4» 12В 60/55Вт 7 703 097 171
II фаза I, фаза II Н7 PX26d 55 Галоген «H7» 12В 55Вт 77 01 040 849

Сообщив эту информацию продавцу, вы получите источник ближнего света, полностью соответствующий блок-фаре «Рено Логан» любого поколения и фазы, пригодный для замены без всяких подгонок. Такую лампочку вы без проблем установите в осветительный прибор своего автомобиля. Теперь вам, придя в магазин, не придется гадать, какие лампы ближнего света стоят на «Рено Логан 2» в новом кузове, достаточно сообщить продавцу артикул или тип лампочки и размер его цоколя.

Как выбрать производителя

Чтобы лампа, приобретенная для замены, служила долго и ярко освещала дорогу, необходимо выбирать продукцию надежного производителя. Проблема в том, что подавляющее большинство компаний делят свою продукцию на несколько категорий, то есть:

    для Европы; для Америки; для стран третьего мира.

Даже если для замены вы покупаете изделие от того же Osram, но на упаковке написано что-то вроде «не применять в ЕС или США», то надеяться на хорошую эффективную работу светового прибора не стоит. Кроме того, на прилавках российских магазинов автозапчастей нередко появляются подделки, то есть под известным брендом продают продукцию какой-то другой фирмы, причем такая лампа сильно не дотягивает до стандартов этого самого бренда.

На упаковке с электроприбором указаны параметры лампочки и ее производитель

Вот список тех производителей, лампочки которых, по мнению автолюбителей, являются лучшими в своем классе:

Если вы хотите для замены купить качественные и надежные лампы ближнего света для «Рено Логан», то приобретайте их в тех магазинах, которые заслужили положительную репутацию в вашем регионе. Это снизит риск покупки изделия с неправильными характеристиками.

Процесс замены лампы ближнего света на «Рено Логан» второго поколения

Чтобы заменить сгоревшую лампу ближнего света на новую в «Рено Логан» второго поколения, вам потребуется 1–3 минуты, причем для этого не придется отключать аккумулятор (АКБ) или использовать какой-то сложный инструмент. Чтобы извлечь для замены поврежденный электроприбор, поступайте так:

Заглушите двигатель и выключите ближний/дальний свет. Откройте капот. Из подкапотного пространства с задней стороны блок-фары снимите резиновую заглушку. Осторожно надавите пальцем на цоколь лампы ближнего света и сместите его вниз. Когда лампочка выйдет из своего посадочного места, осторожно выведите ее из блок-фары. Отсоедините электроприбор от клемм колодки.

Замену (установку) проводите в обратном порядке. Более подробно весь процесс показан на этом видео:

Полезные советы

Вот несколько советов, которые помогут вам правильно отремонтировать фару и вернуть своему «Рено Логан» нормальный ближний свет:

Поскольку на первом и втором поколении стоят разные лампы, то и методика из замены отличается, поэтому перед началом работы внимательно изучите видео о выполнении этой операции на такой же машине, как у вас. Обязательно выключайте зажигание и ближний/дальний свет, тогда не придется отключать аккумуляторную батарею. Извлекая или устанавливая лампу, держите ее только за цоколь, ни в коем случае не касайтесь колбы, иначе это резко сократит срок службы электроприбора. Не пытайтесь установить лампу типа Н4 во второе поколение автомобиля, или Н7 в первое, это физически невозможно. После извлечения электроприбора обязательно проверьте состояние контактной колодки, возможно, она требует чистки или замены.

Эти советы помогут вам быстро и безопасно поменять лампу ближнего света на вашем «Рено Логан».

Заключение

Самостоятельная замена источника ближнего света на «Рено Логан» любого поколения доступна даже начинающему автомобилисту. Главное — понимать, какая лампа стоит на машине того или иного года, а также следовать правильному порядку действий.

https://avtoshark.com/renault/logan-renault/body-logan/kak-pomenyat-lampochku-blizhnego-sveta-v-reno-logan/

Как поменять лампочки ближнего света в фаре Renault Sandero

Замена ламп в осветительных приборах любого автомобиля – не такое сложное занятие, чтобы по этому поводу обращаться на СТО. В подтверждение этого сегодня мы самостоятельно произведем замену лампы ближнего света на Рено Сандеро.

Отличия фар на разных поколениях Рено Сандеро и Stepway

Автомобиль Рено Сандеро, как и его ближайший родственник Логан (Сандеро формально не входит в семейство Логан, хотя и использует его шасси), имеет два поколения, каждое из которых оснащено своими блок-фарами.

Что касается Рено Сандеро Степвей (есть в каждом поколении Сандеро), то фары они позаимствовали у своих братьев соответствующего поколения – простых Сандеро.

Таким образом, все, что будет написано по замене световых приборов в фарах Рено Сандеро, справедливо и для Степвеев соответствующего поколения.

Какая лампа ближнего света нужна

Как и у Рено Логан, у Сандеро первого и второго поколения лампочки головного света имеют разный тип. В первом поколении производитель поставил прибор, в котором дальний и ближний свет совмещен. Он имеет цоколь H4.

Такая же лампа стоит и в Степвеях этого поколения. Недостаток конструкции в том, что при перегорании любой из спиралей прибор придется заменить целиком, хотя вторая нить вроде исправна. Второе поколение имеет несколько иную блок-фару, в которой за дальний и ближний свет отвечают разные лампы. Обе они оснащены цоколями H7. Соответственно, и Степвей II имеет такую же.

В некоторых модификациях автомобилей Рено установлены обычные лампы накаливания, которые имеет смысл заменить на галогенные того же типоразмера. Стоят они несколько дороже, но имеют вдвое большие светоотдачу и срок эксплуатации.

Подойдут в качестве замены и светодиодные источники света. Они в 8 раз экономичнее обычных ламп накаливания и служат примерно в 10 раз дольше. Для первого поколения Сандеро (Степвей) нужны полупроводниковые лампочки H4.

Для второго поколения Рено Сандеро нужны лампы с цоколями H7.

Способы замены – простой и не очень

В обоих поколениях автомобилей производитель предлагает довольно трудоемкий алгоритм замены лампочек в блок-фарах:

Отключаем аккумулятор. Демонтируем защитный чехол корректора фары, а в большинстве модификаций и бампер. Снимаем саму фару, для чего отворачиваем винты ее крепления и отключаем колодку питания + тросик корректора. Снимаем защитную крышку с тыльной стороны блок-фары. Вынимаем колодку питания лампы ближнего (дальнего/ближнего для Sandero I) света. Снимаем резиновый пыльник (первое поколение). Отжимаем пружинный фиксатор и вынимаем лампу. Устанавливаем новую лампочку и собираем автомобиль, выполняя все действия в обратной последовательности.

Тут не то что менять, тут читать устанешь. Но заменить лампочку ближнего света в Рено Сандеро, включая Степвей, можно намного проще, причем никаких инструментов для этого не понадобится. Единственное, если будет устанавливаться галогенный источник света, нужно запастись чистыми хлопчатобумажными перчатками или куском хлопковой ткани.

Начнем с Рено Сандеро первого поколения. С правой фарой проблем нет вообще. Открываем моторный отсек, добираемся до тыльной стороны блок-фары и снимаем защитную крышку с люка дальнего/ближнего света, предварительно нажав на ее фиксатор.

Перед нами резиновый пыльник и колодка питания лампы (патрон). Снимаем сначала колодку простым выдергиванием, а затем пыльник.

Теперь хорошо видно лампочку, прижатую пружинным фиксатором. Отжимаем фиксатор и откидываем его.

Теперь лампу дальнего/ближнего света можно просто вытащить.

Вытаскиваем, на ее место устанавливаем новую, закрепляем пружинным фиксаторм, устанавливаем на место пыльник, колодку питания и защитную крышку.

Если будет устанавливаться галогенная лампа, то предварительно надеваем чистые перчатки – браться за колбу «галогенки» голыми руками нельзя!

С левой фарой поступаем аналогичным образом. Но, для того чтобы подлезть к левой блок-фаре, придется снять аккумулятор.

Теперь перейдем к Рено Сандеро второго поколения (включая Степвей II). Не будем следовать рекомендации французских инженеров и разносить машину на куски, а просто повторим почти те же манипуляции, что и на Рено Сандеро I. Отличия же будут состоять в следующем:

Для лампочки ближнего света есть отдельный лючок. Если смотреть по ходу автомобиля, то на правой фаре он слева (ближе к центральной оси Рено), а на левой справа. Под защитной крышкой, имеющей вместо фиксатора язычок, за который надо просто потянуть, нет пыльника. Лампочка используется с цоколем Н7, а не Н4 (см. пункт «Какая лампа ближнего света нужна»). Лампочка удерживается не пружинной скобой, а тремя фиксаторами.

Итак, снимаем защитную крышку, сдергиваем колодку питания, сдвигаем лампочку вниз до щелчка и вынимаем ее. Устанавливаем новую, просто прижав до щелчка, подключаем колодку, надеваем крышку.

Разблокировка магнитолы

Поскольку в процессе замены ламп мы отключали аккумулятор, штатная магнитола автомобиля встала на блокировку (защита от кражи во всех Рено). Как ее разблокировать:

    включаем магнитолу, которая с первого взгляда работает в штатном режиме, но в колонках постоянно раздается посторонний писк; ждем несколько минут. Аудиосистема отключается, а на дисплее появляется просьба ввести код разблокировки;

Что делать, если код расблокировки утерян? И из этой ситуации есть выход, который, кстати, сводит на нет все потуги конструкторов защитить оборудование от кражи:

    вынимаем магнитолу из панели и находим стикер, на котором обозначен четырехзначный PRE код – буква и три цифры;
    берем этот код и отправляемся сюда ; проходим бесплатную регистрацию, запускаем генератор кода и вводим PRE код. В ответ получаем код разблокировки, который и вводим в магнитолу.

Полезно. Некоторые магнитолы выдают PRE код после нажатия и удержания клавиш с цифрами 1 и 6.

Теперь ты знаешь, как заменить лампочки ближнего света в Рено Сандеро, и сможешь произвести этот небольшой ремонт своего автомобиля самостоятельно, не переплачивая “специалистам” за умное выражение лица.

https://lampaexpert.ru/avtomobilnye-lampy/neispravnosti/reno-sandero-zamena-lampy-bliznego-sveta

Шевроле круз коробка автомат

Акпп автомат на chevrolet cruze в Казахстане

Автомат коробка

Акпп 6T30. Салинойд цветной. Привозной из Японий в отличном состоянии. Гарантия и отправка по регионам!

Коробка автомат chevrolet cruze 1.8

Продам акпп Шевроле Круз 6Т-30 В разобранном состоянии Надо менять фрикционы, плату и соленоид 2-6 передачи могу отправить ТК, каз почтой

Автомат Каробка АКПП 1.6 Шевроле Круз

Автомат коробка АКПП 1.6 Шевроле Круз Также в наличии другие детали на данный автомобиль Уточняйте цену

Привозные Контрактный Коробки АКПП Автомат Вариатор на Шевролет Круз

Привозные Контрактный Коробки АКПП Вариатор Автомат из Японий на автомашину Шевролет Шевроле Круз Chevrolet Cruze даем гарантии на проверку 15 дней также есть отправка по всему городу РК

Двигатель мотор АКПП F18D4 Z18XER контрактный с Японии

(стартер, генератор, дроссельная заслонка, шкив, форсунка, катушка, датчик, маховик, помпа, кронштейн, подушка, воздушный фильтр, компрессор, акпп) из Японии. ЦЕНУ уточняйте по телефону

АКПП автомат коробка C307 2.0L

АКПП автомат коробка C307 2.0L из Японии с минимальным пробегом. Цену и наличие уточняйте по телефону или пишите. Мы на рынке Казахстана более 20 лет. Оптовым клиентам можем предложить гибкую систему скиДок. Также мы работаем с различными транспортными компаниями по Казахстану, а так же по РФ ПЭК, СДЭК. Имеется услуга доставки до транспортной компании. Предлагаем также нашим клиентам возможность замены агрегатов н…

АКПП автомат коробка C307 2.0L

АКПП автомат коробка C307 2.0L из Японии с минимальным пробегом. Цену и наличие уточняйте по телефону или пишите. Мы на рынке Казахстана более 20 лет. Оптовым клиентам можем предложить гибкую систему скиДок. Также мы работаем с различными транспортными компаниями по Казахстану, а так же по РФ ПЭК, СДЭК. Имеется услуга доставки до транспортной компании. Предлагаем также нашим клиентам возможность замены агрегатов н…

АКПП автомат коробка F18D4 1.8L

АКПП автомат коробка F18D4 1.8L из Японии с минимальным пробегом. Цену и наличие уточняйте по телефону или пишите. Мы на рынке Казахстана более 20 лет. Оптовым клиентам можем предложить гибкую систему скиДок. Также мы работаем с различными транспортными компаниями по Казахстану, а так же по РФ ПЭК, СДЭК. Имеется услуга доставки до транспортной компании. Предлагаем также нашим клиентам возможность замены агрегатов н…

АКПП автомат коробка F18D4 1.8L

АКПП автомат коробка F18D4 1.8L из Японии с минимальным пробегом. Цену и наличие уточняйте по телефону или пишите. Мы на рынке Казахстана более 20 лет. Оптовым клиентам можем предложить гибкую систему скиДок. Также мы работаем с различными транспортными компаниями по Казахстану, а так же по РФ ПЭК, СДЭК. Имеется услуга доставки до транспортной компании. Предлагаем также нашим клиентам возможность замены агрегатов н…

https://m. kolesa. kz/zapchasti/prodazha/?_txt_=%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82+%D0%BD%D0%B0+chevrolet+cruze

Работа АКПП Шевроле-Круз по отзывам владельцев

Автомобиль Шевроле-Круз обрел особенную популярность на территории РФ в кузовах седан и хэтчбек. Именно в связи с этим в 2009 году компания представила этот же автомобиль, но уже в кузове универсал.

Смотрится Шевроле Круз неплохо. Если приглядеться, можно даже найти кое-какие черты благородства. Крыша скошена под правильным углом, а спойлер который расположен на пятой двери, придает облику авто чуточку спортивности.

Внимание! Шевроле Круз можно выбрать с двумя разновидностями мотора. Каждый из них не отличается особой спортивностью.

Первый 124 л. с. и 1.6 литра. Данный мотор является совершенно новым для этого авто и на хэтчбеках не предусмотрен. Второй на 141 л. с. и на 1.8 литра. Естественно, о каком-либо ускорении говорить не приходится. В особенности в отношении первого мотора. Что касается дизельного агрегата, то его в комплекте попросту нет.

Но чтобы полноценно понять, что собой представляет этот автомобиль лучше всего протестировать его лично. Если такой возможности нет, то можно изучить отзывы владельцев Шевроле Круз с АКПП.

Приветствую всех. Наконец-то нашел время оставить свой отзыв о Chevrolet Cruze АКПП. Покупал в автосалоне. С тех пор откатался 717 км. Так что о кое-чем уже можно судить.

Выбирали с женой, причем довольно тщательно. Смотрели как среди новых авто так и на вторичном рынке. Хотелось именно универсал, чтоб на дачу ездить и прочее. После долгих поисков остановились на трех вариантах на этой, а также на Форд Фокус и Киа Сид.

Немного о самом авто

Движок на 1.8 и мощность на 141 л с. Этого хватает на то чтобы кататься по городу и за его приделами. Салон спокойный, тихий. Ничего не скрипит и не трещит. Подвеска работает нормально шумка, конечно не самая хорошая. Иногда движок слышно. Особенно на больших оборотах. А иногда и камушки по аркам стучат. Эргономика в салоне нормальная. Это лично мое мнение. Но мне удобно. Не нужно некуда тянуться. Кресло водителя и руль можно двигать по высоте. Поэтому каждый может сесть как ему удобно.

Передачи переключаются довольно просто. Шевроле Круз устойчив на трассе. Багажник на 500 литров. Что тоже довольно хорошо.

Вот что пока могу сказать в двух словах. В бедующем если что буду дополнять свой отзыв.

В своем отзыве о Шевроле Круз на АКПП постараюсь как можно подробней описать свои впечатления об этом авто. До этого катался на москвиче 2140, КИА Спектра, ВАЗ 2103.

Покупал в салоне. Комплектация LT+. Кто не знает это предмаксимальная. Значит есть ГУР, подогрев сидений, зеркал, аудио система, климат контроль, подушки безопасности, управление на блютуз, сенсорной дисплей, 16ое литье и прочее.

Про трудности выбора не буду писать. Кому это вообще интересно? Сравниваю с КИА Спектра. Думаю, с ВАЗ или Москвичом нет смыла.

Клиренс все-таки повыше. Там где Киа цепляла защитой этот проезжает свободно. Защита штатная. Мотор тянет нормально. Пока больше трех тысяч не давал. Авто еще на обкатке. На пятой передаче 110 км/ч. Куда еще больше?

Шуммоизоляция движка нормальная. Мотора при езде не слышно. А вот арки нужно будет проклеить как будет время. Перовое время расход был 10,5 литров. Сейчас уже 10. Продолжает снижаться. Управление нормальное. Как буде то по рельсам едешь.

Что касается обзорности, мертвых зон вообще нет. В общем своим Шевроле Круз доволен. Рекомендую.

Купил машину ну в октябре прошлого года. Брал поддержанную. Смутило то, что был уже второй хозяин. Ну да ладно рискнул. Шевроле Круз 13-го года, механика двигатель на 1.8. все работало как надо. Кондиционеры дует, подогревы греют. Все проверил, работает, купил, в общем.

Началась зима. Сначала поставил резину 205/55. Мне ее подогнали вместе с машиной. Но буксовала жестко. У знакомого была 215/65 р16. Попробовали ради интереса. Все мягко, не буксует, днищем не задевает. Купил себе такую же.

Сразу хочу сказать для тех, кто хочет себе машину бизнес класса это не то, что нужно. Это обыкновенная машина для нормальной, мягкой езды. В целом она неплоха. Но если честно, то я бы при возможности взял бы Королу или может БМВ десятилетнюю. Но это уже чисто мои вкусы.

В своем отзыве про Шевроле Круз АКПП напишу все в точности как есть. Мне изначально хотелось хороший, красивый, как говорят «упакованный» автомобиль. При этом естественно желательно чтоб подешевле. Я не имею ввиду прям супер крутой. Но чтоб АКПП, стеклоподъемники, хорошую подвеску (хотя бы как на кароле), подогревы сидений и прочее в этом духе. Но те машины что нам сейчас предлагают стоят в районе 750 тысяч и это С класс. Например Меган, Корола, Октавия, Лансер, Сивик и прочие. По моему это просто грабеж

Именно так я и стал рассматривать вариант с Крузом. Довольно красивый автомобиль, протмивотуманки, литые диски, коврики в багажнике и в салоне, защита мотора автоматическая коробка, кожаный руль, подожки безопасности, русифицированный бортовой компьютер, подогревы сидений и прочие примочки. И все это за 710 тысяч. А со скидкой от дилера вообще вышло 685 тысяч. Я даже не уверен был что за эти деньги можно было бы что то купить. Но самое крутое, что все машины есть в наличии, то есть ничего ждать не надо.

Естественно первое впечатление просто ууух. Все-таки новый Шевроле Круз. Но потом началась эксплуатация. Оказалось, метал очень тонкий. А капот при езде немного трясется. Хотя если сидение опустить до упора то ничего слышно.

Кроме этого довольно распространённая проблема Шевроле Круз — это задние суппорты. Я перед поездкой заехал их поменять и ребята в сервисе сказали, что к ним постоянно с этой проблемой обращаются. Оказывается там смазка на жаре становится слишком жидкой. Потом начались проблемы с рулем. Он как то непонятно шатается во все стороны. И таких вот мелких проблем по Шевроле Круз просто куча. Я уже молчу про шумоизоляцию. В общем уже через год продал ее и не жалею. Красивая машина, но качество, хреновое.

https://mashintop.ru/articles. php? id=3924

Тормозные диски с перфорацией

Передние тормозные диски R15 вентилируемые с перфорацией и насечками для Лада Калина, Гранта Спорт АТС-SPORT

Передние тормозные диски R15 вентилируемые с перфорацией и насечками для Лада Калина, Гранта Спорт

Производитель: ATC (г. Альметьевск)

Каталожный номер: 11186-05

Благодаря особой перфорированной конструкции, они обладают принудительной вентиляцией и улучшенным теплообменом, что позволяет не допускать перегрева активных элементов тормозной системы, а так же за счет использования перфорации и насечек обеспечивается интенсивный отвод газов, мелких частиц и окислов углерода выделяемых колодками при торможении, повышается эффективность торможения и значительное сокращение тормозного пути в экстремальных ситуациях.

Комплект: 2 шт.

Перфорация: 24 отверстия

Насечки направленные по движению: 8 шт.

Материал: Чугун

Диаметр: R15

Применяемость:

    Лада Калина Спорт Лада Гранта Спорт

Характеристики

Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.

По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки.

Оформление заказа в стандартном режиме

Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.

Заполнение адреса

Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс.

В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.

Выберите оптимальный способ оплаты.

Оформление заказа

Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.

Вы можете выбрать один из трёх вариантов оплаты:

Отправка заказов наложенным платежом, возможна после предварительной оплаты доставки. Это связано с тем, что участились случаи не выкупа посылок, отправленных полностью наложенным платежом. В связи с чем мы терпим убытки, оплачивая услуги почты России по доставке в обе стороны.

Сумма предоплаты рассчитывается индивидуально, сумма заказа должна быть не менее 1500 рублей.

Уважаемые клиенты, в дальние регионы отсылка товара осуществляется только по предоплате.

При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты. Мы принимаем карты Visa и Master Card.

После оформления заказа – ожидайте звонка от нашего менеджера для согласования условий оплаты и доставки.

Информация для организаций и ИП:

    На сайте информация по ценам представлена для физических лиц. Цена на товар для юридических лиц увеличится на 10-15 %. Работаем без НДС.

Минимальная сумма заказа по безналичному расчету — 3000 рублей.

Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки:

    почта России; транспортные компании; курьерская; самовывоз из магазина;

Курьерская доставка*

Курьерская доставка возможна только по городу Тольятти.

Цена доставки: 200-400 рублей (в зависимости от района).

Вы можете забрать товар из розничного магазина в городе Тольятти. Желательно предварительно сделать заказ на сайте или позвонить по телефону для уточнения наличия товара.

Почтовая доставка

Вы можете заказать доставку через почту России. Сразу по прибытии товара, на ваш адрес придет извещение о посылке. Также Вы сможете отследить прохождение своей посылки по трек-номеру, который будет выслан Вам на телефон почтой России при принятии к доставке отправления. Очень габаритные и тяжелые посылки отправляются только транспортными компаниями.

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

https://avtofirma63.ru/catalog/tormoznye-diski/18988/

Тормозной диск с насечками и перфорацией 2 шт (левый, правый)

Тормозные диски важный элемент тормозной системы. Они предоставляют фрикционную поверхность для тормозных колодок.

Тормозные диски Rotora производятся высокоуглеродистого чугуна. Важный этап в производстве дисков – это контроль качества по всем параметрам и на этапах производства.

Перед отправкой на продажу все диски проверяются на биение, чтобы в процессе были исключены любые проблемы при эксплуатации.

Все тормозные диски Rotora проходят обработку от коррозии.

Тормозные диски с насечками и перфорацией Rotora, насечки имеют много преимущества по сравнению с обычными тормозными дисками. Насечки повышают коэффициент трения колодок и позволяют тормозить эффективнее. Так же насечки выполняют роль очищения тормозных колодок. При соприкосновении колодок с диском насечки очищают колодки от грязи, нагара и т. д. вследствие чего тормозные колодки остаются чистыми и эффективность тормозной системы повышается.

Перфорация, так же повышает коэффициент трения колодок. Диски с перфорацией привлекают внимание, они смотрятся спортивно и красиво.

Тормозные диски Rotora соответствуют размерам производителей тормозных дисков. Поэтому установить их не требует дополнительных навыков или инструментов.

Тормозные диски Rotora производятся высокоуглеродистого чугуна. Важный этап в производстве дисков – это контроль качества по всем параметрам и на этапах производства.

Перед отправкой на продажу все диски проверяются на биение, чтобы в процессе были исключены любые проблемы при эксплуатации.

https://brakeportal.ru/tormoznoy-disk-s-nasechkami-i-perforaciey-2-sht-levyy-pravyy-248

Диски тормозные Trialli R13 Perforato DF435 вентилируемые, с перфорацией

Модель автомобиля: 2110-12
Материал: чугун
Размеры: диаметр тормозного диска 240мм, под колесные диски R13″
Установка: установка аналогична установке стандартных тормозных дисков.
Преимущества: наличие вентиляционных ребер и перфорации, улучшает охлаждение тормозного диска при экстренном торможении и отвода влаги, что повышает эффективность работы тормозной системы. Итальянское качество.

Самый удобный и выгодный способ оплаты заказа для держателей карт этих банков. Перевод можно произвести при помощи мобильного банка или банкомата при наличии карты. Если Вы не пользуетесь одной из карт перечисленных банков, оплату можно произвести в любом отделении соответствующего банка через оператора или через банкомат, произведя оплату наличными денежными средствами. Комиссия составит от 0% (более подробную информацию о комиссии уточняйте у сотрудников своего банка).

Этот способ оплаты подразумевает стандартную оплату заказа с помощью банковской карты любого банка. Платежи проходят через эквайринговую систему PayKeeper. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 100 000 руб. Комиссия отсутствует. После оплаты вы получите электронный кассовый чек.

    до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4% свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно — 190 руб. + 2% свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

— в заказе есть товары, изготавливаемые под заказ покупателя (окраска в цвет кузова, пошив, цвет строчки и подобные);
— стоимость доставки заказа по тарифам Почты России превышает 500 руб.

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После подтверждения заказа менеджер отправит на электронную почту счет на оплату.

Внимание!

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

    Срок доставки: 5-12 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Стоимость доставки от 200 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
    Срок доставки: 3-7 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Стоимость доставки от 550 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

Мы сотрудничаем с:

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки (бесплатная жёсткая обрешётка) PECOM.ru

Деловые Линии

Байкал Сервис

Энергия

КИТ (бывший GTD)

ЖелДорЭкспедици

Если Вы не знаете, какой способ доставки товара Вам будет удобнее использовать, то оформляйте заказ на любой способ, а когда наш менеджер с Вами свяжется для подтверждения заказа, он порекомендует Вам самый оптимальный способ по стоимости и срокам доставки для Вашего заказа. В какой области России вы бы не проживали всегда найдётся выгодный и удобный для вас способ доставки.

Сроки формирования заказов с позициями «В наличии» 1-4 рабочих дня, после поступления денежных средств (в субботу и воскресение заказы не формируются).
Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.
Сроки формирования заказов, позиций »под заказ» от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т. д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

https://timeturbo.ru/catalog/tormoznaya-sistema/tormoznye-diski/diski-tormoznye-trialli-r13-perforato-df435-ventiliruemye-s-perforatsiey/

Тормозные диски

В системах JBT используются, как правило, составные диски с плавающим ротором (алюминиевой ступицей и чугунной поверхностью трения), что позволяет при достаточно больших размерах (330-380 мм) иметь вес сопоставимый с стандартным Цельнометаллическим диском диаметром 290-320 мм. Следует отметить, что фрикционное полотно не имеет жесткого крепления к ступице, что позволяет избежать биений (в руль) при термических деформациях рабочего полотна.

2-составные диски

Благодаря всестороннему знанию материалов и обширным наработкам в сфере конструирования, JBT удалось сделать 2-составные диски настолько облегченными, насколько это вообще возможно, не жертвуя при этом ни их прочностью, ни долговечностью.

Использование центральной части тормозного диска, выполненной из кованной алюминиевой заготовки путем высокоточного фрезерования, позволяет значительно снизить вес всей конструкции тормозного диска. За счет этого снижается как неподрессоренный вес, так и масса вращения, что благоприятно сказывается на управляемости, ускорении и общей динамике автомобиля.

Благодаря идеальной комбинации материалов и уникальной конструкции, диски JBT работают наилучшим образом даже в самых жестких условиях. Высококачественный легированный чугунный сплав дисков JBT, а также последующая многократная термообработка, позволяет серьезно увеличить срок эксплуатации тормозного ротора. Диск JBT имеет срок службы, значительно превышающий срок службы многих других дисков на рынке тюнинговых и спортивных тормозных систем.
Все сборные тормозные диски JBT Brakes – «плавающие». Запатентованная JBT система плавающих креплений оставляет некоторый зазор для осевого смещения, в результате чего ротор движется независимо от ступицы, тем самым предотвращая термическую деформацию во время сильных тепловых нагрузок. Она также перераспределяет нагрузки на диск, что помогает предотвратить преждевременный износ и снизить уровень шума.

Все тормозные диски JBT Brakes имеют роторную конструкцию вентиляционных каналов, что позволяет значительно улучшить теплоотвод от рабочих поверхностей диска. Тормозные системы разработаны так, чтобы функционировать наилучшим образом в различных температурных диапазонах.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Распространено заблуждение, что направление насечек на дисках определяет их расположение. На самом деле, для вентилируемых роторных дисков, направление вращение определяется геометрией вентиляции.
При некорректной установке вероятно повышение термических нагрузок на узлы и детали!

Диски насечками

При прохождении тормозной колодки через насечку на тормозном диске, происходит разрыв газовой подушки, возникающей при работе фрикционного состава тормозной колодки, что положительно сказывается на стабильности коэффициента трения, а также по насечке отводятся продукты горения и пыль, образующиеся при работе пары трения. Насечки также повышают эффективность тормозной системы во влажных условиях.

Диски с перфорацией

Функционально, перфорация выполняет ту же функцию, что и насечка. Однако имеет как свои плюсы, так и минусы. К плюсам можно отнести снижение массы ротора на вес высверленного материала, а также лучший газоотвод от пары трения — это и является основной причиной активного использования перфорированных дисков в спорте. К минусам можно отнести – большую шумность при работе такого диска, и меньший ресурс, что при повседневной, длительной эксплуатации становится важным фактором.

http://www. jbt-brakes.ru/node/168

BREMBO представляет новую линейку тормозных дисков с перфорацией тормозной поверхности

Новая линейка Brembo Xtra – тормозные диски с перфорацией тормозной поверхности, что обеспечивает значительное улучшение производительности тормозной системы.

Тормозные диски Brembo Xtra обладают следующими характеристиками:

1. Большее сцепление

Наличие отверстий на тормозном диске гарантирует лучший контакт с колодкой и гораздо более быстрый и эффективный отклик со стороны тормозной системы. Поверхность с отверстиями обеспечивает более высокую результативность, особенно в начале тормозного действия, благодаря высокому коэффициенту трения.

— Диск Brembo (красная линия)

2. Очистка и восстановление тормозных колодок

Перфорированная поверхность оказывает эффект «тёрки», которая очищает верхний слой колодки от опасных отложений, а также предотвращает образование налета из небольшого количества железосодержащего материала, появляющегося на фрикционном материале колодки от износа тормозного диска.

3. Высокая результативность во влажных условиях

Отверстия также позволяют рассеивать слой воды, который может накапливаться на тормозной поверхности. По этой причине, даже при движении по мокрой дороге, система эффективно реагирует в первые же мгновения торможения, подтверждая свои стабильные преимущества в любых атмосферных условиях.

4. Максимальное трение даже при максимальных нагрузках

При высоких рабочих температурах, в результате сгорания смол образуется слой газов, который может вызвать явление фединга — уменьшения коэффициента трения между тормозной колодкой и диском. Отверстия позволяют быстро отвести эти газы, восстановив оптимальные условия торможения.

5. Охлаждение тормозной системы

Наличие перфорации, улучшающей теплообмен между диском и колодкой в связи с большей циркуляцией воздуха, улучшает и производительность тормозной системы в целом.

Рекомендации по замене тормозных дисков и колодок

Касается только квалифицированного персонала по замене тормозных компонентов:

https://groupautorus.ru/news/suppliers/brembo-predstavljaet-novuju-linejku-tormoznyh-diskov-s-perforaciej-tormoznoj-poverhnosti.html

Тормозные диски 294mm x 26mm перфорированные с насечками Dodge Caliber TA-TECHNIX EVOBS20795P

Комплект спортивных передних вентилируемых тормозных дисков TA Technix с перфорацией и насечками Dodge Caliber тип Caliber PK 2006 —

Параметры:
Диаметр диска: 294mm
Толщина диска: 26mm
Посадочное расстояние межу колесными болтами: 5×114,3
Номера оригинальных запчастей для замены: 16 106 230 80, 16 075 005 80, 5105514AA, 4615A178, 4615A075, 5105514AA, 4615A117

Подойдут для установки на

Dodge Caliber 1.8, год выпуска: 06.06 -, 110kW, 150hp, 1798ccm
Dodge Caliber 2.0, год выпуска: 06.06 -, 115kW, 156hp, 1998ccm
Dodge Caliber 2.4, год выпуска: 10.06 -, 125kW, 170hp, 2359ccm
Dodge Caliber 2.4 Turbo, год выпуска: 12.07 -, 217kW, 295hp, 2359ccm
Dodge Caliber 2.0 CRD, год выпуска: 06.06 -, 103kW, 140hp, 1968ccm
Dodge Caliber 2.2 CRD, год выпуска: 07.10 -, 120kW, 163hp, 2143ccm

Или наличными курьеру

    Подробная информация Характеристики Вопросы и отзывы

Комплект спортивных передних вентилируемых тормозных дисков TA Technix с перфорацией и насечками Dodge Caliber тип Caliber PK 2006 —

Параметры:
Диаметр диска: 294mm
Толщина диска: 26mm
Посадочное расстояние межу колесными болтами: 5×114,3
Номера оригинальных запчастей для замены: 16 106 230 80, 16 075 005 80, 5105514AA, 4615A178, 4615A075, 5105514AA, 4615A117

Подойдут для установки на

Dodge Caliber 1.8, год выпуска: 06.06 -, 110kW, 150hp, 1798ccm
Dodge Caliber 2.0, год выпуска: 06.06 -, 115kW, 156hp, 1998ccm
Dodge Caliber 2.4, год выпуска: 10.06 -, 125kW, 170hp, 2359ccm
Dodge Caliber 2.4 Turbo, год выпуска: 12.07 -, 217kW, 295hp, 2359ccm
Dodge Caliber 2.0 CRD, год выпуска: 06.06 -, 103kW, 140hp, 1968ccm
Dodge Caliber 2.2 CRD, год выпуска: 07.10 -, 120kW, 163hp, 2143ccm

    Год выпуска 2006 — Производитель TA Technix Артикул производителя EVOBS20795P Страна бренда Германия

Проспект Просвещения д.53 к.4, Санкт-Петербург, Россия правое крыло здания отдельное крыльцо правее парадной №1 ( крайний вход со стороны Поликлиники №96)

Будьте в курсе новинок и акций

Подпишитесь на наши новости, и вы будете в курсе всех новинок каталога, а так же акций! Надоедать не будем 🙂

Заказал обвес r20 на г6 пластик ПП, хороший, и гнется и паяется хорошо, естественно надо подгонять немного, не без этого, задний бампер встал в читать полностью.

Крепкая пятёрка, заказал бампер на коротком доверии друзей, так как они ранее заказывали уже запчасти тут, все быстро и качественно, без лишних вопросов, всем советую!)

Всем читателям доброго времени суток. Буду краток. Ребята работают быстро и качественно. Помогут с выбором на любой вкус и бюджет. Однозначно советую к ним общаться.

Заказывал себе пружины h&r на Skoda rapid. Сделка прошла успешно, отправили быстро. Сегодня поставил, всё

https://lowstuff.ru/products/tormoznye-diski-294mm-x-26mm-perforirovannye-s-nasechkami-dodge-caliber-ta-technix-evobs20795p

Свечи зажигания опель астра

Автомобильные щетки стеклоочистителя, дворники

Маркетплейс автомобильных товаров и услуг «ONECAR» (ex. Авто-Дворники) — это уникальный сервис подбора щеток стеклоочистителя по модели автомобиля.

Мы сотрудничаем с лидерами производства стеклоочистителей. Будьте уверены, что в нашем каталоге можно купить только лучшие щетки из мира дворников.

В нашей системе подбора можно узнать, какие дворники подходят на ваш автомобиль, либо выбрать стеклоочистители самостоятельно, по параметрам. Гарантия правильного результата — 100%. На нашем сайте представлен самый большой каталог щеток стеклоочистителей, и охватывает дворники почти со всего мира — Европы, Америки и Азии.

Маркетплейс дворников Bosch, Denso, Valeo, Trico, SWF, Alca, Heyner, Champion

Мы занимаемся продажей только качественных комплектов и одиночных стеклоочистителей марок Bosch, Trico, Valeo, Denso, SWF, Hella, Lynx при этом стараемся сохранять доступные цены на дворники.

У нас можно купить щетки стеклоочистителя всех размеров, длиной от 16 до 100 см.

Мы идем в ногу со временем и предлагаем не только традиционные каркасные стеклоочистители, но и новейшие бескаркасные и гибридные модели, которые постепенно становятся стандартом.

Если у вас не работают дворники, то у нас без проблем можно найти им замену.

На маркетплейсе ONECAR очень удобно покупать — мы сотрудничаем с надежными транспортными компаниями и осуществляем доставку по всей России. Подробнее ознакомиться с условиями доставки и самовывоза вы можете на этой странице.

https://onecarservice.ru/dvorniki

Замена свечей зажигания Опель Астра

Благодаря свечам зажигания производится воспламенение воздушно-топливной смеси в блоке цилиндров двигателя. Со временем свечи зажигания Опель Астра приходят в негодность под воздействием огромных перепадов температур, детонации мотора и закоксовки.

Симптомы и причины неисправности

    Подтраивание двигателя в дождливую погоду Плохой запуск двигателя с наступлением холодов

Периодичность

Желательно проводить замену свечей в двигателе Опель Астра не реже 1 раза в 2 года. Особенно актуально это перед наступлением зимы. Если при температуре около нуля градусов машина заводится нормально, то уже в -10 градусов, она может напрочь отказаться заводиться. Потребуется вызов эвакуатора и буксировка в отапливаемое помещение.

Порядок работ

    Поднимается капот автомобиля Снимается верхняя декоративная защита мотора Производится отключение клеммы аккумулятора Откручиваются и снимаются верхние катушки свечей Свечи зажигания выкручиваются из свечных колодцев Последние тщательно прочищаются от следов песка и пыли Новые свеча ставятся на свои места На них одеваются катушки зажигания Производится сборка автомобиля в обратной последовательности

Цены на замену свечей зажигания Опель Астра H, J

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Наши автосервисы располагаются во всех районах Москвы, чтобы вам было близко добираться.

Предложение для сервисных станций и технических центров Москвы. Размещение на сайте. СОТРУДНИЧЕСТВО

Работаем с 2008 года. Обслуживаем более 10,8 тысяч довольных клиентов каждый год.

Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.

https://www. autoservice-opel.ru/inf/astra/tehobsluzhivanie/zamena-svechey-zazhiganiya/

Продажа Opel Astra J, 2011 г. в Минске

Свечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астраСвечи зажигания опель астра

Машина 5 лет в моих руках, в отличном состоянии для своих лет, без сюрпризов и подводных камней.

Есть документы с покупки с салона с отметками по ТО.

Оригинальные литые диски со свежей летней резиной Pirelli

Оригинальные металические штамповки со свежей зимней резиной Goodyear + оригинальные колпаки

Полноразмерная запаска Pirelli

Резиновые коврики + коврик в багажник

Качественный багажник на крышу 440л + аэродинамические релинги

Машина полностью обслужена, есть вся история ТО за 5 лет (записи, чеки, списки)! Указана каждая деталь, стоимость, замены по регламенту. Устранил все недочеты (поставил металлический термостат), убрал все сопли антифриза, заменил крышечки, прокладки, бачок. В основном ставил оригинальные з/с GM, либо хорошие аналоги Bosch, Mahle. Машина обслужена и готова к зиме (силикон по резинкам, чтобы не примерзали), ТО и диагностика жидкостей, всё отлично с тормозными дисками и колодками. Ничего делать не надо, ничего не стучит, не шумит, не ляпает.

Новый АКБ на гарантии.

Несколько тысяч км назад заменил свечи (Denso)

Несколько тысяч км назад по ТО заменил комплект роликов + ремень ГРМ

Машина дважды (1 раз в 2 года) была обработана антикорозийкой Krown (есть паспорт и гарантия)

https://cars. av. by/opel/astra/106416674

Комплектации фольксваген мультивен

Комплектации фольксваген мультивен

Приобретайте машину своей мечты. Огромный выбор машин на складах компании ждет вас.

Trendline

    Многофункциональный трансформируемый салон Сиденья с возможностью передвижения по салону на рельсовых направляющих с малым шагом без усилий Кондиционер автоматический `Air Care Cli matronic` (климат-контроль), 3-зонный, с датчиком качества воздуха Инфомедиа-система ‘Composition Color’ с цветным сенсорным экраном 6.5″ Сиденья 3 ряда: 3-местное сиденье складное, с продольным перемещением, раскладывающееся в спальное место

Comfortline

    Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями Сиденья 2 ряда: 2 индивидуальных сиденья, съёмные, с подлок-ми, рег-кой спинки, поворотные, с прод. перемещ-м по напра-м Задняя подъёмная дверь с полным электроприводом открытия/закрытия, памятью высоты, защитой при касании препятствия, Правая сдвижная дверь с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Решётка радиатора: чёрная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер

Comfortline Long

    Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями Сиденья 2 ряда: 2 индивидуальных сиденья, съёмные, с подлок-ми, рег-кой спинки, поворотные, с прод. перемещ-м по напра-м Задняя подъёмная дверь с полным электроприводом открытия/закрытия, памятью высоты, защитой при касании препятствия, Правая сдвижная дверь с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Решётка радиатора: чёрная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер

Highline

    Обивка сидений премиальная: кожаные мате риалы, центральная часть — искусственная замша ‘Art Velour’ Дополнительный пояс хромированных молдингов на нижнем воздухозаборнике, по бокам и сзади Левая сдвижная дверь с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком ‘Digital Cockpit’: полностью виртуальный блок приборов / многорежимный дисплей Park Assist (автопарковщик) и Парктроник передний и задний

Edition

    Декоративные наклейки по бокам `Edition` Крыша — чёрная Остекление стандартное, сзади — с тёмной тонировкой Литые диски ‘Aracaju’ 7Jx17, с эфф-м алм азной токарной обработки Задние фонари светодиодные, затемнённые

PanAmericana

    Передний бампер в цвет кузова; Декоративные накладки внедорожного стиля по периметру Декоративно-защитная оклейка с названием версии по бокам, серая Шильдики с логотипом PanAmericana слева и справа на вторых стойках Камера заднего вида Rear View (со статическими траекторными линиями) Инфомедиа-система ‘Discover Media’, цветной сенсорный экран 8″ 4 Остекление утолщённое, с улучшенной звукоизоляцией, сзади — с тёмной тонировкой Решётка радиатора чёрная глянцевая, с пятью хромированными планками Литые диски `Devonport` 7Jx17 серебристые матовые

Технические характеристики

Готовы заказать?

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Автоцентр Керг

«Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления».

Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

https://www. nfz. kerg.ru/models/multivan-6-1.html

Новый Volkswagen Multivan 6.1

Особенности обновленной модели

Удобства трансформации

Передние кресла регулируются в 12 направлениях, а индивидуальные сиденья в салоне вращаются вокруг своей оси и позволяют расположиться по ходу движения или против него. В комплектациях Comfortline и Highline кресла второго ряда – раздельные, а многофункциональный складной столик, который прячется в боковой обшивке под окном, превратит ваш Multivan в мобильный офис.

Новые стандарты

Мы попытались создать идеальный автомобиль, который подойдет как для бизнеса, так и для повседневной жизни. Обновленная версия получила модный дизайн задних фонарей и переднюю оптику, новые бампера и решетку радиатора. Новая передняя панель с декоративными вставками выглядит не только изящно, но и достаточно функционально: множество ниш и мест для хранения вещей наряду с улучшенными мультимедийными возможностями и всеразличными помощниками водителю.

Динамичный характер

Предлагается купить новый Multivan 6.1 с передним приводом на механической КПП или с АКПП на полном приводе, в основе которого многодисковая муфта с электронным управлением. Multivan 6.1 является автомобилем с самым высоким внедорожным потенциалом в своём классе. Моторы – особенная гордость Volkswagen, ведь благодаря выдающейся экономичности и мощности, вы доберетесь до пункта назначения с минимальными заездами на заправку.

Центр управления поездкой

Традиционная аналоговая приборная панель сменилась но цифровую Digital Cockpit, которая позволяет настроить отображение и вывести на экран в любых пропорциях навигационную карту или любые приборы как в привычном виде, так и в цифровом. Все находится на своем месте, а специальный отсек у рычага КПП предназначен для хранения мобильного телефона с возможностью его подзарядки, включая беспроводные технологии.

Качество, проверенное временем

На коммерческие автомобили Multivan 6.1 распространяется гарантия завода — изготовителя 2 года без ограничения пробега. А на автомобили, с датой производства после 01 января 2020 года, добавляются третий и четвертый годы послегарантийной поддержки. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии предоставляется 12 лет без ограничения пробега.

Комплектации и цены

Trendline

    Многофункциональный трансформируемый салон Сиденья с возможностью передвижения по салону на рельсовых направляющих с малым шагом без усилий Кондиционер автоматический `Air Care Cli matronic` (климат-контроль), 3-зонный, с датчиком качества воздуха Инфомедиа-система ‘Composition Color’ с цветным сенсорным экраном 6.5″ Сиденья 3 ряда: 3-местное сиденье складное, с продольным перемещением, раскладывающееся в спальное место Front Assist (система мониторинга передней зоны и автоматического торможения)

Comfortline

    Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями Сиденья 2 ряда: 2 индивидуальных сиденья, съёмные, с подлок-ми, рег-кой спинки, поворотные, с прод. перемещ-м по напра-м Задняя подъёмная дверь с полным электроприводом открытия/закрытия, памятью высоты, защитой при касании препятствия, Сдвижная дверь правая с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Решётка радиатора: чёрная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер Столик складной, встроенный в левую боковину салона

Comfortline Long

    Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями Сиденья 2 ряда: 2 индивидуальных сиденья, съёмные, с подлок-ми, рег-кой спинки, поворотные, с прод. перемещ-м по напра-м Задняя подъёмная дверь с полным электроприводом открытия/закрытия, памятью высоты, защитой при касании препятствия, Сдвижная дверь правая с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Решётка радиатора: чёрная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер

Edition

    Декоративные дизайнерские наклейки ‘Edition’ по бокам и сзади Крыша — чёрная Остекление стандартное, сзади — с тёмной тонировкой Литые диски ‘Aracaju’ 7Jx17, чёрные, с э фф-м алмазной токарной обработки Задние фонари светодиодные, затемнённые Центральный индикатор в блоке приборов многофункциональный, цветной, с расширенными возможностями

Cruise

    Обивка сидений премиальная: кожаные материалы, центральная часть — замша искусственная ‘Art Velour’ Дополнительный пояс хромированных молдингов на нижнем воздухозаборнике, по бокам и сзади Задние фонари светодиодные, затемнённые Digital Cockpit: полностью виртуальный, программно конфигурируемый блок приборов / многорежимный дисплей Park Assist (автопарковщик), Side Alert (боковой сканер), Парктроник передний и задний Инфомедиа-система `Discover Media`, цветной сенсорный экран 8″ Остекление с улучшенной звукоизоляцией, сзади — с тёмной тонировкой Накладка защитная заднего погрузочного проёма в дверном проёме — из нержавейки Контроль давления в шинах: прямое измерение, с радио-датчиками давления в 4 колёсах

Highline

    Обивка сидений премиальная: кожаные материалы, центральная часть — замша искусственная ‘Art Velour’ Дополнительный пояс хромированных молдингов на нижнем воздухозаборнике, по бокам и сзади Сдвижная дверь левая с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Digital Cockpit: полностью виртуальный, программно конфигурируемый блок приборов / многорежимный дисплей Park Assist (автопарковщик), Side Alert (боковой сканер), Парктроник передний и задний Инфомедиа-система `Discover Media`, цветной сенсорный экран 8″ Остекление с улучшенной звукоизоляцией, сзади — с тёмной тонировкой Blind Spot Alert (контроль мёртвых зон) и Rear Traffic Alert (автостоп при выезде задом) Отделка боковых панелей пассажирского салона: полная, мягким пластиком, улучшенного внешнего вида, с кожаными вставкам

Multivan. Готовы заказать?

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте официального дилера, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Volkswagen Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения авто, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

https://commercial. vw-avtoruss.ru/models/multivan-6-1/

Volkswagen Multivan Style (Фольксваген Мультивен Стайл)

Комфорт Volkswagen Multivan Style (Фольксваген Мультивен Стайл)

3-зонный автоматический кондиционер «Climatronic»

Климат-контроль Climatronic имеет три зоны управления температурой: для водителя, переднего пассажира и пассажирского отделения. Система определяет интенсивность солнечного излучения и измеряет температуру наружного воздуха, в результате чего добавляет или сокращает объём подачи холодного воздуха. Режим автоматической рециркуляции воздуха и датчик качества воздуха также позволяют гарантировать надлежащий микроклимат в салоне. Управление параметрами для салона возможно как с переднего пульта, так и с собственного заднего пульта салона.

Комфортная потолочная панель

Дефлекторы в комфортной потолочной панели подают в пассажирский салон свежий воздух и предотвращают запотевание боковых стёкол. Встроенные лампы индивидуального освещения удобно использовать для чтения: их свет можно направить точно на книгу. В потолочной панели предусмотрено четыре таких светильника, которые дают пассажирам достаточно света для чтения и не слепят водителя.

Комфортная потолочная панель является стандартным оборудованием во всех вариантах комплектации. Исключение — Multivan Startline, для которого эта панель предлагается в качестве опции совместно с кондиционером.

Безопасность

ESP+

Ваша безопасность для нас важнейший приоритет, поэтому любой автомобиль стандартно оснащается Комплексом активной безопасности, включающим:

    Систему поддержания курсовой устойчивости (ESP), Электронную блокировку дифференциала (EDL), Экстренный усилитель торможения (EBA), контроль тяги (ASR)

И много прочего. Электроника способна предотвратить занос автомобиля за счёт контроля ситуации и вмешательства в управление тормозами и двигателем. Тем не менее, даже электронная система курсовой устойчивости не может отметить действие законов физики.

Кроме того, в данный комплекс входит антиблокировочная система (ABS) и электронная система распределения тормозных усилий (EBD).

Ассистент экстренного торможения

Ассистент экстренного торможения (EBA) распознаёт, с какой скоростью происходит нажатие на педаль тормоза. При рефлексивном или экстренном торможении давление в тормозной системе быстро возрастает до максимального.

Помимо этого автоматически загорается аварийка, эффективнее предупреждая едущих сзади о вашем сильном замедлении.

https://volga-rast.ru/volkswagen/commercial/multivan

Комплектации фольксваген мультивен

    Многофункциональный трансформируемый салон Сиденья с возможностью передвижения по салону на рельсовых направляющих с малым шагом без усилий Кондиционер автоматический `Air Care Cli matronic` (климат-контроль), 3-зонный, с датчиком качества воздуха Инфомедиа-система ‘Composition Color’ с цветным сенсорным экраном 6.5″ Сиденья 3 ряда: 3-местное сиденье складное, с продольным перемещением, раскладывающееся в спальное место Front Assist (система мониторинга передней зоны и автоматического торможения)
    Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями Сиденья 2 ряда: 2 индивидуальных сиденья, съёмные, с подлок-ми, рег-кой спинки, поворотные, с прод. перемещ-м по напра-м Задняя подъёмная дверь с полным электроприводом открытия/закрытия, памятью высоты, защитой при касании препятствия, Сдвижная дверь правая с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Решётка радиатора: чёрная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер Столик складной, встроенный в левую боковину салона
    Фары светодиодные со светодиодными ходовыми огнями Сиденья 2 ряда: 2 индивидуальных сиденья, съёмные, с подлок-ми, рег-кой спинки, поворотные, с прод. перемещ-м по напра-м Задняя подъёмная дверь с полным электроприводом открытия/закрытия, памятью высоты, защитой при касании препятствия, Сдвижная дверь правая с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Решётка радиатора: чёрная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер
    Декоративные дизайнерские наклейки ‘Edition’ по бокам и сзади Крыша — чёрная Остекление стандартное, сзади — с тёмной тонировкой Литые диски ‘Aracaju’ 7Jx17, чёрные, с э фф-м алмазной токарной обработки Задние фонари светодиодные, затемнённые Центральный индикатор в блоке приборов многофункциональный, цветной, с расширенными возможностями
    Обивка сидений премиальная: кожаные материалы, центральная часть — замша искусственная ‘Art Velour’ Дополнительный пояс хромированных молдингов на нижнем воздухозаборнике, по бокам и сзади Задние фонари светодиодные, затемнённые Digital Cockpit: полностью виртуальный, программно конфигурируемый блок приборов / многорежимный дисплей Park Assist (автопарковщик), Side Alert (боковой сканер), Парктроник передний и задний Инфомедиа-система `Discover Media`, цветной сенсорный экран 8″ Остекление с улучшенной звукоизоляцией, сзади — с тёмной тонировкой Накладка защитная заднего погрузочного проёма в дверном проёме — из нержавейки Контроль давления в шинах: прямое измерение, с радио-датчиками давления в 4 колёсах
    Обивка сидений премиальная: кожаные материалы, центральная часть — замша искусственная ‘Art Velour’ Дополнительный пояс хромированных молдингов на нижнем воздухозаборнике, по бокам и сзади Сдвижная дверь левая с электроприводом открытия/закрытия и доводчиком Digital Cockpit: полностью виртуальный, программно конфигурируемый блок приборов / многорежимный дисплей Park Assist (автопарковщик), Side Alert (боковой сканер), Парктроник передний и задний Инфомедиа-система `Discover Media`, цветной сенсорный экран 8″ Остекление с улучшенной звукоизоляцией, сзади — с тёмной тонировкой Blind Spot Alert (контроль мёртвых зон) и Rear Traffic Alert (автостоп при выезде задом) Отделка боковых панелей пассажирского салона: полная, мягким пластиком, улучшенного внешнего вида, с кожаными вставкам

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

https://nfz. major-vw.ru/models/multivan-6-1/prices/

Volkswagen Multivan T7 от официального дилера в Москве

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажав кнопку «Отправить» я даю согласие на обработку персональных данных в целях продвижения товаров, работ и услуг и подтверждаю свое ознакомление с условиями обработки данных в целях продвижения товаров, работ и услуг, размещенными тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные

Отправляем данные, пожалуйста подождите.

Вас перенаправят на страницу оплаты через 5 секунд.

Попробуйте повторить отправку позднее

Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время.

Попробуйте повторить отправку позднее

Для получения доступа к функциям личного кабинета необходимо войти или зарегистрироваться.

Нажимая Кнопку “Отправить код по SMS”, я даю согласие на обработку персональных данных

Для получения доступа к функциям личного кабинета необходимо войти или зарегистрироваться.

Нажимая Кнопку “Отправить код по SMS”, я даю согласие на обработку персональных данных

Ваш регион Москва?

https://www. rolf.ru/cars/volkswagen/multivan_t7/

Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan не нуждается в представлении. Он служит образцом в своём классе на протяжении десятилетий. Этот автомобиль обеспечивает комфорт бизнес-класса при перевозке пяти или семи человек, располагает просторным салоном с уникальной системой трансформации и опционально доступен с полным приводом. Можно ли улучшить то, что и так близко к совершенству? Да, Multivan 6.1 сделал ещё один шаг вперёд. Цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль и парковочный автопилот — только часть новых опций, доступных клиентам на российском рынке.

Volkswagen Multivan не нуждается в представлении. Он служит образцом в своём классе на протяжении десятилетий. Этот автомобиль обеспечивает комфорт бизнес-класса при перевозке пяти или семи человек, располагает просторным салоном с уникальной системой трансформации и опционально доступен с полным приводом. Можно ли улучшить то, что и так близко к совершенству? Да, Multivan 6.1 сделал ещё один шаг вперёд. Цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль и парковочный автопилот — только часть новых опций, доступных клиентам на российском рынке.

Технические характеристики

Volkswagen Multivan (короткая база)

Расход топлива и динамические характеристики
Volkswagen Multivan (короткая база)

КПП, привод Максимальная скорость (км/ч) Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе / по трассе / в среднем от — до (л/100км) Ускорение 0-100км/ч (с)
2.0 TDI 110л. с. (81кВт) МКПП, передний 164 16.3
2.0 TDI 150л. с. (110кВт) МКПП, передний 183 12.9
2.0 TDI 150л. с. (110кВт) DSG, полный 179 13.5
2.0 TDI BMT 150л. с. (110кВт) DSG, полный 198 10.3

Массы и нагрузки

Volkswagen Multivan (короткая база)

Разрешённая полная масса (кг) Снаряжённая масса, от (кг) Грузоподъёмность, до (кг)
2.0 TDI BMT 110л. с. (81кВт), 4×2, МКПП 3000 1946 1054
2.0 TDI BMT 150л. с. (110кВт), 4×2, МКПП 3000 2047 953
2.0 TDI BMT 150л. с. (110кВт), 4×4, DSG 3080 2194 886
2.0 biTDI BMT 199л. с. (146кВт), 4×4, DSG 3080 2195 885
Максимальная нагрузка на ось перед. / зад. (кг) Максимальный вес прицепа при уклоне до 12% с тормозами / без тормозов (кг) Разрешённая полная масса автопоезда при уклоне до 12% (кг)
2.0 TDI BMT 110л. с. (81кВт), 4×2, МКПП 1610 / 1515-1575 2200 / 750 4900
2.0 TDI BMT 150л. с. (110кВт), 4×2, МКПП 1610 / 1515-1575 2500 / 750 5200
2.0 TDI BMT 150л. с. (110кВт), 4×4, DSG 1620 / 1515-1575 2500 / 750 5300
2.0 biTDI BMT 199л. с. (146кВт), 4×4, DSG 1620 / 1515-1575 2500 / 750 5300

Volkswagen Multivan (длинная база)

Расход топлива и динамические характеристики
Volkswagen Multivan (длинная база)

https://avtoruss.ru/volkswagen/multivan.html

Volkswagen Multivan 2022-2023

Volkswagen Multivan 6.1 – это образец функциональности, надежности и качества среди бизнесвэнов. Автомобиль с легкостью обеспечит комфорт высшего уровня при переводке 5-7 пассажиров, показав отличную управляемость и безопасность.

Просторный и универсальный салон

Одной из главных особенностей нового Фольксваген Мультивен Т6 является его просторный и легко трансформируемый салон. Этот минивэн предоставляет уникальную систему трансформации салона, которая позволяет создавать разнообразные конфигурации сидений. Сиденья переднего ряда имеют 12 настроек для регулировки, индивидуальные сиденья могут вращаться вокруг своей оси, что позволяет выбрать комфортное положение в соответствии с направлением движения. Варианты комплектаций Comfortline и Highline восполняются отдельными сиденьями в заднем ряду, а многофункциональный складной столик, прячущийся в боковой обшивке, преобразует Multivan в полноценное мобильное рабочее пространство.

Многофункциональные опции и технологии

Фольксваген Мультивен 2022-2023 оборудован передовыми технологическими решениями и удобствами, чтобы сделать вашу поездку более приятной и безопасной. Передняя панель с элегантными декоративными вставками выглядит изысканно, предоставляя множество мест для хранения вещей. Аналоговая приборная панель была заменена цифровым кокпитом (Digital Cockpit), которая позволяет настраивать отображение и выводить навигационные карты на экране или любые приборы в удобном виде.

Multivan 6.1 выделяется в своем классе благодаря выдающимся внедорожным характеристикам. Это делает его отличным выбором для тех, кто предпочитает активный отдых на природе или нуждается в надежном транспорте в сложных дорожных условиях.

Комплектации Volkswagen Multivan 6.1

Trendline. Это базовая комплектация, предоставляющая функциональность и удобство. В этой версии, салон многофункционален, а сиденья можно легко перемещать по салону благодаря рельсовым направляющим. В базовой комплектации предусмотрено 3-местное в заднем ряду складное сиденье.comfortline. Фары, оснащенные светодиодными элементами для ходовых огней, индивидуальные кресла во втором ряду с подставками для рук, электрический привод для подъемной задней и правой сдвижной двери — все это делает эту комплектацию более премиальной и удобной.comfortline Long. Предоставляет дополнительное пространство в салоне для комфортной поездки. Highline. Версия для тех, кто ценит роскошь и высокий уровень отделки. В этой комплектации встроен полностью виртуальный блок приборов Digital Cockpit, а также система автопарковки и парктроники. Generation Six. Версия с уникальной отделкой интерьера и экстерьера. Комплектация придает Multivan 6.1 особый вид и стиль.

Где купить новый Фольксваген Мультивен

https://vans. vw-luidor.ru/volkswagen-multivan

Подробное описание

Volkswagen Multivan T6 (Фольксваген Мультивэн Т6)

Volkswagen Multivan T6 (Фольксваген Мультивен Т6) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, семиместный, пятидверный минивен М класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Volkswagen (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2014 года (модельный ряд 2015 года).

Эта модель является фейслифтинговой версией Volkswagen Multivan T5. По своей сути топовая пассажирская модификация Volkswagen Transporter T6.

Новое поколение, с совершенно другой концепцией должно появиться в 2018 году, поэтому немецкий производитель и схитрил, такой фокус уже был не раз с Passat B6/B7 и Golf 5/6. Главные отличия от базовой Т5: силовые агрегаты, соответствующие нормам Евро 6, новые передний и задний бамперы, капот, крылья, передняя и задняя оптика, дверь багажника. В интерьере обновленная приборная панель, рулевое колесо, информационно-развлекательная система, расширен список базовых и дополнительных опций.

История производства

Общая история модели начинается с далекого 1950 года и появления первого автомобиля на базе Beetle. Это была модель с вагонной компоновкой, разработанной голландским дизайнером Беном Полом в 1947 году, которая имела заднемоторную, заднеприводную конфигурацию.

Хронология производства по поколениям:

• первое, с 1950 по 1967 год, Type 2 T1, он же Bulli (бычок, производное от двух слов – Bu(s)/Li(eferwage);

• второе, с 1967 по 1979 год, Type 2 T2 (T2a с августа 1967 по июль 1971 года, T2a/b с 1972 года, T2b с августа 1972 по июль 1979 года, бразильская версия T2c производилась до 2013 года);

• третье, с 1979 по 1992 год, Type 2 T3 (последний заднеприводный Транспортер, с 1982 года пошли в серию переднеприводные, переднемоторные модификации, в 1985 году появился и первый Multivan, под таким именем Transporter продавался в Северной и Латинской Америке);

• четвертое, с 1990 по 2003 год, Type T4 (первая модель Multivan с двумя вариантами длины и колесными базами, переднемоторные, с поперечным расположением двигателя), рестайлинг в 1996 году;

• пятое, с 2003 по 2015 год, Type T5, фейслифтинг в 2009 году, Type T5.1 ( в этом поколении Multivan был выделен в обособленную модель и стал выпускаться в длинной и короткой базе);

• шестое, с 2015 года, Type T6, по своей сути рестайлинговая версия Type T5 (шестой Multivan по состоянию на февраль 2016 года продается только в короткой базе).

Помимо минивена Multivan производятся:

• минивен Caravelle – версия с улучшенным пассажирским салоном;

• кемпер California – дом на колесах с зоной для отдыха, может оборудоваться холодильником, электроплитой, шкафами, раковиной;

• базовая модель Transporter с короткой и длинной базой, высокой, средней и низкой крышей.

Базовая модель предлагается в нескольких типах кузова:

• минивен (кроме Caravelle и Multivan) – пассажирская и грузопассажирская версия;

• грузовой фургон (Kastenwagen);

• грузовик (Pritschenwagen) с бортовой грузовой платформой, двойной или одинарной кабиной;

• открытое шасси (Fahrgestell), с двойной или одинарной кабиной.

Внешний вид Т5 и Т6, в том числе и Multivan, довольно похожи – угловатый дизайн экстерьера с коротким, сильно наклоненным капотом, образующим одну линию наклона с заваленными передними стойками, практически горизонтальная крыша и вертикальные задние стойки, сдвигающиеся двери пассажирского отсека.

Multivan имеет самый роскошный интерьер среди всех Т6, с кожаным салоном, двумя рядами сидений сзади, развернутых друг к другу, причем ближе к водителю два раздельные кресла, а к багажнику цельный трехместный диван, между ними столик. Минивен укомплектован огромным количеством базовых опций, плюс к этому предлагается еще внушительный список дополнительных опций за доплату.

Размеры Volkswagen Multivan T6 (короткая база, T5 был доступен и с длинной базой):

• длина – 4904,00 мм (с учетом фаркопа – 5006,00 мм);

• ширина – 1904,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2297,00 мм);

• высота – 1970,00 мм;

• база колес – 3000,00 мм;

• колея колес спереди/сзади – 1628,00/1628,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет) – 193,00 мм;

• свесы, передний/задний – 908,00/993,00 мм;

• угол въезда/съезда/рампы – 21,80°/16,70°/14,30°;

• диаметр разворота минимальный – 11,90 м;

• объем топливного бака – 80,00 л;

• размер шин – 215/65/R16, 215/60/R17, 235/55/R17, 235/45/R18.

Технические характеристики

На Multivan T6 устанавливаются турбированные, бензиновые силовые агрегаты на базе ЕА 888, объемом 1984 см 3 , мощностью 150/ 204 л. с. (110/150 кВт), с системами старт-стоп, регулировки фаз газораспределения, рекуперации энергии, управления подъемом клапанов AVS (Audi Valvelift System), управления мотором Simos 12, двойной системой впрыска (непосредственный, прямой в цилиндры и распределенный во впускной коллектор), интеркулером, цепным приводом ГРМ и дизельные турбированные и битурбированные моторы с зубчато-ременным приводом ГРМ, сажевым фильтром, окислительным нейтрализатором, системой рециркуляции отработанных газов на базе ЕА 288 Nutz, объемом 1968 см 3 , мощностью 150/204 л. с. (110/150 кВт), второй дизель битурбированный.

Все моторы рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском топлива, блоком цилиндров из серого чугуна с пластинчатым графитом, головкой цилиндров из алюминия, балансирными валами.

Шасси независимое, пружинное, на передней оси подрамник, с подключенным классическим MacPherson на стойках и нижних поперечных рычагах, на задней оси многорычажная Multi-Link.

Тормоза дисковые, вентилируемые, с однопоршневыми плавающими суппортами.

Рулевое управление реечного типа, с гидравлическим усилителем руля.

Volkswagen Multivan T6 – это топовая пассажирская версия Transporter T6 с максимальным уровнем комплектации, безупречным комфортом и надежной технической частью, которая остается неизменной больше десяти лет.

https://avto. tatar/car_models/496